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' P8..'ioDD"'D" apportés aux dispositifs de oomoaade 6100- tr1que des essuie-glace pour véhicules eu%omobileo 8.
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est relative aux a1opeaUfo à. 8. -... éleo¯l'lq118 .....8111....188. pour véhicules """'11...
.u. 0 pour bute auto.-. de rendre ose Àl8p*a%lf* t.l...'118 répowente w4om que "....'1et. desiderata de la paU....
811.....1.'.. pl'1aolp81...-. éMLUr, d<uM le oi uit à*a1i*naU ce -¯8U'- destiné à 1'..¯1"81--- des ...11181lM....8111". - ,,"'1¯. - U....1Ut Interrupteur ¯.1.... l'....181lae..'1U.. o.\88&U..--- me Po- sition <xtrêN< Mt <eyt<< <x eiM< vimelq q l que soit le u- mont où an agit sur ledit interrupteur peur "''''.1" la t...'188- ne mt de 18...1.11".. m. o *1*b, et à part sotte a.P881¯10. pl'lae1pa- 18.....1'\81- ..'na U.,,01'1......'1iUU...t parlé ai- r*no..n a% -o o% 488\ ii moea plu .oiiaio-t pK 01-
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après.
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xiie vise plus poQiou1iéroeoot certaine modes dee-p- piiaatioa ainsi que certain. ..odes de réalisation* desdites dispositionsi et elle vie* plu8 parti lièrtuent enoores et 00 à titre de produit, induatriele nouveaux, les dispositifs de caomande du genre 8D question, emportent application de ces ma... diap081 UOU.
les <l....t..1 outils spéciaux, propres à leur établba....t., ainsi que les *amuit-glace pour véhicules automobiles (auto*, engins de navigation tienne, bateaux, etc), comprenant de semblables dispositif* de oommande.
]et elle pourra, de toute façon, être bien comprise à l'aide du complément de description qui suit, ainsi que du des- ain ci-annexé, lesquels complément et dessin sont, bien enten- du, donné* surtout à titre d'indication.
La fige 1 montre, en élévation schématique, un ennuie- glace avec un dispositif de commande, établi selon un premier mode de réalisation de l'invention.
Les fige 2 et 3 montrent, respectivement en élévation et en coupe transversale suivant 3-3 fige 2, un essuie-glace avec un dispositif de commande établi selon un deuxième mode de réalisation de l'invention.
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Selon l'invention, et plus spécialement selon celui de ses modes d$applioation ainsi que ceux des modes de réalisa- tion de ses diverses partisse auxquels il semble qu'il y ait lieu d'encorder la préférencoq se proposant de réaliser un dis- moeitif de eeetmtnde électrique pour un essuie-glace de véhicule aut08Ob11.. on a'7 prend comme cuit, ou de façon analogue. ift ce qui concerne 1*08suie-elace propre..ent dit, ain- si que le moteur et la transmission qui servent à son entraine- @ent, on les constitue d'une manière appropriée quelconque, par exemple comme à l'ordinaire.
Peur plue de simplicité on supposer* ci-après qu'il
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s'agit d'un * Ui*-e18e* n mente sur un axe oscillant kg étant entendu que l'invention pourrait s'appliquer, avec les même*
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avantagée, a un essuie-glace électrique se déplaçant suivant
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un mouvement de translation alternatif.
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on a APposé que le moteur d' .ntrata...nt, ainsi que les organes de traasaission et d'....ra1on 40 mouvement, sont logé. dans une boîte ou carter e. fixé à demeure sur le coté su- périeur du pare-brise ou de son oaoadr...'.
On alimente le moteur par une source électrique appro- prié. d, tel qu'un. dynamo, dont les bornes sont reliées aux bornes 1 du moteur par une connexion convenable, telle qu'un fil @ et la masse.
Généralement on établit dans cette connexion un in- terrupteur ordinaire qui, lorsqu'il est fermé, provoque l'ali- mentation du moteur et, par conséquent, le fonctionnement de
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19essuit-glace, Par contre, lorsqu'il cet ouvert, l'alimentation du moteur ceane aussit8t et loossuie-glace n'arrtte à la position qu'il occupe à ce moment. Le balai peut alors étre ia mobilisé dans le ohsap visuel et pour 1éoarter de cette pbai- tion gênante, il faut manoeuvrer, à nouveau, l'interrupteur pour essayer d'amener le balai à une de ses positions extrême*.
Cet inconvénient est écarté, conformément à la présen- te invention, en remplaçant l'interrupteur ordinaire par un in- terrupteur à double fonction, Par une manoeuvre de la person-
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ne qui veut faire cesser le fonctionnement de 1*eaauie-glaoeg on subatituag au circuit d'alimentation normal, un circuit déri- vé dans lequel on intercale un interrupteur automatique sur lequel vient agir un organe solidaire en mouvement du balai de
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l'essuie-glace -- par exemple un doigt J, oali sur l'axe 08011- lmt IL #, quand le b'*i k vient occuper une de 809 positions extrémes, de façon à interrompre ainsi le oirouit d'alimenta-
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tion et provoquer l'arrêt de l'eaauie-glaee dans la position voulue* Lea dispositifs interrupteur* a et à,
peuvent être constituée de toute manière appropriée. COO*T ainsi que l'or- gane 4e.."l1e J... l'interrupteur , peut être un bouton ro- 3 tatU..b...ul8Dt, ua pouasoir, une tirette OU autre, les plot.
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en conséquenoe.
Pour 1'eple, montra sur la fin. 1. on a 84op\8 un intwrrupttar dent l'organe 4* o--e i peut ..D1r oocuper différente position* egul0l9.o oaraa\érl.\1cue..
Une pt'881èr. positioa 1 pour 1aqme11. l'interruptMr g établit la 11&1.on eatse des plot..1 .&1 termiaaat les tron-
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gons du fll;. pour laquelle l t...u1e-slaoe fonctionne norma-
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lement.
Une deuxième position II pour laquelle l'interrupteur
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est amené en contact avec des plots 1 lê d'un circuit al, monté en dérivation sur les plots A A et dans lequel est éta- bli l'interrupteur autaaatlque a. ua des organe* contacteurs de cet lnterrupteur a est montés par wxwmple, sur un levier à ajrti- culé à un pivot et sollicité vers l'autre organe contacteur par un moyen élastique tel qu'un ressort. 8ur ce levier à vient agir le doigt oalé sur l'aze oscillant b pour interrompre automa-
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-' balai at%ein% la pooition extràme oorr.opon- tiquemen CI an balai atteint pétition extrême corr.apoD-
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dante de aorte que l'essuie-glace s'iobilise, d'une manière stable, à cette position jusqu$à oe que l'alimentation normale cet rétablie en ramenant 1$interrupteur à aa position 1,0'ett- à-dire en contaet avec les plota .1-1,8.
On peut igalenent prévoir une position oaraotériatique upplimentaire III, pour laquelle l'interrupteur ± est aie en contect avec des plots morte JL 1 9 IL it ce qui isole ocmplètment la source d'alimentation du moteur de 1 .oouie-glaoo.
Pour 10 emplet selon les fig. 2 et 3, on * adopté une disposition analogue à la pricidentog, avec cette différence -- nullement essentielle --, que l'axe oaoillant 1 portant 1*es- euie-glawe a est centré par rapport au dispositif oomrntateur eu interrupteurs, Cette nouvelle disposition comporte également des meyene propres à maintenir le balai dans se position extrl-
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me ou dégagée quand l'organe mobile de l'interrupteur & occupe
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aa position II. Ces moye constituent donc, en quelque aorte,
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oment où on ramène 1*interrupteur & à sa pétition 1.
Sur le* figa 2 et 3 on a montre, à titre 4'8ZeMpl., un levier J, artioulé à un pivot a et établi de façon à pouvoir se déplacer dans un plan différent de oelni dans lequel se meut l'1a\errupteur & et de celui dans lequel se ment le doigt 1..
On termine le levter 1, par un <MBteMMt Il qui peut venir se pla- cer devant un cliquet porté par 1'axet qui passe librement sur le mentonnet & quand le balai se déplace dana le sens de la
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flèche montrât sur la fig. Sui ne o'efface pas quand le balai, -,Il flèche .
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après avoir dépassé ledit mentonnet, a une tendance a ne de-
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placer en sens inverse malgré l'interruption du courante par exemple nous l'action de vibrations ou de son propre poids,
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On fait comporter au levier J, un doigt de longueur telle qu'il ne trouve sur le passage de l'organe mobile de l'in- terrupteur g.
quand cet organe est sur le point d'atteindre se position II, de façon que ledit levier i puisse être entraîné pour venir occuper sa position active* ,uand l'interrupteur p, occupe sa position 1 pour laque- le le moteur de 1$eeauit-glace est normalement alimenté, le le- vier J, cet sollicité vers le bas par un ressort iL Jusqu'à ce que le doigt prenne appui sur le fond d'une encoche jt, Dans cette positiong le mentonnet ne trouve en dehors du peanage du cliquet g de aorte que le balai A peut osciller librement.
..¯and l'interrupteur g, occupe sa position II, le oou- rant d'alimentation passe par l'interrupteur autG8atlqpe à et le levier J, est soulevé par l'action de 1*izaterrupteur & sur le doigt . Juaqu'à og que le mentonnet se présente aur le paasage du cliquet g, Ce dernier n*empdahe pas que l'essuie-glaoe viene occuper sa position extrême dégagés, car il "eif*oe en passant sur le JD8Akoanet e Quand cette position est atteinte, le doigt J, interrompt le circuit é et le levier à, retient l'sasuie. glace JU8qu'à ce que l'interrupteur ± soit ramené va sa position I pour le fonctionnement normal. Dans 00 caa les plots auxiliai- ' res c 1 - S de la fige 1 deviennent inutiles.
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En suite de quoi, on obtient un dispositif de commande
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électrique pour ..8111....180. qui, tout en étant aimple et de con8truetion économique, pré8*n%.,par rapport 8ID. siosaisrea existants de ce genre. l'avantage que, par une manoeuvre unique,
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on obtient 1*ibilleaUen de balai 0n dehors du champ visuel du conducteur de sorte que oelui-ci n$est plus giné et ne doit plus détourner son attention de la conduit* du véhicule pour essayer de supprimr la cause de cette gine. m outre. grgot à la disposition adoptée on peut, sans difficulté, transformer les dispositifs de 0G8m&D48 existants, voire oeux qui sont déjà monÀ4@ sur un véhioulop de façon qu'il* puissent fonctionner d'une manière analogue à ceux faisant l'objet de l'invention.
Ce=* il va de soi, et comme il résulte déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite aucunement à celui de ses mo- de* d'application non plue qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses partie*, ayant plus spécialement été indiqués; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes*
R É S U M É.
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L*invention a pour objet des perfeetiennoaente appor- tés aux dispositifs de ooeman4. électrique des tssuis-glaoe pour véhiculée automobiles, lesquels perfeetioanementa consis- tent, principalement, à établir, dans le circuit d'alimentation du moteur, destiné à l'entrainement des essuie-glace du genre au question, un dispositif interrupteur tel, que l'...la1l80e .' immobilise automatiquement à une position extrême ou écartée du champ visuel, quel que soit le moment où on agit sur ledit in- terrupteur pour arrêter le fonctionnement de l'essuie-glace.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.