<Desc/Clms Page number 1>
DEMANDE DE BREVET D'INVENTION.
,,perfectionnements apportés aux dispositifs d'obturation à manoeuvre rapide, notamment aux dispositifs pour la vidange en vol des réservoirs d'aéronefs".
L'invention est relative aux dispositifs dtobtu- ration à manoeuvre rapide ; elle concerne plus particuliè- rement, parce que c'est en leur cas que son application semble devoir offrir le plus d'intérêt, mais non exclutvement, parmi ces dispositifs, ceux pour la vidange en vol des réservoirs d'aéronefs.
Elle a pour but, surtout, de rendre tels, les dispositifs du genre en question, qu'ils répondent mieux, que jusqu'à présent aux desiderata de la pratique, et,notamment , que leur manoeuvre ne nécessite qu'un effort très minime.
Elle consiste, principalement-- et en même temps qu'à constituer essentiellement les dispositifs du genre en question par un clapet susceptible de s'appliquer par des bords sur un siège correspondant--, d'une part à munir ce clapet de @ -
<Desc/Clms Page number 2>
EMI2.1
ela8t de moyens de guidage propres à le ramener sur son siège lors de la fermeture, et, d'autre part, à prévoir, pour commander ledit clapet, un attelage cinématique du genre de ceux utilisés pour les dispositifs de fermeture dits ''de bou- teilles de bière".
Par cette expression il y a lieu d'entendre les dispositifs de fermeture comportant un maneton articulé autour d'un axe porté par le récipient à fermer, ce maneton attaquant une bielle reliée au clapet, et le tout étant agencé de manière telle que, lors de la fermeture, le maneton soit amené à. dépas- ser légèrement l'un de ses points morts par rapport au clapet (qui se trouve alors élastique-ment appliqué sur son siège) et soit alors empêché de continuer sa course, maintenant ainsi le clapet dans la position de fermeture, l'invention consiste, mise à part cette disposition principale, en certaines autres dispositions, qui s'utilisent de préférence en même temps et dont il sera plus explicitement parlé ci-après.
Elle vise plus particulièrement un certain mode d' application (celui où on l'applique aux dispositifs pour la vi- dange rapide es réservoirs d'aéronefs), ainsi que certains mo- des de réalisation (ceux qui seront indiqués ci-après), desdi- tes dispositions; et elle vise plus particulièrement encore, et ce à titre de produits industriels nouveaux, les dispositifs du genre en question comportant application desdites disposi- tions, les éléments spéciaux propres à leur établissement, ainsi que les engins fixes ou mobiles, notamment les aéronefs, com- portant de tels dispositifs.
Et elle pourra, de toute façon, être bien comprise à l'aide du complément de description qui suit, ainsi que des dessins ci-annexés, lesquels complément et dessins sont, bien entendu, donnés surtout à titre d'indication.
Les fig, 1 et 2, de ces dessins, montrent en coupes axiales, respectivement selon deux lans disposés à angle droit
<Desc/Clms Page number 3>
un dispositif d'obturation à manoeuvre rapidepour la vidange en vol des réservoirs d'aéronefs,établi conformément b, un mode de réalisation de l'invention.
La fig. 3 représente 1 schématiquement, à plus peti- te échelle, une installation, établie conformément à l'inven- tion et comportant deux dispositifs d'obturation du genre de celui représenté par les fig, 1 et 2 ces dispositifs étant figurés dans la position d'ouverture.
Les fig. 4, 5 et 6 montrent trois variantes d'exé- cution de certains des détail de la figure 1.
La fig. 7, enfin,représente,semblablement à la fig 3, une installation établie conformément à l'invention et com- portant deux dispositifs d'obturation à manoeuvre rapide éta- blis conformément à un mode de réalisation de l'invention dif- férent de celui représenté par les fig, 1 et 2.
Selon l'invention et plus particulièrement selon celui de ses modes d'application, ainsi que ceux des modes de réalisation de ses diverses parties, auxquels il semble qu'il y ait lieu d'accorder la préférence, se proposant, par exemple, d'établir un dispositif à manoeuvre rapide pour la vidange en vol du réservoir 1 d'un avion, on s'y prend comme suit, ou de façon analogue.
On ménage en un point bas dudit réservoir une ouverture, de préférence circulaire.
On établit, pour obturer cette ouverture, un clapet 2 susceptible de s'appliquer par ses bords contre ceux de ladite ouverture, l'étanchéité étant par exemple assurée par un joint plastique ou non porté soit par le bord de l'ou- verture (fig. 1,2,4 et 5) soit par le bord du clapet (fig.9),
EMI3.1
ces bords pouvant être plans, coniques ou de toute 'f autre forme.
On munit le clapet 2 de moyens de guidage propres à le ramener sur son siège lors de la fermeture.
<Desc/Clms Page number 4>
attelage cinématique du genre de ceux utilisés pour les dispo- sitifs de fermeture dits "de bouteilles de bière,ni mécanis- me'permettant, à volonté, d'écarter le clapet 2 de son siège ou de l'en rapprocher.
On peut constituer les susdits moyens de guidage en ayant recours à toute disposition appropriée, par exemple en prévoyant une articulation entre la paroi du réservoir 1 et le bord du clapet 2 .
Il semble cependant plus avantageux de prévoir un guidage dudit clapet par coulissement selon une direction nor- male au plan de son siège, ce pourquoi, par exemple, on pourra munir le clapet, en son centre, d'une douille borgne 3 propre à venir coiffer une colonne 4 fixee aux bords de l'ouverture du réservoir par l'intermédiaire d'une entretoise 5.
Si l'on a choisi, ainsi qu'il semble judicieux de le faire, et qu'on le supposera par la suite, de disposer de manière telle, le clapet 2, qu'il s'ouvre vers l'intérieur du réservoir,on oriente ladite colonne 4 de façon que son extré- mité libre soit tournée également vers l'intérieur dudit ré- servoir.
De toute façon on constitue l'attelage cinématique devant servir à actionner le clapet 2 . par un maneton 6 dont l'axe soit porté par le réservoir 1, par exemple par le milieu de l'entretoise 5, par une bielle 7, attaquée par l'extrénité dudit maneton et reliée au clapet 2, et enfin par des moyens élastiques interposes entre le maneton 6 et le clapet 2, le tout étant agencé de manière telle que, pour la fer- meture, le caneton soit tout d'abord amené à l'un de ses points morts par rapport au clapet, appliquant ainsi le clapet sur son siège avec déformation des susdits moyens élastiques,puis soit aaené à dépasser ce point mort bas pour être immédiatement ensuite empêché de continuer sa course,
l'action des moyens @
<Desc/Clms Page number 5>
EMI5.1
a 'une part le clapet app\iye sur son, sège -t élastiques maintenant alorsYet, d'autre part, le maneton à fin de course.
Bien entendu, le point mort à considérer est le point mort haut ou le point mort bas par rapport au clapet, selon que la bielle 7 doit travailler à la compression ou à la traction pour appliquer le clapet sur son siégea.Dans ce qui suit on considérera que la bielle doit travailler à la traction.
En ce qui concerne les susdits moyens élastiques, on les constitue, ou bien seulement par une garniture élastique 8,par exem- ple en caoutchouc spécial, fixée au clapet 2 ou à son siège, ou bien en faisant télescopique la bielle 7 de telle manière qu'elle ne puisse s'allonger, contre l'action de res- sorts ou semblable, que lorsqu'elle est sollicitée à l'extension par une force suffisante ( la bielle devrait pouvoir se rac- courcir si elle travaillait à la compression), ou bien, et ainsi que représenté sur les dessins, en attelant la bielle 7 sur un coulisseau 9, que l'on peut enfi- ler au-dessous de la douille 3, sur la colonne 4, et en inter posant entre ce coulisseau d'une part, et ladite douille d'au-
EMI5.2
part, un jeu de ressorts 10 propres à tendre f6Ttomon' -Et fortement 1 appliquer 'un contre l'autre ledit"; coulisseau et ladite douille.
Quelle que soit la solution adoptée, on s'arrange de manière telle que l'action des moyens élastiques soit suf- fisante pour assurer l'étanchéité quant le maneton 6 est à fin de course du côté de la fermeture.
Selon la dernière desdites solutions, le coulis- seau 9 reste appliqué contre la douille 3 tant que le clapet est soulevé de son siège (fig. 3). Par contre, lors de la
EMI5.3
fermeture, une fois le Ba clapet ferme le coulisseau 9 s'ëe carte de la douille tant que le maneton 6 n'a pas encore atteint
<Desc/Clms Page number 6>
jusqutà ce que ledit maneton vienne buter à fin de course (fig. 1). A ce moment les ressorts 10 sont,bien entendu,encore sous-tension.
De toute façon, tout le mécanisme de commande du clapet est situé sur l'une de ses faces.
On peut donc, soit laisser cette face plane, ce qui conduit à loger le mécanisme à l'extérieur du réservoir 1 si le clapet 2 doit s'ouvrir vers l'intérieur et la bielle 7 travailler à la trac- tion (fig. 7), soit faire cette face creuse, c'est-à-dire donner au clapet une forme de cloche (fig. 1 et 2) et loger dans l'inté- rieur de ladite cloche tout le mécanisme, auquel cas, dans les mêmes conditions/rien ne fait saillie par rapport à la paroi du réservoir si on le désire.
Dans le premier cas, au contraire, on peut en- tourer tout le mécanisme d'un carter 11 qui peut être agencé en forme de pipe pour guider l'écoulement du liquide qui sort du réservoir (fig. 7) .
Bien que l'on puisse réaliser les dispositifs venant d'être décrits en ayant recours à tout mode d'établis- sement approprié, il semble que l'on ait avantage à. adopter celui représenté sur les dessins et selon lequel, on constitue l'entretoise 5 par deux plaquettes ou flas ques en forme de V à la pointe desquelles on vient fixer un tube qui constituera la colonne 4, on fait tourillonner au milieu de l'une desdites flasques un axe 12 auquel on vient fixer, entre les deux flasques, le maneton 6, on dispose la bielle 7 entre lesdites flasques, son pied pénétrant dans l'intérieur de la colonne 4, on fixe à ce pied un axe 13 aux extrémités duquel, on fait traverser deux rainures 14 ménagées au travers des parois
<Desc/Clms Page number 7>
de la colonne 4, ces extrémités étant ensuite assujetties au cou lisseau 9.
De toute façon, le clapet et le mécanisme pour son actionnement ayant été établis ainsi qu'il vient d'être indi- qué, il suffit d'agir de n'importe quelle manière appropriée sur l'axe 12 du maneton 6 pour passer de la position de fermeture (fig. 2) à la position d'ouverture (fig. 3) et vice versa (la position de pleine ouverture correspondant, par exemple , à une orientation du maneton à 90 environ de son point mort bas).
A cet effet on peut, par exemple, ou bien fixer audit axe 12 une portion de poulie 13 (ou une poulie entière) sur laquelle s'enrouleraient en sens inverse deux brins 14, 15 d'un câble souple commandé à distance par une manette 16 (fig. 3), ou bien fixer à ce même axe un secteur denté 17 sur le- quel agisse une crémaillère 18 pouvant être mue par une timo- nerie souple ou rigide ou par une commande à fluide sous pres- sion, avec capsules déformables 19 ou cylindres moteurs, élimen- tée par exemple par une bouteille à air comprimé 20 avec inter- position de robinets distributeurs 21, ou bien procéder de toute autre manière appropriée,voire combiner pour un même clapet 2 plusieurs modes daotionnement,
Les butées qu'il y a avantage à prévoir pour limiter les deux fins de course du maneton 6 pourront, par exemple,
être comportées par les timoneries de commande elles-mêmes. Elles pourraient cependant être portées par l'entretoise 5 et limiter positivement la course du maneton, au moins du côté corres- pondant à la fermeture.
Bien entendu on complètera avantageusement l'instal- lation venant d'être décrite par un clapet d'entrée d'air situé à la partie supérieure du réservoir,
Ce clapet 22 pourra être en tous points semblable.:, à plus petite échelle, au clapet de vidange et il pourra être
<Desc/Clms Page number 8>
actionné en même temps que lui et par la.mme timonerie (fig. 3 et 7).
En suite de quoi on obtient, de toute façon, un dispositif dont le fonctionnement ressort suffisamment de ce qui précède pour qu'il soit inutile d'entrer, à son sujet, dans aucune explication complémentaire et qui présente, entre autres avantages} celui de ne nécessiter qu'un effort très faible pour sa manoeuvre, la durée de cet effort étant réduite à une très faible partie de la course puisque lors de l'ouverture, aussitôt le point mort bas dépassé, le seul effort à exercer est celui nécessaire pour vaincre la poussée résultant de l'écoulement du liquide. comme il va de soi, et comme il ressort d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite aucunement à celui de ses modes d'application, non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses parties ayant plus particuliè- rement été envisagés;
elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes.
Résumé.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.