Dispositif d'enroulement pour laminés sous forme de ruban
ou analogue.
La présente invention concerne un dispositif d'enroulement pour laminés sous forme de ruban ou analogue, avec
commande électrique du tambour d'enroulement. A mesure que
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bour augmente, il faut réduire la vitesse de rotation du
tambour d'enroulement pour l'adapter à la vitesse linéaire
du ruban, qui dépend du laminoir, et maintenir ainsi approximativement sous la même tension le ruban entre le laminoir et l' enrouleur. Il est prévu dans ce but, conformément
à l'invention, le dispositif suivant ,
Dans le trajet d'amenée du laminé est placé un dispositif contacteur, qui est fermé par le laminé, des que le
laminé a fait une boucle autour du tambour d'enroulement
etque le ruban est tendu. Le dispositif contacteur ferme un conducteur, qui est connecté au commencement et à la fin d'une résistance, intercalée dans le circuit l'excitation du moteur électrique actionnant le tambour d'enroulement.
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ces, également intercalées l'une à la suite de l'autre dans
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teur est commandé par la couronne de ruban enroulée sur le tambour de telle manière que lors d'un accroissement du diamètre de cette couronne, les résistances sont successivement
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teur du moteur, est ainsi accrue et le champ magnétique est renforcé. Ceci a pour résultat une diminution du nombre de tours de l'induit, de sorte que ce nombre de tours peut être adapté à la vitesse linéaire, restant la même, du ruban à enrouler. Si la vitesse périphérique de la couronne de ruban enroulée diminue pour des raisons quelconques et si elle devient plus petite que la vitesse du ruban arrivant au tambour, le ruban devient lâ�he et le dispositif contacteur, placé dans la gouttière d'amenée du ruban et actionné par le ruban est interrompu. Le courant d'excitation du moteur est ainsi obligé de passer par la résistance, intercalée en avant dans le circuit d'excitation du moteur ; l'intensité du courant amené à l'inducteur est ainsi réduite, c'est-àdire que le champ magnétique est affaibli.
Ceci a pour résultat un accroissement du nombre de tours de l'induit, et le ruban est tendu à nouveau. Conformément 'à l'invention, on peut par suite, d'une manière simple, adapter par voie électrique le nombre de- tours de la couronne de ruban enroulée
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peu importe que cette vitesse soit inférieure ou supérieure à la vitesse^ périphérique de la couronne de ruban.
Les dessins ci_joints représentent un exemple de réalisation de l'objet de l' invention.
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l'enroulement du laminé en forme de ruban ou analogue ,2 désigne des rouleaux de guidage et 3 des'pièces de guidage en forme d'arc, qui peuvent s'écarter à mesure d'un accroissement du diamètre de la couronne de ruban enroulée sur le tambour. Dans ce but, les rouleaux 2 sont portés par des leviers 4 qui peuvent pivoter autour des axes 5. Sur l'un des axes 5 est monté un levier 6 ( voir en particulier la fig.2) dont l'extrémité libre est reliée par la bielle 7 à un levier
8. Sur l'axe de rotation 9 de ce levier 8 est fixé un secteur denté 10, qui engrené avec une roue dentée 13, fixée sur
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d'action du régulateur 12, dont la partie essentielle est représentée à échelle agrandie dans le schéma des connexions sur la fig. 1, sera expliqué ci-après.
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1 le laminé venant du laminoir, est disposé un rouleau 15, qui est porté par un levier 16, pouvant pivoter autour de l'axe 17. Sur cet axe 17 est fixé un levier de contact 18,qui
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tionnant le tambour d'enroulement, tandis que le conducteur 31 relié au plot de contact 28, conduit à l'une des extrémités d'une résistance 33, dont l'autre extrémité est reliée au con- <EMI ID=10.1> <EMI ID=11.1>
conducteur 35 va du démarreur du moteur de commande 30 directement au moteur 30, où il est connecté à l'une des
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mode d'action sera décrit ci-après à l'autre extrémité de l'inducteur du moteur 30. Lorsque le laminé est enroulé sur le tambour, après mise en marche du moteur 30, le courant
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33-39, le ruban est tendu, car la vitesse périphérique du tambour est un peu supérieure à la vitesse linéaire du ru- ban. La mise sous tension du ruban fait pivoter vers le haut le levier 16, portant le rouleau 15, et le contact est
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ducteur 29 venant du démarreur du moteur, est connecté en court-circuitant la résistance 32, par.les résistances
36-39 au conducteur 40 allant au moteur 30. S'il se produit alors une différence dans la vitesse périphérique du tambour d'enroulement et la vitesse linéaire du ruban, de telle manière que cette dernière devient plus grande que la première,
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21 et par suite aussi en 27, 28. Le courant d'excitation du
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L'intensité du courant amené à l'inducteur du moteur 30 est ainsi abaissée et le champ magnétique est affaibli. Par con-
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nouveau court-circuitée. Lors d'un accroissement du diamètre
<EMI ID=19.1> teur 12 entre en action. Ce régulateur consiste, :le manière connue, en un tambour, en une matière non conductrice, sur la surface latérale duquel sont disposées par exemple cinq. pièces annulaires 41-45, consistant en une matière conductrice, qui.
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contact 34, 46,47, 48 et 49. Le contact 34 est relié par le conducteur 33 au conducteur 53 reliant les résistances 32 et 36; le contact 46 est relié par le conducteur 50 au conducteur 54, reliant les résistances 36 et 37. Les contacts 47, 48 sont reliés par les conducteurs 51 et 52 respectivement, aux conducteurs 55,
56 reliant les résistances 37, 38 et 38, 35 respectivement. Le contact 49 est relié directement par le conducteur 57 au conduc-
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ment du diamètre de la couronne de'.- ruban enroulée sur le tambour, le rouleau 2, en s'écartant de lapériphérie du tambour, fait tou rner l'axe 5; le bras 6 fixé sur cet axe, pivote vers le bas et fait ainsi tourner, par l'intermédiaire du bras 8 qui lui est relié, le secteur denté 10 et la roue dentée 13, fixée sur l'axe du régulateur 12, et par suite le tambour régulateur 12 lui-même.
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passe en court-circuitant les résistances 33-36, par le conducteur
33, en passant par les contacts fermés 34, 41, 42 et 46 et par
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du moteur 30, est accrue et le champ magnétique estpar suite renforcé; ceci a pour résultai un abaissement du nombre de tours de l'induit, ce qui est précisément nécessaire, lors d'un accroissement du diamètre de la couronne de ruban enroulée sur le tambour, pour amener la vitesse périphérique de cette couronne en concordan-
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38 et 39 sont successivement court-circuitées par le fait que le mouvement angulaire du régulateur 12 se poursuivant, les
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en 45,49 et que le courant, amené par le conducteur 33, passe alors par les conducteurs 51, 52 et finalement par le conducteur
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circuit des résistances 37,38 et 39 l'intensité du courant ame-
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moteur 30 s'abaisse de façon correspondante et la vitesse péri-
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la vitesse linéaire d'amende du ruban. Lorsque la couronne est terminée, les rouleaux 2 et les guides 3 sont éloignés de la périphérie de la couronne de ruban enroulée sur le tambour, d'une distance telle que cette couronne peut être enlevée du tambour d'enroulement par une diminution du diamètre de ce tambour, produite de manière connue.