BE395972A - - Google Patents

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BE395972A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C3/00Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith and intended primarily for transmitting lifting forces to loose materials; Grabs
    • B66C3/04Tine grabs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Benne preneuse 
La présente invention a pour objet: une benne preneuse du type à griffes indépendantes radialement disposées l'une par rapport à l'autre destinée surtout à la manutention d'objets très volumineux, par exemple: roches de grosses dimensions, et remarquable   notamment   en ce que le mouvement de fermeture des griffes et leur indépendante, sont obtenus d'une manière très simple, au moyen d'une chaîne sans fin, reliant les griffes entre elles, et le bloc de mouflage. 



   Selon une autre caractéristique un dispositifde réglage d'ouverture des griffes, combiné avec un moyen de réglage de la longueur de la chaîne de mouflage de ferme- ture, permet d'adapter l'envergure de ces griffes, à la grosseur des objets à manutentionner, permettant ainsi d'ob tenir un développement de la chaîne de fermeture extrême- ment faible, limitant la hauteur perdue pour la manoeuvre de la benne. 



   Ce dispositif de réglage permet également de donner aux groupes de griffes, des ouvertures différentes pour leur permettre de s'ouvrir suivant la forme générale des 

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 objets à manutentionner en limitant le mouvement   d'équili-   brage de la chaîne de mouflage et en procurant un gain de temps. 



   De préférence un dispositif de liaison par pignons   d'angle,   limite l'indépendance des griffes, l'une par rap- port à l'autre, pour éviter qu'une griffe qui ne rencontre pas de résistance, se referme entièrement avant les autres griffes, et ne provoque, de ce fait, un baxculement de la benne, ou nuise à sa prise. 



   D'autres caractéristiques de l'invention résulteront de la description qui va suivre. 



   Au dessin annexé, donné uniquement à titre d'exemple: la figure 1 représente une vue d'ensemble avec arra- chement partiel de la benne selon l'invention, ouverte, placée sur un gros bloc; la figure 2 est une vue en plan correspondante; la figure 3 représente une vue d'ensemble de la benne ouverte correspondant à la figure 1 ; les figures 4 et 5 et 6 représentent une coupe du mé- canisme de la benne suivant les figures précédentes à ses différentes périodes de fonctionnement; la figure 7 est un schéma montrant en perspective le mouflage de la chaîne de fermeture aveo une seule poulie par griffe; la figure 8 est un schéma analogue à la figure ? dans le cas où chaque griffe oomporte deux poulies; la figure 9 représente le dispositif de réglage de   l'ouvetture   des griffes;

   la figure 10 montre la manière dont la chaîne de mou- flage de fermeture peut être raccourcie ou allongée; la figure 11 montre la position des extrémités des griffes pour la préhension d'un bloc parallélépipédique; 

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 la   figurer   est une vue avec arrachement partiel d'une benne modifiée, et destinée à être employée avec un appareil de levage comportant un tambour de fermeture et un tambour d'ouverture. 



   Selon l'exemple d'exécution représenté aux figures 1 à 11,   la benne   comporte un bloc central 1 portant des oreilles 2 au nombre de huit par exemple autour desquelles sont articulées les griffes 3 par des axes 4, ces griffes étant de préférence régulièrement réparties autour de   l'axe   vertical dudit bloc. Ces griffes portent chacune une ou plusieurs poulies de mouflage 6 pour la chaîne ou câble de fermeture 9. Les points d'articulation d'une même griffe sur le bloc central sont très écartés l'un de l'autre, de façon à donner la rigidité suffisante aux griffes, rigidité qui leur est nécessaire pour résister aux efforts transversaux provoqués par la prise d'un bloc entre deux griffes contigues. 



   Chaque griffe porte également des butées 8, permet- tant de régler son ouverture, ces butées, coopérant avec les oreilles 2 de la benne. Des pignons 34 limitant l'in- dépendance des griffes entre elles sont solidaires de ces butées. Ces butées 8 portent aussi les points d'attache 5 des câbles ou chaînes d'ouverture 12. Le bloc central 1 porte des poulies de renvoi 7, pour les   chaînes   ou câbles de fermeture 9. 



   Le bloc central 1 comporte un alésage cylindrique dans lequel se déplace un coulisseau 10. Ce   coulisseau   porte des oreilles 11 servant de points d'attache aux chai nes d'ouverture 12. Dans ce ooulisseau se trouvent ménagées deux fentes 13, dans lesquelles deux linguets 14 peuvent se déplacer. Ces   linguets     14   tourillonnent   dhaoun   autour d'un axe 15, qui est lui-même fixé dans le coulisseau 10 , 

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 et   porteht   à l'extrémité d'un bras recourbé 20 un oontre- poids   16,   qui, par gravité tend à leur faire décrire un arc suivant la flèche f (figure 1). 



   Une fourche 17 comportant deux branches 19 et 19' est maintenue sur le bloc oentral 1 par deux tourillons 18 (figure 3). Les deux branches 19 et 19' sont en prise avec les bras 20 des linguets 14. Ces branches 19 sont suffisamment lourdes, pour contrebalancer le poids du bras 20.Une poignée 22 disposée de préférence à l'extré- mité d'une chaînette permet la commande de la fourche 17. 



  Le coulisseau 11 comporte aussi un alésage cylindrique dans lequel coulisse librement un bloc de mouflage 23. 



  Ce bloc 23 porte des poulies 24 sur lesquelles passent les chaînes ou câbles de mouflage de fermeture 9 de la benne. Ce bloc porte une chap e 25, permettant l'accrocha- ge du crochet du   câble   28 de l'appareil de levage ou de poulies de mouflage. Des butées 35 limitent la descente du bloc 23 dans le coulisseau 11. 



   Les griffes sont munies de préférence de pointes acérées   26,   27 (figures 1 et 3) en nombre suffisant pour augmenter l'effort de préhension de la benne. Les pointes 26 ont un talon évitant que ces pointes   s'accrochent   aux tonds des wagons, ou péniches dans lesquels la benne peut être amenée à travailler. 



   La butée 8 permettant le réglage de l'ouverture des griffes est constituée par une oame placée sur l'axe 4, sur lequel elle tourillonne avec la branche de la griffe 3. Cette came porte une queue 31, qui est perforée d'un certain nombre de trous 33. Chaque branche de griffe 3 porte également un certain nombre de trous correspondants, permettant de fixer la came 30 à l'aide de boulons. 



   Il est aisé de voir que l'on peut faire pivoter la came 30 par rapport à la branohe de la griffe 3 en lui 

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 faisant ainsi   décrire   un arc de cercle et elle vient ainsi plus ou moins rapidement en contact avec l'oreille 2 du bloc central 1, limitant ainsi l'ouverture des griffes. 



  Les points d'attache 5 des câbles ou chaînes d'ouverture étant reliés avec cette butée 8, il s'ensuit que l'on peut régler l'ouverture de la benne, sans avoir à craindre une modification du réglage des câbles d'ouverture 12. 



   Par exemple, lorsque l'on veut faire prendre à la benne, un bloc   parallèlépipèdique   (figure 11), on peut, par exemple, laisser deux griffes opposées à leur même ouverture, et soit réduire ou augmenter l'ouverture des deux autres griffes. Le mouvement de réglage de la butée, faisant varier la longueur des chaînettes 12, les quatre griffes s'ouvrent jusqu'à ce que leurs butées viennent en contact avec le bloc. La longueur de la chaîne de ferme- ture 9 est réglée d'une manière correspondante. 



   En ce qui concerne le moyen employé pour limiter l'indépendance des griffes entre, elles, on voit à la figure 2, que les pièces 34 fixées sur les butées 8 af- fectent la forme de pignons ou de secteurs dentés, placés à l'extrémité des deux arbres perpendiculaires et qui tourillonnent autour de leurs axes 4 comme une transmis- sion de force à angle droit. Un certain jeu est prévu entre les dents des secteurs dentés. Ce jeu est multiplié par la longueur des griffes et par le jeu donné à ces dents de pignons; on peut régler l'amplitude de l'indé-   pendanoe   des griffes en réglant ce jeu. 



   Il est bien évident que la force de serrage de la benne peut être augmentée, en augmentant le nombre des brins de mouflage sur   chaoue   fourche (qui est doublée, figure 8), ou de toute autre manière. Il est évident que la nombre   de griffes   qui est de quatre dans l'exemple représenté, peut être porté à un   nombre   quelconque: 6 ou 8 

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Le fonctionnement est le suivant: La benne étant placée ouverte sur les blocs à reprendre, figure 1, on donne du mou au câble 28. En opérant une traction sur la poignée 22, la fourche 17 agissant sur les linguets 14, les fait rentrer à l'intérieur du ooulisseau 11 (figure 5). 



  On opère une traction sur le   câble   28. Le bloc 23 remonte (figure 5) et la traction qu'il exerce sur les chaînes de mouflage 9, fait se rapprocher les griffes 3. 



   Chaque griffe ayant une indépendance suffisante par rapport aux autres vient épouser la forme du bloc à prendre La chaîne sans fin 9 répartissant d'égale façon l'effort de serrage sur chacune des griffes; le bloc se trouve ainsi saisi solidement et soulevé (figure 1). Pour vider la benne on la pose au point de déchargement, on donne suffisamment de mou au   câbme   28, pour que le bloc 23 descende à l'inté- rieur du coulisseau 11 et vienne reposer sur les butées 35 (figure 4). Par gravité, les linguets 14 sortent de leur logement, et dépassent à l'intérieur de l'alésage cylindrique du coulisseau. La chaîne de mouflage de ferme- ture 9, est complètement   détendue,   ainsi que les chaînes d'ouverture 12. 



   On opère une traction sur le câble 28, le bloc 23 remonte et le linguet 14 s'accroche sur les saillies 29; aménagées sur ce bloc. En continuant de tirer sur le câble 28, le bloc 23, par l'intermédiaire des linguets 14, sou- lève le ooulisseau 11, ce qui tend les chaînes d'ouver- ture 12, qui, en opérant une traction verticale sur la chap e 5 et sur les griffes 3, font ouvrir ces griffes   (figute   3). Le bloc est dégagé des griffes, la benne est soulevée ouverte, et replacée au point de prise. 



   Le cycle peut alors recommencer. 



   Lorsque l'appareil de levage servant à manoeuvrerla benne comporte deux tambours, un tambour de fermeture et 

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 un tambour d'ouverture, le fonctionnement est le même. Le ou les câbles de fermeture 28 sont fixés au bloc 23, le ou les câbles d'ouverture 30 sont fixés directement aux câbles ou   chaînes   d'ouverture 12 de la benne (figure 12). 



   La figure 10 montre que la longueur de la chaîne 9 peut être réglée au moyen d'éléments de chaînes de dimen- sions différentes s'intercalant entre des abots de   racoor-   dement. 



   Naturellement, l'invention n'est nullement limitée au mode d'exécution représenté et décrit qui n'a été choisi   qu'à   titre d'exemple. 



   REVENDICATIONS. 



   1 - Une benne preneuse du type à griffes indépen-   dantes radialement   disposées, plus spécialement destinée à la manutention d'objets très volumineux tels que blocs de pierre, caractérisée en ce que le mouvement de fermeture des griffes et leur indépendance, est obtenu au moyen d'une chaîne sans fin, reliant les griffes entre elles et à un bloc de mouflage. 



   2 .- Une benne suivant 1 , caractérisée en ce qu'elle comporte un dispositif de réglage d'ouverture des griffes combiné avec un moyen de réglage de la longueur de la chai- ne de mouflage de fermeture, ce dispositif permettant d'adapter l'envergure de ces griffes, à la grosseur des objets à manutentionner, et d'obtenir un développement de la chaîne de fermeture extrêmement faible, limitant la hauteur perdue pour la manoeuvre de la benne. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 3 .- Une benne suivant 1 ou 2 , caractérisée en ce qu'une pièce en forme de came de position réglable est fixée à la partie supérieure de chaque griffe, et porte une butée coopérant aveo une saillie du bloc central, et de préférence aussi le point d'attache de la chaînette <Desc/Clms Page number 8> d'ouverture correspondante.
    4 . Une benne suivant 1, 2 ou 3 , caractérisée en ce qu'un dispositif semi-automatique permet de faire manoeu srer la benne par un appareil de levage quelconque, et notamment des grues à un seul tambour, dont le oàble de levage doit être moufle à un ou deux brins.
    5 .- Une benne suivant 4 , caractérisée en ce que dans le cas d'un appareil de levage comportant un tambour de fermeture et un tambour dtouverture, le bloc de moufla- ge est monté coulissant dans un alésage vertical du bloc central et est relié au tambour de fermeture, 6 .- Une benne suivant 5 , caractérisée en ce qu'un coulisseau auquel sont fixés les câbles d'ouverture coulis- se dans un alésage vertical du bloc central, et le bloo de mouflage peut coulisser dans ce coulisseau, et peut être immobilisé à la partie inférieure de celui-la par des linguets, que l'on peut effaoer à volonté, ce bloc de mouflage étant déplacé par un câble ou analogue pouvant être relié à un appareil de levage à un seul tambour.
    7 .- Une benne suivant l'une des revendications pré- cédentes, caractérisée en ce qu'un dispositif de liaison par pignon d'angle, limite l'indépendance des griffes, l'une par rapport à 1(autre.
    8 .- Une benne suivant l'une des revendications pré- cédentes, caractérisée en ce que l'extrémité des griffes est munie de pointes pour s'accrocher solidement aux objets à manutentionner, les pointes inférieures étant agencées de façon à ne pas détériorer le plancher des péniches ou wagons dans lesquels la benne aurait à reprendre des blocs.
    9 .- Une benne preneuse du type à griffes indépendan- tes radialement disposées, en substance comme décrite et représentée aux dessins annexés.
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