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Cette invention a pour objet un procédé de oons- truction de panneaux métalliques ou autres.
Les panneaux métalliques ou portes actuellement employés, en particulier dans les chemins de fer et les tramways, sont constitues par deux panneaux en tôle em- boutie ou non, assemblés sur tout leur pourtour par des profilés en U ou de t oute autre forme. Ces panneaux sont fixés sur les profilés au moyen de rivets fraisés afin de ne nas avoir des têtes apparentes sur les faces exté rieures @
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extérieures des portes.
Ce mode d'assemblage a des inconvénients :
1. Les tôles étant minces, les fraisures que l'on peut y faire sont forcément faibles et les rivets ne tiennent pas suffisamment. On a bien envisagé la soudure électrique par points, mais elle n'est possible qu'avec l'emploi de l'acier comme matière et de profilés en U. Dans tous les cas où une autre matière, métaux légers par exem- ple, ou d'autres formes profilées sent nécessaires, le rive- tage seul est employé, bien qu'il ne donne pas toutes les garanties de solidité désirables.
2. D'autre part, l'assemblage par rivets ou sou- dure électrique est long et très coûteux, étant donnée la quantité de rivets à fixer ou de soudures à faite,
3, Enfin, l'épaisseur des-portes et l'épaisseur des tôles diffèrent suivant les dimensions mêmes, hauteur, largeur à donner aux portes et suivant le genre de construc- tion dans laquelle elles doivent être employées. Avec le dispositif actuel d'assemblage, il faut non seulement re- créer un outillage d'emboutissage pour chaque type de porte, mais également un outillage d'étirage pour chacun des pro- filés employés, ce qui est parfois dispendieux quand la quantité des portes à fabriquer est faible.
Le procédé de construction de panneaux métalli- ques suivant l'invention qui remédie à ces inconvénients, consiste à maintenir, sur toute ou partie de leur longueur, les bords préalablement convenablement conformés des tôles constituant le panneau entre des mâchoires pinçant entre elles les bords des tôles de façon à constituer des panneaux assemblés sans nécessiter la pose de rivets ou l'exécution de soudures, tout en assurant aux assemblages, avec une grande
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grande simplicité, une grande solidité.
Dans le dessin annexé qui représente, à titre d'exemple une forme d'exécution de porte établie d'après le procédéde construction suivant l'invention ;
Fig. 1 représente en élévation une porte coulis- sante en tôle, Fig. 2 est une coupe suivant II de Fig. 1, de la porte construite de la façon habituelle,
Fig. 3 est une vue analogue à Fig. 2, la porte étant établie suivant l'invention,
Fig. 4 est un détail deFig. 3.
Dans l'exemple représenté, la porte 11 (Fig. 1) est constituée par deux feuilles de tôle 1, 2 devant en former le corps. Ces deux feuilles sont convenablement conformées sur leurs bords longitudinaux 9 et 10, de fa- con à présenter la forme indiquée en Fig. 4. Ces bords sont maintenus entre des mâchoiresconstituées par les parties correspondantes de pièces profilées intérieure 3 et extérieure 4. Le profilé intérieur 3 comporte deux pai- res d'ailettes 5 et 6 et le profilé extérieur 4 deux ai- les 7 présentant chacune un bossage 8 de forme convenable, complémentaire de celle des ailettes 5 et 6 du profilé 3.
Les dimensions des parties correspondantes de ces profilés sont telles quele jeu existant entre elles soit égal à l'é- paisseur des tôles 1 et 2 à assembler, diminuée d'une cer- taine quantité destinéeà assurer le serrage.
Pour l'assemblage, on présente les deux tôles 1 et 2 préalablement conformées sur l'un des deux profilés, peu importe lequel, puis on emnanche à force, en bout, le second profilé, préalablement graissé. Le serrage est, alors obtenu par l'élasticité dans les deux sens de la lon- gueur
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longueur et de la largeur, soit de l'étiré extérieur 4, soit de l'étiré intérieur 3 seul, soit des deux à la fois.
La forme de ces deux étirés b et 4 peut être quelconque, pourvu qu'elle permette un maintien et un serra- ge énergiques des tôles et pourvu aussi qu'au moins l'un de ces étirés possède une élasticité suffisante pour per- mettre l'emmanchement de l'autre et donner un serrage oon- venable sur les tôles.
On peut ainsi constituer des portes de toute épaisseur voulue, avec une même dimension de profilés 3 et 4, ainsi qu'on le voit en Fig. 4, soit de l'épaisseur donnée par le tracé en traits pleins, soit par le tracé en traits mixtes 12 et par le tracé en traits pointillés 13. De même, l'épaisseur propre de la tôle constituant les panneaux 1 et peut varier dans certaines limites sans que l'on soit obligé de modifier la forme des étirés 3 et 4. Au besoin, l'un seul des étirés peut être modi- fié.
L'étiré extérieur 4 peut être utilisé came un profilé quelconque, de façon ordinaire pour recevoir, par exemple une ferrure appropriée 14, portant un bourrelet élastique 15, utilisé dans les portes actuelles.
Les deux profilés 3 et 4 peuvent être établis en toute matière convenable, métal, bois ou autre, présentant une élasticité suffisante ou même ne pas présenter d'élas- tioité propre, cette élasticité étant donnée par des dis- positifs auxiliaires, ressorts ou autres, et des disposi- tifs d'arrêt auxiliaires, vis ou autres pourront être pré- vus pour rendre solidaires les tôles de l'un des profilés.
Ce procédé de construction permet donc l'établis- sement de portes sans la pose de rivets, comme dans le cas indiqué en Fig. 2 où les deux panneaux 1 et 2, en tôles, entretoisés
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entretoisés sur tout le pourtour de la porte par des pro- filés, soit en forme d'U, tels que 16, soit de toute au- tre forme et sur lesquels ils sont fixés par soudure élec- trique, par des rivets 17 ou par des broches 18 : Ces rivets ou broches devant être fraisés dans des tôles min- ces ne sont pas d'une efficacité certaine. D'autre part, il est possible de voir que si on change l'épaisseur de la porte ou des tôles, les dimensionsdes profilés devront obligatoirement être modifiées. On peut ainsi éviter tous les inconvénients résultant de cette pose de rivets ainsi que l'exécution de soudures.
L'invention s'applique pour la construction de panneaux métalliques ou autres, de toutes dimensions et pour toutes applications.
REVENDICATIONS.
1. Un procédé de construction de panneaux mé- talliques ou autres, consistant à maintenir sur toute ou partie de leur longueur les bords préalablement oonvena- blement conformés des tôles constituant le panneau entre des mâchoires pinçant entre elles les bords des tôles, de façon à constituer despanneaux assemblés, sans néces- siter la pose de rivets ou l'exécution de soudures, tout en assurant aux assemblages, avec une grande simplicité, une grande solidité.
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