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DISPOSITIF DE CHARGEMENT PARTICULIER DE MATIERES SOLIDES. PATEUSES OU SEMI-LIQUIDES DANS
UN CAISSON-RESERVOIR MOBILE
L'invention a pour objet un dispositif pour le chargement de matières solides, pâteuses ou semi-liquides dans un caisson-réservoir, ferme ou non, placé sur un châs- sis mobile.
Dans le dispositif considère, les matières sont versées dans une ou plusieurs trémies ou chambres de char- gement. Elles sont ensuite prises et refoulées dans le cais- son, à travers une ou plusieurs ouvertures ménagées dans celui-ci, à l'aide d'une surface plane ou gauche se dépla- çant dans la ou les trémies sous l'action d'une commande convenable,
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La ou les trémies de chargement peuvent être pla- cées dans une position quelconque par rapport au caisson (en avant, en arrière, sur les côtés ou dessous selon les cas).
L'appareil de refoulement, commandé par un système approprié, est animé d'un mouvement alternatif, circulaire, elliptique ou autre, continu ou discontinu, selon les réa- lisations envisagées et les nécessités du chargement; l'ap- pareil de refoulement peut fonctionner sous l'action d'une source d'énergie quelconque.
Le fond de la trémie, de forme correspondant à la réalisation envisagée, est relié, s'il y a lieu, au fond du caisson par une surface convenable plane ou gauche.
Le chargement du caisson s'effectue par refoule- ment direct, matières sur matières, à l'intérieur de ce caisson, les nouvelles matières vidées dans la trémie repoussant les précédentes à l'intérieur et ainsi de suite jusqu'à remplissage total du caisson dont l'intérieur ne contient aucun dispositif mécanique.
Pour des commodités de déversement, la trémie est généralement surbaissée par rapport au caisson. Dans ce cas, la trémie est reliée au caisson par une surface de liaison inclinée formant déflecteur et facilitant le rem- plissage en hauteur du caisson.
Le dispositif faisant l'objet de l'invention pré- sente les avantages essentiels suivants:
1) remplissage complet du caisson fermé sans in- tervention manuelle;
2) facilité de chargement résultant de la faible hauteur des bords de la ou des trémies de chargement;
3) compression considérable possible des matières volumineuses, telles que les ordures ménagères.
Les matiè- res chargées s'opposent, en effet, par réaction, à l'entrée
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de nouvelles matières dans le caisson; la pression en un point quelconque correspondant à l'effort qu'il faut faire pour déplacer les matières, il en résulte pour l'ex- ploitant la possibilité d'obtenir la compression qu'il dé- sire et la possibilité d'augmenter considérablement la mas- se de matières, dans le cas de matières compressibles, pou- vant être chargée dans un caisson de capacité donnée ;
4) manipulation des matières dans un caisson entiè- rement fermé, d'où hygiène et propreté s'il s'agit du char- gement et du transport de matières fermentescibles (ordu- res ménagères ou autres) et possibilité d'équiper les tré- mies de fermetures automatiques rendant le dispositif en- tiérement étanche ;
5) aucun risque d'accident et diminution du person- nel nécessaire au chargement.
L'invention trouve son application notamment dans les services publics pour la collecte et le transport des ordures ménagères ainsi que pour le chargement et le trans- port de certains matériaux de natures diverses, notamment dans les services de voirie et les Travaux Publics.
On a représenté, à titre d'exemples au dessin an- nexé, quelques formes de réalisation de l'invention.
La figure 1 est une vue en élévation d'un camion muni du caisson-réservoir et d'un dispositif de chargement conforme à l'invention ; la figure 2 est, pour sa moitié gauche, une coupe selon la ligne A-A de la figure 1 et, pour sa moitié droi- te, une coupe selon la ligne B-B de la figure 1; la figure 3 est une vue en plan correspondant à la figure 1; la figure 4 est une vue schématique en élévation d'un camion-réservoir auquel est associé un dispositif de chargement établi selon une autre forme de réalisation de l'invention;
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la figure 5 est une vue partielle en plan corres- pondant à la figure 4 et montrant le dispositif de charge- ment disposé dans l'axe du caisson; la figure 6 est une vue en perspective de l'appa- reil de refoulement correspondant aux figures 4 et 5;
la figure 7 est une vue en coupe longitudinale d'une autre forme de réalisation dans laquelle le charge- ment est réalisé par une surface tournant autour d'un axe; la figure 8 est une vue en élévation correspondant à la figure 7; la figure 9 est une vue schématique en élévation de la partie arrière d'un caisson-réservoir dans lequel la trémie de chargement et l'appareil de refoulement sont portés par la paroi arrière du caisson qui forme porte de déchargement; la figure 10 est une vue analogue montrant la posi- tion du caisson et de la porte arrière lors du déchargement ; la figure 11 est une vue partielle en perspective de l'arrière du véhicule correspondant aux figures 9 et 10.
Dans lesdiverses formes de réalisation représen- téea, on a indiqué en 1 la ou les chambres de chargement et en 2 le caisson-réservoir dans lequel sont refoulées les matières reçues dansla ou les chambresde chargement.
Dans la forme de réalisation représentée aux figu- res 1 à 3, le refoulement est effectué dans des goulottes d'alimentation faisant communiquer les chambres de charge- ment 1 avec le caisson-réservoir 2; les organes de refoule- ment sont constitués par des sortes de pelles racleuses 4 avec ou sans dents, actionnées par des biellettes de com- mande 5 les reliant au système dè commande 6 entrafné par le moteur de la voiture ou par un moteur spécial fonction- nant sous l'action d'une source d'énergie quelconque.
Les matières à charger sont versées, par un procédé quelconque,
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dans les chambres de chargement 1, puis sont poussées par les pelles râcleuses dans les goulottes d'alimentation 3 pour être refoulées dans le caisson-réservoir 2; le déchar- gement du caisson s'effectue par un procédé quelconque (basculement par côté, déversement par l'arrière par rota- tion à terre ou dans une fosse, etc...).
Une disposition analogue est représentée aux figu- res 4,5 et 6, mais l'appareil de refoulement comporte un refouloir 7 constitué par une surface prolongée à son extrémité supérieure par une partie 8 servant de guide par ses bords 81 et coulissant dans une paroi avant 9 de l'en- semble; dans l'exemple représenté, le refouloir est action- né par de l'air comprimé ou de l'huile sous pression agis- sant sur un piston 10 qui se déplace dans un cylindre 11 et est relié par une tige 12 au refouloir 7, la tige 12 étant protégée contre la chute des matières reçues dans la ou les chambres de chargement par la partie 8 du refouloir; ce refouloir pourrait également être actionné mécaniquement.
Les matières déversées dans la chambre de chargement 1 sont poussées par la surface 7 dans le caisson 2 jusqu'à remplissage de ce dernier ; faciliter le déplacement du refouloir, la tige 12 est supportée par un essieu por- teur 13 aux extrémités duquel sont montés des galets 131 roulant à l'extrémité du couloir 3.
Il est bien entendu qu'au lieu de disposer une goulotte d'alimentation centrale comme à la figure 5, on pourrait prévoir deux goulottes d'alimentation latérales symétriques,
Dans la forme de réalisation représentée aux figu- res 7 et 8, le refoulement des matières dans le caisson 2 est effectué par une surface 14 tournant autour d'un axe horizontal 15 ; par exemple, la surface 14 peut être un plan mobile se déplaçant à l'intérieur de la chambre de
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chargement 1, les matières étant refoulées comme dans les dispositions précédentes; une porte 16 permet de ver- ser les matières dans la chambre de chargement 1. On' effectue le chargement de la chambre 1 quand le plan mo- bile 14 est à sa position supérieure et la rotation du plan mobile vers le bas assure le refoulement des matières vers le caisson.
On pourrait évidemment apporter diver- ses modifications à la forme de réalisation prévue aux figures 7 et 8; c'est ainsi qu'on pourrait utiliser un couloir d'alimentation 3 ayant toute la largeur du caisson ou, au contraire, deux couloirs symétriques; on pourrait encore décaler l'axe de rotation vers l'intérieur du cais- son ou utiliser un mode de chargement à double effet, le plan mobile 14 pouvant alors refouler les matières en se déplaçant dans un sens aussi bien qu'en se déplaçant dans l'autre, ce refoulement se produisant dans un cas au-des- sus de l'axe de rotation et, dans l'autre, au-dessous; en- fin, au lieu de réaliser un chargement par en-dessus ou par en-dessous, ou pourrait prévoir un chargement à droite ou à gauche ou des deux côtés.
Dans la forme de réalisation représentée aux figu- res 9 à 11, la trémie de chargement 1 et l'appareil de refoulement 17 sont portés par la paroi arrière 18 du cais- son 2 à l'extérieur de celui-ci, cette paroi arrière for- mant porte de déchargement articulée à sa partie supérieu- re, autour d'un axe horizontal 19 et maintenue fermée pen- dant le chargement par des organes de verrouillage 20 qui permettent à l'appareil de refoulement de prendre appui sur la porte sans provoquer son ouverture.
Au moment du déchargement, le caisson peut basculer vers l'arrière, comme le montre la figure 10, par exemple autour d'un axe fixe situé à sa partie inférieure; en même temps, la porte 18 peut s'ouvrir en tournant autour de
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l'axe 19 sous l'action d'une commande convenable par exem- ple de câbles 21 et, pendant sa rotation, la porte peut être guidée par un système quelconque. Les matières conte- nues dans le caisson ainsi que celles contenues dans la trémie de chargement tombent et sont évacuées. Le décharge- ment est ainsi réalisé de façon très simple par basculement du caisson vers l'arrière.
L'appareil de refoulement représenté aux figures 9,10 et 11 est constitué par un piston hydraulique com- mandé par une pompe actionnée par le moteur électrique 22 et l'ensemble est monté sur la porte arrière 18; la pompe pourrait aussi être actionnée par le moteur de la voiture au moyen d'une transmission séparable; la trémie de char- gement est de préférence surmontée d'un auvent 23 destiné à abriter le personnel auquel est confié le chargement.
REVENDICATIONS
L'invention a pour objet un dispositif pour le chargement des matières solides, pâteuses ou semi-liquider, dans un caisson-réservoir placé sur un châssis mobile.
Elle est caractérisée par le refoulement direct, à travers une ou plusieurs ouvertures ménagées dans le caisson, des matières reçues dans une ou plusieurs chambres de charge- ment ou trémies, ce chargement par refoulement dans le caisson étant obtenu à l'aide d'une surface plane ou gau- che qui se déplace dans la ou les trémies et manoeuvrée sous l'action d'une commande convenable.
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