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Il Sablière pour véhicules "
La présente invention concerne -un dispositif nouveau de sablière particulièrement destiné à 1'équipement des véhicules se déplaçant sur rails, dont notamment les tramways, les trains, etc.
Des sablières existent déjà sous de formes diverses, ce- pendant qu'elles offrent.d'une manière générale, l'inconvé- nient d'employer, pour la libération du sable, des organes sus- ceptibles d'être coinces,dont notamment des tiroirs, obtura- teurs pivotants, obturateurs filetés, etc.
Ces organes,du fait de la nature morne des grains de sa- ble, peuvent être immobilisés au moment même de l'emploi,ce qui est particulièrement pré judiciable.
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La présente invention concerne une sablière qui écarte systématiquement cet inconvénient}et la caractéristique essen- tielle du dispositif résulte du fait de l'emploi d'un moyen original pour la libérât! en du sable.
Ce moyen est réalisé par la disposition d'un tube élasti- que redressé par pliage lors de l'obturation du passage du sa- ble et libéré pour la mise en oeuvre de la sablière.
Le moyen est donc particulièrement simple, de fonctionne- ment instantané et certain.
Dès lors, ce moyen peut être appliqué de manières diverses et en combinaison avec le réservoir à sable/ les organes mécani- ques, dont la fonction est d'opérer le pliage ou le redresse- ment du tube élastique.
Une telle exécution est donnée, à titre purement explicatif, dans la description suivante.et illustrée aux dessins annexés dans lesquels : la figure 1 est une coupe verticale par la vue en éléva- tion d'un mode d'exécution.
La figure 2 est une coupe verticale par la vue de profil .
Les figures 3 et 4 illustrent, à échelle agrandie et dais ses deux positions caractéristiques,le conduit élastique for- mant l'élément essentiel de l'invention.
Suivant les figures snnexées,la sablière peut donc être exécutée substantiellement de la manière suivante.
Le réservoir à sable 1 est terminé inférieurement par un fond en forme de trémie ou entonnoir inférieurement prolongé par une nipple filetée 2, sur laquelle est fixé un tuyau en caoutchouc 3. Ce dernier est disposé dans une chambre 6rigi- dement fixée à la partie inférieure de la chambre 1, et est terminé à sa partie basse par le conduit 8, débouchant en avant de la roue correspondante du véhicule.
La liaison entre ce conduit 8 et la chambre 6 peut être aisément exécutée par un collet de serrage 9.
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pans cette disposition, le sable contenu dans la chambre l,peut donc normalement s'écouler dans la seconde chambre 7 via la nipple 2 et le tuyau en caoutchoue 3. Ainsi donc, le sable peut s'écouler librement sur le rail par le tuyau 8 sus- dit.
A l'effet d'obstruer le passage du sable au travers du conduit en caoutchouc 3, l'inventeur préconise simplement de redresser colui-ci en le pliant sous la sollicitation d'un taquet ou pièce rigide quelconque 4, En l'occurrence ce taquet est formé par un bras en bronze poli 4, rigidement fixé à une barre de commande 5, laquelle est susceptible d'être déplacée dans un plan horizontal.
Dans son mouvement de déplacement, le taquet 4 rencontre le tuyau en caoutchouc 3 et refoule donc celui-ci en le dé- formant et en opérant ipso faoto le redressement de la partie à un ni veau se trouvant/inférieur à celui du dit taquet 4.
L'obturation est donc complète et instantanée de ce fait.
Pour déterminer le passage du sable, il suffira donc de dégager le taquet 4 par un mouvement inverse de la barre de commande 5, de telle manière qu'en vertu de son élasticité , le caoutchouc formant le conduit 3 se redressera et permettra ainsi lo libre passage du sable vers le tuyau 8.
Evidemment, d'autres accessoires peuvent être adjoints à une telle disposition,dcnt, notanment,une porte de visite 7 permettant l'entretien des organes susdécrits,et leur rem- placement éventuel.
A l'effet d'assurer également un écoulement normal du sa- ble, le fond de la chambre 6 est conformé suivait un entonnoir ou trémie prolongée par le tuyau d'écoulement 8 .
D'autres modifications d'un tel dispositif peuvent éga- lement résulter de l'adoption de formes et dimensions diffé- rentes,ainsi que d'autres moyens mécaniques pour opérer le re-
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dressement du conduit en caoutchouc 3.
En effet, l'obstruction de celui-ci pourrait résulter d'un
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pincement à 1T int erventi oxe deux mâCb,¯c3.x môbd 1 s , ou 'bien en- core d'un redressement semblable à celui précité mais opéré par des moyens mécaniques différents.
Il est à remarquer que la disposition , quelles que soient les formes adoptées, pour les organes mécaniques, se caractérise par une simplicité telle que toute obstruction intempestive de l'écoulement du sable est écartée , et que,d'autre part, l'appareil est ainsi assuré d'un fonctionnement systématique et instantané.
En effet, cette disposition empoche l'eau de s'introduire dans la sablière, écartant ainsi un inconvénient grave qui résulte des réalisations connues, dans lesquelles le sable ab- sbant l'eau ne peut s'écouler et obstrue donc l'appareil.
Enfin, il est à remarquer que les tiroirs, pivots et autres c pièces mécaniques mobiles du genre sont radi/alement supprimés.
REVENDICATIONS. @
1. Sablière pour véhicules tels les tramways, trains , etc. caractérisée par le fait que l'écoulement du sable se fait par un conduit en caiutchoue dont l'obstruction résulte d'une dé- formation suffisante, soit, par exemple, un redressement par pliage, un pincement, etc. , la libération du sable résultant du de ce conduit , redressement, la sollicitation ayant provoqué la susdite défor- mation, cessant d'agir.
2. Sablière .caractérisée par le fait que la déformation du conduit en caoutchouc résulte de la sollicitation d'un taquet rigide,lequel,dans son déplacement dans un plan substantielle- ment horizontal, rencontre le conduit en caoutchouc, refoule celui-ci et redresse par pliage la partie du conduit se trouvant à un niveau inférieur à celui du dit taquet.
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