<Desc/Clms Page number 1>
Bougie d'allumage.
Cette invention a pour objet une bougie d'allumagedont la nouveauté réside dans un agencement particulier de la partie où se produisent les étincelles, partie généralement appelée l'éclateur.
Selon l'invention, cet éclateur permet d'obtenir, à courant égal, une somme d'étincelles beaucoup plus importante que dans les modèles actuels à éclatement normal. Les étincelles se produisant, dans cet éclateur, obli- gatoirement un plusieurs pointu simultenément, un allumage
<Desc/Clms Page number 2>
EMI2.1
plus intense du "!elFnëe gazeux est assure, ce oui est surtout important pour les départs à froid et les moteurs poussés.
L'éclateur, objet ce l'invention, fonctionne comme
EMI2.2
disrupte'r-condensateur et il procure donc, en co^:2!¯.¯s>z, les avantages de la ;isrupture (aui s'oppose 3 l'encrss e:) et de la condensation (étincelle oscillante pralangée nette-
EMI2.3
.:Zt plus chaude que celle produite par éclateur simple - potin zes, par exer:ple - ) .
Le phénomène de la disrupture est connu et gis à contribution pour éviter 'j'encrassement de là bougie dislla-
EMI2.4
r:étê..e. Toutefois l'étincelle de disrupture était prcvcue ¯4en un point quelconque du circuit électri'1Je extérieur, ce qui présente parfois des dangers d' incendie, :--'l' exumple par suite de 1.' .:v'.,por",tion d'essence sous le capot, certains modèles de bougie portent eux-mêmes le dispositifs disrupteur ; dans ce cas, il se trouve adjoint 'n l'électrode centrale enrouée dans le corps isolant et faute de refroidissement suffisant de ses éléments constitutifs, la a ',aéie fait rapidement autoallumae, l'extrémité inférieure de 1'.- lectrode se chauffant en effet du fait de la disrupturë -u point de devenir incandescente.
Tous ces inconvénients sont évités dans la boigie qui fait objet de la présente invention. Dans cette baugie, tous les avantages indiques ci-dessus de la disrupture, sont maintenus intégralement, sans qu'en même temps ses défauts se manifestent, et d'autres avantages sont assurés en outre par le fait que la deuxième étincelle, cI est à dire celle de la
EMI2.5
di srapture est utilisée pour l'allumage. L'autoallamaie ne peut en aucun cas se produire par élévation anormale de terpérature de l'éclateur, celui-ci étant disposé, de telle sorte
EMI2.6
qu'il se refroidit par conductibilité avec la masse du ":O'J-=.1'.
Selon 1'invention, l'éclateur est Tonte dans le calot ie :¯a et il Le compose esse:tiellrent d'une partie
<Desc/Clms Page number 3>
metallique, par exemple une rondelle entourant l'électrode centrale et enchâssée dans un corps isolant, et d'une seconde partie métallique paiement en forme de rondelle constituant électrode de masse, l'ensemble étant monté et retenu de façon appropriée soit directement, ou indirectement dans le culot de la 'bougie.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, deux formes d'exécution de l'objet de l'invention en des coupes axiales.
Dans les deux cas, le culot 1 de la bougie est creusé de manière à former une embase 2. Dans le creux sont logés. en fig. 1 un isolant 3 enrobant de toute part une rondelle métallique -1 et sur l'isolant, une seconde rondelle métallique 5 le tout étant enserre entre l'embase 2 et un sertissage 6 pratiqué au bout libre du culot. L'électrode centrale 7 aboutit au centre de l'orifice de la rondelle 4.
L'ensemble ainsi constitué pourrait d'ailleurs être monté aussi dans une monture métallique 8, et celle-ci être enchassée dans le creux du culot 1 comme représenté en fig. 2.
Le courant à haute tension amené dans l'électrode centrale 1 passe sous forme d'étincelles dans l'espace libre 9 sur la rondelle 4 constituant l'élément di.srupteur condensa- teur, puis de cette rondelle à la rondelle 2. constituant l'é- lectrode de Tasse.
De cette sorte, plusieurs étincelles sont produites simultanément en des points différentes et elles assurent ,ainsi un allumage maximum/
On conçoit que dans une pareille disposition de l'éclateur, les risques d'encrassement et d'auto-allumage sont réduits à néant, de même au' en cas de court-circuitage dela distanee disruptive, par exomple, par dca dépôtws de lomb, cornue ibs s'en produisent quelquefois lorsde l'emploi
<Desc/Clms Page number 4>
de certains carburants spéciaux, les étincelles peuvent toujours jaillir, comme dans' les bougies ordinaires entre les deux électrodes 5 et 7.
<Desc / Clms Page number 1>
Spark plug.
This invention relates to a spark plug whose novelty lies in a particular arrangement of the part where the sparks occur, part generally called the spark gap.
According to the invention, this spark gap makes it possible to obtain, at equal current, a much greater sum of sparks than in current models with normal bursting. The sparks occurring in this spark gap, obligatorily one several pointed simultaneously, an ignition
<Desc / Clms Page number 2>
EMI2.1
more intense "! elFnëe gas is ensured, this yes is especially important for cold starts and pushed engines.
The spark gap, object of the invention, functions as
EMI2.2
disrupte'r-capacitor and it therefore obtains, in co ^: 2! ¯.¯s> z, the advantages of the; isrupture (aui is opposed to 3 the crss e :) and of the condensation (oscillating spark pre-aligned net -
EMI2.3
.: Zt hotter than that produced by simple spark gap - gossip zes, eg: ple -).
The phenomenon of disrupture is known and lies with contribution to avoid 'fouling of the candle dislla-
EMI2.4
r: summer. However, the disrupting spark was prevented at any point of the external electrical circuit, which sometimes presents fire dangers,: - 'the example as a result of 1.' .: v '., por ", tion of gasoline under the hood, some spark plug models themselves carry the disruptor device; in this case, the central electrode wound in the insulating body and fault is added. Sufficient cooling of its constituent elements causes the a 'to be rapidly self-ignited, the lower end of the electrode in effect heating up due to the disruption to the point of becoming incandescent.
All these drawbacks are avoided in the framework which is the subject of the present invention. In this baugie, all the advantages indicated above of the disrupture, are fully maintained, without at the same time its defects being manifested, and other advantages are ensured besides by the fact that the second spark, that is to say say that of the
EMI2.5
di srapture is used for ignition. Autoallamaia can in no case occur by abnormal rise in temperature of the spark gap, the latter being so arranged
EMI2.6
that it cools by conductivity with the mass of ": O'J - =. 1 '.
According to the invention, the spark gap is Tonte in the cap ie: ¯a and it composes it esse: tiellrent of a part
<Desc / Clms Page number 3>
metallic, for example a washer surrounding the central electrode and embedded in an insulating body, and a second metallic payment part in the form of a washer constituting a ground electrode, the assembly being mounted and held in an appropriate manner either directly or indirectly in the base of the 'candle.
The accompanying drawing shows, by way of example, two embodiments of the object of the invention in axial sections.
In both cases, the base 1 of the spark plug is hollowed out so as to form a base 2. In the hollow are housed. in fig. 1 an insulator 3 coating on all sides a metal washer -1 and on the insulator, a second metal washer 5 the whole being clamped between the base 2 and a crimp 6 made at the free end of the base. The central electrode 7 terminates in the center of the orifice of the washer 4.
The assembly thus formed could moreover also be mounted in a metal frame 8, and the latter be embedded in the hollow of the base 1 as shown in FIG. 2.
The high voltage current supplied to the central electrode 1 passes in the form of sparks in the free space 9 on the washer 4 constituting the capacitor di.switch element, then from this washer to the washer 2. constituting the Cup Electrode.
In this way, several sparks are produced simultaneously at different points and thus ensure maximum ignition /
It is understandable that in such an arrangement of the spark gap, the risks of clogging and self-ignition are reduced to nothing, as well as in the event of short-circuiting of the disruptive distance, for example, by dca deposition of the lomb , retort ibs sometimes occur during use
<Desc / Clms Page number 4>
some special fuels, sparks can still fly, as in 'ordinary spark plugs between the two electrodes 5 and 7.