BE395567A - - Google Patents

Description

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  MEMOIRE   DESCRIPTIF   
La prés ente invention a pour objet d'une   part/de   préciser l'application, d'une nouvellematière première et d'autre part d'indiquer un nouveau nole de fabrication de   cour@@ie   de trans- mission et enfin de préciser comment utiliser industriellement une des propriétés de la dite courroie. 



   La nouvelle matière est constituée par le tissu employé dans la fabrication des pneumatiques d'automobile et qui est représenté à la   fig.l   du dessin annexé.- Ce tissu se compose de fils a ou cordes câblées en coton parallèles et jointifs constituant la chaîne et de fils de trames fins   ],beaucoup   plus écartés les uns des autres que dans un tissu normal.- 

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   fin   gommant ce   tissu.   sur les deux faces, on constitue une nappe de fils gommés parallèles,les fils de trame laissent en raison de leur écartement les fils de chaîne   presque     droits;ils   peuvent même ètre brisés si l'on tend les fils de chaîne pendant le gommage. 



   Cette nappe de fils gommés est ensuite séparée en bander ou coupée en biais et utilisée comme indiqué oi-après. 



   Le nouveau mode de confection repré,senté aux fig.2 et 3 est caractérisé par l'emploi au milieu de l'épaisseur de la courroie d'une ou plusieurs bandes de   fils 4   gommés parallè- les disposés transversalement à la longueur de cette courroie et de préférence   perpendiculaire   à sa longueur. 



   Cette bande de fils permet de réunir deux courroies 1 et e placées coté à   cote, confectionnée)   suivant l'un des   procé-   dés   indiqués   sur la figure 2 . 



   La nappe centrale de fils transversaux gommés,ne s'op- pose en rien aux mouvements longitudinaux ou obliques des fils des courroies constituantes,mais elle résiste à l'effort d'arrachement des agrafes et s'oppose à l'élargissement de la courroie par   écartement   des fils.-On peut aussi remplacer cette nappe par un ruban tisséet   gommé.   



   Les   deug   courroies constituantes peuvent avoir leurs fila inclinés en sans inverse defaçon à former des charrons sur les deux   facea   de la   courroie.-Cette   disposition assure une   tenue   parfaite de la courroie sur des poulies très peu bom- bées,quelque soit le sens de   rotation.-Elle   procure égale- ment à la courroie,une grande souplesse transversale,car le joint médian des courroies constituantes forme charnière. 



   La   fig.2   représente à titre d'exemple,la confection d'une courroie de 5 nappes et la   fig.3   la coupe d'une courroie de 7 nappes;mais le procédé déorit ci-dessus s'applique quels 

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 que soient la largeur,le nombre de nappes à fils transversaux leur position,le nombre et les dimensions des courroies cons-   tituantes   à fils obliques ainsi qu'aux courroies sans fin, c'est à dire d'une manière absolument générale. 



     Inapplication   industrielle de la propriété des courroies suivant l'invention ,à savoir que leur élasticité ne dépend que de la compressibilité de la gomme située antre les fils, peut, ètre la suivante: 
Après vuloanisation,on fixe les 2 extrémités de la courroie dans deux mâchoires et on déplace l'une des   maohoi-   res par l'intermédiaire d'un treuil à vis,ou dispositif équi- valent, jusqu'à ce que la oourroie soit allongée d'environ 10%,au maximum.-On laisse la oourroie ainsi tendue pendant 12 heures environ.-On la détend ensuite et on constate qu'elle se   racco@@cit   pondant quelques heures, jusqu'au moment où ell e ne garde plus qu'un allongement permanent de 1 à   2%   par rap- port à sa longueur primitive. 



   En mettant ensuite cette courroie en service on constate que la courroie n'a pas à   ètre   retendue si sa tension de pose est correcte et que pour un taux de travail normal de la cour- roie, cette t ensi on resteconstante. 



   Pour allonger les. courroies sans fin, on peut utiliser le dispositif de la   fig.4.-La   courroie f est enroulée sur 2 pou- lies at h,l'axe de la poulie Zest fixe,l'axe de la poulie   h.   est mobile. 



   Pour les courroies de grande longueur,on peut employer un dispositif analogue à celui de la fig.5.-Une extrémité de la courroie est serrée dans une mâchoire   fixe 1   et l'autre extré- mitédans une maohoire mobile j; 2 poulies à axe fixe k et 1 servent à enrouler la courroie.

Claims (1)

1. EMI4.1

   R Li V E ry DIC à T I ONS --------------- 1 . Courroie de transmission caractérisée en ce que une oour- roie à fils biais oroisés est fabriquée en partant de tisau à fila de chaîne parallèles gommés,les fils de trame étant petits et très espaces.

   2 . Courroie de transmission suivant rev.l caractérisé en ce qu'un mode de fabrication de la courroie consiste dans EMI4.2 l'emploi entre les nappes de fils Obliqu ee, d'1AIl e couche de fils transversaux parallèles.

   30. Courroie de transmission suivant rev.l et 3,caractérisée en a e qu'on obtient à titre de produit industriel nouveau, une courroie à fils biais croisés dans laquelle l'allongement permanent est supprimé et qui conserve sa tension de pose.

   4 . Courroie de transmission suivant rev.1 à 3,en substance oanme décrit oi-avant et représ enté aux dessine annexés.