BE400562A - - Google Patents

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BE400562A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L5/00Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
    • B61L5/12Visible signals
    • B61L5/14Form signals, e.g. semaphore arms
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01LSHOEING OF ANIMALS
    • A01L1/00Shoes for horses or other solipeds fastened with nails
    • A01L1/04Solid horseshoes consisting of multiple parts

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  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Zoology (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  FER A CHEVAL ANTIDERAPANT. 



   La présente invention a pour objet un fer à cheval dont la surface de contact avec le sol est constituée par du caoutchouc ou matière équivalente,adhérant parfaitement sur les surfaces lisses telles que les routes ou chaussées en asphalte. 



   On a déjà proposé d'intercaler des blocs en caoutchouc dans des logements ménagés dans un fer   à   cheval de   cens truc-   tion appropriée,mais lorsque   ceblocs   s'usent même légère- ment,la partie métallique du fer vient en contact avec le solide telle sorte que non seulement l'effet antidérapant est supprimé,mais des accidents graves peuvent se produire, 
Pour éviter cet inconvénient suivant la présente   in-   vention on utilise une couronne continue en caoutchouc de for- me correspondant à celle du fer à cheval et fixée à ce der- nier au moyen de pattes solidaires du fer et saillant inté- rieurement et extérieurement,de telle sorte qu'en les rabat- tant latéralement ces pattes pénètrent par leur extrémité dans une ou des entailles prévue dans la base en caoutchouc. 



  Pour éviter que ces pattes ne détériorent le caoutchouc on peut l'armer au moyen d'une tôle métallique ou d'une surface résistante équivalente, 
Le dessin annexé à ce mémoire montre à titre d'exemple 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 une forme d'exécution d'un fer à cheval conforme à l'invention. 



     Fig.I   est une vue en élévation latérale. 



   Fig.2 est une vue en plan du fer montrant les pattes de fixation solidaires du fer avant leur rabattement sur la base en caoutchouc,   Fig.3   est une coupe par A-B de Fig.2 
La partie métallique I du fer est constituée essentielle. ment par une barre qui,à la forge ou au laminage ou par tout autre procédé convenable,est pourvue latéralement de pattes ou saillies analogues 2 alternées de part et d'autre.La forme de ces pattes pourra évidemment varier et elle dépendra notamment de la section donnée à des rainures 3 ménagées dans le bloc en caoutchouc 4,qui,au moulage par exemptera reçu une forme s' adaptant à celle de la partie métallique I.Au lieu d'utiliser des rainures continues 3,de part et d'autre du bloc 4,on peut prévoir plusieurs rainures partielles correspondant à chacune des pattes. 



   Pour augmenter la résistance du bloc de   caoutchouc,il   est avantageux d'enrober dans ce dernier une ou plusieurs tô- les métalliques telle que 5,disposées soit au centre du bloc, soit à distance réduite du fond des rainures 3. 



   Le fer proprement dit étant monté sur le bloc 4,on rabat les pattes 2 de manière qu'elles viennent presser les parois de la rainure 3 de façon à constituer un serrage énergique qui maintiendra l'assamblage du bloc de caoutchouc et du fer I, 
Le fer I présente comme d'habitude des trous 6 pour la fixation au sabot du cheval et on peut prévoir également des trous 7 pour permettre le vissage de crampons à glace.

Claims (1)

  1. RESUME.
    Fer à cheval antidérapant pomportant une garniture en caoutchouc ou matière analogue,caractérisé en ce que la partie métallique comprend des pattes ou autres saillies latérales venues avec le fer au laminage sous forme de plat profilé,ou à la forge,et disposées en rangée alternée de part et d'autre <Desc/Clms Page number 3> du fer,lesquelles sont rabattues pour s'encrer dans des @ rainures ménagées dans le bloc en caoutchouc s'emboîtant dans le fer.
    Le bloc de caoutchouc comprend une armature métalli- que dans le but d'augmenter sa résistance,
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