BE406659A - - Google Patents

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BE406659A
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04GSCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G21/00Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
    • E04G21/02Conveying or working-up concrete or similar masses able to be heaped or cast
    • E04G21/06Solidifying concrete, e.g. by application of vacuum before hardening
    • E04G21/063Solidifying concrete, e.g. by application of vacuum before hardening making use of vibrating or jolting tools
    • E04G21/066Solidifying concrete, e.g. by application of vacuum before hardening making use of vibrating or jolting tools acting upon the surface of the concrete, whether or not provided with parts penetrating the concrete

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Percussive Tools And Related Accessories (AREA)
  • Road Paving Machines (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Machine à pilonner et à secouer.      



  PRESSLUFTMASCHINEN G.m.b.H. 



   La présente invention concerne une machine pilonner et à secouer, actionnée au moyen de l'air con 
Dans les travaux de béton de tous genres, il est néces d'expulser l'air ou l'eau en excès se trouvant dans la se --)de béton et de comprimer celle-ci de manière qu'il ne/ d'espace vide d'aucune sorte. 



   Ce but, on cherchait à l'obtenir jusqu'à p par pilonnage,   cyindrage,   compression ou autres métho analogues. Dans la pratique, notamment dans la constru des routes, il est démontré que dans ces méthodes de t on ne peut pas obtenir avec sécurité une compression p te de la masse de béton, Lors des essais faits dans le 

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 en béton en la secouant, on a constaté de manière univoque la supériorité du procédé à secousses.

   Alors qu'il est relativement simple de fabriquer des pierres artificielles de tous genres en appliquant le procédé à secousses, il est extrêmement difficile d'appliquer ce procédé dans la construction de revêtement des routes en béton, de fondements en béton et dans la construction de ponts en béton étant donné que dans ce cas, les mouvements de secousses ne peuvent se faire, comme dans la fabrication des pierres artificielles, par des coups contre le coffrage, mais seulement par une action directe de pilonnage et des secousses sur les masses de béton relativement grandes. 



   On a donc besoin pour le pilonnage et les secousses de masses de béton importantes, notamment dans la construction de revêtement de route en béton, de machines ou d'outils qui, outre une compression parfaite de la masse de béton par pilonnage, doivent bien secouer celle-ci notamment au moyen de mouvements de secousses et expulser de ce fait   l'air   et l'eau se trouvant à la massa. De plus, ces machines doivent âtre cons truites de manière qu'on puisse s'en servir facilement et qu'elles puissent être déplacées sur le béton sans fatigue. 



   On connait déjà plusieurs machines et outils visant ce but qui sont actionnés au moyen de l'air comprimé mais qui, cependant, ne remplissent leur rôle qu'imparfaitement. Dans les machines actionnées par l'air comprimé, il s'agit, soit de pilons normaux ou de marteaux à air cemprimé à course relativement longue combinés avec une semelle ou plateau à pilonner plus ou moins élastique devant transmettre à la masse du béton les coups provoqués par la frappe de la batte sur cette masse, soit d'un appareil de vibration qui doit amener une compression de la masse de béton par action de secousses seulement.

   Alors que dans les machines 

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 mentionnées en premier lieu, l'effet de secousses   n'@   faille et leur manipulation non conforme au but visé, appareils de vibration qui, d'ailleurs, en partie, ne être employés que quand il s'agit de masses de béton en eau, n'ont que peu d'effet de pilonnage de sorte c il s'agit de comprimer de grandes masses de béton, co la construction des routes et travaux analogues, leur ment et effet en profondeur sont tout à fait insuffis
Les inconvénients sus-indiqués sont suppr d'une manière parfaite par le dispositif de la présen vention et cela par le fait que la machine qui, dans d'obtenir un centre de gravité situé très bas et un n de frappe le plus grand possible,

   est construite rela ramassée et de manière qu'elle puisse être conduite c ment au moyen d'un manche fourchu et qu'une semelle de nage ou de secousses construite conformément au but a: la meilleure transmission des vibrations provoquées pa frappes rapides tout en permettant en même temps   d'aux   par de forts coups de pilonnage, une parfaite compress même de couches de béton épaisses. 



   Le manche fourchu qui est formé par un tut sert en même temps à l'admission de l'air comprimé. 



   L'invention est représentée aux dessins an à titre d'exemple et schématiquement. 



   La fig.l montre cette machine dans une vue élévation. 



   La fig.2 en est une vue en plan. 



   Les figs.3 et 4 montrent deux formes d'exé différentes de la semelle de pilonnage ou de secousses une coupe faite par la partie inférieure de la   machine   qui est représentée à plus grande échelle. 



   La fig.5 montre encore une autre forme   d'e@   
 EMI3.1 
 tir%n ftoma 1an..""11",, 1- ----",- .3- 

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 par un pilon à pointes. 



   Le moteur de la machine est un marteau à air comprimé a, à course courte et à frappe rapide. Dans la forme d'exécution d'après la figure 3, la partie inférieure du cylindre du marteau comporte jusqu'à sa moitié une batte c, manie d'un bourrelet b et servant de support à la semelle de pilonnage et de secousses.   Cotte   semelle d est appliquée   solidement   mais élastiquement au moyen d'un ressort e   con-   tre le bourrelet de la batte ± ou contre le cylindre du marteau. A sa partie supérieure, le cylindre du marteau est muni d'un manche   fourchu !.   servant en même temps à l'admission de l'air   comprimé. peprésente   le piston de frappe du marteau. 



  Dans la forme d'exécution de la semelle de secousses suivant . la figure 4, la batte spéciale est supprimée et, à sa place, est prévu un prolongement i venu de fonte avec la semelle de secousses h, Cette semelle, dans le but d'obtenir la meilleure résonnance de vibrations, est évidée en son centre. 



   Lors du fonctionnement de la machine, la semelle en forme de disque est mise en vibrations vigoureuses par les coups très rapides du piston de frappe, vibrations qui se transmettent à la masse de béton à secouer. En même temps a lieu, par cette action de frappe vigoureuse, une bonne compression de la masse de béton à travailler. L'effet des vibrations ou des secousses est amplifié de manière convenable par le fait que le fort ressort à boudin, vissé, sous tension, de plusieurs pas, aussi bien sur le cylindre que sur la partie cylindrique de la semelle et fixé dans cette position, peut, lors de la frappe de la batte, quelque peu s'étirer et, quand celle-ci remonte, il fait battre fortement la semelle contre le bourrelet de la batte c eu contre le cylindre. 



   Le pas de vis du ressort ne commence aussi bien au cylindre qu' à la partie cylindrique de la semelle, qu'à une certaine distance de la surface d' application afin que 

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 dans la partie du milieu restent libres quelques spire: ressort en vue d'obtenir la meilleure élasticité possil
Le rebord de la semelle de secousses qui p: te, conformément au but visé, une forme circulaire pari cette forme assure la meilleure transmission des vibra est légèrement relevé vers le haut et permet ainsi, en nection avec le manche de guidage fourchu, un   déplace   facile de la machine sur la bouche du béton.

   Cette macl peut également être employée avantageusement pour rend; rugueuses les surfaces lisses des routes, rues, etc.., égaliser celles-ci quand elles sont devenues défectueu: Dans ce cas, on se sert du dispositif comme représenté la figure 5 dans laquelle la semelle de secousses a éte remplacée par un pilon K muni de pointes et monté sur : batte c. 



   - REVENDICATIONS - 
1- Machine à pilonner et à secouer, caracté en ce qu'elle est constituée par un marteau à air   compi   (a) de construction ramassée et à frappe rapide et muni latéralement d'un manche de conduite fourchu (f) ainsi d'une semelle de pilonnage et de secousses (d) reliée cylindre du marteau au moyen d'un ressort à boudin (e) tension.

Claims (1)

  1. 2- Machine suivant la revendication 1, car! sée en ce que la semelle de secousses présente au cent] sa surface d'application un évidement et comporte un re relevé vers le haut.
    3- Machine suivant la revendication 1, car: sée en ce que la semelle (d) est portée par une batte comportant en son milieu un bourrelet (b).
    4- Machine suivant la revendication 1, car: sée en ce que la semelle est venue de fonte avec la bal <Desc/Clms Page number 6> (i) logée dans le cylindre du marteau.
    5- Machine suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le manche fourchu (f) est constitué par un tube servant en même temps à l'admission de l'air.
    6= Machine suivant la revendication 1, caractérisée parcle fait que, lorsque la semelle de secousses est remplacée par un pilon muni de pointes (k), celui-ci sert à rendre rugueuses les surfaces lisses des routes en béton et analogues ou à égaliser celles-ci.
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