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Perfectionnements aux bennes basculantes à tassement des matériaux.
L'intention a pour objet des perfectionnements aux dispositifs de chargement des bennes et de tassement des ma- tériaux à l'intérieur, au moyen d'un panneau repoussant vers le fond de la benne la matière chargée en avant de lui. par un godet élévateur . Ce dispositif est caractérise essen- tiellement en ce que les mécanismes de montée du godet et de manoeuvre du panneau de tassement sont asservies de façon que le second mouvement commence automatiquement dès la fin du premier.
Un mécanisme de serve-commande, répondant ce but, est caractérisé essentiellement en ce que le vérin, commandant les déplacements du panneau est relié à un maillon d'une
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chaîne sans fin, s'enroulant sur un pignon sur l'axe duquel est claveté un second pignon commandant le mouvement de montée du godet.
Les déplacements longitudinaux de ce vérin déterminent par suite la rotation de l'arbre commandant la montée du godet de sorte que l'asservissement des deux commandes a lieu sans dispositif d'enclanchement particulier.
Dans certains cas, et notamment quand il s'agit de déverser directement des récipients de grande capacité, il est préférable que l'axe du pignon de la chaîne ne coïncide pas avec l'axe de pivotement du godet, mais en soit au contraire très éloigné, étant relié à lui par l'intermédiaire de chaîne, arbres, pignong, etc...
Le mécanisme de tassement peut être combiné avec le mécanisme de chargement et de montée du godet, en un ensem ble articulé vers l'arrière de la caisse et formant porte de manière que cette porte puisse s'élever avec tout le mécanisme en dégageant entièrement l'arrière de la cais- se et en permettant le déchargement facile et rapide, quel que soit le degré de tassement des matériaux?
Pour faciliter ce montage, le dispositif élévateur sera de préférence incliné sur la verticale, ce qui, en même temps, permet d'avancer le point de chute des matiè- res.
Pour faciliter le remplissage du godet de chargement lui-même, le mécanisme peut être ménagé de miniers que ce godet, en descendant, se dégage entièrement de la partie arrière de la benne et vienne reposer sur le sol.
On peut enfin, en plus du godet de chargement usuel, c'est à dire du godet soumis à un mouvement de montée et de déversement en avant du panneau, prévoir un récipient collecteur distinct, se déversant dans le godet élévateur @
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par exemple par un basculement et un renversement analog@ à celui qui vient d'être décrit, ce mécanisme de bascule- ment et de renversement étant lui-même commandé en liai- son avec le mécanisme de montée du godet élévateur et de déplacement du panneau de tassement.
Les dessins annexés représentent à titre d'exemple et schématiquement, quelques modes de réalisation de l'in- vention.
La fig. 1 est une coupe longitudinale d'une première réalisation
La fig . 2 montre une variante de détail
La fig. 3 montre la disposition des mécanismes de chargement et de tassement en un ensemble unique Les fig. 4 et 5 sont des coupes de détail d'une variante
Les fige 6: et 1 montrent en perspective divers modes de déversement dans le godet de chargement
Les fig. 8 et 9 montrent deux variantes des disposi- tifs permettant le remplissage du godet de chargement.
Les fig. 10 et 11 représentent en deux positions dif- férentes, un dispositif de commande automatique des portes.
La benne représentée fig. 1 oomporte une caisse 1 dans laquelle doit s'effectuer le chargement, le panneau ar- rière 2 étant muni de l'ouverture de chargement 3. Le panneau 4 ferme la caisse et l'ensemble des panneaux 2 et 4 constitue la porte de chargement qui s'ouvre en basculant autour de l'axe 5. Le godet de chargement 6 est guidé latéralement par des galets 7 dans des rai- nures 8.
En fin de montée, ce godet bascule autour de l'axe 5 et se déverse dans une trémie 9 dans laquelle peut se déplacer longitudinalement un panneau 10 soumis à l' action de vérins Il placés de préférence latéralement de part et d'autre de la caisse 1. De préférence, l'axe 5 coïndide ici avec l'axe de basculement du panneau 3-4 de
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manière que lors de l'ouverture, le godet 6 étant remonté, le centre de gravité de ce godet soit très voisin de cet axe de rotation ce qui facilite l'ouverture du panneau .
Suivant l'invention, le mouvement de montée du godet 6 est commandé par un vérin, lui-même commandé par le méca- nisme suivant : ce, ou ces vérins sont reliés d'un côté, ou de part et d'autre de la caisse 1, par le levier 13,à un maillon d'une chaîne 14 enroulée sur deux pignons 15 et 16; le pignon 15 tourne autour de l'axe 16 et le pignon 16 est claveté sur l'axe de pivotement 5. Les deux axes 17 et 5 sont dans le même plan horizontal, de manière que les deux brins de la chaîne décrivent une course paral- lèle au vérin.
Sur l'axe 5 est en outre claveté un pignon de chaîne 18 sur lequel s'enroule une chaîne sans fin 19, dont les deux brins, après avoir été renvoyés sur les galets 20 et 21,se déplacent parallèlement aux panneaux 2 et 4, l'un des brin passant dans le ehamin de guidage 8. Les galets de guidage 7 de la benne sont d'autre part fixés à deux maillons de chaîne 19. Le rapport des diamètresdes pignons 16 et 18 et déterminé en fonction de l'amplitude relative des déplacements longitudinaux imprimés aux chaînes 14 et 19.
Dans la variante de la fig. 2, le pignon 16 est monté sur un axe 22 distinct de l'axe 5 du pignon 18.La liaison entre les deux commandes s'effectue alors par l'intermé- diaire de tout mécanisme approprié tel qu'une chatne sans fin 23, s'enroulant sur deux pignons 24 et 25, clavetés respectivement sur les axes 22 et5.
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.-::fob1:1r1oIlÍleméE.ti.sJt;;.l.êl$l1ititrit: 1&- bo1Q.o11e., \maMû!i 10 étant auposé en fin de course vers la gauche, c'est à dire en position représentée aux traits mixtes, le godet
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se trouve à la partie inférieure. Le mouvement de retour des vérins vers la droite provoque, par l'intermédiaire des leviers 13 et de la chaîne 14, la rotation de l'axe 5 et du pignon 18, et par suite les déplacements de la chaî- ne 19 dans le sens de la flèche. Le godet 6 fixé à cette chaîne suit ce mouvement, et commence par s'élever dans le couloir 2-4 pour basculer en fin de course autour de l' axe 5 et se déverser dans la trémie 9 au moment où préci- sément le bouclier 18 étant revenu lui-même en fin de course, a dégagé cette trémie.
Le mouvement de refoulemen' du bouclier sous l'action des vérins 11 détermine un mou- vement inverse du godet, c'est à dire la descente de celui-ci jusqutà laposition représentée en traits ixte@.
On observera que les vérins 11 peuvent également aotio ner en fin de collecte et suivant le même principe, l'ou- verture et le relevage de la porte arrière.
Dans les dispositifs qui viennent d'être décrits, le caisson 2 formant porte de déchargement de la caisse, pi- vote autour de l'axe 5 du pignon @ 18. Il en résulte que même lorsque cette porte est ouverte, une partie de la ca se se trouve masqués par le panneau 10 et son mécanisme de chargement.
Bans la vatiante de la fig. 3 au contraire, tout l'en- semble formé par la porte 2 et la trémie 9 dans laquelle se déplace le panneau de tassement, constitue un ensehile unique monté pivotant autour d'un axe 27, prévu sur la partie supérieure de la caisse. Il en résulte que lors de l'ouverture de cet ensemble, l'arrière de la caisse est entièrement dégagé, ce qui permet un déchargement facile et rapide, quel que soit le degré de tassement des ma- tières.
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D'entre part, tout ce mécanisme étant logé dans un ensemble unique peut être facilement démonté pour répara- tion et remplacé par un ensemble identique ce qui réduit les risques d'immobilisation des véhicules.
On observera également que dans le dispositif de la fig. 2, la porte 2 et le mécanisme de chargement q@ 'il contient, est incliné sur la verticale, ce qui répartit mieux les charges et facilite le basculement de la caisse, en même temps que le point de chute des matières se trou- ve avancé par rapport à l'arrière de la caisse, ce qui favorise la répaztition des matières au début du chargement.
Pour faciliter le remplacement, la liaison de l'ensemble 2-9 par rapport à l'axe d'articulation 27 se fait de préférence par l'intermédiaire d'une membrure 28 solidaire de cet ensemble et venant s'assembler amovible- ment avec la partie articulée 29 de la charnière.
Grâce à cette disposition, le démontage peut se faire sans toucher aux axes d'articulation, aux joints d'élimen- tation, ou aux arbres de transmission du mécanisme d'élé- vation, de tassement et de répartition.
Dans certains cas d'ailleurs, la partie démontable de la caisse aveo la porte arrière et la trémie 9 peut comprendra, également toute la partie supérieure 30 de la caisse; cette partie étant retirée du véhicule, il ne res- terait plus-sur le camion qu'une belle usuelle, type tra- vaux publics.
Les fig. 4 et 5 montrent divers dispositifs secondai- res destinés à faciliter les fonctions du panneau de tas- mement pour le remplissage de la caisse . Le vérin de commande 11 du panneau 10 peut à cet effet, pivoter autour de l'axe 31, comme représenté en traits mixtes en 10',10" le panneau inférieur de la trémie basculera alors (Lui-même autour de l'axe 32.
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Ce réglage de l'inclinaison peut avoir lieu avant le chargement, ou même pendant le remplissage par tous les moyens de commande appropriés .
Le fond de trémie 9a peut également être rabattable iso- lément autour de l'axe 32, et sa longueur peut être réglable somme représenté fig . 5, son extrémité 9b pouvant elle-même être articulée par rapport au plan général du fond de trémie.
De même, les extrémités 10a du panneau 10 peuvent être inclinées par rapport à l'ensemble du panneau (fig.4) de manière à faciliter le refoulement de certaines matières.
Dans certains oas, le fond de trémie peut être complè- tement supprimé, le panneau de tassement n'agissant alors que lorsque le niveau des matières déversées a atteint le bord inférieur de ce panneau; on peut d'ailleurs prévoir un panneau repliable 33 articulé, soit sur le fond de benne en 34, soit sur la porte en 35 pour permettre une réparti- tidn plus rationelle.
Pour faciliter le chargement decertaines matières ayant tendance au foisonnement, telles que la paille, il peut être avantageux de prévoir, en arrière ou à proximité du mécanisme tisseur, des organes de retenue constitués par exemple par les clapets articulés 36 s'offrant pour permet- tre le passage du récipient de déversement et se refer- mant aussitôt lorsque ce récipient a reculé, de manière à maintenir les matières dans la trémie de tassement, en évitant l'engorgement de la chambre de déversement.
Des dispositifs analogues pourraient d'ailleurs être prévus à la sortie de cette trémie de tassement
Le dispositif de chargement proprement dit, c'est à dire le déversement des matières dans le godet 6 en position inférieure, peut être aménagé de très nombreuses manières.
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Dans le dispositif de la fig. 3, on a prévu dans le caisson 2, trois portes, une arrière 37 et deux latérales 38, de manière à permettre le chargement des trois côtés, tout en assurant la fermeture en dehors des périodes de tassement. A cet effet, (fig. 10 et Il) ces portes sont commandées par un dispositif funiculaire 63 commandé par le godet 6 lui-même.
Dansle dispositif de la fig. 6, au contraire, le godet de chargement est entièrement extérieur, de manière à per- mettre son accès de tous les côtés.
Dans le cas de chargement par l'intermédiaire de réci- pients collecteurs, on peut prévoir une porte de changement 39 présentant des orifices40 destinés à s'adapter à des poubelles standardisées à couvercle, la trémie 41 sur la- quelle cette porte 39 est adaptable étant munie d'un dis- positif permettant l'accrochage des boites, en face des ori- fices 40 dont elle est.munie, ces orifices sont de pféfé- rence fermés par des clapets dont la manoeuvre d'ouverture est commandée automatiquement par une manoeuvre d'accrocha- ge des boites, la manoeuvre de ces clapets eux-mêmes ac- tionnant le dispositif de verrouillage du méoanisme élé- vateur et du mécanisme de tassement.
Dans le mécanisme de la fig . 8 , le godet de chargement (qui comporte de préférence des roulettes 42 permettant de l'amener de façnnautonome depuis le point de collecte jus- quà la benne) vient s'accoupler de façon de préférence a- movible par des tourillons 43 avec une paire de levier,s a- movibles par des tourillons 43 avec une paire de leviers 44 pivotant eux-mêmes autour d'un axe solidaire de la caisse.
On voit clairement d'après les dessins qu'une rotation de ce levier d'une amplitude [alpha] aménerait le godet 6 au- dessus du panneau tasseur 10. Pour assurer en même temps le basculement de ce godet, on prévoira sur celui-ci des galets 46 guidés dans des rails 47, maintenant le godet dans
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Une Position sensiblement verticale pendant son élévation et
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assurant son pivotement autour de son tourillon 43.
Le guidage 47 peut d'ailleurs être interrompu comme répré- senté aux dessins, avant la findu basculement, puisqu'à partir de ce moment, son basculement est assuré par la butée de la tranche du godet contre un tourillon fixe 48.
Ce mécanisme de liaison entre le panneau tasseur soumis à l'action d'un vérin 11 et le levier 44, peut être assuré comme dans le brevet principal par un système funiculaire constitué par une chaîne 19 fixée d'une part en 43 sur un godet 6, et d'autre part en un point fixe 49 et passant sur le pignon solidaire du panneau 10 et sur deux pignons fixes 51 et 52.
On voit immédiatement d'après les dessins que le mouve- ment de recul du panneau 10 déterminera la montée du godet et inversons nt.
Dans l'exemple de la fig. 9, le système comporte en outre du godet usuel 6, un godet de collecte 53 articulé en 54 qurune paire de leviers 55 articulés eux-mêmes en un point fixe 56 du bâti de la benne.
Comme en le voit clairement aux dessins, le chargement se fera dans le godet 53 qui viendra lui-même se déverser dans le godet 6 relié au mécanisme du vérin par le mécanis- me représenté fig.l. La commande de ce godet de collecte 53 est elle-même liée à la commande générale, par exemple par un mécanisme funiculaire , constitué par une chaîne 57 fixée d'une part en 54, d'autre part en un point fixe 58 et passant sur deux pignons 59 et 60, dont l'un est soli- daire du godet 6 et l'autre est fixé sur le bâti. En position de repos, représentée en traits pleins, la chaîne ira du point fixe 42 au point fixe 38 en paenant appui sur le pignon 6D.
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Lorsque par contre le godet 6 descendra, son pignon rencontrant au passage la chaîne 57, déterminera la montée du godet 53 et le pivotement du levier 55 autour de son axe, 56,, Le mouvement de renversement sera assuré par la butée d des équerres &I contre le bord de l'ouverture 3 ménagée dans le panneau arrière.2 de la benne.
On voit donc clairement que, comme précédemment, tout la mécanisme est commandé à partir du vérin 11.On voit d' autre part que le récipient de collecte 53 tent être prévu à très faible distance du sol, et évite aux cantonniers l'élévation des chargements collectés à la pelle.
De plus, comme il est en position basse( position en traits mixtes! pendant que le godetppinoipal 6 effec- tue sa montée, il permet également d'éviter toute perte de temps pendant la manoeuvre de ce dernier réoipient.
REVENDICATIONS
1 ) benne avec dispositif de chargement pat godet élé- vateur, et tassement des matières par panneau à déplace- ment longitudinal, caractérisé en ce que les mécanismes de montée du godet et de déplacement du panneau sont as- servis de façon que le second mouvement commence automa- tiquement dès la fin du premier.
2 ) Benne suivant rev .1, caractérisée en ce que le panneau de tassage soumis à l'action d'un mécanisme de commande à déplacement rectiligne tel qu'un vérin, est relié à un maillon d'une chaîne sans fin, l'un des pi- gnons de cette chaîne commandant par sa rotation le méca- nisme de montée du godet .
3 ) Benne suivant rev. 1 et 2, caractérisée en ce que le mécanisme de montée du godet est constitué également par une chaîne sans fin, dont le pignon a un axe. confondu avec l'axe de pivotement du godet en fin de mon- tée .
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.