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Dispositif pour augmenter le rendement et le facteur de puis- sance dans les installations à courant alternatif.
On sait Que, dans les machines et appareils, par exemple les transformateurs, alimentés en courant alternatif, le ren- dement et le facteur de puissance varient, et ils sont tous deux d'autant moindres que la charge momentanée de la machine ou de l'appareil est plus petite. comme les machines et appa- reils ne sont ordinairement pas en pleine charge et ne peuvent non plus aucunement être en pleine charge eu égard à des puis- sances de pointe, les pertes magnétiques et les pertes de cou- rant électrique sont en général très importantes et dépendent de la charge momentanée.
Le moyen employé en électricité pour réduire la puissan- ce, à savoir : la mise en circuit de résistances en avant des machines et appareils, est économiquement désavantageux au plus haut degré, parce que des conditions défavorables inter- viennent alors au point de vue de la forme de courbe. Tout
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d'abord, il n'est déjà pratiquement pas possible, à cause des frais élevés que cela occasionnerait, d'introduire un réglage automatique de la résistance pour les diverses charges et, même sicela se faisait, il se produirait de grandes pertes par suite de l'échauffement de la résistance. A cela vient s'ajouter le fait que, dans les machines électriques, la vitesse de rotation est diminuée par la mise en circuit de résistances en avant de la machine.
La présente invention a pour but de supprimer les inconvé - nients mentionnés et de créer la possibilité d'augmenter, prati- quement sans pertes, le rendement et le facteur de puissance.
Elle consiste en ce qu'on intercale des condensateurs dans les enroulements de la machine ou de l'appareil, la valeur de la capacité devant, pour une phase au moins, être différente de celle des deux autres phases, afin que les ondes harmoniques soient aplaties, de telle façon qu' il y ait une aimantation plus uniforme ou une meilleure utilisation du fer. Il est natu- rellement possible de changer la valeur de la capacité par des moyens connus, par exemple par des résistances. Mais, contrai- redent à ceci, on parvient, avec l'invention, à réaliser une économie de courant allant jusque 50 % en cas de marche à vide et encore jusque 15 % en pleine charge.
Un autre avantage de la nouvelle disposition doit encore être vu dans le fait que, en cas de mise hors service d'un en- roulement, le condensateur mis en circuit permet à la machine ou à l'appareil de continuer à fonctionner.
Lorsqu'on emploie des transformateurs, on atteint le but de l'augmentation du rendement et du facteur de puissance en couplant avec l'enroulement primaire du transformateur une bobi- ne auxiliaire à polarité renversée, et l'on peut encore interca- ler entre la bobine auxiliaire et le primaire une capacité ou une self-induction sous la forme d'un condensateur ou d'une bo- bine de réactance.
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Le dessin ci-joint représente des exemples de réalisation de l' invention. Les figures 1-5 montrent la nouvelle disposi - tion appliquée à un moteur triphasé, et la fig.6 un transforma- teur avec bobine auxiliaire.
En détail, on voit :
Sur la fig.l, les six bornes u, v, w, x, y, z d'un moteur triphasé. Les bornes u-y, v-x, w-z sont reliées de la manière connue et chaque paire appartient à un enroulement du stator.
Sur la fig.2, le couplage en étoile.
Sur la fig.3, le couplage en triangle.
Sur la fig.4, le couplage en étoile avec démarreur A.
Sur la fig.5, une disposition correspondant à la fig.4, dans laquelle sont intercalés, d'après l'invention, des conden- sateurs C. Il est ici possible de laisser continuer µ, marcher, après la mise hors circuit du démarreur A, un moteur couplé de la sorte, pourvu que le moteur ait été porté à la vitesse de régime par la mise en circuit du démarreur.
Lors de la mise en circuit du démarreur A, le moteur démarre avec couplage en étoile, comme le montre le. fig.5, les condensa- teurs C étant directement en parallèle par rapport au réseau.
Lorsque la, vitesse de régime est atteinte et qu'on met le démar- reur A hors circuit, on obtient un couplage en triangle corres- pondant à la fig.3, dans lequel les condensateurs C ont pris la place des connexions existant normalement dans le couplage en triangle, comme le montre la fig.3. Si le démarreur A reste en circuit, le moteur marche avec couplage en étoile.
Une autre possibilité de couplage consisterait à ajouter les condensateurs C en cas de nécessité, donc après que la vites- se de régime du moteur a été atteinte par un démarreur, et il faudrait alors en même temps supprimer le couplage en pont tel que le montre la fig.2.
Sur la fig.6, A désigne le primaire du transformateur, B le secondaire. Avec le primaire est couplée, avec interposition d'un
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condensateur Cl une bobine auxiliaire a dont la polarité est inverse de celle du primaire.
Le condensateur peut être monté en parallèle ou en série par rapport à la bobine auxiliaire a. On peut éventuellement aussi renoncer tout à fait à l' interposit ion du condensateur, ou bien employer à sa place une bobine de réactance.
REVENDICATIONS.
1. Dispositif pour augmenter le rendement et le facteur de puissance dans les installations à courant alternatif, ca- ractérisé en ce qu'il est intercalé au moins un condensateur dans chaque enroulement et en ce que la valeur de la capacité est, au moins dans une phase, différente des valeurs des autres phases.