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Indicateur de direction pour bicyclettes, motocyclettes et charrettes.
L'invention se rapporte à un indicateur de direction pour bicyclettes, motocyclettes et charrettes, lequel est actionné à la main au moyen d'un levier ou analogue.
Le dessin annexé montre, à titre d'exemples, deux formes d'exécution de l'objet de l'invention.
La. fig.l montre une coupe longitudinale, la fig.2 une vue intérieure avec coupe partielle, la fig.3 une coupe transversale et les figs.4 et 5 deux détails de l'une des deux formes d'exécution. La fig.6 montre une coupe longitudinale, la fig.7 une vue de dessus, la fig.8 une coupe transversale, et les figs.9 et 10 des détailsde la seconde forme d'exécution.
Dans une botte ou enveloppe 1 servant de protection et ayant une forme en U ou ronde, d'après les figs.1-5, se trouve monté au moyen de la cheville 3, le levier ou bras indicateur de la direction de marche 2, ainsi que, inférieurement et latéralement à cette cheville, et de manière à pouvoir tourner, une
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poignée 4. A celle-ci est articulée une fourche 5 qui s'engage par ses extrémités supérieures recourbées, à une distance déterminée de la cheville 3, dans le bras indicateur 2.
En exerçant une pression sur l'extrémité extérieure de la poignée 4, celleci est amenée de la position représentée en traits mixtes sur la fig.l à la position dessinée en traits pleins, et le bras indicateur 2 de la position dessinée en traits mixtes sur la fig.l à la position horizontale dessinée en traits pleins. Le bras indicateur 2 est maintenu temporairement dans cette position de la manière décrite ci-après.
Dans la botte 1 est fixée une plaque 6 pourvue d'une rainure courbe, qui comporte une rainure verticale 7, deux surfaces inclinées 8 et 9 entre lesquelles se trouve une courte surface verticale la, une surface inclinée 11 se trouvant en dessous de cette dernière et à laquelle se rattache un nez 12, et enfin une rainure 13 débouchant dans la rainure 7. Dans cette rainure courbe s'engage, par un crochet angulaire 15, un tirant 14 articulé à la poignée 4.
Le fonctionnement est le suivant : Lorsqu'on amène la poignée 4 dans la position dessinée en traits pleins sur la fig.l, le tirant 14 se déplace vers le haut dans la rainure 7 de la plaque 6 jusque sous la surface 8 (fig.4), de sorte que la rotation du bras indicateur s'effectue jusqu'un peu au-delà de la position horizontale. Lorsqu'on a lâché la poignée 4, le tirant 14 est attrapé par la surface 11 et le nez 12 (fig.5), et le bras 2 est maintenu dans la position horizontale d'après la fig.l. Un volet ou ressort 16 (omis sur les figs.4 et 5) empêche que le tirant 14 retourne en arrière dans la rainure 7.
Si l'on appuie ultérieurement de nouveau sur la poignée 4, le tirant 14 glisse à la position dessinée en traits mixtes sur la fig.5, donc vers le haut, et, après qu'on a lâché la poignée 4, il entre dans la rainure 13, d'où il retourne dans la rainure 7.
Le bras indicateur 2 retombe alors dans sa position initiale,
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supprimant l'indication de la direction de marche.
L'exécution peut aussi être telle que la plaque à rainure courbe 6 soit fixée extérieurement à la boîte 1, et ce en position inverse de celle des figs. 4 et b. Le tirant 14 se trouve alors extérieurement à l'enveloppe 1, la fourche 5 attaque à gauche de l'axe de rotation 3 qui est, dans ce but, placé plus à droite que sur la fig.l et la poignée 4 est montée par son extrémité intérieure dans l'enveloppe 1. Le fonctionnement est ici le même que celui décrit précédemment.
Le bras indicateur est, d'après ce qui précède, amené à la position d'indication et ramené en arrière par la poignée unique 4.
Le mouvement du bras 2 peut aussi avoir lieu d'une autre manière que celle décrite et représentée.
Le bras indicateur est de préférence, d'après la fig.l, pourvu de pierres lumineuses 17. L'exécution peut cependant aussi comporter une petite lampe électrique comme le fait voir la fig.3 Dans ce cas, il est prévu une pièce de contact 18 dans le bras indicateur 2, avec une canalisation 19 allant à la petite lampe. pour les bicyclettes etc. qui ne possèdent pas de batterie électrique, il peut être placé de manière amovible sur l'enve loppe 1 un récipient 20 contenant une pile 21, comme le fait voir en traits mixtes la fig.l ;
cette pile entre alors en contact conducteur par une lame de contact 22 avec la pièce de contact 18 du bras 2 (fig.l) et allume la petite lampe, Dans le cas de véhicules, ayant une batterie électrique, cette dernière est reliée électriquement à la pièce de contact 18 d'une manière appropriée.
D'après les figs.6-10, l'indicateur de direction est partagé en un levier en U 23 et un bras indicateur 24, qui sont articulés entre eux au moyen d'une cheville 25, tandis que le levier 23 est monté dans l'enveloppe protectrice 26 en forme d'U au moyen de la cheville 27 et peut être mis en rotation au
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moyen de la poignée 28. Le levier 23 et le bras 24 n'ont, dans cette forme d'exécution, qu'une longueur environ moitié aussi grande que sur les figs.1-5, et l'enveloppe 26 n'est que moitié aussi haute, bien que la saillie du bras 24 soit plus grande.
Cette forme d'exécution est plus agréable et plus stable ; elle ne se heurte pas non plus au mur etc. lorsque la bicyclette est appuyée contre celui-ci. Au-dessus et derrière la cheville 25, une patte 29 est articulée au bras indicateur et porte un étrier 30 ou analogue qui est monté dans l'enveloppe 26, au moyen d'un oeil 31, au-dessus et derrière la cheville 27.
Lorsqu'on fait tourner la poignée 28 à la position dessinée en traits mixtes sur la fig.6, le levier 23 se meut vers le haut et entre dans la botte 26, et le bras indicateur 24 entre dans le levier 23, son extrémité libre en bas, comme le montre la fig.6. Un ressort 32 prévu dans l'enveloppe 26 maintient les éléments dans leur position. par suite de la rotation de la poignée 28 amenée à la position d'après les figs.6 et 7, le levier 23 et le bras indicateur 24 se portent à la position d'extension.
Grâce à l'axe 27 situé bas et à la commande du mouvement du levier 23 avec le bras indicateur 24 par la poignée 28, on obtient cet avantage que la poignée 28 peut être saisie commodément du guidon et éventuellement être retenue pendant la durée d'indication de la direction.
Le mouvement du levier 23 et du bras indicateur 24 peut aussi avoir lieu d'une autre manière que celle représentée et décrite ; par exemple, l'axe 27 peut se trouver dans la partie supérieure de l'enveloppe 26, il peut être disposé des roues dentées au point de rotation etc.
Le bras indicateur 24 est pourvu d'une pierre lumineuse 17, ou bien revêtu de celluloïd sur ses faces latérales et, alors, comme le montre la fig.9, une petite lampe électrique 33 est insérée de manière interchangeable à l'intérieur du bras. Le
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bras indicateur est pourvu de lames de contact 34 dont l'une est reliée à la petite lampe par un fil 35 et entre en contact électrique, dans la position d'indication, avec une pièce de contact 36 placée dans le levier 23, comme le montrent les figs.
5 et 7. De la pièce de contact 36 part un cordon conducteur 37 allant à une batterie ou analogue de la bicyclette, motocyclette etc. De cette manière, la petite lampe 33 s'allume dans la position d'indication du bras 24, mais les contacts 34 et 36 se séparent lorsque le levier 23 et le bras 24 rentrent dans l'enveloppe 26, et la lampe n'est alorsplusallumée. pour le placement de l'enveloppe 26 ou 1 avec l'indicateur de direction, il est disposé sur l'enveloppe (figs.6 et 7) au moyen d'une vis 39, une équerre 38 et sur celle-ci, au moyen de la vis 42, un collier en deux parties 40-41. Le collier 40-41 se fixe sur le guidon au moyen de la vis 43 d'une manière appropriée. on peut alors faire tourner le collier autour de la vis 42 à gauche et à droite (fig.10).
De cette manière, l'enveloppe peut être placée sur toute forme de guidon, de manière que le bras occupe la position convenable, à savoir : une position verticale comme celle dessinée, ou bien une position horizontale ou inclinée.
Grâce à l'indicateur de direction en deux parties d'après les figs.6-10, l'enveloppe 26 n'a qu'une faible hauteur, de sorte qu'il est possible de lui donner un aspect agréable malgré une grande saillie du bras indicateur.
Les enveloppes ou bottes 1 et 26 sont faites en feuille de métal ou en une matière artificielle comprimée. Les enveloppes peuvent, au lieu de la forme en U, recevoir aussi une forme ronde. L'indicateur peut aussi être monté dans le guidon des bicyclettes ou motocyclettes.