<Desc/Clms Page number 1>
BREVET D'INTENTION "MACHINE A GUIPER"
Cette invention est relative à-des perfectionnements aux machines du type employé pour envelopper un ruban ou bande étroite de matière isolante ou analogue autour d'une corde ou autre élément filiforme animé d'un mouvement longitudinal, de façon à constituer une tige munie d'un revêtement hélicoïdal composé de spires disposées en contact ou à recouvrement.
Un des buts de l'invention est de munir la canette et la broche porte-canette des machines de ce genre d'un type de frein,perfectionné et automatique qui agit de façon à arrêter immédiatement la canette lorsque le ruban vient à se rompre.
Un autre but de l'invention est de prévoir, conjointement avec le frein dont il vient d'être question, un frein destiné à la tête de guipeuse sur laquelle est montée la canette, de façon à provoquer également l'arrêt de ladite tête lorsque le ruban casse.
<Desc/Clms Page number 2>
L'invention a en outre pour objet un interrupteur automatique qui, lorsque le ruban casse, se ferme pour arrêter la machine et provoque le fonctionnement des deux freins.
Ces divers buts et de nombreux autres buts et avantages de l'invention qui ressortiront de la description qui suit sont réalisés à l'aide du dispositif suivant l'invention, représenté dans les dessins annexés dans lesquels :
Fig. 1 est une coupe transversale verticale centrale d'une tête de guipeuse à laquelle est appliquée l'invention, certaines pièces étant représentées en élévation.
Fig. 2 est une vue en plan de cette tête, quelques pièces étant brisées.
Fig. 3 est une coupe transversale du commutateur.
Fig. 4 est uhe coupe transversale verticale centrale à grande échelle de la broche porte-canette et montre en élévation le frein automatique de cette broche.
Fig. 5 est une vue en plan de l'interrupteur automatique et du frein automatique de la broche à canette et représente l'arbre en section.
Fig. 6 est une coupe transversale suivant 6-6 (fig. 5).
Fig. 7 est une coupe transversale suivant 7-7 (fig. 5).
Fig. 8 est une vue schématique des connexions de circuit se rapportant à une machine complète dont fait partie la tête de pulpeuse représentes et montre le montage
<Desc/Clms Page number 3>
des diverses parties dans une installation dans laquelle les deux bagues collectrices de la tête de guipeuse sont employées.
Fig. 9 est'une vue schématique des connexions de circuit d'une partie modifiée du circuit de fig. 8 et montre la disposition dans laquelle on n'emploie qu'une bague collectrice.
Fig. 10 représente un autre mode de réalisation ne comportant qu'une seule bague collectrice.
Le montant ou console 1 qui supporte la tête de guipeuse est destiné à être assujetti au montant principal de la machine en position convenable et à ce montant est fixé de toute manière appropriée le moteur 2 de la tête de guipeuse. Ce moteur est muni d'un arbre 3, qui est percé de part en part d'un conduit axial dans lequel le fil métallique W passe longitudinalement. A l'extrémité supérieure du moteur est fixé à l'arbre 3 un palier 4 supporté par un bâti 5 faisant partie de la plaque d'extrémité supérieure du moteur, comme représenté. Le bâti 5 est prolongé sous forme d'une plate-forme radiale munie d'une paroi verticale à sa périphérie. Une plaque de base rotative 7, qui possède la forme'générale d'un disque, présente un moyeu central inférieur 8.
Cette plaque est fixée au palier 4 qui, tournant avec l'arbre 3, fait tourner conjointement la plaque de base. Le moyeu inférieur 8 est muni d'un anneau isolant périphéri que 9 sur lequel sont montées des bagues collectrices continues 10 et 11. Sur la bague 11 frotte un balai 13 monté pour coulisser dans un tube porte-balai 12. Sur la plaque 6 est monté dans des
<Desc/Clms Page number 4>
supports convenables, comme représenté, de façon qu'il soit isolé de cette plaque à l'intérieur du tube 12, un ressort 14 qui prend appui contre le balai 13 pour le pousser contre la bague collectrice 11 et qui est maintenu en place par un chapeau taraudé isolant 15. Un balai 16 destiné à la bague collectrice 10 est monté d'une manière analogue de l'autre côté de la machine.
Sur la plaque de base 7 sont montés à 90 les uns par rapport aux autres les quatre guides rotatifs 17 habituellement utilisés avec les têtes de guipeuses de ce type.
La plaque de base 7 présente une cavité centrale 18 débouchant sur sa face supérieure et possédant de préférence une forme circulaire en section. Dans cette cavité est montée sur l'arbre 3 une cuvette cylindrique 19, en fer ou en acier.
Cette cuvette tourne avec l'arbre 3 sur lequel elle est mon- tée par un assemblage coulissant à rainure et languette. Des ressorts 19' sont intercalés entre le fond de la cavité et la face de dessous de la cuvette 19 de façon à constituer un siège élastique pour cette dernière. La cuvette 19 renferme un organe annulaire 20 muni d'une nervure circulaire verticale centrale 21 dont le bord supérieur est arrondi, comme on le voit dans la fig. 6. L'organe annulaire 20 est monté pour tourner dans la cuvette 19 sur un roulement à billes 27.
Dans la paroi interne de la cuvette 19 est ajusté exactement un enroulement nagnétisable 22 de forme annulaire.
L'organe annulaire 20 est relié à la cuvette 19 par un ressort à boudin 23 dont l'extrémité inférieure est logée dans 'une fente de la cuvette ( voir.fig. 6 ) et-dont
<Desc/Clms Page number 5>
l'extrémité supérieure est logée dans une fente de la pièce annulaire 20. De cette façon, la pièce 20 est verrouillée à la cuvette 19 et à l'arbre 3, mais peut effectuer un certain mouvement relatif par rapport à cet arbre, grâce à l'accouplement à ressort prévu entre ces organes.
Entre l'enroulement 22 et la pièce 20 est montée une équerre 26 à laquelle est fixée une vis de butée réglable 25. La position de cette vis est telle qu'elle entre en contact avec un bras 24 fixé à la pièce 20 et muni d'une lèvre inférieure destinée à entrer en contact avec la vis de butée. De l'autre côté de l'anneau 20 est fixé un autre bras 28 auquel est fixé un contact. La position de ce contact est telle qu'il entre en prise avec un contact fixe 29 monté dans un support 30 et isolé de ce support, ce dernier étant fixé à la cuvette 19. Le ressort 23 est disposé de telle sorte qu'il fait normalement tourner la pièce 20 sur son palier de façon à appliquer le contact du bras 20 contre le contact 29.
Dans la cuvette 19 sont fixés en deux points diamétralement opposés deux supports 31 munis de rebords qui surplombent la pièce annulaire 20.de façon à l'empêcher de se mouvoir longitudinalement sur l'arbre 3.
Comme représenté clairement dans la fig. 4, sur une partie voisine de l'extrémité supérieure de l'arbre 3 est montée à l'aide de roulements à galets 34 et 35 la broche 32 de la canette. On utilise ordinairement des broches de ce genre dans les têtes de guipeuses de ce type. Ces broches'sont destinées à recevoir la bobine de ruban ou matière analogue destinée à être enroulée autour du fil métallique. A l'extrémité inférieure de cette broche est
<Desc/Clms Page number 6>
fixé un disque de fer ou d'acier 33 dont la position est telle qu'il touche non seulement le bord arrondi de la nervure 21 mais qu'il est alors à proximité immédiate des bords de la cuvette 19.
L'extrémité supérieure de la broche est en contact avec un roulement à billes 37 qui exerce une pression convenable sur cette extrémité grâce à un écrou à main 36 réglable verticalement. On peut ainsi convenablement régler la pression de la broche et de l'ensemble de la cuvette 19 et de tous ses éléments sur les ressorts 19' de façon à espacer le ruban de la canette sous une tension convenable à mesure que ce ruban se déroule de cette canette. L'extrémité supérieure de l'arbre 3 présente une fente longitudinale, possède une forme conique et est assemblée par un pas de vis avec un écrou réglable 40 conique intérieurement. Grâce à ce dispositif de verrouillage, la filière-guide 38 peut être verrouillée en place. Cette filière est percée centralement d'un petit trou servant à guider le fil métallique.
A la filière-guide 38 est fixé un nez 41 sur lequel est à son tour monté un oeillet de guidage 42. Ces organes sont également couramment utilisés dans les dispositifs de ce genre.
La plaiue de base rotative 7 présente une feuillure périphérique constituant un rebord inférieur 7' de section transversale cylindrique sur lequel passent les rubans de frein 43 et 44 qui sont fixés de façon pivotante au rebord de la plaque fixe 6, comme indiqué respectivement en 45, 46 (voir fig. 2). Ces rubans de frein peuvent supporter la garniture de frein usuelle, comme indiqué, et leurs extrémités libres font saillie,comme on le voit dans les fig. 1 et 2. Ces extrémités sont reliées entre elles par un boulon
<Desc/Clms Page number 7>
47 sur lequel des ressorts 48 sont montés de façon à prendre appui contre les faces externes desdites extrémités. Au rebord cylindrique de la plaque 6 est fixée une console 53 sur laquelle repose un ressort 51 qui entoure une tige verticalement mobile 49.
Cette tige est munie d'une came 52 logée entre les faces latérales extrêmes des prolongements des rubans de frein. L'extrémité inférieure de la tige 49 pivote sur une armature 54, pivotant elle-même sur une console d'acier 55 faisant partie du noyau d'un électroaimant 56. On voit que lorsque cet électro-aimant est excité, l'armature, tirée vers le bas, entraîne la tige 49 et la came 52. Cette came, ainsi forcée entre les extrémités saillantes des rubans de frein, les repousse l'une à l'écart de l'autre et desserre le frein. Chaque fois que l'électroaimant est désexcité, le ressort 51 tire l'armaturè, la tige 49 et la came vers le haut et permet aux ressorts 48 de serrer les freins sur la plaque de base rotative 7.
On décrira maintenant en détail'une disposition de circuit complète se rapportant à l'appareil. La machine complète est représentée dans les figs. 1 à 7 inclus. La caractéristique du montage électrique que l'on va décrire et qui est représenté dans la fig. 8 réside dans le fait que deux bagues collectrices sont prévues sur la tête de guipeuse de fig. 1 en combinaison avec des connexions de circuit telles que la bobine de frein est excitée chaque fois que la machine est arrêtée soit.par l'interrupteur de débrayage automatique, soit par un bouton de débrayage à commande manuelle.
La source de courant principale est dans ce cas un réseau de courant alternatif triphasé, représenté par des conducteurs 60.61 représente l'interrup-
<Desc/Clms Page number 8>
leur de commande principal à l'aide duquel l'appareil entier peut être isolé de la source d'énergie. Les fils 60 passent aussi par un second interrupteur de commande 62 qui est ac- tionné en vue de l'excitation et de la désexcitation du moteur d'enroulement 63. Ce moteur sert à actionner la bobine réceptrice sur laquelle s'enroule le produit fini.
Lorsque les interrupteurs 61 et 62 sont fermés, le moteur
63 est directement excité pour tourner à une vitesse déter- minée par le réglage des rhéostats 109 reliés au circuit de rotor dudit moteur par des fils 108. Les fils 60 sont reliés par des fils 64 à l'enroulement de stator ou induc- teur du moteur 65, qui est directement relié à un alternateur et à la poulie de treuil, ¯ .. brevet susmentionné.
66 représente schématiquement la génératrice entrainéepar le moteur 65.
Le rotor du moteur 65 est relié par des fils 67 à des résistances 68, elles-mêmes reliées par des fils 69 et 71 à un des contacts de chacune des deux paires supérieures de contacts d'un relais 70. Les contacts correspondants sont connectés entre eux et par un fil 72 aux trois résistances
68. Ces résistances sont-montées dans un circuit de potentio- mètre et sont munies des prises variables 73, 74 et 75 reliées respectivement à trois résistances 78. Ces prises sont respectivement connectées par des fils 79, 81 et 82 aux con- tacts d'un relais 80, cornue représenté. Les autres extré- mités des résistances 78 sont connectées par des fils 83,
85 et 86 aux contacts du relais 84, comme représenté.
En
87 et 88 se trouvent des minuteries électriques qui action- nent les interrupteurs 93 et 92, respectivement. Ces minuteries, de l'une quelc'onque des constructions bien
<Desc/Clms Page number 9>
connues, sont du type susceptible d'être réglé pour fonctionner pendant un temps prédéterminé à l'expiration duquel les interrupteurs qui en font partie se ferment.
Une desbornes du so léno ide de commande du relais 70 est reliée par un fil 76 à l'une des bornes du solénoïde du relais 80, à l'une des bornes du solénoïde du relais 84, à l'une des bornes de la minuterie 87, à l'une des bornes de la minuterie 88 et au fil 77 qui est relié à l'une des bornes du solénoïde de frein 56 et à l'une des bornes du secondaire 102 du transformateur 100.
L'autre borne du solénoïde du relais 70 est connectée par un fil 89 à l'un des contacts de l'interrupteur de mise en marche 90 et au fil 91 qui relie entre elles la seconde borne du solénoide de frein 56 à l'une des bornes de chacun des interrupteurs 92 et 93 des minuteries. Le fil 91 est aussi relié à l'autre borne de la minuterie 88.
L'autre borne du solénoide du relais 80 est reliée par un fil 94 au second contact de l'interrupteur 93 et la seconde borne du solénoïde du relais 84 est reliée par un fil 95 à l'autre contact de l'interrupteur 92 et à la seconde borne de la minuterie 87. Une des bornes de l'interrupteur de débrayage normalement fermé 98 est reliée par un fil 99 à l'un des contacts de la deuxième paire de contacts du relais 70, en comptant les paires de haut en bas. Le contact correspondant est relié par le fil 59 au fil 89. Les con- tacts restants des interrupteurs 90 et 98 sont reliés par' un fil commun 96 à l'un des contacts du relais 97. L'autre contact de ce relais est relié à la seconde borne du secondaire 102.
Un autre secondaire 103 du transformateur 101 est mis à la terre par une de ses bornes et est relié
<Desc/Clms Page number 10>
par son autre borne à un fil 104 aboutissant au solénoïde du relais 97 dont l'autre borne est elle-même reliée par un fil 105 au balai de la bague 11. Le primaire du transformateur 101 est relié par un fil 100 à l'une des phases de la source de courant principale. Le balai de la bague 10 est relié par un fil 106 à l'un des contacts de la paire de contacts la plus basse du relais 70. Le contact correspondant est relié par un fil 107 à un fil 104. On remarquera que les relais 70, 80. 84 et 97 sont représentés dans la positiondésexcitée.
L'enroulement de stator ou inducteur 111 de la génératrice 66 est relié par les fils 110 à la source de courant principale. Cet enroulement est bien entendu du type triphasé. Une des bornes est reliée par un fil 113 direc- tement à l'une des bornes de l'enroulement inducteur triphasé 114 du moteur 2 de la tête de guipeuse. Les autres bornes de l'enroulement inducteur 111 sont reliées par des fils 112 au commutateur inverseur 115 et, par l'intermédiaire de ce dernier et de fils 116, aux bornes restantes de l'inducteur 114. De même, les enroulements du rotor de la génératrice sont reliés par un fil 117 à l'une des bornes de l'enroulement de rotor triphasé du moteur 2 de la tête de guipeuse et, par des fils 118 et par l'intermédiaire du commutateur inverseur et de fils 119, aux autres bornesdu rotor de la tête de guipeuse.
Le fonctionnement du circuit est le suivant : L'interrupteur inverseur 115 occupe l'une ou l'autre de deux positions, selon le sens de Notation qu'on peut donner à la tête de guipeuse. L'utilité de cette disposition
<Desc/Clms Page number 11>
réside dans le fait que, lorsqu'on pose deux ou plus de deux couches d'isolement sur un fil métallique par un en- veloppement hélicoidal, il est désirable que les couches adjacentes soient enroulées dans des sens opposés, ce qui s'obtient en inversant le sens de rotation du rotor de la tête de guipeuse.
Les pièces de fig. 8 sont toutes représentées dans la position complètement désexcitée, l'interrupteur
61 étant ouvert. Bien entendu, l'interrupteur de débrayage
28 est normalement ouvert lorsque le ruban ou bande destiné à être enroulé sur le fil est soumis à une tension, ainsi qu'il ressort de la description qui précède de l'interrup- teur de débrayage automatique.
Lorsqu'on ferme l'interrupteur 61, les inducteurs du moteur 65 et de la génératrice 66 se trouvent excités, et il en est de même du primaire du transformateur 101.
Pour démarrer la machine, on ferme l'interrupteur 62, ce qui excite le moteur d'enroulement 63. On ferme l'interrup- teur de démarrage 90, ce qui fait passer du courant du secondaire 102 par le relais 97, le fil 96, l'interrupteur
90, le fil 89, le solénoïde du relais 70, le fil 76, l'en- roulement de commande de la minuterie 88 et le fil 77 qui ramène ce courant à la seconde borne du secondaire 102. Du courant passe aussi par le fil 76 au solénoide de frein 56 par le fil 91 et le fil 77 aboutissant au secondaire 102.
La minuterie 88 a été réglée de façon que l'interrupteur 92 se ferme à la fin d'une période de temps prédéterminée dans un but qui sera décrit plus loin. Les interrupteurs comman- dés par le relais 70 se ferment et le solénoïde de frein reste excité par le circuit comprenant l'interrupteur 98,
<Desc/Clms Page number 12>
le fil 99, l'interrupteur du relais 70, le fil 59, le fil 89 et le fil 91, ce qui desserre le frein de la tête de guipeuse et établit aussi un circuit de blocage destiné au relais 70. Le fonctionnement du relais 70 a pour effet de relier entre elles et avec un point commun les extrémités gauches des résistances 68, par l'intermédiaire des deux paires de contacts supérieures de ce relais, ainsi qu'il est évident. Le circuit aboutissant à la bobine de frein 22 de la broche est coupé à la paire de contacts la plus basse du relais 70.
Il s'ensuit qu'il suffit d'une fermeture mo- mentanée de l'interrupteur 90.
Tant que l'interrupteur 92 ne s'est pas fermé, la résistance du circuit de rotor du moteur 65 est celle de 68, c'est-à-dire maximum. Le moteur 65 commence alors à fonc- tionner et sa vitesse s'élève à une valeur correspondant à la résistance de son circuit de rotor. Lorsque l'interrup- teur à temps 92 est fermé par la minuterie 88 à la fin de la période pour laquelle celle-ci a été réglée, le circuit du solénoïde du relais 84 se trouve fermé et l'enroulement de commande de l'interrupteur de la minuterie 87 excité, ce qui provoque la mise en marche de cette minuterie.
L'excitation du relais 84 ferme les interrupteurs de ce relais et applique un court-circuit à l'extrémité droite des résistances 78. La résistance du circuit de rotor du moteur 65 est celle des résistances 78 augmentée de la résistance des parties des résistances 68 situées à droite des prises réglables 73, 74 et 75. La résistance des résistances 78 est inférieure à celle des résistances 68. Il s'ensuit que la vitesse du moteur continue à augmenter jusqu'à la fin d'une période de temps prédéterminée, la minuterie.87 fermant
<Desc/Clms Page number 13>
alors l'interrupteur 93. Le relais 80 est ainsi excité, un court-circuit étant appliqué en travers des extrémités gauches des résistances 78.
Il en résulte que la résistance du circuit du rotor est celle des parties des résistances 68 situées à droite des prises 73, 74 et 75, c'est-à-dire inférieure à celle constituée par le groupe de connexions précédent. Le moteur atteint ainsi sa vitesse de travail finale. Aussitôt que la génératrice 66 commence à fonctionner, le moteur de la-tête de guipeuse commence aussi à fonctionner, son enroulement étant bien entendu excité par la génératrice. La machine continue alors à fonctionner jusqu'à ce qu'on ouvre l'interrupteur de débrayage 98.
Lorsque ceci a lieu, le circuit de blocage du relais 70, lequel circuit comprend le fil 99, se trouve coupé, ce qui ouvre le circuit de rotor du moteur 65.
En même temps, la bobine de frein 22 de la broche de la canette est excitée par le circuit suivant : secondaire 103. fil 107, paire de contacts la plus basse du relais 70, fil 106, bague collectrice 110, bobine de frein 22 et terre. Ceci provoque l'arrêt immédiat de la broche à canette, empêche cette broche de tourner sous l'influence de sa force vive et empêche par suite un déroulement fâcheux du ruban porté par la broche à canette. En même temps que s'effectue la rupture du circuit de blocage du relais 70, le circuit du solénolde de frein 56 se trouve coupé, de sorte que les rubans de frein 43 et 44 (fig. 2) peuvent effectuer l'arrêt rapide de la tête de guipeuse.
Les mêmes opérations s'effectuent automatiquement si le ruban T vient à se rompre. Lorsque ceci a lieu, l'interrupteur 28 se ferme en raison de sa construction
<Desc/Clms Page number 14>
décrite au sujet des figs. 5, 6 et 7, ce qui établit un circuit aboutissant au solénoide de commande du relais 97 par le fil 105. le fil 104 et le secondaire 103. Le relais 97 s'ouvre alors de nouveau, ce qui coupe le circuit de blocage du relais 70 et le circuit du solénoide de frein 56.
La disposition qui vient d'être décrite effectue par suite l'arrêt ou débrayage automatique de la machine et empêche la broche à canette de continuer à tourner aussi bien lorsque la machine a été arrêtée de la manière normale par la manoeuvre de l'interrupteur de débrayage 98 que lorsqu'elle a été arrêtée dans une opération d'urgence par la rupture du ruban ou la diminution de sa tension à une valeur assez faible pour permettre la fermeture de l'interrupteur 28. On a représenté dans la fig. 9 une modification partielle de ce circuit pour montrer les connexions qui sont nécessaires lorsqu'il n'existe qu'une bague collectrice sur la tête de guipeuse.
Dans cette disposition, la bobine de frein de la broche à canette ne s'excite que lorsque la machine est arrêtée par l'interrupteur automatique, cette bobine n'étant pas excitée lorsqu'on ouvre l'interrupteur de débrayage. On n'a représenté dans la fig. 9 que la partie du circuit principal de fig. 8 qui est nécessaire pour faire ressortir le changement apporté aux connexions, mais il est bien entendu que le circuit de fig. 9 n'est qu'une partie de l'installation entière. Dans certains cas, les mêmes nombres de référence ont été utilisés pour indiquer les pièces correspondantes. La source de courant principale est représentée en 60 comme précédemment, et l'interrupteur principal est.représenté en 61.
Les trois fils 60 sont reliés respectivement à l'un des contacts des trois
<Desc/Clms Page number 15>
paires supérieures du relais 70. Les contacts correspondants sont reliés par des fils 132 à l'inducteur du moteur 65.
Dans ce cas, le circuit du rotor contient des résistances réglables 68, mais il est évident que la disposition à potentiomètre de minuterie et de relais reliés entre eux pourrait être appliquée pour effectuer la mise en marche automatique de ce moteur. La disposition de fig. 9 est un équivalent manuel de cette disposition à potentiomètre, la mise en circuit de la résistance dans le circuit du rotor étant effectuée graduellement par une opération manuelle. Le primaire du transformateur 136 est excité par une des phases du circuit principal, à l'aide des fils 135. Une des bornes du solénoïde 70 est reliée par un fil 134 à l'un des fils 60, et l'autre borne est reliée par un fil 133 au fil 137, qui relie un des contacts de l'interrupteur de démarrage 90 à l'un des contacts de la paire de contacts la plus basse du relais 70.
Un des éontacts de l'interrupteur de débrayage 98 est relié par un fil 138 à l'un des contacts du relais normalement fermé 97, dont l'autre est relié par un fil 139 au second contact de la paire inférieure du relais 70. Les deux autres contacts des interrupteurs 90 et 98 sont reliés par un fil commun à l'un des fils 135. Une des bornes du solénoïde du relais 97 est reliée à la terre à travers le secondaire du transformateur 136, et l'autre borne est reliée par un fil 140 au balai de la bague collectrice 10.
Avec cette disposition, lorsqu'on ferme l'interrupteur 61, le primaire du transformateur 136 se trouve excité. Pour exciter le relais 70, on ferme l'interrupteur de démarrage 90, ce qui fait passer le courant de la source par l'interrup-
<Desc/Clms Page number 16>
teur 90, le fil 137, le fil 133, le solénoïde du relais 70 et le fil 134 ramenant ce courant à la source. Un circuit de blocage du relais s'établit alors comme suit : interrupteur de débrayage 98, interrupteur du relais 97, fil 139, paire inférieure de contacts du relais 70 et fils 137 et 133.
Pour arrêter la machine pendant le fonctionnement normal, il suffit d'ouvrir l'interrupteur 98, ce qui ouvre le circuit de blocage et désexcite le relais 70. Toutefois, la bobine de frein 22 de la broche à canette n'est pas excitée. Si, pendant le fonctionnement de la machine, le ruban déroulé de la canette vient à se rompre, l'interrupteur 28 se ferme, ce qui établit un circuit évident passant par le fil 140 et excitant le relais 97 de façon à couper le circuit de blocage du relais 70. En même temps, la bobine de frein 22 se trouve excitée, ce qui effectue l'arrêt rapide de la broche à canette.
Dans la variante de fig. 10, une seule bague collectrice a été prévue comme dans la disposition qui vient d'être décrite, et la bobine de frein 22 de la broche à canette s'excite lorsque la machine est arrêtée par la ma- noeuvre du bouton de débrayage 98 ou par la fermeture de l'interrupteur de débrayage automatique 28. Dans cette disposition, les fils 60 du circuit principal sont encore reliés par l'intermédiaire d'un interrupteur de commande 61 à l'inducteur du moteur 65. Le primaire du transformateur 136 est relié par des fils 135 à la source de courant. Les résistances 68 sont montées dans le circuit de rotor du moteur. Dans ce cas encore, comme précédemment, le circuit de démarrage à potentiomètre automatique représenté dans la fig. 8 pourrait être utilisé.
Dans la disposition repré-
<Desc/Clms Page number 17>
sentée, une des bornes de la bobine de commande du relais 70 est reliée par un fil 145 à l'un des fils 135 et son autre borne est reliée par un fil 146 à l'un des contacts de l'interrupteur de démarrage 90 ainsi qu'à l'un des contacts dela troisième paire de contacts du relais, en comptant de haut en bas. Un des contacts de l'interrupteur de débrayage 98 est relié par un fil 148, l'interrupteur de relais 97 et' le fil 149 au second contact de la troisième paire de contacts du relais 70. Les autres contacts des interrupteurs 90 et 98 sont connectés par un fil commun 147 à l'autre fil 135.
Une des bornes du secondaire mis à la terre du transformateur 136 est connectée à l'une des bornes du solénoïde du relais 97 et à l'une des bornes de la paire de contacts la plus basse du relais 70. L'autre contact de cette paire est relié à un fil 150 reliant la seconde borne du solénoide du relais 97 au balai de la bague collectrice 10. Une des bornes des résistances supérieure et inférieure 68 est reliée par des fils 151 à l'un des contacts de chacune des deux paires supérieures du.relais 70. Les contacts correspondants de ces paires sont reliés par un fil commun 152 à la résistance restante ou médiane 68.
Dans cette disposition, les puissances relatives des bobines 22 et 97 sont telles que, lorsque l'interrupteur 28 s'ouvre, le courant qui traverse ces bobines n'est pas suffisant pour faire fonctionner le relais ou pour influencer la bobine de frein 22'de façon qu'elle exerce une action de freinage sérieuse sur la broche à canette. Lorsqu'on ferme l'interrupteur 61, le primaire du transformateur 136 se trouve excité, et il en est de même de l'enroulement de stator ou inducteur du moteur 65. Pour mettre la machine en
<Desc/Clms Page number 18>
marche, on ferm l'interrupteur 90, ce qui établit un circuit facile à suivre jusqu'au solénoide du relais 70, excite ce solénoide et fait fonctionner le relais. En fonctionnant, le relais établit son propre circuit de blocage par la troisième paire (comptée de haut en bas) de ses contacts.
On coupe ce circuit de blocage en manoeuvrant l'interrupteur de débrayage 98, pour arrêter le moteur 65, ce qui coupe la connexicn commune avec les extrémités des résistances 68 montées dans le circuit du rotor. En même temps, il s'établit un circuit plus direct entre le secondaire du transformateur 136 et la bobine de frein 22 à travers la paire la plus basse des contacts du relais 70, cette bobine étant alors excitée, ce qui empêche la broche à canette de continuer à tourner sous l'influence de sa force vive et court-circuite direc- tement l'enroulement du relais 97. Lorsque la rupture du ruban provoque l'arrêt automatique de la machine, l'interrupteur 28 se ferme et établit le circuit aboutissant au solé- noide du relais 97 par le fil 150, ce qui coupe le circuit de blocage du relais 70 au relais 97.
Dans ce cas encore, le retour du relais 70 à la position de désexcitation représentée court-circuite le relais 97 et relie directement la bobine de frein 22 de la broche à canette au secondaire du transformateur 136.
Il ressort de la description qui précède que l'invention est basée sur certains principes de construction qui peuvent être appliqués à d'autres modes de réalisation rentrant dans le cadre de cette invention.
<Desc / Clms Page number 1>
PATENT OF INTENT "GUIPING MACHINE"
This invention relates to improvements in machines of the type employed for wrapping a ribbon or narrow strip of insulating material or the like around a cord or other threadlike element animated by a longitudinal movement, so as to constitute a rod provided with a helical coating composed of turns arranged in contact or overlapping.
One of the objects of the invention is to provide the bobbin and the bobbin-carrying spindle of machines of this type with a type of brake, improved and automatic, which acts in such a way as to immediately stop the bobbin when the tape breaks.
Another object of the invention is to provide, together with the brake which has just been discussed, a brake intended for the wrapper head on which the can is mounted, so as to also cause said head to stop when the ribbon breaks.
<Desc / Clms Page number 2>
The invention further relates to an automatic switch which, when the tape breaks, closes to stop the machine and causes the operation of the two brakes.
These various objects and many other objects and advantages of the invention which will emerge from the following description are achieved using the device according to the invention, shown in the accompanying drawings in which:
Fig. 1 is a central vertical cross section of a wrapper head to which the invention is applied, certain parts being shown in elevation.
Fig. 2 is a plan view of this head, some parts being broken.
Fig. 3 is a cross section of the switch.
Fig. 4 is a large-scale central vertical cross section of the bobbin holder spindle and shows in elevation the automatic brake of this spindle.
Fig. 5 is a plan view of the automatic switch and automatic brake of the bobbin spindle and shows the shaft in section.
Fig. 6 is a cross section along 6-6 (fig. 5).
Fig. 7 is a cross section along 7-7 (fig. 5).
Fig. 8 is a schematic view of the circuit connections relating to a complete machine of which the pulper head is part shown and shows the assembly
<Desc / Clms Page number 3>
of the various parts in an installation in which the two slip rings of the wrapper head are employed.
Fig. 9 is a schematic view of the circuit connections of a modified part of the circuit of FIG. 8 and shows the arrangement in which only a slip ring is used.
Fig. 10 shows another embodiment comprising only one slip ring.
The upright or bracket 1 which supports the wrapper head is intended to be secured to the main upright of the machine in a suitable position and to this upright is fixed in any suitable manner the motor 2 of the wrapper head. This motor is provided with a shaft 3, which is pierced right through with an axial duct in which the metal wire W passes longitudinally. At the upper end of the motor is fixed to the shaft 3 a bearing 4 supported by a frame 5 forming part of the upper end plate of the motor, as shown. The frame 5 is extended in the form of a radial platform provided with a vertical wall at its periphery. A rotating base plate 7, which has the general shape of a disc, has a lower central hub 8.
This plate is fixed to the bearing 4 which, rotating with the shaft 3, jointly rotates the base plate. The lower hub 8 is provided with a peripheral insulating ring 9 on which are mounted continuous slip rings 10 and 11. On the ring 11 rubs a brush 13 mounted to slide in a brush holder tube 12. On the plate 6 is mounted in
<Desc / Clms Page number 4>
suitable supports, as shown, so that it is isolated from this plate inside the tube 12, a spring 14 which bears against the brush 13 to push it against the slip ring 11 and which is held in place by a Insulating threaded cap 15. A brush 16 for the slip ring 10 is mounted in a similar manner on the other side of the machine.
On the base plate 7 are mounted at 90 relative to each other the four rotary guides 17 usually used with the heads of wrappers of this type.
The base plate 7 has a central cavity 18 opening onto its upper face and preferably having a circular shape in section. In this cavity is mounted on the shaft 3 a cylindrical bowl 19, made of iron or steel.
This cup rotates with the shaft 3 on which it is mounted by a sliding tongue-and-groove assembly. Springs 19 'are interposed between the bottom of the cavity and the underside of the bowl 19 so as to constitute an elastic seat for the latter. The cup 19 contains an annular member 20 provided with a central vertical circular rib 21 whose upper edge is rounded, as seen in FIG. 6. The annular member 20 is mounted to rotate in the cup 19 on a ball bearing 27.
In the internal wall of the bowl 19 is exactly fitted a nagnetizable winding 22 of annular shape.
The annular member 20 is connected to the cup 19 by a coil spring 23, the lower end of which is housed in a slot in the cup (see fig. 6) and - of which
<Desc / Clms Page number 5>
the upper end is housed in a slot of the annular part 20. In this way, the part 20 is locked to the cup 19 and to the shaft 3, but can perform a certain relative movement with respect to this shaft, thanks to the spring coupling provided between these members.
Between the winding 22 and the part 20 is mounted a bracket 26 to which is fixed an adjustable stop screw 25. The position of this screw is such that it comes into contact with an arm 24 fixed to the part 20 and provided with 'a lower lip intended to come into contact with the stop screw. On the other side of the ring 20 is fixed another arm 28 to which is fixed a contact. The position of this contact is such that it engages with a fixed contact 29 mounted in a support 30 and isolated from this support, the latter being fixed to the cup 19. The spring 23 is arranged so that it makes normally turn the part 20 on its bearing so as to apply the contact of the arm 20 against the contact 29.
In the bowl 19 are fixed at two diametrically opposed points two supports 31 provided with flanges which overhang the annular part 20 so as to prevent it from moving longitudinally on the shaft 3.
As clearly shown in fig. 4, on a part close to the upper end of the shaft 3 is mounted with the aid of roller bearings 34 and 35 the spindle 32 of the bobbin. Pins of this kind are ordinarily used in the heads of wrappers of this type. These pins are intended to receive the reel of tape or similar material intended to be wound around the metal wire. At the lower end of this pin is
<Desc / Clms Page number 6>
fixed an iron or steel disc 33 whose position is such that it touches not only the rounded edge of the rib 21 but that it is then in close proximity to the edges of the bowl 19.
The upper end of the spindle is in contact with a ball bearing 37 which exerts suitable pressure on this end by means of a vertically adjustable hand nut 36. One can thus suitably adjust the pressure of the spindle and of the assembly of the cup 19 and of all its elements on the springs 19 'so as to space the tape of the bobbin under a suitable tension as this tape unwinds from this can. The upper end of the shaft 3 has a longitudinal slot, has a conical shape and is assembled by a thread with an adjustable nut 40 tapered internally. By virtue of this locking device, the guide die 38 can be locked in place. This die is centrally pierced with a small hole used to guide the metal wire.
To the guide die 38 is fixed a nose 41 on which is in turn mounted a guide eyelet 42. These members are also commonly used in devices of this type.
The rotating base plate 7 has a peripheral rebate constituting a lower rim 7 'of cylindrical cross section over which pass the brake bands 43 and 44 which are pivotally attached to the rim of the fixed plate 6, as indicated respectively at 45, 46 (see fig. 2). These brake bands can support the usual brake lining, as shown, and their free ends protrude, as seen in Figs. 1 and 2. These ends are connected to each other by a bolt
<Desc / Clms Page number 7>
47 on which springs 48 are mounted so as to bear against the outer faces of said ends. To the cylindrical rim of the plate 6 is fixed a bracket 53 on which rests a spring 51 which surrounds a vertically movable rod 49.
This rod is provided with a cam 52 housed between the end side faces of the extensions of the brake bands. The lower end of the rod 49 pivots on a frame 54, itself pivoting on a steel bracket 55 forming part of the core of an electromagnet 56. It is seen that when this electromagnet is excited, the armature, pulled down, drives the rod 49 and the cam 52. This cam, thus forced between the projecting ends of the brake bands, pushes them away from each other and releases the brake. Each time the electromagnet is de-energized, the spring 51 pulls the armature, the rod 49 and the cam upwards and allows the springs 48 to apply the brakes on the rotating base plate 7.
A complete circuit arrangement relating to the apparatus will now be described in detail. The complete machine is shown in figs. 1 to 7 inclusive. The characteristic of the electrical assembly which will be described and which is represented in FIG. 8 lies in the fact that two slip rings are provided on the guipeuse head of FIG. 1 in combination with circuit connections such that the brake coil is energized each time the machine is stopped either by the automatic release switch or by a manually operated release button.
The main current source is in this case a three-phase alternating current network, represented by conductors 60.61 represents the interrupt-
<Desc / Clms Page number 8>
their main control by means of which the entire device can be isolated from the power source. The wires 60 also pass through a second control switch 62 which is actuated for energizing and de-energizing the winding motor 63. This motor serves to actuate the take-up reel on which the finished product is wound. .
When switches 61 and 62 are closed, the motor
63 is directly excited to rotate at a speed determined by the adjustment of the rheostats 109 connected to the rotor circuit of said motor by wires 108. The wires 60 are connected by wires 64 to the stator or inductor winding of the motor. engine 65, which is directly connected to an alternator and to the winch pulley, ¯ .. aforementioned patent.
66 schematically represents the generator driven by the engine 65.
The rotor of the motor 65 is connected by wires 67 to resistors 68, themselves connected by wires 69 and 71 to one of the contacts of each of the two upper pairs of contacts of a relay 70. The corresponding contacts are connected between them and by a wire 72 to the three resistors
68. These resistors are mounted in a potentiometer circuit and are provided with variable taps 73, 74 and 75 connected respectively to three resistors 78. These taps are respectively connected by wires 79, 81 and 82 to the contacts of 'a relay 80, retort shown. The other ends of resistors 78 are connected by wires 83,
85 and 86 to the contacts of relay 84, as shown.
In
87 and 88 are electric timers which operate switches 93 and 92, respectively. These timers, whatever builds well
<Desc / Clms Page number 9>
known, are of the type capable of being set to operate for a predetermined time at the expiration of which the switches which form part of it close.
One of the control solenoid terminals of relay 70 is connected by a wire 76 to one of the terminals of the solenoid of the relay 80, to one of the terminals of the solenoid of the relay 84, to one of the terminals of the timer 87, to one of the terminals of timer 88 and to wire 77 which is connected to one of the terminals of brake solenoid 56 and to one of the terminals of secondary 102 of transformer 100.
The other terminal of the solenoid of the relay 70 is connected by a wire 89 to one of the contacts of the start switch 90 and to the wire 91 which connects the second terminal of the brake solenoid 56 to one another. terminals of each of the switches 92 and 93 of the timers. Wire 91 is also connected to the other terminal of timer 88.
The other terminal of the solenoid of relay 80 is connected by a wire 94 to the second contact of the switch 93 and the second terminal of the solenoid of the relay 84 is connected by a wire 95 to the other contact of the switch 92 and to the second terminal of timer 87. One of the terminals of the normally closed release switch 98 is connected by a wire 99 to one of the contacts of the second pair of contacts of the relay 70, counting the pairs from top to bottom . The corresponding contact is connected by wire 59 to wire 89. The remaining contacts of switches 90 and 98 are connected by a common wire 96 to one of the contacts of relay 97. The other contact of that relay is connected. to the second terminal of secondary 102.
Another secondary 103 of transformer 101 is earthed by one of its terminals and is connected
<Desc / Clms Page number 10>
by its other terminal to a wire 104 terminating at the solenoid of relay 97, the other terminal of which is itself connected by a wire 105 to the brush of the ring 11. The primary of the transformer 101 is connected by a wire 100 to one of the phases of the main current source. The brush of the ring 10 is connected by a wire 106 to one of the contacts of the lowest pair of contacts of the relay 70. The corresponding contact is connected by a wire 107 to a wire 104. It will be noted that the relays 70 , 80, 84 and 97 are shown in the de-energized position.
The stator or inductor winding 111 of the generator 66 is connected by wires 110 to the main current source. This winding is of course of the three-phase type. One of the terminals is connected by a wire 113 directly to one of the terminals of the three-phase field winding 114 of the motor 2 of the wrapper head. The other terminals of the inductor winding 111 are connected by wires 112 to the changeover switch 115 and, through the latter and wires 116, to the remaining terminals of the inductor 114. Likewise, the windings of the rotor of the generator are connected by a wire 117 to one of the terminals of the three-phase rotor winding of the motor 2 of the guipeuse head and, by wires 118 and through the changeover switch and wires 119, to the others guipeuse head rotor terminals.
The operation of the circuit is as follows: The reversing switch 115 occupies one or the other of two positions, depending on the direction of the notation that can be given to the wrapper head. The usefulness of this provision
<Desc / Clms Page number 11>
is that when two or more layers of insulation are laid on a wire by a helical wrap, it is desirable that the adjacent layers be wound in opposite directions, which is achieved by reversing the direction of rotation of the guipeuse head rotor.
The parts of fig. 8 are all shown in the completely de-energized position, the switch
61 being open. Of course, the clutch switch
28 is normally open when the tape or strip intended to be wound up on the yarn is subjected to tension, as is apparent from the foregoing description of the automatic disengagement switch.
When the switch 61 is closed, the inductors of the motor 65 and of the generator 66 are energized, and the same applies to the primary of the transformer 101.
To start the machine, switch 62 is closed, which energizes winding motor 63. Starter switch 90 is closed, which passes current from secondary 102 through relay 97, wire 96. , the switch
90, wire 89, relay solenoid 70, wire 76, timer control coil 88, and wire 77 which returns this current to the second terminal of secondary 102. Current also flows through the wire. 76 to the brake solenoid 56 through wire 91 and wire 77 terminating at secondary 102.
Timer 88 has been set so that switch 92 closes at the end of a predetermined period of time for a purpose which will be described later. The switches controlled by the relay 70 close and the brake solenoid remains energized by the circuit comprising the switch 98,
<Desc / Clms Page number 12>
wire 99, relay switch 70, wire 59, wire 89, and wire 91, which release the guipeuse head brake and also establish a blocking circuit for relay 70. Operation of relay 70 has the effect of connecting between them and with a common point the left ends of the resistors 68, by means of the two upper pairs of contacts of this relay, as is evident. The circuit to spindle brake coil 22 is cut at the lowest contact pair of relay 70.
It follows that a momentary closing of the switch 90 is sufficient.
As long as switch 92 has not closed, the resistance of the rotor circuit of motor 65 is that of 68, i.e. maximum. Motor 65 then begins to operate and its speed rises to a value corresponding to the resistance of its rotor circuit. When time switch 92 is closed by timer 88 at the end of the period for which it has been set, the solenoid circuit of relay 84 is closed and the control winding of the switch is closed. of timer 87 energized, which causes this timer to start.
The energization of relay 84 closes the switches of that relay and applies a short circuit to the right end of resistors 78. The resistance of the motor rotor circuit 65 is that of resistors 78 plus the resistance of the parts of resistors 68. located to the right of the adjustable taps 73, 74 and 75. The resistance of resistors 78 is lower than that of resistors 68. It follows that the speed of the motor continues to increase until the end of a predetermined period of time, timer. 87 closing
<Desc / Clms Page number 13>
then switch 93. Relay 80 is thus energized, a short circuit being applied across the left ends of resistors 78.
As a result, the resistance of the rotor circuit is that of the parts of the resistors 68 located to the right of the taps 73, 74 and 75, that is to say less than that formed by the preceding group of connections. The motor thus reaches its final working speed. As soon as the generator 66 begins to operate, the guipeuse head motor also begins to operate, its winding of course being energized by the generator. The machine then continues to operate until the release switch 98 is opened.
When this occurs, the blocking circuit of relay 70, which circuit includes wire 99, is cut off, opening the rotor circuit of motor 65.
At the same time, the bobbin spindle brake coil 22 is energized by the following circuit: secondary 103. wire 107, lowest contact pair of relay 70, wire 106, slip ring 110, brake coil 22 and Earth. This causes the immediate stopping of the bobbin spindle, prevents this spindle from rotating under the influence of its live force and consequently prevents untoward unwinding of the tape carried by the bobbin spindle. At the same time that the blocking circuit of the relay 70 is broken, the circuit of the brake solenoid 56 is cut off, so that the brake bands 43 and 44 (fig. 2) can effect the rapid stopping of the brake. the guipeuse head.
The same operations are carried out automatically if the tape T breaks. When this takes place, switch 28 closes due to its construction.
<Desc / Clms Page number 14>
described with reference to figs. 5, 6 and 7, which establishes a circuit leading to the control solenoid of the relay 97 by the wire 105. the wire 104 and the secondary 103. The relay 97 then opens again, which cuts the blocking circuit of the relay. relay 70 and the brake solenoid circuit 56.
The arrangement which has just been described consequently effects the automatic stopping or disengaging of the machine and prevents the bobbin spindle from continuing to turn as well when the machine has been stopped in the normal way by the operation of the switch. clutch 98 only when it has been stopped in an emergency operation by breaking the tape or reducing its tension to a value low enough to allow the switch 28 to close. FIG. 9 a partial modification of this circuit to show the connections which are necessary when there is only one slip ring on the wrapper head.
In this arrangement, the brake coil of the bobbin spindle is only energized when the machine is stopped by the automatic switch, this coil not being energized when the release switch is opened. It is not shown in FIG. 9 that the part of the main circuit of FIG. 8 which is necessary to bring out the change made in the connections, but it is understood that the circuit of FIG. 9 is only part of the entire installation. In some cases, the same reference numbers have been used to indicate the corresponding parts. The main current source is shown at 60 as before, and the main switch is shown at 61.
The three wires 60 are respectively connected to one of the contacts of the three
<Desc / Clms Page number 15>
upper pairs of relay 70. The corresponding contacts are connected by wires 132 to the field of motor 65.
In this case, the rotor circuit contains adjustable resistors 68, but it is evident that the arrangement with timer potentiometer and interrelated relays could be applied to effect the automatic starting of this motor. The arrangement of fig. 9 is a manual equivalent of this potentiometer arrangement, with the resistance in the rotor circuit being switched on gradually by manual operation. The primary of the transformer 136 is excited by one of the phases of the main circuit, using the wires 135. One of the terminals of the solenoid 70 is connected by a wire 134 to one of the wires 60, and the other terminal is connected. by a wire 133 to wire 137, which connects one of the contacts of the start switch 90 to one of the contacts of the lower pair of contacts of the relay 70.
One of the eontacts of the release switch 98 is connected by a wire 138 to one of the contacts of the normally closed relay 97, the other of which is connected by a wire 139 to the second contact of the lower pair of the relay 70. two other contacts of switches 90 and 98 are connected by a wire common to one of the wires 135. One of the terminals of the solenoid of the relay 97 is connected to earth through the secondary of the transformer 136, and the other terminal is connected. by a wire 140 to the brush of the slip ring 10.
With this arrangement, when switch 61 is closed, the primary of transformer 136 is energized. To energize the relay 70, the start switch 90 is closed, which passes the current from the source through the interrupt.
<Desc / Clms Page number 16>
tor 90, wire 137, wire 133, relay solenoid 70 and wire 134 returning this current to the source. A relay blocking circuit is then established as follows: clutch release switch 98, relay switch 97, wire 139, lower pair of relay contacts 70 and wires 137 and 133.
To stop the machine during normal operation, it is sufficient to open switch 98, which opens the blocking circuit and de-energizes relay 70. However, the brake coil 22 of the bobbin spindle is not energized. If, during operation of the machine, the tape unwound from the bobbin breaks, switch 28 closes, which establishes an obvious circuit passing through wire 140 and energizing relay 97 so as to cut off the circuit. blocking of the relay 70. At the same time, the brake coil 22 is energized, which effects the rapid stopping of the bobbin spindle.
In the variant of fig. 10, a single slip ring has been provided as in the arrangement which has just been described, and the brake spool 22 of the bobbin spindle is energized when the machine is stopped by the operation of the release button 98 or by closing the automatic disengagement switch 28. In this arrangement, the wires 60 of the main circuit are still connected by means of a control switch 61 to the inductor of the motor 65. The primary of the transformer 136 is connected by wires 135 to the current source. The resistors 68 are mounted in the rotor circuit of the motor. In this case again, as before, the automatic potentiometer starting circuit shown in FIG. 8 could be used.
In the provision shown
<Desc / Clms Page number 17>
felt, one of the terminals of the control coil of the relay 70 is connected by a wire 145 to one of the wires 135 and its other terminal is connected by a wire 146 to one of the contacts of the start switch 90 thus than one of the contacts of the third pair of relay contacts, counting from top to bottom. One of the contacts of the clutch release switch 98 is connected by a wire 148, the relay switch 97 and wire 149 to the second contact of the third pair of contacts of the relay 70. The other contacts of the switches 90 and 98 are. connected by a common wire 147 to the other wire 135.
One of the terminals of the grounded secondary of transformer 136 is connected to one of the terminals of the solenoid of relay 97 and to one of the terminals of the lowest pair of contacts of relay 70. The other contact of this pair is connected to a wire 150 connecting the second terminal of the solenoid of the relay 97 to the brush of the slip ring 10. One of the terminals of the upper and lower resistors 68 is connected by wires 151 to one of the contacts of each of the two pairs relay 70. The corresponding contacts of these pairs are connected by a common wire 152 to the remaining or middle resistance 68.
In this arrangement, the relative powers of the coils 22 and 97 are such that, when the switch 28 opens, the current flowing through these coils is not sufficient to operate the relay or to influence the brake coil 22 ' so that it exerts a serious braking action on the bobbin spindle. When switch 61 is closed, the primary of transformer 136 is energized, and the same is true of the stator winding or inductor of motor 65. To switch on the machine.
<Desc / Clms Page number 18>
On, switch 90 is closed, which establishes an easy-to-follow circuit to relay solenoid 70, energizes that solenoid, and operates the relay. While operating, the relay establishes its own blocking circuit by the third pair (counted from top to bottom) of its contacts.
This blocking circuit is cut by operating the release switch 98 to stop the motor 65, which cuts the common connection with the ends of the resistors 68 mounted in the rotor circuit. At the same time, a more direct circuit is established between the secondary of transformer 136 and brake coil 22 through the lower pair of contacts of relay 70, this coil then being energized, preventing the bobbin pin to continue rotating under the influence of its live force and directly short-circuits the winding of relay 97. When the break of the ribbon causes the machine to stop automatically, switch 28 closes and establishes the circuit terminating in the solenoid of relay 97 through wire 150, which cuts the blocking circuit from relay 70 to relay 97.
In this case again, the return of relay 70 to the de-energizing position shown bypasses relay 97 and directly connects brake coil 22 of the bobbin spindle to the secondary of transformer 136.
It emerges from the above description that the invention is based on certain construction principles which can be applied to other embodiments falling within the scope of this invention.