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" Perfectionnements aux fermoirs à curseur
Ia présente invention se rapporte à des dispositifs de fermeture ou d'attache séparables.
Il est bien entendu que l'invention décrite ci-après est susceptible d'autres applications que celles qui ont été données à titre d'exemples. Dans la descrip- tion donnée ci-après à titre d'exemple, on a montré l'ap- fermoir ou plication de la présente invention au type de/fermeture à agrafes et à élément coulissant ou curseur, Dans un tel dispositif, il est de coutume, mais il n'est pas nécessaire, d'établir un certain nombre d'éléments de même construction fixés sur les bords de rubans voisins flexibles qui délimi- tent les bords d'une ouverture que l'on doit ouvrir ou fer- mer à l'aide du fermoir. Pour faciliter la manipulation des divers éléments pour les mettre en prise ou pour les séparer les uns des autres, on prévoit, dans ces dispositifs, un curseur qui est reçu sur lesdits éléments.
L'objet de la
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présente invention est un curseur remplissant cette fonction, curseur de construction simple et facile à fabriquer d'une manière efficace à partir de métaux en feuilles. Une des caractéristiques du curseur est qu'on /entièrement,ou presque, peut l'établir et le monte par des ma- chines automatiques.
Avec le mode d'exécution particulier de cur- seur qui vient d'être mentionné, on utilise plusieurs pièces ou éléments estampés à partir de feuilles de mé- tal. Chacun des éléments d'une paire d'éléments estampés est façonné ou profilé de manière à former dans lesdits éléments une rainure distincte à travers laquelle les é- léments de fermeture doivent se déplacer lorsque le cur- seur se déplace par rapport à eux, le long des bords de l'ouverture.
Les profils constituant la rainure peuvent être formés séparément et d'une façon distincte; toute- fois, lorsqu'on les unit et par suite même de la façon dont ils sont unis, ils sont amenés à former un curseur unique, d'une seule pièce et complet dans lequel se for- me un passage, par le rapprochement des parties du cur- seur, passage à travers lequel peuvent passer les élé- ments lorsqu'ils s'agrafent les uns aux autres.
Chaque partie qui délimite la rainure compor- te une paroi d'où partent une paire d'ailettes. Les pa- rois des parties sont rapprochées; elles sont formées et fixées de manière que les rainures délimitées par lesdi- tes parties se confondent sous forme d'un passage unique, Pour fixer l'une sur l'autre les parois, et par consé- quent les parties, on peut pourvoir une des parois de dents faisant corps avec elle et prolongées de manière à venir s'appliquer autour de la paroi de l'autre partie.
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pour mettre en place, avec les curseurs utilisa- bles aux fins indiquées, des moyens destinés à porter une tirette qui facilite la manipulation du curseur, on met en place une plaque entre les parties lorsque celles- ci sont rapprochées.
Par suite de la façon dont sont unies les parties, cette plaque est unie également à l'ensemble et maintenue fixement. Par sa formation ou par sa coopération avec les ailettes des parties du cur- seur, cette plaque agit pour maintenir la pièce dont il vient d'être question. Cette plaque confère en outre au curseur, dans son ensemble, une rigidité plus grande et elle renforce une partie du curseur sur laquelle on ap- plique une force considérable lorsqu'on utilise le fer- moir. La plaque ainsi que les parois et les dents asso- ciées avec elles constituent le coin qui pénètre dans le fermoir pour séparer les éléments accrochés les uns aux autres.
Dans les fermoirs de ce genre, dans lesquels un curseur agit sur les éléments pour les amener à la posi- tion où ils s'accrochent les uns aux autres et à celle; où ils sont séparés, on empêche, pour rendre le disposi- tif pratique pour des applications générales, l'enlève- ment complet du curseur des bords de l'ouverture dans la position de fermeture complète. Dans le mode de cons- truction ici décrit, des éléments d'arrêt, placés sur leur des bords ou sur les deux bords, sont. construits de ma- nière qu'ils viennent en prise avec une ou plusieurs des ailettes. A leurs bords, les ailettes peuvent présenter des rebords qui contribuent à délimiter les rainures.
L'élément d'arrêt peut buter contre un de ces rebords qui, dans une des formes d'exécution, est découpé de ma- nière que ledit élément d'arrêt puisse pénétrer dans
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la. rainure particulière. La partie découpée peut avoir des dimensions telles que le curseur soit amené à l'arrêt complet lorsque l'organe d'arrêt logé, sensi- blement sans qu'il soit visible, entre les ailettes.
D'autres buts et avantages de la présente in- vention seront développés plus loin ou apparaîtront au cours de la description et à l'inspection du dessin sur lequel on a représenté, à titre d'exemple, un mode de réa- lisa%ion de l'appareil exécuté conformément à l'invention.
Toutefois l'invention n'est pas limitée à un mode d'exécution particulier ou à une disposition particu- lière des pièces, ni à aucune application particulière d'un tel mode d'exécution; elle n'est pas limitée non plus à une utilisation particulière de ce mode d'exécution ni à aucun des divers détails représentés et décrits car ces détails peuvent être modifiés à différents points de vue au peuvent être appliqués dans de nombreuses positions dif'- férentes sans qu'on s'écarte de l'esprit de la présente invention, le mode d'exécution pratique représenté sur le dessin et décrit dans ce qui suit montrant simplement une des diverses formes de mise en oeuvre de la présente in- vention.
Sur le dessin annexé, sur lequel les mêmes nombres de référence se rapportent aux mêmes pièces et sur lequel on a représenté un mode d'exécution de l'invention, la. figure 1 est un plan du dispositif objet de l'invention,. le fermoir à curseur étant appliqué à une ou- verture; la figure 2 montre à plus grande échelle et en perspective la façon dont le curseur et les éléments d'ar- rêt coopèrent à la position de fermeture complète; la figure 3 montre en perspective le curseur qui.
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constitue l'un des détails du mode d'exécution de l'in- vention;
les figures 4, 5 et 6 sont des vues en pers- pective d'éléments séparés du curseur.- la figure 7 montre en perspective la façon dont sont assemblées, avant leur association finale, une des pièces qui définissent les rainures et la plaque; la figure 8 est une vue en élévation du cur- seur ; la figure 9 est une coupe suivant 9-9 de la figure 8 ; la figure 10 est une coupe suivant 10-10 de la figure 9; les figures 11 et 12 enfin sont des plans d'é- bauches pour la formation des pièces de curseur servant à constituer les rainures,
On voit sur la figure 1 qu'une ouverture 10 sur ses est pourvue 3*/bords 12 et @ 14 d'un fermoir à curseur.
Les bords peuvent étre délimités par des rubans flexibles 18 présentant des bords en bourre lets 20 sur lesquels sont fixés les éléments de fermeture 22. les éléments que portent les deux rubans ont, dans ce cas particulier, une construction identique chacun. Chaque élément comporte un corps 21 présentant des mâchoires 26 qui s'adaptent et sont repliées sur un des bords à bourre- lets 20 .
L'extrémité en saillie de chaque élément: pré- sente sur une de ses faces une saillie arrondie 28 tandis que dans l'autre face est formé un creux complémentai- re 30.
Dans la fonctionnement habituel de ces fermoirs les saillies22 des éléments d'un des rubans s'appliquent:
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dans les creux 30 des éléments qui leur sont $ opposés et qui sont disposés avec un certain décalage sur l'autre ruban.
Dans le cas présent, un élément d'arrêt 32 est en prise, dans la position d'ouverture complète, avec les deux rubans. Des dents 34 s'étendent à partir de l'élément d*arrêt et traversent les rubans; ces dents servent: à empêcher les rubans de se séparer l'un de l'autre lorsque le curseur 36 se déplace vers sa position d'ouverture complète et sépare tous les éléments. L'élément d'arrêt qui vient en contact avec le curseur à cet effet in empêche tout déplacement ultérieur de celui-ci.
Dans la posit ion de fermeture complète, un élé- ment d'arrêt ou deux éléments d'arrêt sont prévus. Lors- qu'on utilise deux éléments d'arrêt, un de ceux-ci est fixé sur chacun des rubans. Chacun des éléments d'arrêt est fixé sur le bord en forme de bourrelet d'une façon voulue quelconque de manière à constituer une butée 40 qui s'étend au-delà des extrémités des éléments 22. A cet effet les éléments d'arrêt peuvent être constitués par une pièce de métal plan que l'on recourbe pour lui donner une forme en U, les branches de l'U étant passées sur le bord en forme de bourrelet, Une des branches ou les deux bran- ches peuvent être suffisamment longues pour former une bu- tée 40.
Le curseur 36 représenté sur le dessin est constitué par plusieurs pièces produites par estampage; deux de ces pièces sont utilisées pour former des rainures des- éléments tinées à recevoir les @ 22. Les ébauches 42 et 44 peu- vent être formées par estampage au cours de la fabrication de ces éléments. L'ébauche 42, comme on le voit sur les figures 11 et 12, est sensiblement analogue à l'ébauche 44 sauf pour le fait que lorsqu'on achève de découper l'ébauche
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44 celle-ci comporte des dents 46 et 48 en plus du mé- tal que renferme l'ébauche 42.
Ces dents se trouvent, en raison de leur formation,, à l'état séparé de la paroi
50 de l'ébauche ce qui permet de donner à ladite ébauche la forme représentée sur la figure 6.
Les deux ébauches peuvent, par des machines automatiques, ou de toute autre façon désirée, être re- courbées, de manière que, par rapport aux parties mé- dianes 50 et 52 de leurs parois, les ailettes 54 et 56 s'écartent desdites parties dans des directions sensible- ment parallèles et, de préférence, suivant des plans formant sensiblement des angles droits avec les parois
46 et 48. Lorsqu'elles sont ainsi disposées, les ailet- tes et les parois forment les rainures 58 et 60. Au moins le long des ailettes, en certaines parties de la longueur de leurs bords, le métal est replié de manière à amener les parties constituant les bords métalliques opposés dans une position telle qu'ils soient dirigés l'un vers l'autre. Ces parties peuvent affecter la forme de rebords 62 et 64.
Ces rebords ou des moyens analogues ferment par conséquent à peu près complètement les rai- nures le long des côtés du curseur, à l'exception des fentes 66 formées par les bords écartés des rebords, de manière que les rubans puissent pénétrer dans les rai- nures. Les rebords sont nécessaires à l'endroit où les rainures se confondent pour former un seul passage 68.
Comme le montre le dessin, ce passage se trouve immédia- tement derrière la paroi de séparation 70 Qui. est pro- duite de la façon qu'on décrira plus loin.
Lorsque le curseur se trouve dans la posi- tion représentée sur les figures 1 et 2, il repose immé- diatement au-dessus des rubans 18 sur lesquels est guidé
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le curseur. Les rebords viennent en contact avec les faces intérieures 72 des éléments et poussent ainsi les éléments l'un vers l'autre, de manière que les saillies 28 glissent pour se mettre en place dans leurs évidements 30 correspondants. Comme le montre le dessin, les rebords sont formés de façon que les deux rebords d'une paire de rebords 62 et 64 conver- gent l'un vers l'autre sensiblement à partir de points immédiatement voisins du point extrême de chacune des rainures 58 et 60 jusqu'à l'endroit où ces rainures se confondent pour former un seul passage,68.
L'arrêt du curseur dans la position de fer- meture complète peut être effectué par contact du bord (ou face) antérieur 74 d'un ou de plusieurs de ces re- bords avec une ou plusieurs butses 40. Dans un type de curseur destiné à donner un aspect plus fini à l' ensem- ble du dispositif lorsque le fermoir est complètement fermé, les rebords 62 et 64 s'arrêtent à une faible dis- tance du point où les rainures 58 et 60 divergent com- plètement. En fait, comme le montre la.figure 9, les faces antérieures 74 se trouvent, si on les projette sur l'axe longitudinal du curseur, sensiblement dans la même position que la face entrante de la paroi 70.
Les pièces d'arrêt 38 peuvent ainsi entrer dans le curseur et, dans ce cas, les butées viennent en prise avec les faces 74 des rebords lorsque les pièces d'arrêt sont logées en grande partia ou entièrement à l'intérieur des rainures 58 ou 60 comme le montre la. figure 2.
Les parties 76 et 78 @u curseur, c'est-à-dire les parties qui sont réalisées par repliage des ébauches 42 et 44 sous les formes représentées sur les figures 4 et 6, sont reliées en amenant les dents 46 et 48 immé-
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diatement autour de la paroi 52 et en repliant ensuite ces dents de manière qu'elles s'appliquent fermement contra la face intérieure de cette paroi. Lesdites par- ties sont alors reliées fermement l'une à l'autre, les parties de parois 50 et 52 ainsi que les dents de liaison délimitant la paroi de séparation 70. Comme le montre la figure 2, la paroi 70 agit, lorsque le cur- seur se déplace pour ouvrir le fermoir, de manière à séparer les éléments 22 les uns des autres.
De même une paire d'ailettes 54 et 56 coopèrent pour former une espèce de plaque qui se trouve sensiblement dans un seul plan comme le montrent les figures 3, 8 et 10,
Une plaque 80 peut être assemblée avec les parties de curseur 76 et 78 pour donner de la rigidité au dispositif tout entier. Cette plaque peut être uti- lisée en même temps pour constituer un moyen permettant de retenir une tirette 82. Comme on le voit sur le dessin, la plaque 80 est pourvue de plusieurs encoches 84, 86 et 88. Les encoches 84 et 86 ont des dimensions telles et sont disposées de telle façon que les dents 46 et 48, lorsqu'on les replie comme le montre la figure 7,peuvent être passées à travers lesdites encoches et fixées dans elles.
Dans cette organisation on a pris des mesures pour recevoir la plaque 80 entre les parois 50 et 52 lors de l'assemblage final. Lorsque les dents sont ensuite repliées autour de la paroi 50 et mises en contact avec cette paroi, la plaque 80 est également maintenue fermement et d'une manière fixe associée avec le curseur.
Dans ce mode d'exécution de la plaque, l'enco- che 88 est placée par rapport aux ailettes supérieures 54 et 56 de manière à former une fente avec ces ailettes.
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Lorsqu'on assemble la plaque 80, on fait glisser d'abord la tirette 82 sur l'extrémité en saillie 90 de la plaque en plaçant en regard de cette extrémité une ouverture 92 découpée ou formée par mortaisage dans la tirette. On fixe alors la plaque dans la position qu'elle doit occu- per par rapport aux parties da curseur, après quoi la tirette est placée d'une façon permanente sur le curseur.
On peut réaliser un effet plus ou moins analogue en dé- coupant dans la plaque une fente au lieu de l'encoche 88.
Dans ce cas, l'ouverture 92 de la tirette serait limitée par une paire de dents destinées à être reçues dans la fente, le placement des dents étant réalisé par tout pro- cédé (ou tout moyen) approprié par exemple par leur re- p&iage vers l'extérieur et, ensuite,de manière qu'elles s'alignent lorsqu'on les introduit dans l'ouverture et après qu'on les a introduit dans ladite ouverture, la. tirette peut, dans les deux cas, se déplacer par rapport à la plaque et par conséquent glisser sui- vant la longueur de l'ouverture que forme l'encoche 88.
L'extrémité 90 en saillie peut être prolongée dans la fente 94 laissée entre les ailettes supérieures 54 et 56 ou une patte ou pièce métallique additionnelle peut être formée à partir de l'ailette dans la fente, à partir de l'ailette supérieure 56 de la pièce 66. L'in- traduction de l'extrémité 90 dans la fente produit,, comme on l'a constaté, une rigidité suffisante pour s'op- poser à des efforts latéraux qui tendent à écarter, en les détonnant, les pièces assemblées de leurs positions de fixation.
On peut finir le curseur en chanfreinant les bords d'entrée 96 et 98 de manière à faciliter l'entrée des éléments dans le curseur et leur sortie dudit cur- seur. Outre la forme arrondie résultant du. repliage des
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dents pour les amener à leur position, on peut donner aux parois 70 une formation supplémentaire en coin pour assurer l'action de séparation lors de la descente du curseur le long des éléments du fermoir.
On remarquera sur la figure 7 que la pos ition de la plaque, avec ses épaulements 100 et 102 formés par les encoches 84 et 86 et introduits dans les rainures 94 et 104 entre les pièces séparées du curseur, à la partie inférieure et à la partie supérieure, renforce et entretoise fortement tout l'ensemble .
Il est bien entendu qu'on peut apporter au dis- positif décrit et représenté et au mode de fonctionne- ment décrit ainsi qu'aux détails d'exécution, maints changements sans qu'on s'écarte de l'invention, la des- cription qui précède n'ayant été donnée qu'à titre d'ex- emple pour exposer les caractéristiques de l'invention.
REVENDICATIONS
I - Curseur pour fermpir à curseur comportant un certain nombre d'éléments susceptibles d'être séparés les uns des autres, le curseur en question étant carac- térisé par le fait qu'il est constitué par une paire d'organes qui coopèrent pour former une rai- nure pour chacun des éléments séparables du fermoir, qui sont fixés l'un sur l'autre et qui sont disposés de ma- nière à former un passage unique pour les éléments de fermoir venant des deux rainures.