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"PERFECTIONNEMENTS aux ARMES à FEU"
L'invention'concerne un fusil,canon, ou armes à feu semblables, dans lequel la force nécessaire pour lè rechargement provient d'un bloc de commande, dont le mouvement relatif par rapport à la pièce de fermeture ver- rouille ou déverrouille une pièce de bloquage pour la pièce de fermeture et par suite bloque ou libère la pièce de fermeture elle-même Conformément à l'invention 'le bloc de commande est disposé entre la pièce de fermeture , et la paroi de la culasse, et possède des surfaces de frotter ment et de guidage parallèles toutes deux à l'axe du canon, et maintient en place, dans la position fermée, la pièce de bloquage. On obtient ainsi une construction compacte et formée de peu de pièces.
Les surfaces de cohtact entre, la pièce de bloquage et le bloc de commande, dans la posi'-' tion fermée, forment un petit angle (par exemple de un
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deux grades) avec l'axe du canon,ces surf=.ces étant incli-
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nées l'arriére de sorte que, durant 1g. première partie,de son mouvement vers l'arrière le bloc de commande se sépare de la pièce de bloquage, même si celle-ci lors du départ du coup et par suite de la pression, très élevée qui en résulte se trouve très fortement pressée contre le bloc de commande.
Par suite de la présence d'un tel coincement, on risque en effet sans cela, que le mécanisme ne s'ouvre pas
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automatiquement sous la pression des !'\:.'I:!" Grâce 1 la fa.ible inclinaison en question ilvest nécessaire que d'une faible force peur l'ouverture, même lors des coincements les plus violenta.
De plus, la pièce de bloquage transmet à la pièce de fermeture la force motrice agissant dans la direction de l'avant, puisque cette pièce est disposée en couta.ct entre la pièce de fermeture et le bloc de commande ramené vexa
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l'avant par le ressort.
Pour cet/ Ààxoeo ¯. ou fait usage d'un dispositif connu en soi, d'après lequel la pièce de
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bloquage peut se mouvoir substantiellement à anjle drc'it avec la. direction du mouvement de la :;::iC6 de fermeture t se trouve amenée en position de libération ou de 1>j,ccj..#age par le bloc de commande grâce à des rainures et des plns inclinés convenables, lesquels sont disposés sur la pièce de bloquage et respectivement le bloc de commande, ou inver-
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sement.
Si maintenant, la pièce de ":Jloq'0,a';Í ;;O'huG indiqué. est disposée de façon réglable dans la pièce de :fe::":.:tul'e.1 on peut munir les plans inclinés servant au vel'J..'ou.il}86e de
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la pièce de b10quage a- ie U rinureB ùirz<,i#1µe5 de telle lljào- sorte que le. force l1lotJ:ice 'ml'6 1 'Evvi,nt (u. bloc a? ,Joi;,,..:;.,ie sera. absorbée grâce aux plans inclinée par la pièce de
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bloquage de sorte que celle-ci durant le ;'01..NE'.iJ':6Y'<t de ferme- ture des pièces sera pressée le lonj des f8 rois lou-.;itl.lc!: "(- les
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avantageusement en frottant sur le fond de la culasse;
en raison de la position fixe ainsi créée parrrapport au bloc de commande et à la pièce de fermeture, la pièce de bloquage sert de 'membre de liaison transmetteur de la force de l'une à l'autre de ces pièces.
D'autres caractéristiques de l'invention résul tent de la description suivante donnant à titre d'exemple un mode de réalisation pour un fusil à maint On voit sur les dessins joints ;
Figure 1 une coupe longitudinale à travers l'arme et le mécanisme de rechargement d'un fusil jusqu'à, la ligne transversale m-n, la partie comprise comprise entre cette ligne et l'embouchure du canon n'étant pas représentée.
Figure 2 un détail à plus grande échelle du méca- nisme montrant particulièrement la faible inclinaison ' déjà mentionnées sur la surface supérieuré de la pièce de bloquage.,
Le canon 1 du fusil est fixé de la façon usuelle à l'extrémité avant de la culasse 2, sur la partie arrière 3 de laquelle est disposé le mécanisme de déclenchement de tir. La crosse, non dessinée, vient après la pièce 3.
Une pièce en bois 4 est vissée sur la culasse 2 et en couvre les côtés et la partie inférieure; on voit en 5 la chambre à cartouches. Le rechargement peut se produire à la main ou automatiquement, par exemple de façon connue, les gaz de l'explosion pénètrant,par une ouverture latérale dans l'âme, dans un cylindre à gaz en créant ainsi la force motrice nécessaire pour le rechargement automatique du fusil.
La pièce de fermeture7 estcomme d'ordinaire, dé- plaçable longitudinalement dans la culasse 2; elle commence d'abord , tirer la douille hors de la chambre 5 au moyen
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de 1 'e;<tra-tewr; 1-\ bouille ést :<n8uj.t QZ'.scnl'8 ;#t t rr: t au dehors à travers une ouverture pratiquas d:;1.n8 J-..\ t,j 1 i,,, 3 a Les cartouches 10 ùitu4às (L-1.118 1.c ,,.*,a#ix 11 sont 1.,,.3n-1-a
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l'une après l'autre sous l'action du ressort 12 exposition
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pour être saisies par L'a,rêt;a avant de la 1-i;,'.e da f2;¯'L.;2tur'.
7 durant le mouvement en avant de celle-cîj ex pour âtre poussées dana la, chambre 5j la force motrice -53! t .oi.;':ie par le ressort de fermetu.re 13 qui a. été .r#::Ll:àle.::::..zt co:w- frimé 1 par exemple par les 2:az cc l'exploeion qui on!', l'3,ú:en:;Í en arrière 1. tige 14.
Les pièces décrites j.v5qu'ici font partie de la technique courante. Il a été supposa daris cet exemple que le rechargement automatique s' effectue au moyen de la. pression des gaz de l'explosion. Mais il peut aussi aley.6cuter à la, main. On suppose cepen(1].nt Ô8"Ü8 tous las oas
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que la force nécessaire pour le rechargement provient du bloc de commande 16 lequel sera ramené en arrière, vers la
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gauche sur le dessin, durant l'action de la 10òel de la
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façon décrite en détail ci-dessous.
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Une pièce de bloquage 15 mobile transversal*ùient est,disposée dans la pièce de fermeture 7jelle sert au bloquaôe positif de la pièce 7 ders b c1)1aS68 2 et est amenée en position de bloquée ou de libération :ç;a:;: le mouvement rectiligne de la tige 14 et du bloc <3 cof.nds
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16 lesquels se meuvent par rapport à la pièce 7. La pièce
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de 1..:t 0' 15 se meut t 11''' A".., =.ve.:- el.ec.;:: r. l- ,"1'" 1-w!!:!fr:.A.U'Y-- droite dans une cavité convenaî>1e ,;s la. piècr) de fari1\-
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ture; elle bute dans sa position, de bloquée :;,:.r son nez inférieur 17 sur une surface fixe do butse de 1;, cl...l:a.;.:se.
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Le bloc de commande glisse directement sur une surface 6 parallèle à l'axe du canon , la partie supérieure de la. re pièce de fermeta et en outre sur une surface 8 également parallèle à l'axe du oanon et formant partie de la paroi de la culasse. De cette manière la pièce de fermeture et la culasse se guident réciproquement, ce qui conduit à une construction légère, compacte et de peu de pièces.
La pièce de bloquage 15 possède à son extrémité supérieure sur chaque côté des rainures de guidage 18, lesquelles dans la position de verrouillage se trouvent en ligne avec la surface supé- rieure de la pièce ce fermeture 7 et coopèrent avec des guides 19 situés à le, partie inférieure des côtés du bloc de commande 16, lequel peut être considéré comme un prolonge- ment de la tige 14.
Les guides 19 constituent des plans la inclinés dont la forme et/position sont telles que le bloc de commande se meut d'abord vers l'arrière par rapport à la pièce de fermeture sur une certaine distance et qu'en- suite il engager,,*. les rainures latérales 18 et libère la pièce de bloquege 15, par soulèvement, de son engagement avec la culasse* Durant le mouvement vers l'avant du bloc de commande 16, les mouvements inverses se produisent.
Chacun des guides 19 possède sur l'un de ses côtés un plan incliné arrière 19a qui coopère avec une surface inclinée correspondante 18a sur la rainure latérale 18, das l'autre côté un plan incliné avant 19b qui coopère avec une surface inclinée correspondante 18b sur la rainure 18. Comme l'indique le dessin, les plans inclinés 19b et 18b qui servent à à. libération du bloc 15 ont une inclinai- son moins forte que celle des plans 19a et 18a dont l'action
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réciproque amène le bloc 15 à la position ce v3=.#oo.iil.àgc.
On obtient ainsi une action plue le "te et plue io-te pour
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l'ouverture que pour la fermeture du bloc 15,,
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11 ls, partie supérieure ds 1s. pisce de .::",.J:u..2-ture 7 ce trouve une cavité 20. J. son intérieur est 3â.t,i. 1-... pi.. ce 22 <ir,1#ite;mnt la tige 21 du percuteur, io>#c B, 1- pi.r 1,é infé- rieure du bloc (?e -Jom,iaiide 16.
Ce bloc -emporte un-t. csnrîwce de butée 23 qui porte contre uns sur'fa.ce c0;r::,'s'31:oJ!c,(.1(1;;e 94 de la pièce de fermeture 7 et ramené ccl 0-C vers l' rri re
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quand la pièce de bloquage 15 a été libères. t
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Le fonctior1'lelr;ent se comprend uL#1intenant 1-=,cileien Ses que 12" mise à. feu a été faite et que 1='. t i â e 14 ainei que le bloc de comwande 16 se déplacent vers l'arrière, lee guides 19 glissent le Ion;;; des ri28 1;A4rales 10 et soulèvent d'une hauteur cétri1dnée la phoe ds "Jl()C'J.\.JB,g1 ce qui dégage le nez 17. A cet instant ou tout 1;o suit", .:.grés la surface 23 du bloc 16 porte contre la, surface 34 de 1s.. pièce de fermeture 7 et ramené celle-ci vers l'arxière dans la culasse 2, puisque le bloc 16i\iduri:mt 1.=: :aouveïu:ïr; en arrière précède la pièce 7.
La douille est extraite t le
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ressort 13 comprimé. Le mouvement arrière des pièces se
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termine qUçl,üd la pièce 7 vient en contact avec 1;. pièce
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d'extrémité 28 faisant coussin, Le ressort de fermeture 13 ainsi comprimé ramené
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ma.intenant vers l'avant la tige 14 et le bloc de co-a-nde 16. Les plans inclinés 19a agissent alore sur les surfaces inclinées 18- et pressent vers le bas 1a pièce de bloquée 15. Celle-ci gli<sera donc eny.; contre la paroi
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longitudinale de la culasse 2, dans l'exemple dessiné contre
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la paroi inférieure.
En outre) puisque u.3.atee.aut la pièce de hloqv.sge ,15, par suite de la- présence Q8S plaD8 #olinés,
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se trouve en position fixe à la fois par rapport au bloc de commande 16 et à la pièce de fermeture 7 dans laquelle elle est disposée, la force agissant vers l'avant sur le bloc de commande 16 sera absorbée en partie par la pièce de bloquage 15 et retransmise par celle-ci à la pièce de fermeture 7.
Cette dernière a également une position fixe par rapport au bloc de commande 16 et se trouve en fait derrière celle-ci durant le mouvement vers l'avant des pièces, jusque ce que l'extrémité avant de la pièce de fermeture vienne en contact étroit avec l'extrémité arrière de la chambre 5. Cependant dans cette position l'arête inclinée 17 de la pièce de bloquage 15 est arrivée à l'aplomb de sa surface de butée située sur la culasse 2, elle est amenée maintenant en engagement avec celle-ci par les plans inclinés 19a, 18a; grâce à son inclinaison la surface 17 achève alors le mou- vement de la pièce de fermeture 7 qui s'applique énergique- ment contre la chambre S.
La pièce 7 est revenue maintenant à la position originale et se trouver verrouillée. La liaison fixe entre le bloc 16 et la pièce 7 nexiste plus alors, de sorte que le bloc 16 et la tige 14 achèvent ensemble leur mouvement, vers la @ à la position extrê- me indiquée sur les dessins.
Durant la dernière partie du parcours de la . tige 14 et du bloc 16, un peu avant qu'elle ne portsur 1'extrémité avant de la culasse, la tige 21 du percuteur porte sur l'amorce de la cartouche,et met à feu le coup suivant,.
Comme indiqué sur les dessins on donne une fai- ble inclinaison à la surface 17, ce qui fait qu'une force relativement faible est nécessaire pour le désengagement de la pièce de bloquage 15 d'avec la culasse 2 durant le mouvement d'ouverture du mécanisme. En outre, @ce à, cela,
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la, pièce 7 lors de la fermeture du mécanisme et durant le mouvement de la pièce de bloquée 15 à sa position de verrou- illage, est pressée fortement contre la. chambre 5.
On voit aisément sur la figure 2 que la surface eupérieur-e
18c de la pièce de bloquage 15 est faiblement inclinée, l'angle x entre cette surface et le prolongement arrière 6a de la surface de glissement 6 étant par exemple de un à deux grades. La partie arrière 16a du bloc de commande 16 possède une inclinaison correspondante vers le bas.
Ceci a pour résultat qu'il n'est nécessaire que d'une faible force dirigée vers l'arrière et agissant sur le bloc de commande pour le décoller de la pièce de bloquée 15, même si celle-ci,par suite de l'inclinaison de la surface 17 et en raison de la pression agissant vers l'arrière lors du départ du coup, se trouve coincée contre la, pièce 7 avec une très grande force sous le bloc de commande.
Par un choix convenable de lagorme dee guides 19 et de l'inclinaison des surfaces inclinées 17 et 180 de la pièce de bloquage on arrive à. construire un mécanisme qui présente ùaerésistance aussi faible que possible et se dépla- ce sous l'action de la plus faible force possible. Pour ces raisons on peut faire Ses pièces faibles et légères,, ce qui a une importance considérable pour la réalisation d'un fusil léger
Le mécanisme de déclanchement de tir indiqué en
31 peut au moyen de dispositifs simples être disposé pour le tir coup par coup ou le tir automatique, ou être amené en position de sécurité.
Sa conformation est cependant @@@S importante pour l'invention.
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Il est clair que différentes modifications peuvent être apportées sans sortir du cadre du présent brevet; il n'est pas nécessaire par exemple que la pièce de bloquage 15 se déplace en ligne droite, elle peut au contraire se mouvoir suivant une courbe;elle peut par exemple, être fixée à un bras pivotant autour d'un axe 33 situe sur la pièce de fermeture, comme indiqué en lignes pointillées sur les dessins. L'axe 23 peut se trouver devant ou derrière les' bloc 15. De même, les rainures 18 peuvent naturellement être disposées sur le bloc de com- mande 16 et les plans inclinés 19 sur la pièce 15.