BE404623A

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Publication number: BE404623A
Authority: BE

Description


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  Segment d'étanchéité. 



   Les segments d'étanchéité autolubrifiants devant résister à des conditions de travail difficiles doivent être armés de façon suffisante tout en tenant compte de ce que l'élasticité du segment correspond aux conditions de travail. 



   Ce résultat est obtenu suivant l'invention en armant la masse autolubrifiante du segment avec une garniture constituée d'une matière différente de celle constituant le segment d'étanchéité proprement dit et présentant une plus grande élasticité que cette dernière. Cette garniture est soit montée libre dans la masse autolubrifiante, soit liée rigidement à elle ; la ma-   tière   de la garniture doit d'une part présenter une résistance suffisante, d'autre part présenter une élasticité et une homogénéité correspondant aux conditions de travail. Pour cette raison, la garniture est constituée soit en métal soit en tissu ou tôle métallique qui peut éventuellement comporter des trous 

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 ou des ouvertures de forme appropriée.

   La section de la garniture peut présenter une forme géométrique, pour augmenter encore la résistance de la bague en matière autolubrifiante, dans le cas où cette résistance doit être particulièrement forte, on peut encore disposer à l'intérieur de la masse autolubrifiante plusieurs garnitures qui peuvent être éventuellement reliées mutuellement. La garniture elle-même peut être constituée soit d'une pièce, soit de plusieurs.

   Si le segment d'étanchéité est constitué de plusieurs tronçons de segment, on peut soit réunir ces tronçons dans le sens périphérique par une garniture en une seule pièce, soit diviser la garniture elle-même en plusieurs parties, le ou les   espaces   dans l'armature étant disposés dans le ou les espaces intermédiaires du segment proprement dit en matière autolubrifiante, ou décalés par rapport à ce ou ces espacesintermédiaires. 



   Les dessins annexés montrent schématiquement et à titre d'exemples   quel que s   modes de réalisation de   l'invention :  
A la   fig.l,   la masse autolubrifiante 1 de la bague d'étanchéité est munie d'une armature 2 dont la section a une forme géométrique, par exemple un cercle 3 ;
La fig.2 illustre un exemple dans lequel, pour augmenter la résistance, la masse autolubrifiante est armée de deux armatures métalliques 4 et 5 ;
La   fig.3   montre une disposition d'armature analogue à celle de la   fig.2   avec la différence que les armatures 6 et 7 ont en coupe la forme géométrique d'un rectangle ;
A la fig.4, l'armature a une section en forme d'I ;
A la figure 5 une section en forme de T ;

  
La   fig.6   montre un exemple dans lequel l' armature a une section en forme de croix ;
La fig.7 montre une réalisation dans laquelle les armatures métalliques sont remplacées par des tôles 10, 11 qui sont   Munies   éventuellement de trous 12 (fig.8) ou de découpures 13 

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 en forme de rectangles 14 comme représenté   fig.9 ;  
La fig.10 est une vue en plan d'un segment constitué de plusieurs tronçons 15 réunis dans le sens périphérique par les armatures 16, 17.

   Pour assurer une étanchéité complète, les fentes 18 entre les différents tronçons 15 sont très petites ;
La   fig.ll   montre que les espaces intermédiaires dans les armatures 16, 17 peuvent être décalés par rapport aux espaces intermédiaires 20 entre les tronçons de segment proprement dits;
La fig.12 montre une réalisation dans laquelle le segment armé est muni d'une garniture métallique inférieure 21. 



   R E V E N D I C A T I   0 N S .   



   1. segment   d'étanchéité,   caractérisé en ce que la masse autolubrifiante présente intérieurement une armature constituée d'une matière différente de la matière constituant le segment proprement dit, l'élasticité de 1 a matière constituant   l' armatu-   re étant plus grande que l'élasticité de la matière autolubrifiante.

Claims

2. Segment suivant revendication 1, caractérisé en ce que l'armature est, soit libre dans la masse autolubrifiante, soit reliée rigidement à elle.

3. segment suivant revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'armature est constituée en métal, tissu métallique ou tôle qui peuvent être éventuellement munis de trous ou d'orifices de formes géométriques quelconques.

4. Segment suivant revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les armatures ont une section transversale de forme géométrique (cercle, rectangle, section en I, section en T, section en croix, etc. ).

5. Segment suivant revendication 1, caractérisé en ce que la masse autolu'brifiante est en plusieurs sections reliées entre elles soit par une, soit par plusieurs armatures.

6. Segment suivant revendication 5, caractérisé en ce que <Desc/Clms Page number 4> l'armature peut être . soit en une, soit en plusieurs parties.

7. Segment suivant revendications 5 et 6, caractérisé en ce que l'armature peut comporter une fente située dans le plan de la fente du segment en matière autolubrifiante, ou être décalée par rapport à cette fente du segment proprement dit.

8. Segment suivant revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la longueur des garnitures métalliques peut être plus grande que la longueur des segments en matière autolubrifiante.

9. Segment suivant revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il est combiné avec une garniture inférieure métallique.