<Desc/Clms Page number 1>
Siège pouvant être utilisé dans les deux sens, pour véhicules sur route ou sur rail.
La présente invention a pour objet un siège qui est destiné plus particulièrement aux véhicules sur rnute ou sur rail et qui peut être utilisé dans les deux sens.
A cet effet le dossier capitonné d'un seul côté seulement et le coussin ou partie du siège sur lequel on s'assied sont montés sur un bâti commun,de telle sorte qu'on puisse, en déplaçant le dossier seul
<Desc/Clms Page number 2>
ou l'ensemble dossier-coussin, par rapport au bâti restant fixe, diriger le siège vers l'avant ou vers l'arrière du véhicule.
Suivant un premier mode de réalisation le , dossier peut occuper deux positions symétriques: l'une à l'avant, l'autre à l'arrière d'un coussin qui est d'épaisseur uniforme. Le changement de position est effectué soit en dégageant complètement le dossier et en l'engageant, du côté opposé, dans des organes de guidage appropriés, soit en faisant pivoter son support ou cadre sur le bâti du siège et en faisant tourner le capitonnage afin de l'amener dans le sens choisi.
Le coussin peut avantageusement reposer sur des supports coudés, symétriques, permettant de lui don- ner une position inclinée, dans un sens ou dans l'autre, à la manière d'un fauteuil.
Suivant une variante de réalisation le dossier et le coussin sont solidaires, de préférence au moyen d'une monture permettant de modifier l'angle qu'ils for- ment entre eux, et le dossier est utilisé comme siège dans un sens et comme dossier dans l'autre, des organes de fixation étant prévus pour maintenir ces éléments sur le bâti qui porte les bras.
La description qui va suivre, en regard du dessin annexé, donné à titre d'exemple, fera bien compren- dre de quelle manière l'invention peut être réalisée.
Les fig. 1 et 2 représentent en élévation,de profil et de face, un siège utilisable dans les deux sens.
Les fig. 3 et 4 sont des vues analogues d'une forme de réalisation dans laquelle le dossier pivote sur le bâti.
Les fig. 5 et 6 représentent en profil et de
<Desc/Clms Page number 3>
face un siège dans lequel le dossier sert de siège dans un sens et de dossier dans l'autre.
Le siège faisant l'objet de l'invention et représenté sur le dessin, comprend un bâti constitué par deux cadres latéraux 1 portant les bras 2 et entretoisés par des traverses 3-3' à la base et des tra- verses 5-5' au niveau du coussin 4 (fig. 1 et 2) .
Le dossier 6 est formé par un cadre qui présente à sa partie inférieure des fourches 6a qu'on peut engager soit sur la traverse 3 soit sur la traverse
3'. Ce dossier qui n'est capitonné que d'un côté 9 est donc maintenu d'une part au moyen des fourches 6a et il repose d'autre part, sur l'une des traverses supérieures 5' par exemple(fig. 1).
Le coussin 4 est posé à l'arrière sur des supports longitudinaux 7 coudés à leurs extrémités en
7a et à l'avatsur la seconde traverse supérieure 5, ces traverses 5-5' servant également à la fixation des supports 7. Ce coussin se trouve par suiteincliné comme dans un fauteuil.
Pour passer de la position A (en traits pleins) à la position B (en traits mixtes) on sort, en le soulevant, le dossier 6 des bras du siège et on le retourne. Après avoir repoussé le coussin 4 on engage les fourches 6a sur la traverse 3 et le dossier 6 s'appuie normalement sur la traverse 5 tandis que le coussin, en montant sur les rampes des supports 7,s'est incliné dans le sens convenable pour prendre la position représentée en traits mixtes.
Sur les fig. 3 et 4 on a représenté une variante d'exécution dans laquelle le coussin 4 est fixé sur le bâti au moyen des traverses 5-5', alors
<Desc/Clms Page number 4>
que le support 6 du dossier pivote sur une traverse inférieure 8 placée au milieu du bâti. Le capitonnage 9 de ce dossier est monté sur un cadre 10 qui peut tourner de 180 en 11 à la partie supérieure du support 6
Le changement de position (de A à B) s'effectue alors de la façon suivante: on repousse la cadre 6, en le faisant pivoter sur la traverse 8, pour l'amener contre les butées 12.
En même temps on fait tourner le cadre 10 portant le capitonnage 9, de 1800 autour des tourillons 11 (sens de la flèche f) et on le bloque dans la position indiquée en 2 au moyen de doigts à ressort 13 que l'on engage dans des trous 10a du cadre 10.
Le dossier de ce siège peut être muni d'un petit support 14 qui permet de placer, à l'intérieur, un. cendrier 15 se renversant en même temps que le dossier lui-même . Ce cendrier peut être disposé de telle sorte qu'il apparaisse dans une des ouvertures 14a situées de chaque côté et à cet effet il pivote autour d'un axe 16.
Enfin, cornue le montrent les figures 5 et 6 le dossier et le coussin peuvent être constitués par deux éléments capitonnés identiques 17, articulés entre eux en 18 et maintenus dans cette position par des sec- teurs 19. Du cote opposé au capitonnage ces éléments pré- sentent des crochets 20, de sorte que l'élément 17 for- mant dossier peut être accroché sur la traverse supé- rieure 5' du bâti par exemple, tandis que l'élément 17 formant siège repose simplement sur la traverse 5 (fig.5)
Pour passer à la position A de la position B il suffit d'accrocher l'élément 17 qui servait de siège, sur la traverse 5, l'élément 17 qui faisait office de dossier reposant maintenant sur la traverse 5' pour
<Desc/Clms Page number 5>
constituer le siège.
Dans ce cas on peut également prévoir un a repose-tête 21 articulé sur le cadre 17 des éléments 17, ce repose-tête étant bloqué dans ses positions d'utilisa- tion au moyen de verrous 22. On pourrait de même fixer un cendrier analogue à celui qui est représenté sur les figures 3 et 4.
Il va de soi que des modifications de détail peuvent être apportées au siège utilisable dans les deux sens qui vient d'être décrit sans pour cela sortir du oadre de la présente invention. En particulier les élé- ments 17 des figures 5 et 6 peuvent être réunis par des secteurs permettant de faire varier la position angulai- re des deux éléments. En outre, le/blocage des parties pivotantes peut être obtenu à l'aide de tous dispositifs approprié.
REVENDICATIONS
1 - Un siège réversible destiné aux véhicules sur route ou sur rail, caractérisé en ce que le dossier, capitonné d'un côté seulement et le coussin ou partie du siège sur lequel on s'assied sont montés sur un bâti commun de telle sortequ'on puisse, en déplaçant le dos- sier seul ou l'ensemble dossier-coussin, par rapport au bâti restant fixe, diriger le siège vers l'avant ou vers l'arrière du véhicule.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.