Etançon de mine plastique .
On connaît déjà des étangons de mine élastiques,
composés de deux tubes télescopiques, le tube inférieur de
plus grand diamètre étant fermé par un bouchon et rempli
de liquide tandis que le tube supérieur porte la plaque
de tête et pénètre dans le tube inférieur en fermant piston, l'ensemble étant agencé de telle sorte que peur une
pression déterminée, le liquide passe par des ouvertures
axiales du piston dans la partie supérieure de l'étançon.
La présente invention a pour objet des perfectionnements aux élançons de mine de ce type, ces perfectionnements
ayant plus particulièrement en vue un déplacement continu et progressif de la partie mobile. La nouveauté réside dans le
fait que la partie inférieure de l'étançon est formée par un pilier résistant en ciment dans lequel est monté l'étançon élastique proprement dit, ce qui le rend relativement court et stable, de sorte qu'il devient apte à absorber en toute sécurité la pression formidable qu'il est destiné à subir.
L'invention vise par ailleurs des moyens permettant de règle
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quelle le liquide commence à s'échapper de la partie inférieure dans la partie supérieure en traversant trois chambre; disposées l'une derrière l'autre, et étanches l'une par rapport à. l'autre; .-le liquide ne peut de ce fait pénétrer dans la partie supérieure de l'étançon que d'une manière très progressive et goutte à goutte, l'orifice de passage étant
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les chambres précitées sont d'une importance primordiale.
L'invention prévoit l'utilisation, comme liquide, de l'eau de forage, et comme matériau du joint de feutre de poil. En effet, le feutre de poil et l'eau de forage présentent la particularité que, même lorsque le feutre est fortement comprimé, l'eau y trouve un passage, encore que ce passage soit très réduit. Constitue également une caractéristique impor-
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pour les ouvriers mineurs, ceci grâce au fait qu'un ressort préalablement réglé à une pression déterminée peut être détendu de l'extérieur, de sorte que le liquide est renvoyé progressivement sous l'effet du poids de la partie supérieure dans celle-ci, l'étançon se détachant de ce fait de lui-même du toit, et devenant ainsi disponible pour une autre utilisation. L'étançon conforme à l'invention est par ailleurs caractérisé par la présence d'un cylindre spécial à liquide qui permet /l'immobiliser l'appareil sous le toît. Enfin, le liquide peut être ramené de la partie supérieure, indépendant-ment de la position des éléments de l'étançon d'une.manière indirecte:, et directement suivant la position de ces éléments, pour se retrouver au dessous du piston.
Un clapet de retenue prévu dans la partie supérieure du tube supérieur, et qui, lorsque l'étançon est en place, est maintenu ouvert par le
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bes ooulissent l'un dans l'autre; dans tous les autres cas, ce clapet est maintenu par un ressort, de sorte que lorsque l'étançon est couché, le liquide ne peut s'en échapper.
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nullement limitatif, une forme d'exécution de l'étançon de
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la fig. 1 étant une coupe longitudinale axiale;
la fig. 2 une coupe longitudinale partielle d'un étang,on muni du cylindre complémentaire et
les fige , et 4, des vues de deux détails.
L'étançon se compose d'un pilier résistant en ciment désigné par A, et d'une partie élastique B (Fig.l) ou
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deviennent relativement courtes et stables, et peuvent de ce fait recevoir et absorber plus facilement la pression exercée
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pression complémentaire qui permet d'immobiliser l'étançon. sous le toit.
L'étançon proprement dit B se compose de deux tubes en acier 1 et 2, coulissant télescopiquement l'un dans
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chon 4 et un joint d'étanchéité 5. Le tube supérieur 1 pénètre à la manière d'un piston dansjle tube inférieur 2 de diamètre plus élevé, ce dernier tube recevant par ailleurs le
<EMI ID=10.1> férieur est obturé au moyen d'un capuchon 6, par l'intermédiaire duquel il prend appui dans un alvéole correspondant au pilier A, tandis que l'extrémité supérieure du tube supérieur 1 est muni d'un collier de renfort 7 qui prend appui sous le toit. Un manchon 8 est vissé par le bas dans le tube 1 et reçoit lui-même, avec interposition d'une manchette en cuir 9 assurant l'étanchéité vis-à-vis du tube 2, un manchon
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rendues étanches l'une par rapport à l'autre. La première chambre 16 est disposée dans le manchon 10 et est remplie de feutre de poil. Le liquide arrive par une vis d'obturation 20, percée d'un canal étroit 19, casque dans le feutre, puis à travers le canal 21 pratiqué dans le fond du
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chéité de celle-ci est assurée par un bouchon de caoutchouc
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intermédiaire d'une bague de pression 24 soumise à l'action de la plaque 11. Le bouchon de caoutchouc 23 présente également un canal étroit 25 que le liquide doit traverser pour arriver dans le canal coudé 26 prévu dans l'épatlement
13, et enfin dans la dernière chambre 18. La chambre 18 comporte comme la chambre 16 un remplissage de feutre de poil et est;, fermée par une vis 28 percée d'un canal 27. A l' extrémité du canal 26 et à l'entrée du canal 27, se trouvent également des disques de recouvrement 22 à rainures en
croix, pour maintenir ces canaux ouverts. Entre les plaques
11 et 29 est interposé un puissant ressort 30 qu'une tige
31 permet de régler à une pression déterminée. La tige 31 vient butter sur la plaque 32 qui prend appui sur un épaulement intérieur du tube 1. Si la pression qui s'exerce sur l'étançon vient à dépasser la force du ressort 30, le ressort se comprime et le liquide peut, en suivant le trajet ci-dessus décrit, pénétrer dans les chambres 16,1?
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ne peut s'effectuer que goutte à goutte, ce qui garantit un abaissement très lent et très régulier du piston, Bans
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bague 33 formant guidage pour la tige 31 solidaire d'une plaque 34 et d'un manchon en cuir 35 qui assure l'étanchéité.
Le prolongement supérieur de la tige 31 forme un. carré
36 sur lequel est posé, mais non fixé, le plateau de commande
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du plateau 37 entraine également la tige 31 qui se déplace
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pour ces ouvertures 38, de sorte que le plateau peut être tourné de l'extérieur à l'aide d'une clef appropriée. La bague 40 sur le carré 36 limite le déplacement axial de la tige 31. Afin de permettre l'échappement de l'air situé
au dessus du piston lorsque le tube 1 s'abaisse sous l'action d'une surpression du terrain, l'appareil est muni d'un clapet d'échappement 41. Lorsque l'étançon est mis en place sous
le toit, la broche saillante 42 est abaissée et le clapet
41 est maintenu en position d'ouverture, les ressorts 43 étant comprimés, de sorte que^L'air peut s'échapper à l'extérieur par les canaux 44 et 45. Dans tous les autres cas, le ressort 43 maintient le clapet 41 fermé, de sorte que, par exemple lorsque l'étançon. est couché, toute perte de liquide est rendue impossible. L'abaissement du tube 1 est
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ce collier venant prendre appui sur le chapeau 3. Le déplacement en sens contraire des tubes 1 et 2, est également limité. A cet effet, le tube 1 comporte extérieurement une rainure longitudinale 47 dans laquelle pénètre le manchon 4 ainsi que la bague d'étanchéité 48, cette dernière par
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47 empêche la continuation du déplacement relatif des tubes 1 et 2 lorsque le nez 49, est arrivé à fond de course. Le
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donné que les plaques 11 et 29 et la butée 32 sont perforées.
Afin de permettre, lors de l'extension des tubes
1 et 2, le retour du liquide de la chambre 15 dans la chambre 14, l'appareil comporte l'agencement suivants.le tube 1 est muni d'orifices débouchant dans une chambre annulaire
51 ménagée entre les tubes 1 et 2. Par ailleurs, la chambre annulaire 51 communique par un clapet 52 disposé sur le côté du tube et par des canaux 53 et 54 disposés au point le
plus bas avec la chambre 14. Lors de l'ouverture du clapet 52 au moyen de la vis 55, le liquide s'écoule de la chambre annulaire 51 à travers les canaux 54 et 53 polar retourner dans la chambre 14, de sorte que le tube 1 peut être sorti sans avoir à développer un effort exagéré. Si pendant cette manoeuvre, la garniture d'étanchéité 9 du piston dépasse 1' extrémité inférieure de la chambre annulaire 51, le liquide <EMI ID=21.1>
ton ,
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ton étanche 56 qui peut être soulevé ou abaissé au moyen de la clef de manoeuvre 57 et de la bague 58. Ce piston
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soit sa position, du liquide au dessus du piston du tube 1, de sorte que le cylindre 0 se trouve également rempli par l'intermédiaire de la chambre annulaire 51 et le canal
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ton 56 et l'ouverture du robinet 59 permet de refouler le liquide par le canal 58a dans la chambre 14 et d'immobiliser
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mode de réalisation de la fig. 1. Pour assurer l'abaissement du piston 56, la clef de manoeuvre 57 pénètre par sa queue
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de la rotation de la clef la partie filetée se déplace
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ment du piston 56. Afin de permettre, lors de la remontée
du piston 56, le retour de liquide, qui, lors de l'abaissement du piston arrive par le canal 54a dans la chambre située au dessus du piston, la paroi du cylindre C est munie, au dessus du débouché du canal 54a, d'une ou plusieurs rainures longitudinales 62 qui permettent le retour de liquide.
Pour pouvoir déterminer, lors de l'enlèvement de l'étançon, si le toit travaille, le ressort 30 est détendu en faisant tourner le plateau 37, ce qui provoque l'abaissement du tube 1, dans le tube 2. Si alors l'étançon se dé-
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<EMI ID=30.1> ouvrant le clapet 58. Si. par contre, le toit travaille, le
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pressions se soient. équilibrées, L'appareil peut de ce fait
être enlevé sans faire courir aucun risque au mineur .
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