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"Joint perfectionne métallique pour portes, fenêtres,etc."
La présente invention concerne un joint métallique per- fectionné, susceptible d'assurer une étanohéité parfaite aux portes, fenêtres,etc. et, en général, à tous les éléments de construction mobiie.
Il est connu que des joints métalliques ont déjà. été ap- pliqués,notamment pour les boiseries,cependant que ces dispo- sitifs ne peuvent être appliqués dans des constructions mo- dernes où il est de plus en plus fait usage de châssis métal- liques et de profils nettement différents de ceux qui ont été utilisés anciennement.
En effet, dans lès boiseries et notamment les châssis de portes et fenêtres,les profils étaient généralement semblables. ce qui permettait de réaliser un joint par la simple disposi- tion d'un fer cornière,dont l'une des ailes était garnie d'une
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lame adéquate.
Suivant l'invention, le joint métallique est d'emploi universel, en ce sens que par le simple fait de modifier l' et/ou l'autre partie du joint, on obtient un même résultat, que soit le profil de l'élément de construction et son affe tation.
Dès lors, d'une manière générale, le joint conforme à l'invention ,se oompose de deux parties solidaires ou amovi dont l'une forme élément de support proprement dit, tandis l'autre forme élément d'étanohéité. L'élément-support peut rigidement fixé à l'encadrement ou'sur le bord même de l'él@ ment mobile de construction,tandis que l'élément élastique est dûment dirigé; de manière à assurer un contact parfait a l'autre élément dans la position de fermeture.
Dans ces cond tions, on comprendra que l'élément support , de même que l'é ment d'étanchéité ,peuvent se présenter sous des profils ex- tr&mement divers,ce qui dépendra d'ailleurs, en ordre princi du profil des éléments de construction et subséquemment de l'espace libre entre les surfaces correspondantes.
Il est compréhensible que les deux parties ,respectivem le support et l'élément d'étanchéité dujoint métallique conf me à l'invention, peuvent être réalisées en une seule pièce dament profilée, ou bien encore résulter de l'assemblage de deux pièces, soit par exemple par agraffage ou pression conve nable.
D'ailleurs, les caractéristiques essentielles de l'inven tion ressortiront davantage de la description détaillée ci-% après et des dessin.s annexés,lesquels ne représentent toutefo que des exemples d'exécution sans aucun caractère limitatif.
Dans les dessins annexés : la figure 1 est une coupe transversale par une porte on
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fen0tre ou élément quelconque équivalent de 0 ClD.etruot1on.,garn. du joint conforme à l'invention;
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la figure 2 est une coupe transversale par le joint pro- prement dit et manie particulièrement un profil judicieux du joint; les figures 3,4,5,6,schématisent des coupestransversales
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par des variantes d'éxecution,montrant notamment des profils différents,pouvant s'appliquer dans des cas bien détermines de la pratique.
Suivant ces figures, on peut constater que le joint par- feotionné comporte, en ordre principal, un. élément support 1, par exemple en forme de U. L'une des branches de ce support est légèrement incurvée,de telle sorte que par sa fixation, à l'intervention de la vis 3 par exemple, on obtient une appli- cation hermétique de cette partie contre l'encadrement 4 de la porte, du fait de la tension ainsi déterminée. L'extrémité (le cette partie incurvée peut être repliée et serrer ainsi un joint en coton, métal, ou en toute autre matière jugée conve- nable. Egalement, on peut prévoir au droit de cette partie in-
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ourvéi une matière plastique anti-rouillo,étanahe,oto.
L'autre branohe de cet élément support est repliée de manière à former une glissière 5,dans laquelle est fixé par pression l'élément d'étanohéité proprement dit 6. Celui-ci est constitué par une bande en matière flexible, telle que du ouivre par exemple, et présente un profil particulier,pouvant d'ailleurs varier suivant les applications pratiques.
En effet, vers le bord fixé dans la glissière 5,cette bande d'étanohéité présente une dépression 7,susceptible d'aug- menter l'élasticité et l'effort de fixation de cet élément, du fait de la direction imposée au bord introduit dans la glissière 5. Cette force de pression est favorisée du fait que le même bord de la plaque 6 présente un ourlet formé par un repliage judicieux. L'autre bord 8 est également redressé,de manière à écarter systématiquement toute possibilité d'accro- ohage de la porte ou fenêtre ou élément de oonstruotion équi-
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qaien%e lors de leur ouverture ou fermeture.
Egalement dans le bord replié on peut prévoir l'intro tion d'un second, joint étanche, formé par exemple par un j de coton,métal ou antre matière convenable,, On comprend donc que par cette disposition ,le. dlémei du joint étant fermement appliques contre l'élément mobile son enoadrement, qu'aucun passage d'air est possible et on donc réalisé systématiquement un joint d'une étanohelié pre quement parfaite.
En outre,, par la dispositiontbipartible du joint, on 1 axmstft 0 Q1lsidérer la bande à* étanchéité 6, la plus 80llioi comme étant interchangeable sans devoir enlever l'élément d support 1, e'est à àira sans devoir enlever les vis il,o'est dire sans affeoter la résistance de la fixation de oet élém Il faut cependant remarquer aussi que le caractère bip tible de ce joint est facultatif, étant donné que le même r tat pratique, en ce qui concerne l'étanahéité, est obtenu 9 le joint est exécuté d'une seule pièce.
Il est bien compréhensible que les deux partias,indépei dantes ou non du joint perfectionne, peuvent se présenter 81 des profile extrêmement divers,ce qui permet d'ailleurs de ( sidérer ce joint comme étant d'application générale. Cette e raatéristique ressort clairement des quelques exemples illui très aux figures 3,4,5 et 6 annexées, lesquelles ne sont null ment limitatives.
En effet, là forme exacte de la partie support et de la bande d' étanohéité,pourra varier, pour être ààéent conformée à chaque cas pratique.
REMDICATIONSE 1.-. Joint métallique perfectionné pour portos,fenêtres e en général tous éléments mobiles de oonstruotion,aar80térisé par le fait que,dans le but de pouvoir être appliqué dans t01 les cas pratiques et notamment pour les châssis métalliques,
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