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véhicules, du genre de ceux à bras oscillants*.
L'invention est relative aux systèmes de suspension, notamment pour véhicules, du genre de ceux pour lesquels les roues desdits Véhicules sont portée^ par des bras oscillants, ce quelle que soit l'o-
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Elle a pour but, surtout, de rendre ces suspensions telles que, tout en demeurent particulièrement simples, elles permettent de remédier aux variations que subissent, dans les suspensions existantes, certaines au moins des caractéristiques telles que la chasse, la voie, l'empattement, moue l'effet des oscillations desdits bras, chaque point de ces derniers décrivant un arc de cercle.
Elle consiste, principalement, à monter de façon telle, sur les bras oscillants des suspensions du genre en question, certains au moins des organes essentiels de ces suspensions, que, par l'action de
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difier, garder des orientations correctes.
Elle comprend, aise à part cette disposition principale, cartaines autres dispositions qui s'utilisent de préférence en .au temps
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lente pour roues directrices, du genre de celles polir lesquelles les
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le ou lesdits bras, que ce pivot puisse garder sensiblement une même
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de des moyens tels que ci-dessus spécifies.
Elle vise plus particulièrement certains modes d'application, ainsi que certains modes de réalisation, desdites dispositions; et elle vise, plus particulièrement encore et ce à titre de produits industriels nouveaux, les systèmes du genre en question comportant application de ces mêmes dispositions, les éléments spéciaux propres à leur établissement, ainsi que les véhicules routiers ou ferroviaires comprenant de semblables systèmes.
Et elle pourra, de toute façon, être bien comprise à l'aide du complément de description qui suit, ainsi que des dessins ei-annexés, lesquels complément et dessins ne sont, bien entendu, donnés surtout qu'à titre d'indication.
Les fig. 1 à, 5, de ces dessins, montrent respectivement en
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vant III-III fig. 1, la partie avant d'un châssis de véhicule automo-
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rectrices établi conformément à l'invention.
La fig. 4 est une épure illustrant le fonctionnement de ce système.
Selon l'invention, et plus spécialement selon celui de ses modes d'application, ainsi que ceux des modes de réalisation de ses diverses parties, auxquels il semble qutil y ait lieu d'accorder la préférence, disposant par exemple d'un châssis A de véhicule automobile, et se proposant d'établir un système de suspension à bras oscil-
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comme suit, ou de façon analogue.
On agence cette suspension, dans son ensemble, d'une façon
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soumet à l'action de moyens élastiques réalisés d'une façon connue, par exemple à l'aide d'au moins un ressort à boudin 4 agissant de prêtérence à l'aplomb de la fusée de ladite roue, des moyens amortisseurs d'un type quelconque étant combinés à cet ensemble,
et on monte les axes des deux bras ou paires de bras des deux roues respectives,
soit longitudinalement au véhicule, les deux rouea du même train étant par exemple supporté_par deux demi-trompettes dont les axes sont juxtaposés ou commue dans le plan longitudinal médian du châssis,
soit transversalement, comme représenté sur les dessins.
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des bras décrit un arc de cercle, et que les supports des fusées des roues sont faits solidaires desdits bras, il s'en suit que ces supports changent d'orientation en fonction des oscillations des bras, d'où il peut résulter des variations dans la voie, l'empattement et la chasse.
Plus spécialement dans le cas, qui sera envisagé dans ce qui suit à titre d'exemple, où.les bras oscillent, autour d'axes transveri.
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tement des roues changeront constamment d'orientation en même temps que les pièces supports de fusée.
Pour remédier à ces inconvénients, conformément à l'invention, on monte de façon telle, sur les bras, lesdits supports de fusée, que ces derniers, par l'action de moyens cinématiques commandés de façon automatique en fonction des oscillations des bras, puissent garder leur orientation.
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au lieu de fixer le support de fusée 5, portent l'axe du pivot B, solidairement sur les bras 2, 3,
on monte ce support, de préférence de façon articulée, sur un système cinématique constitué avantageusement par une sorte d'excentrique
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niers, c'est-à-dire par exemple par un noyau cylindrique 6 tourillonné
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de fusée 5 comportant lui-même un tourillon e Tenant s'adapter, éven-
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celui, D, dudit noyau,
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position stable déterminée, on l'assujettit d'autre part, de préférence de façon également articulée (mais non nécessairement), 1. un organe de guidage réalisé de toute façon appropriée, par exemple à l'aide d'une plaquette 9 dans laquelle s'engage un autre tourillon 10 porté par ledit support de fusée, cette plaquette coulissant, éventuellement
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suspendue.
Cette plaquette pourrait bien entendu être remplacée,par exemple, par une chandelle coulissant dans un manchon.
On conçoit qu'en calculant de façon appropriée l'excentricité
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appropriée les mouvements de rotation du noyait 6 dans son manchon,
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également le support 5 dans son ensemble et en particulier l'axe du pivot B.
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tres moyens possibles, utiliser une bielle 12 articulée à non extré-
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du noyau, cette bielle pouvant travailler en traction ou en tension,
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de fusée 5 gardant une orientation constante, ainsi que l'axe du pivot B, l'angle de chasse demeure constant quel que soit la position des bras, et que la voie et l'empattement demeurent également inchangés.
pourraient
Bien entendu, des moyens/être prévus pour modifier à volonté
donc la chasse,
l'orientation dudit support, /par exemple en modifiant le guidage de ce dernier.
Les moyens correcteurs dont il vient d'être parlé pourraient en outre être appliqués à tous autres organes de la suspension, c'est ainsi que le ressort 4, au lieu de s'appuyer directement sur un pla-
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bile par rapport à ceux-ci de telle manière que ledit ressort puisse garder son orientation.
Enfin, comme déjà dit, l'invention s'appliquerait aux suspennions à bras transversaux, auquel cas les moyens correcteurs permettraient aux roues de se déplacer parallèlement à elles-mêmes, de sorte que la voie puisse être maintenue constante.
Comme il va de soi, et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à ceux de ses modes d'application non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses parties ayant plus spécialement été envisagés: elle en embrasse au contraire toutes les variantes, notamment celles pour lesquelles les moyens correcteurs seraient réalisés par tous organes autres que le noyau d'excentrique indiqué uniquement à titre d'exemple,
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