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Brouette.
La présente invention est relative aux brouettes utilisées pour le transport de matériaux, les travaux de terrassement, de jardinage, etc.
Les brouettes utilisées actuellement sont encore géné- ralement construites en bois. Elles présentent l'inconvé- nient d'être rapidement détériorées par suite de leur ex- position aux intempéries et des fatigues auxquelles elles sont soumises et d'être ainsi mises hors d'usage après une période de travail relativement courte.
Pour remédier à cet inconvénient on a déjà préconisé de faire usage de brouettes en tôles forgées. Mais celles-ci sont d'un poids relativement élevé et par conséquent d'un
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maniement peu aisé.
La presente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et de procurer une brouette de construction simple, rationnelle, permettant de la réaliser à un bas prix de revient tout en présentant des conditions de durabilite et de légèreté intéressantes pour l'acquéreur et l'usager.
Dans ce but, la brouette objet de l'invention est ca- ractérisée en ce quelle est constituée par un assemblage de tôles, de feuillards, de profilés, éventuellement emboutis, réunis les uns aux autres par tout moyen approprié.
Dans la réalisation pratique de l'invention, l'assem- blage des éléments de la brouette est réalisé de préférence par des boulons ou des rivets. L'assemblage par soudure, a- grafage, ou emboitement, de certains éléments peut également être utilisé.
Les tôles employées pour la fabrication des éléments de la brouette peuvent être indifféremment en acier, alu- minium, cuivre, métaux inoxydables, etc.
Le dessin ci¯joint montre un exemple de réalisation d'une brouette construite suivant l'invention.
La fig. 1 est une vue en élévation d'une brouette cons- truite suivant l'invention.
Les fige 2 à 4 montrent en coupe des formes de réali- sation des bras de la brouette.
La fig. 5 montre en élévation de face un des pieds- montants de la brouette.
La fig. 6 représente une vue de face du panneau cons- tituant le fond de la brouette.
La fig. 7 indique en coupe une forme de construction de la roue.
Comme le montrent ces figures., la brouette, objet de l'invention, est constituée par un assemblage de pièces pro- filées et de tôles embouties, assemblées @ les unes aux
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autres par tout moyen approprié, tel que par boulons, par rivets et éventuellement par soudure, agrafage, emboîtement.
Les bras 1 sont de préférence en tôles légères embou- ties et reliées éventuellement en 2 (fig. 2) présentant ou non des nervures 3 et utilisées soit sous forme simple c omme montré 'fige 2 soit assemblées comme représenté par exemple aux fig. 3 et 4.
Les nervures 3 peuvent éventuellement être multipliées et présenter une forme sortante ou rentrante suivant les néces- sités d'assemblage ou d'esthétique.
Les poignées 4 des bras 1 sont formées par un apport de tôle soudée, ou par un manche en bois ou en toute autre matière fixé par boulons ou rivets.
Les pieds-montants 5 (fig. 5) de la brouette peuvent ê- tre formés également par une tôle repliée découpée en 6 à la hauteur du châssis 7 de la brouette pour permettre leur adaptation sous ce châssis. Le châssis 7 lui-même peut con- tinuer - ouse confondre avec - les bras 1 terminés par les poignées 4. Une languette 8 inclinée prolonge chaque pied- montant 5 et sert d'appui aux panneaux de côté 9 formés de tôles simples ou ondulées à bord éventuellement replié. Le dessous des pieds-montants 5 peuvent être garnis de patins ou d'usure 10 en caoutchouc/en bois par exemple. La tôle de fond 1.1. destinée à recevoir les matériaux tout comme le pan- neau de devant 11' de la brouette (fig. 6) sont de préférence fixés au châssis 7.
Cette fixation est faite par cornières, pattes d'attaché ou encore par glissières, encoches, etc. Le panneau de devant 11' présente deux rainures 12 destinées à recevoir l'extrémité des panneaux de côté 9. Ceux-ci portent des brides extérieures 13 qui servent à les fixer par coulis- sement sur les languettes 8 des pieds 5.
Ces différents éléments assemblés sont renforcés é- ventuellement par des poussards, tirants, entretoises, en -
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profilés appropriés.
. Enfin, la roue 14 p eu.t être formée par 11 assemblage, de tôles embouties 15 (fig. ?) présentant des rebords 16 desti- nés à enserrer une bande de roulement 17 en caoutchouc ou autre matière. Les tôles embouties 15 sont réunies l'une à l'autre par des boulons 18 et sont fixées sur un axe 19 for- mé par un tube, un fer T, ou autre profilé dont les extrémi- tés 20 sont engagées dans des roulements à billes 21 fixés aux extrémités du châssis 7.
Il est aisé de se rendre compte dans ces conditions qu'une brouette construite de cette manière sera beaucoup plus légère que les brouettes en bois ou en tôles forgées utilisées jusqu'ici. De plus, elle sera d'un prix de revient relativement bas et pourra être utilisée pendant un temps beaucoup plus long.
La fabrication de ces brouettes par pièces séparées permettra également de réduire le, volume total lors de leur expédition, celle-ci pouvant être faite par parties constituant des éléments relativement peu encombrants. La fa- brication en vue de l'exportation dans des pays d'outre-mer peut être par suite très intéressante étant donnée l'écono- mie qu'il est possible de réaliser dans les frais de trans- port et de douane.
Par équivalence, ce système de construction peut s'ap- pliquer non seulement aux brouettes mais également à d'au- tres véhicules de ce genre, tels que par exemple les tombe- reaux, charrettes, diables, wagonnets, triqueballes, etc.