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"Perfectionnements aux dispositifs de gazéifioateurs-brûleurs pour tous genres de chauffage".
La présente invention se rapporte aux dispositifs de
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gazéificatours-brleurs du genre de ceux qui comportent essen- tiellement un dispositif de distribution divisant l'huile combustible, une plaque de division et de vaporisation et un brûleur proprement dit, sous lequel s'opère la combustion du gaz provenant des vapeurs d'huile.
D'une manière générale,dans ce genre d'appareils,la com- bustion s'effectue dans des conditions défectueuses, en raison de l'impossibilité d'un dosage rationnel des arrivées d'air primaire et secondaire.
En outre, l'allumage de ces appareils est des plus primi- tifs, étant donné qu'on ne peut pratiquement utiliser qu'un élément enflammé que l'on approche,pendant un certain temps,
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de la plaque de division, de manière à la porter a une cer- taine température,pratiquement incontrôlable. Cette masse enflammée est généralement constituée par une mèche imbibée d'alcool. Outre que ce moyen d'allumage est peu confortable, il offre le grand inconvénient de répandre une forte odeur d'alcool, laquelle est persistante et,d'autre part, il con- vient de prévoir un emplacement pour la matière à enflammer et le réceptacle d'alcool,ce qui est également un grand assu- jettissement, surtout pour le chauffage domestique.
Certains de ces appareils font application du phénomène de caléfaction, tandis que dans d'autres appareils ce phénomène est considéré comme un inconvénient et il y est fait opposi- tion par la disposition, aux points d'impacte de l'huile sur la plaque de division,de proéminences ou pattas servant à retenir les gouttes de liquide.
Conformément à l'invention, la division instantanée de la gouttelette liquide, en vapeur, est opérée par tamisage, la distribution de l'huile,goutte à goutte,s'opérant sur une es- pèce de passoire,dont les orifices sont dûment établis pour laminer les gouttelettes d'huile,ce qui est particulièrement favorable à la gazéification subséquente,du fait de son élé- vation de température.
Conformément à l'invention,l'allumage de l'appareil est opéré d'une manière pratique,rationnelle et avec autant de facilité que s'opère l'allumage d'un réchaud à gaz.
D'autre part,ce dispositif original élimine complètement toute émanation d'alcool particulièrement désagréable.
Enfin, dans le but d'assurer un réglage aisé de la combus- tion, en tenant compte notamment de la chaleur nécessaire, de l'importance du tirage et aussi du débit d'huile, il est prévu de pourvoir l'appareil de quatre entrées d'air,dont deux for- ment l'admission primaire et les deux autres l'admission secon- daire. Deux de ces admissions,respectivement, une primaire et
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une secondaire,sont rendues réglables,de telle sorte qu'en tout cas l'appareil est assuré d'un tirage minimum indispen- sable,par exemple,pour le fonctionnement de l'appareil à l'amor- çage.
Cette dernière opération forme également une des caracté- ristiques de l'invention, étant donné qu'il importe,pour allu- mer l'appareil, de ne distribuer l'huile combustible que très parcimonieusement sur le petit brûleur a alcool, constituant l'élément essentiel du nouveau dispositif d'allumage.
D'autres détails d'ordre constructionnel caractérisent encore l'appareil conforme à l'invention,mais ils ressortiront clairement de la description détaillée ci-après donnée à titre d'exemple et schématisée aux figures annexées,dans lesquelles: la figure 1 est une coupe verticale d l'appareil; la figure 2 est une coupe du diffuseur; la figura 3 est une vue extérieure d'une exécution de l' appareil.
Suivant cet exemple, un appareil gazéificateur-brûleur conforme à l'invention,peut être réalisé de la manière suivante,
Le brûleur proprement dit est formé par une pièce l,for- mée, en ordre principal,d'une tête de champignon,intérieurement garnie d'ailettes,dont la disposition est variable suivant l'application envisagée. En effet,ces ailettes peuvent être rectilignes dans le sens du tirage, ou bien hélicoidales pour déterminer une turbulence de la flamme, ou bien encore ces ailettes peuvent comporter des orifices de division et,d'une manière générale, être profilées conformément aux exigences de chaque application.
Le brûleur 1 repose librement sur une proéminence ciroon férentielle 2,prévue à cet effet sur la faceinterne d'un pot cylindrique 3, formant l'emplacement du gazéificateur- brûleur proprement dit. C'est par cet @@ élément que l'appa- reil sera généralement fixé sur son support,que ce soit une
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cuisinière, un dispositif de chauffage central, @@une chaudière, un foyer de lessiveuse, 'un foyer pour serres,etc.
Dans l'exemple schématisé,l'appareil est particulièrement destiné à l'équipement d'une chaudière à chauffage central.
Dans ce but,le pot 3 présente un bourrelet extérieur 4, susceptible de prendre appui sur le bord périphérique du trou correspondant de la taque.
Il est à remarquer que le brûleur 1 sera généralement @ constitué par une pièce coulée en bronze ou en toute autre matière appropriée. Sur cette pièce 1 se fixe le diviseur ou vaporisateur proprement dit. Oelui-ci est constitué par une cuvette perforée 5, dont le bord supérieur est rabattu de manière à former une ailette substantiellement conique 6, recouvrant la totalité de la partie correspondante du brûleur 1. Ce diviseur est exécuté en tôle généralement emboutie et en un matériau de grande conductibilité calorifique. Les orifices dont est perforée la cuvette 5, sont de diamètre établi en re- lation avec les dimensions de l'appareil et du brûleur en par- ticulier.
D'une manière générale cependant,ces orifices auront un diamètre de l'ordre de deux à trois millimètres. De plus, l'ailette conique 6 présente une succession d'orifices 7,dont les centres se trouvent dans le même,plan horizontal ou supé- rieurement d'elle, et réalise ainsi une arrivée d'air secon- daire. La seconde admission d'air secondaire s'effectue par l'espace libre 8. maintenu entre le bord extrême de l'ailette
6 et la face interne du pot 3.
Toutefois, à l'endroit dès orifices 7, l'ailette 6 est recouverte d'un anneau profilé 9 ,présentant la même disposi- tion d'orifices que celle de la dite ailette. De plus,cet an- neau est susceptible d'être déplacé par rotation,de telle sorte que ces orifices peuvent ou non, coïncider avec les orifices
7 de l'ailette, ce qui détermine la liberté ou l'obstruction
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totale ou partielle de 1'admission d'air secondaire addition- nelle.
Evidemment, un moyen mécanique de manoeuvre est adjoint à l'anneau 9 et des guides dûment appropriés seront prévus, pour assurer à ce dernier' un fonctionnement normal.
L'élément diviseur 5-6 est fermement assujetti sur le brûleur l,par exemple, par un boulon 10,lequel sert en même temps à fixer parfaitement le petit brûleur à alcool pour l'allumage de l' appareil. Ce brûleur est formé simplement par une cuvette ou dé 11, dont le fond est traversé par le dit boulon de. fixation 10. Ainsi dono les trois pièces susdites sont parfaitement solidarisées l'une à l'autre, par un unique moyen de fixation.
La cuvette li est chargée par une matière spongieuse in- combustible,telle que de la laine d'amiante,des déchets de matières réfractaires, une matière céramique,etc.
Le bord supérieur de la cuvette 11 est garni d'une série de petits orifices 12, tandis que la cuvette est ooiffée d'un opercule 13, généralement en laiton ou en autre matière de bonne conductibilité calorifique. Enfin, l'intérieur de la cuvette 11 est mis en relation avec un petit tank à alcool, généralement éloigné de l'appareil, à l'intervention d'un conduit approprié 14, l'écoulement de l'alcool étant contrôla- ble par un robinet 15, qui sera avantageusement constitué en robinet doseur.
La cuvette de division 5 est surmontée d'un manchon 16, dont la hauteur est déterminée par la hauteur de chute des gouttelettes d'huile venant du distributeur proprement dit.
La partie inférieure du manchon 16 comporte un certain nombre d'orifices 17 constituant la seconde admission d'air primaire,dont la première est constante et réalisée par un espace libre 18 maintenu entre le bord supérieur du manchon 16 et le distributeur de combustible liquide. Les orifices in- férieurs 17 sont susceptibles d'être obturés partiellement ou
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totalement par la manoeuvre d'une ceinture 19, laquelle entoure complètement la partie correspondante du manchon 16, comporte les mêmes orifices de ceux prévus dans le manchon et, en outre, est pourvue d'un organe de manoeuvre,tel une poignée 20,par exemple, permettant de tourner la ceintura 19 autour du manchon 16.
D'autre part,cette disposition offre de grandes facilités , notamment pour allumer le brûleur auxiliaire à alcool servant à l'allumage de l' appareil.
Enfin,l'appareil gazéificateur-brûleur est complété par un dispositif de distribution,divisé,lequel doit répondre aux deux conditions bien spécifiées,savoir une distribution ré- duite lors de l'allumage de l'appareil et une distribution normale,mais assurée pendant le fonctionnement de l'appareil.
Pour remplir ces deux conditions, il est prévu de réaliser le distributeur de la manière suivante: un récipient 21, complètement fermé, est mis en relation par sa partie supérieure avec le réservoir de distribution, via un conduit approprié 22, contrôlé par un robinet 23. Le fond du récipient 21 présente en son centre ou tout au moins à la partie correspondant à l'opercule 13 du brûleur auxiliai- re à alcool, un orifice 24, garni d'une tubulure 25 et suscep- tible d'être progressivement dégagé par un pointeau 26.
La manoeuvre de ce pointeau peut s'effectuer par la rota- tion d'un bouton molleté 27, faisant saillie sur le couvercle du récipient 21. donc
Dans ces conditions, on peut/parfaitement régler le débit réduit de combustible liquide pour la mise an marche de l'ap- pareil.
D'autre part,le fond de celui-ci est pourvu d'un certain nombre d'orifices, tels que 28, dans lesquels sont disposées des buselures 29, dont la partie supérieure débouche à une hauteur du fond ,généralement plus grande que celle à laquelle
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se trouvent les orifices d'amenée de l'huile durs la buselure 25.
D'autre part,le récipient 21 est garni intérieurement d'un flotteur guidé sur le pointeau 26 et garni lui-même su- périeurement d'un petit pointeau 30, susceptible de venir obturer l'orifice 31 d'admission de l'huile dans le récipient.
Le flotteur est profilé de manière qu'il est susceptible de venir s'opposer lors de l'arrêt de l'appareil sur la partie supérieure des buselures 29 de distribution,
Dans ces conditions, on comprendra aisément le fonction- nement extrêmement simple et rationnel de cet appareil. En effet, pour l'allumage de l'appareil, il suffit d'actionner progressivement et en sens convenable,la roue molletée 27, de manière à relever légèrement le pointeau 26. Dans ces con- ditions,le combustible liquide peut s'écouler goutte à goutte et lentement au travers de la buselure 25. Lorsque l'appareil est allumé, c'est-àdire lorsqu'il est jugé que le brûleur pro- prement dit 1 est suffisamment chaud, on ouvre le robinet 23, pour laisser s'écouler le oombustible dans le récipient 21.
Le niveau s'élevant dans celui-ci ,le flotteur dégage l'entrée des buselures 29 et l'huile peut s'écouler goutte à goutte au travers de celles-ci.. Tour augmenter la division de l'huile et notamment assurer unè telle distribution goutte à goutte,des fils en matière appropriée peuvent être disposés à l'intérieur des dites buselures 29. Le niveau maximum du combustible dans le récipient 1 est constant et il est contrôlé par le flotteur
32, ce qui empêche ainsi toute surpression, et par conséquent tout écoulement intempestif du combustible.
Il est entendu qu'avant d'actionner le pointeau 26 pour amorcer l'appareil, on aura d'abord admis dans la cuvette 11, en actionnant le robinet 15, une certaine quantité d'alcool à brûler. La masse poreuse s'imprègne d'alcool et celui-ci se dégage normalement par les orifices latéraux 12. Il suffira d'approcher une allumette de ces orifices,pour obtenir l'allu- mage de ce petit brûleur auxiliaire.
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L'opercule 13 s'échauffe rapidement et ainsi les gouttes de combustible liquide, déversé/par la buselure centrale 25, peuvent être successivement vaporisées,gazéifiées et brûlées, notamment du fait de la grande quantité d'oxygène se trouvant à leur disposition dans l'appareil. Les premières flammes qui en résultent,portant rapidement le brûleur proprement dit 1 à une.température suffisante pour qu'ultérieurement les gout- tes déversées par les tubulures 28,passent par les mêmes phases de division et de combustion au contact successivement de la ouvette 1 et du brûleur 1.
Comme mentionné plus haut,lorsque le gazéificateur- brûleur marche normalement, l'intensité de la flamme peut être augmentée ou réduite par la manoeuvre en sens convenable des brides de réglage 7,19, respectivement de l'air secondaire et primaire.
Il est à remarquer que le vaporisateur proprement dit 5 doit présenter une forme bien déterminée,qui se rapproche assez bien d'un demi-tore ,dont le centre est profilé en forme de cuvette. L'ensemble de cette pièce est complètement perforé, de manière à laisser passage à une grande quantité d'air, ainsi qu'au combustible gazéifié.
En outre,le brûleur 1 présentera préférablement au droit du fond de la dite cuvette un certain nombre, d' orifices 32, permettant non seulement de chauffer rapidement cette pièce dans toute son épaisseur,mais constituant en outre des passa- ges efficaces pour le mélange des gaz combustibles et de l'air de combustion.
Il est entendu,que de nombreux autres accessoires peuvent encore être envisagés pour l'exécution de tels appareils de chauffage,d'autant plus que celui-ci peut être adapté aisément à tout foyer et,d'une manière générale,sur toutes les instal lations nécessitant une source calorifique. L'appareil pourra être exécuté comme pièce indépendante, aisément rapportable sur
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les installations, ou bien encore être exécuté directement en combinaison avec les organes complémentaires,tels qu'une chaudière par exemple, un fourneau, une cuisinière,etc.
Il est prévu également que le réglage des arrivées d'air primaire et secondaire pourrait être opéré automatiquement, par exemple, en fonction de la température du local chauffé par l'installation et ce par les moyens déjà en usage dans les autres modes de chauffage.
En outre,comme autre accessoire,l'ensemble de l'appareil ou faisant saillie sur la taque de la cuisinière/autre appareil semblable,pourra être compris dana un manteau de production.
Dans ce cas cependant,des orifices nécessaires pour l'adduction de l'air doivent être prévus. Une réalisation originale consis tarait aussi à pourvoir un tel manteau d'une fenêtre garnie, par exemple, d'une feuille de mica et susceptible d'être facilement ouverte,notamment pour l'allumage. Cette dis- position offre l'avantage d'avoir un contrôle visuei constant sur la marche du brûleur,tout en réduisant le contact direct entre celui-ci et l'air ambiant,se qui réduit encore les pos- sibilités de percevoir des hauteurs d'huile au cours du fonc- tionnement de l'appareil. De plus, le corps 16 pourrait être remplaoé par un enveloppement extérieur 34 formé ,par exemple, en une tôle ajourée.
Il convient en'outre de bien remarquer que les différentes parties constitutives du brûleur peuvent être employées indi- viduellement ou en combinaisons diverses,notamment aveo les appareils similaires déjà existants.
En outre, il est évidemment possible d'exécuter de tels gazéificateurs-brûleurs sous tout format et sous toute présen- tation extérieure.
L'appareil pourrait être complété éventuellement par une petite installation permettant de travailler en tirage forcé, notamment pour certaines installations ou bien encore pour re-
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médier à la défectuosité des cheminées existantes ou pour obvier à des inconvénients accidentels ou locaux, tels par exemple un manque d'air, une direction néfaste de l'air am- biant,etc. Cette petite installation additionnelle pourrait comporter,par exemple, un petit groupe constitué d'une souf- flerie et d'un moteur électrique, dans le but de lancer dans l'appareil une colonne d'air comprimé ou surpressé.
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1.-Perfectionnements aux appareils gazéificateurs-briâleurb du genre de ceux dans lesquels l'huile combustible est débi- tée d'une manière divisée sur un élément chaud, caractérisés par le fait qu'ils consistent à interposer entre le distri- buteur de combustible et le brûleur proprement dit, une cu- vette perforée d'une certain nombre d'orifices et dent le bord est replié de manière à former une ailette recouvrant toute la partie correspondante de la pièce constituant le brûleur proprement dit, la dite cuvette étant fixée sur le étant dit brûleur et les orifices étant établis de telle manière que le combustible tombant goutte à goutte dans la cuvette, est instantanément divisé,laminé et vaporisé en passant au travers des dits orifices.