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Brûleur au mazout.
La présente invention a pour but de général iser l'application du mazout et antres huiles lourdes combustibles à tous les besoins de chauffages ménagers, domestiques et agricoles.
Il a été proposé de nombreux dispositifs dans ce but ; ceux-ci sont en général très ingénieux, mais visent surtout à une automaticité du réglage et de la mise à feu et à l'agence ment de diverses sûretés pour obtenir la sécurité et l'absence de surveillance ; fatalement, ces appareils sont encombrants, délicats et fort coûteux. Ceci explique que leur champ d'appli- cation ne s'est guère étendu qu'à des installations importantes de chauffage collectif dans des immeubles à appartements multi ples ou dans les communautés.
L'invention a pour objet un dispositif très simple, très peu coûteux, applicable directement à tous les foyers domesti ques et fonctionnant sans intervention de soufflerie. En particu- lier, l' invention a pour objet un brûleur au mazout adaptable directement aux cuisinières, fourneaux à. buse plate (poêles de
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Louvain), foyers à feu continu, chauffe-bains, etc.
La caractéristique essentielle du nouveau brûleur réside en ce que celui-ci fonctionne uniquement par gravité et par aspiration de l'huile provoquée par le tirage naturel, la combustion se faisant par flamme renversée. En d'autres termes, l'huile lourde s'écoule par gravité vers le brûleur, est amenée au travers de celui-ci par le courant d'air naturel force à se diriger de haut en bas, et brûle dans le sens du tirage.
Ce principe nouveau, quant à la combustion des huiles lourdes, permet l'adaptation immédiate à tous les foyers domestiques sur le couvercle même, la grille du foyer étant simplement obturée on remplacée par une plaque-pleine, Il n'y a donc absolument aucune transformation à réaliser; l' appareil se pose sur le foyer avec la même aisance qu'une Casserole et s'enlève de même façon, on peut donc aisément passer du chauffage au mazout au chauffage au charbon et inversement, une autre caractéristique, essentielle au point de vue fonctionnement et sécurité, est que l'appareil ne comporte aucun organe rotatif mobile, ni 'aucun organe d'assemblage ou de serrage : toutes sespièces s'elbot - tent automatiquement l'une dans l'autre et se maintiennent dans leur position respective.
L'appareil ne nécessite aucun entre tien, ni aucun décrassage, attendu que la légère suie formée par la combustion est nécessaire à. son amorçage et que la flamme assure elle-même un décapage automatique des brais provenant de la combustion de l'huile.
Le dessin annexé représente schématiquement une forme préférée de réalisation de l'objet de l'invention, donnée à titre strictement exemplatif. A ce dessin : fig.l est la coupe axiale de l'appareil, fig.2 donne la vue en plan, par le dessus, du brûleur proprement dit, sans les réservoirs d'alimentation.
1 désigne la taque de dessus d'un foyer domestique quelconque, par exemple une cuisinière. Dans le trou habituel de cette
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taque (trou de chargement du pot ou foyer) est logé un corps anmulaire 2 en fonte, qui présente une saillie extérieure annu- 1 aire 3 qui s' appuie sur la face supérieure de la taque 1. On comprend que si le diamètre du corps ? est trop petit par rapport à celui du trou du foyer, il suffit de poser un ou plusieurs des cerclée habituels employés en combinaison avec les trous des taques de cuisinières, de façon à ce que le corps 2 ne puisse jouer transversalement.
A sa partie inférieure, le corps ± est pourvu d'une saillie ou bord interne 4 destiné à recevoir un anneau Cet anneau constitue support pour l' orgaqe dénommé coupelle, lequel est formé d'un dôme ou champignon supérieur 8 de la face inférieure duquel partent par exemple cinq ailerons 7 disposés, verticalement, comme les aubes d'une turbine. Ces ailerons comportent chacun un redan pour s'accrocher à il anneau .9 et ilss'étendent en-dessous de ce dernier, sous la taque 1. La coupelle est en fonte.
L'anneau 5 sert également de support pour desbras 9 qui supportent à leur partie supérieure un crible 10 de forme spécia- le. Celui-ci (fig.l et 2) est un disque en cuivre rouge, légèrement bombé, dont le bord est dentelé et dont la surface est percée d'une couronne de petits trous il, d'un trou central 12 et de fentes radiales 13 partant de ce trou 12. Ce crible a pour fonction d'assurer une première pulvérisation de l'huile qui tombe goutte à goutte sur lui et vient finalement s'étaler sur la c oupel l e .
La hauteur du corps 2 est telle que le crible 10 soit logé tout entier dans celui-ci.
L'appareil décrit est surmonté d'un godet 14 alimenté en mazout ou autre huilelourde à partir -d'une nourrice non représentée, à accrocher au mur ou à tout autre point fixe, La nourrice est reliée au godet par un tube de cuivre 15, avec robinet de sûreté. Le godet lui-même est supporté par tout moyen quelconque à hauteur voulue du crible ; par exemple, il sera supporté à
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frottement doux dans une bague solidaire du bâti ou portée par un trépied qui pose sur la taque 1. Du godet, partent les pi- pettea 16 qui laissent écouler l'huile goutte à goutte. De préférence, le godet comporte un tamis métallique de filtration, et un chapeau, en tôle ajourée, en forme d'ogive pourra être prévu pour recouvrir tant le dispositif en vue de le protéger deschocs éventuels.
Les pièces étant montées réciproquement comme l'indique la fig.l, et les interstices de la grille du foyer étant bien obturés (ou cette grille étant remplacée ou recouverte par une plaque pleine), 1 ' allumage se fait à l'aide d'un brandon de tissu trempé dans l'alcool à brûler. Le mazout tombant goutte à goutte sur le crible, est déjà en partie pulvérisé, et s'étale sur la coupelle d'où il est entraîné sousforme gazeuse par l'air pénétrant au travers des orifices du crible (flèche A).
Le brandon de tissu ne tarde pas à porter la coupelle à haute température, ce qui produit une gazéification du mazout pulvé- risé ; grâce à. la forme incurvée des ailerons, il se produit sous la coupelle un tourbillonnement gazeux éminemment favorable à la combustion complète des huiles craekées sur la coupelle.
L'appareil consomme aussi facilement le gaz oil, fuel eil, que le mazout d'un rafinage moins poussé, et ceci grâce à la com- binaison essentielle du crible, de la coupelle en cuivre rouge et de ses ailerons, et du renversement de la flamme, la combus- tion s'amorçant directement sous la coupelle pour porter rapidement celle-ci au rouge. L'appareil présente de ce fait un avan - tage fondamental sur les autres systèmes qui exigent des huiles à vaporisation tout à fait régulière ; il peut brûler des combus- tibles médiocres, la seule difficulté résidant dans l'amorçage qui devient un peu plus lent si le point d'inflammabilité de l'huile est plus élevé.
Le réglage se fait à la main en agissant sur le robinet de
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