BE401740A - - Google Patents

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BE401740A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J1/00Pistons; Trunk pistons; Plungers
    • F16J1/10Connection to driving members
    • F16J1/14Connection to driving members with connecting-rods, i.e. pivotal connections
    • F16J1/16Connection to driving members with connecting-rods, i.e. pivotal connections with gudgeon-pin; Gudgeon-pins

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  B R E V E T d' INVENTION   @     ¯¯\Jette   invention concerne des perfectionnements .aux axes de piston   montés   dans des paliers à   rculeaux,   et elle a pour but de faire en sorte qu'il soit possible d'as- sembler ces axes de telle sorte que   l'axe   de piston puisse être introduit dans le piston et le pied de bielle en ne faisant   qu'un   avec un ou plusieurs jeux de rouleaux assem- blés sur cet axe. L'invention est caractérisée essentiel- lement en ce que les chemins de roulement intérieurs des rouleaux et les ailes de guidage des paliers   à   roulaux sont' 

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 sont faits dans l'axe de pied de bielle, qui est massif. 



   Deux modes de réalisation de l'invention sont représentés dans les dessins annexés, dans lesquels : 
Fig. 1 est une coupe d'un piston et d'une biel- le à l'intérieur de laquelle est monté l'axe de piston,   Fig. 2   est une coupe d'une partie d'un piston comportant une variante d'axe de piston, et enfin,   Fig.   3 montre la façon dont l'axe de piston est mis en place. 



   Fig. 1 est une vue du piston 1 et de la bielle 2 dans laquelle est monté un axe de piston ou de pied de bielle creux 3. L'axe de pied de bielle est fixé dans la bielle et monté dans le piston au moyen de paliers à rou- leaux constitués par des jeux de rouleaux 4. Les chemins de roulement intérieurs 5 et les ailes de guidage 6 sont faits dans l'axe de pied de bielle, qui est d'une saule pièce. Les chemins de roulement extérieurs des paliers sont constitués par des manchons d'acier 7 et 8 enfoncés à force dans le piston. Des bagues élastiques fendues 9 montées dans des gorges ménagées dans le piston empê- chent ces manchons de glisser hors du piston. Les pa- liers à rouleaux sont assez profonds pour que les diamè- tres extérieurs 10 des jeux de rouleaux soient sensible-      ment égaux au diamètre 11 de l'axe de pied de bielle.

   Ce mode de réalisation convient très bien lorsque le pied de bielle est fendu. 



   Fig. 3 montre la faqon dont l'assemblage a lieu. 



  On met d'abord les manchons 7 et8 en place et on les fixe au moyen des bagues élastiques fendues 9. On cou- che ensuite le piston sur le flanc, la perforation servant de logement à ltaxe de pied de bielle étant verticale, et on maintient le pied de bielle de faqon que son alésage soit 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 soit sensiblement dans le prolongement de celui qui sert de logement   à     l'axe   de pied de bielle. On introduit une bague d'arrêt 12 comme le montre la. figure. L'axe de pied de bielle et les jeux de rouleaux 4 mis en'place sont introduits dans un manchon 13,, qui peut être par exemple la boîte dans laquelle l'axe de pied de bielle est livré. 



  Le montage de   l'axe   a lieu de la façon suivante. 



   On place le manchon 13 contenant l'axe de pied de bielle de façon que son extrémité ouverte se trouve en bas et au-dessus de l'alésage destiné à recevoir l'a- xe de pied de bielle; quelques légers   ocups   suffisant gé- néralement alors pour faire descendre l'axe de pied de bielle avec les jeuxde rouleaux jusqu'à ce qu'ils soient arrêtés par la bague 12. L'axe de pied de bielle se trou- ve alors dans la position correcte par rapport au piston, ainsi que par rapport au pied de la bielle et on le fixe dans cette position en serrant les vis de blocage du pied de bielle. 



   On voit par la description qui précède que le montage est chose très facile. L'axe de pied de bielle et les jeux de rouleaux étant sortis directement de leur emballage et mis en place dans le piston, les rouleaux qui, dans ce cas ne   comportent   pas de cage, ne peuvent ni se disperser ni se perdre et en même temps en empêche toute introduction de poussière ou d'antres parcelles nui- sibles dans les paliers. 



   Fig. 2 montre un mode de réalisation utilisé particulièrement lorsque le pied de bielle   n'est   pas   @   fendu. Le diamètre 14   d'un   jeu de rouleaux 16 est, dans ce cas, un peu plus petit que le plus grand diamètre 15    de l'axe depide de bielle, qui, à son tour, est un peu plus petit que la diamètre 17 de l'autre jeu de rouleaux   

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   18.   Il est alors facile d'introduire le jeu de rouleau 
16 à travers le pied de la bielle et l'axe de pied de biel- le fixé à celle-ci. La différence entre le diamètre le plus grand et le diamètre le plus petit est plus petite que le diamètre des rouleaux; en conséquence, dans ce cas également, les rouleaux ne peuvent pas sortir de leur position. 



   Gomme le montre Fig. 1, l'axe de pied de biel- le peut   emporter   avantageusement une gorge bien arrondie 19 tris près de chaque portée, et à   l'intérieur   par rap- . port à celle-ci. Cette gorge sert à répartir les défor- mations de façon à réduire les efforts dans l'angle com- pris entre les chemins de roulement intérieurs 6 et les ailes 6 Il faut que cette gorge soit bien arrondie pour   empêcher   la concentration d'efforts dangereux. 



   REVENDICATIONS 
1, Axe de piston ou de pied de bielle monté dans des paliers à rouleaux, caractérise en ce que le chemin de   roulement   intérieur et les ailes de guidage du palier à rouleaux sont faits dans l'axe de pied de biel- le en une seule pièce.

Claims (1)

  1. 2. Axe de piston ou de pied de bielle suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le chemin de roulement intérieur des rouleaux est monté au-dessous de la surface de l'axe de pieded bielle à une profondeur correspondant sensiblement au diamètre des rouleaux.
    3. Axe de piston ou de pied de bielle suivant les revendications 1 et 2, comportant un jeu de rouleaux à chaque extrémité de l'axe, caractérisé en ce que les diamètres <Desc/Clms Page number 5> diamètres extérieurs des jeux de rouleaux sont sensiblement égaux au diamètre de l'axe de pied de bielle dans la, partie comprise entre les jeux de rouleaux.
    4. Axe de piston ou de pied de bielle suivant les revendications 1 et 2, comportant un jeu de rouleaux à chaque extrémité de l'axe, caractérisé en ce que le diamètre extérieur de l'un des jeux de rouleaux est plus petit, et que le diamètre extérieur de l'autre jeu de rouleaux est plus grand que le diamètre de l'axe de pied de bielle dans sa partie comprise entre les jeux de rouleaux.
    5. Axe de pied de bielle suivant l'une quelcdn- que des revendications précédentes, 1 à 4. caractérisé en ce que cet axe comporte une gorge arrondie près de chaque jeu de rouleaux et intérieurement par rapport à ce Jeu.
    RESUME Un axe de piston ou de pied de bielle monté dams des paliers à rouleaux et dans lequel le chemin de roulement intérieur et les ailes de guidage du palier à rouleaux sont établis dans l'axe du pied de bielle qui est en une seule pièce de faqon que l'axe puisse être introduit dans le piston et le pied de bielle en ne faisant qu'un avec les jeux de rouleaux assemblés sur cet axe.
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