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Octave L E P E R S O N N E Système de transmission.
La présente invention est relative à un système de transmission de mouvement et d'effort entre un organe moteur et un ou plusieurs organes récepteurs effectué au moyen d'un liquide sous pression et réalisé de telle façon que le rapport de transmission varie en fonction des variations de l'effort à vaincre.
Les dessins annexés indiquent à titre d'exemple non limi- tatif trois modes de réalisation de l'invention. Celle-ci s'étend aux diverses particularités originales que comportent les dispositions représentées.
La fig.l est une vue schématique d'un mode de réalisation suivant l'invention.
La fig. 2 est relative à une variante de la fig.l et représente seulement le piston réalisé suivant cette variante.
La fig. 3 est une vue partielle d'une autre variante de l'invention.
Selon la fig.l, l'appareil comporte un piston 1 qui, par son déplacement, comprime le liquide renfermé devant lui dans le cylindre 2 et l'envoie, par le conduit 3, vers les récepteurs qui peuvent être de toute forme connue et consister, notamment,
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en cylindres dans lesquels se meuvent des pistons actionnant des segments de freins. Le cylindre 2 fait corps avec une cuve 4 contenant le liquide et peut être mis en communication avec celle-ci par la lumière 5 et la soupape 6. Le piston 1 est creux de façon qu'un piston 7 puisse coulisser dans l'alésage ainsi réalisé.
Le piston 7 porte un conduit axial intérieur 8 qui peut être obturé par les soupapes 9 et 10 ; unelumière 11 fait communiquer le conduit 8 avec la chambre 12 du cylindre 2 ; la soupape 9 est appliquée sur son siège par le ressort 13 tandis que le 'ressort 14 tend à maintenir ouverte la soupape 10 qui est solidaire du poussoir 15 portant les cannelures 16 contre lequel agit le levier de commande 17; le piston 1 porte des cannelures 18 qui font communiquer l'alésage de celui-'ci avec la chambre 12 lorsque l'appareil est au repos ; pistons 1 et 7 sont équipés des ressorts de rappel 19 et 20 et l'étanchéité des divers organes est obtenue au moyen des garni- . tures de caoutchouc ou autre matière appropriée 21, 22 et 23.
L'appareil fonctionne comme suit: lorsque l'on agit sur le levier 17 de façon à déplacer les pistons vers la droite, l'action exercée sur celui-ci à pour premier effet d'amener la soupape 10 en contact avec son siège dans le piston 7 ; si l'on continue l'action, le piston 7 se déplace jusqu'à c.e que la garniture 22 obture complètement les cannelures 18, avec un léger recouvrement qui rend étanche la chambre 24 ; lestensions des ressorts 13, 19 et 20 sont choisies de façon à ce que les organes se déplacent dans l'ordre indiqué ; à partir du moment où la chambre 24 est fermée, toute action du levier 17 fera se déplacer d'un seul bloc les pistons 1 et 7 et ce mouvement durera tant que la
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soupape 9 restera appuyée sur son siège par le ressort 13.
La pression due a la résistance des organes récepteurs s'éle vant dans le cylindre 2, la pression du liquide renfermé dans la chambre 24 s'élèvera concurremment; si l'effort continue à croître, la pression atteindra une valeur suffisante pour soulever la soupape 9, laissant passer du liquide de la chaml 24 dans la chambre 12 qui s'est au préalable remplie de liqui par l'ouverture de la soupape 6 lors du déplacement du pistoi à partir de ce moment, la soupape 6 se fermera et tout mouven d'avancement du piston 7 fera passer une partie du liquide de la chambre 24 dans la chambre 12 par la soupape 9, le conduit 8 et la lumière 11;
cet écoulement de liquide aura pour effet de créer une pression dans la chambre 12 laquelle pression agira sur la partie annulaire du piston 1 dans le même sens qu'agit la pression engendrée directement par le piston 7 sur la partie centrale du piston 1 dans la chambre 24.
Donc, avant que la soupape 9 s'ouvre, la transmission e@ réalisée par la seule pression engendrée par le piston 7 agissant sur le liquide renfermé dans la chambre 24 et agissai sur la partie centrale du piston 1; dès que la soupape 9 s'es' soulevée, du liquide s'écoule dans la chambre 12 et élève la pression dans cette chambre; à partir de ce moment, la transm: sion est réalisée par l'action simultanée des pressions agisse sur la surface totale du piston 1.
La pression atteinte dans la chambre 12 et agissant sur la partie annulaire du piston 1 sera inférieure à celle régnar dans la chambre 24 et agissant sur la partie centrale du piston 1 à cause du. laminage subi par le liquide au passage de la soupape 9. On peut, dans certains cas, par exemple dans l'appl cation de la transmission au freinage de véhicules où la
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première partie du trajet du piston 1 est utilisée à réaliser l'application des segments de freins contre leurs tambours et, par conséquent est de très courte durée, supprimer la garniture d'étanchéité 12; il en résulte une légère fuite de liquide entre les pistons 7 et 1, qui peut être régléee par le jeu laissé entre ces organes.
Cette fuite a pour résultat de supprimer le laminage de la soupape 9 et d'amener l'équilibre de pression entre les chambres 12 et 24 pendant la période de freinage proprement dite.
Si on laisse revenir le levier dans sa position de repos, les pistons 1 et 7 sont refoulés par leurs ressorts de rappel, la soupape 10 s'ouvre et le liquide s'écoule de la chambre 12 d'une part dans la cuve par le conduit 11, la soupape 10 et les cannelures 16 du poussoir 15, d'autre part dans la chambre 24 par les cannelures 22 du.piston 7.
Le passage de la première à la deuxième phase de fonctionnement qui se fait lorsqu'une pression déterminée par la tension du ressort 13 de la soupape 9 est atteinte, est opéré de façon entièrement progressive, d'où il résulte que l'accroissement de pression dans le cylindre 2 et dans les récepteurs est continu et suit régulièrement l'augmen- tation de l'effort exercé sur le levier 17 ce qui confère à ce mécanisme utilisé au freinage des véhicules, une grande précision de fonctionnement.
La transmission s'opère, pendant la première phase, uniquement par l'action de la pression engendrée par le piston 7 agissant sur la partie centrale du piston 1 et, pendant la seconde phase, par l'action combinée de la pression agissant sur la partie centrale du piston 1 et sur la partie annulaire; au moment du passage de la première à
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la deuxième phase, il y a introduction d'une multiplication de l'effort moteur sur le piston 1; cette multiplication croît en même temps que l'effort moteur et que la résistance opposée par les récep teurs. @
Dans la variante de la fig.2 qui représente le piston 7, le laminage provoqué par la soupape 9 est supprimé lorsqu'une pression déterminée est atteinte.
En effet, la soupape 9 est maintenue Sur son siège par l'action combinée des ressorts 13 et 30, ce dernier ayant une tension supérieure à celle du ressort 13; la face de droite de la tige 31 est soumise à l'action de la pression régnant dans la chambre 8 tandis que sa face gauche est soumise à la pression atmosphérique par suite de la communication établie entre la chambre 32 et la cuve 4 par le conduit 33 ; onconçoit que, lorsqu'une pression déterminée est atteinte dans la chambre 8, celle-ci a pour effet de repousser vers la gauche la tige 31 en comprimant le ressort 30 et en diminuant la tension du ressort 13 ;
pour une certaine pression atteinte dans la chambre 8 le ressort 13 est entièrement détendu et tout laminage provenant de la soupape 9 est supprimé ce qui réalise l'égalisation des pressions agissant sur les parties centrale et annulaire du piston 1.
La légère perte d'efficacité de la transmission provoquée par le laminage dû à la soupape 9 sera ainsi supprimée.
Dans ce mode de réalisation la section de la tige 31 est supérieure à celle de la soupape 9 et la pression à partir de laquelle la soupape 9 reste ouverte, dépend du rapport adopté entre ces sections.
Dans la variante représentée fig.3, le piston 7 porte un épanouissement 40 dont le but est de refouler, par la soupape 41
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du liquide dans la chambre 12, de façon que celle-ci soit toujours bien remplie et, plus spécialement, au moment où s'ouvre la soupape 9 ; cette dernière soupape s'ouvre, la soupape 41 se ferme et la soupape 42 permet au. liquide en excès dans la chambre 43 , de s'écouler dans la cuve lorsque le piston 7 continue son mouvement vers la droite; au retour du piston 7, la chambre 43 s'alimente par le jeu de la soupape automatique 6.
Le diamètre de l'épanouissement 40 du piston 7 pourra être égal ou plus grand que celui du piston 1.
La soupape 41 devra s'ouvrir sous une pression inférieure à celle où s'ouvre la soupape 42.
REVENDICATIONS.
1. Système de transmission en plusieurs phases entre un organe de commande et un (ou des) organes commandés et dans lequel le rapport de transmission change automatiquement lorsque l'effort dans le ou les organes récepteurs atteint une valeur prédéterminée c a r a c t é r i s é en ce que l'effort appliqué sur un organe moteur agissant sur la transmission est automatiquement multiplié lorsque l'effort prédéterminé est atteint.