BE413904A - - Google Patents

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BE413904A
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elastic systems
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B9/00Accessories or details specially adapted for children's carriages or perambulators
    • B62B9/18Resilient suspensions of bodies

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    BREVET   D'INVENTION   PERFECTIONNEMENTS   AUX VEHICULES   LEGERS.   NOTAMMENT AUX VOITURETTES D'ENFANTS. 



   L'invention est relative aux véhicules légers. Elle concerne en particulier, sans toutefois y être limitée, les voiturettes d'enfants dites "poussettes", et spécialement la suspension de ces engins. 



   Elle a pour but surtout d'établir cette suspension à l'aide d'éléments tels, et agencés de telle façon, que tout en oonservant à la suspension de bonnes qualités d'élasticité, elle soit rendue plus simple, et partant plus économique que jusqu'à présent. 



   A cet effet elle consiste, principalement, à avoir recours, pour constituer la dite suspension, non plus à des éléments   spéciaux   dits "ressorts", c'est à dire des éléments qui, en raison de traitements particuliers qui leurs ont été appliqués et de formes spéciales qui leurs ont été données, possèdent des qualités d'élasticité propres, mais bien à des éléments n'ayant pas subis pareils traitements, et donc par eux-mêmes non élastiques, mais conformés de façon à constituer des systèmes élastiques. 



   Elle consiste, également, de préférence, à utiliser pour la formation des systèmes élastiques des organes tubulaires. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   De plus- elle consiste, le cas échéant, à associer aux systèmes élastiques, définis dans les paragraphes précédents, des élements "ressorts". 



   Outre les éléments de suspension définis et les suspensions établies à l'aide de ces éléments, l'invention comprend les trains porteurs,ainsi que les véhicules,les comportant et, afin qu'elle puisse être bien comprise et aisément exécutée, elle sera décrite plus en détail ci-après, dans certains de ses modes de réalisation préfères et conjointement à une de ses applications préférées, savoir son application aux véhicules légers, ces modes de réalisation et cette application étant donnés à titre d'exemple, et illustrés dans le dessin annexé. 



   Dans ce dessin :
Fig. 1 montre un corps employé à la formation   d'un   élément de suspension pour un véhicule léger ;   Fig.   2 est une vue perspective de pareil élément;
Fig. 3 est une vue perspective d'une suspension constituée à l'aide d'éléments suivant la figure 2, associée au train porteur d'une "poussette";
Fig.   4   montre, également en perspective, une variante comprenant, en association, des éléments "ressorts". 



   En se référant à la fig. l, l'élément de suspension est constitué à l'aide d'un corps métallique allongé 1 dont la section possède une étendue appropriée, qui peut être plein, mais est de préférence creux et en particulier formé d'un tronçon de tube, comme représenté. 



   Ce corps 1 ne possède pas par lui-même une élasticité notable, mais en le conformant et, par exemple, en le recourbant comme il est représenté dans la fig. 2, les branches 2 et 3 peuvent; dans des limites notables, être écartées et rapprochées élastiquement l'une de l'autre, comme l'indique le tracé en traits interrompus. 



   Bien entendu on pourrait conformer le corps 1 différem- ment de la boucle simple représentée, 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 
A l'aide d'éléments simplement bouclés de cette manière, ou autrement conformes, on constitue une suspension, par exemple à la manière illustrée par la fig. 3, dans laquelle   4   désigne des essieux porteurs, sur lesquels sont engagées des roues, non représentées, et 5 désigne deux éléments de suspension fixés, par une branche, aux essieux 4 de toute manière appropriée, à l'aide de boulons, de rivets, ou d'étriers, ou d' organes de fixation équivalents, 6. 



   L'autre branche de chaque élément 5 est assujettie à la caisse du véhicule, ou à un élément de cadre ou aux articulations d'une poussette, lé système suspendu étant figuré d'une façon oonvéntionnelle par le tracé en traits interrompus 7. 



   Lorsque le véhicule constitué est déplacé, sous l'effet de la charge et des dénivellations du sol les éléments 5 se déforment dans une mesure plus ou moins importante, à la manière illustrée dans la figure 2, en procurant une .suspension élastique de la caisse ou autre partie suspendue. 



   Suivant   1 ! exemple   de réalisation de la figure   4,   le système élastique est formé de deux éléments 5, qui sont réunis par un élément transversal 8, l'ensemble pouvant être tiré d'un seul corps 1,   de.préférence   tubulaire. 



   En outre, dans cette réalisation on a prévu, conjointement avec la suspension au moyen des éléments 5 et 8, un organe "ressort" représenté par un ressort en hélice 9, disposé entre un essieu 4 et une traverse 10 fixée, par des boulons, rivets, ou analogues, aux éléments 5. 



   Bien entendu cet organe "ressort" pourrait affecter toute autre forme que celle d'un ressort en hélice, par exemple celle d'un ressort en lame, comme il pourrait également être disposé en tout autre endroit de la suspension, somme par exemple entre la traverse 8 et un essieu 4 ou une console portée par ce dernier. 



   On pourrait également, au lieu d'un seul organe ressort 9, prévoir un organe semblable entre les branches de chacun des éléments 5, toutes ces variantes rentrant bien entendu dans le cadre de l'invention. 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 



   Le ou les organes "ressorts"associés à la suspension ont pour but et pour effet de renforcer cette dernière, tout au moins pour les sollicitations de flexion, si elle s'avérait trop faible en raison de l'importance de la charge ou de l'emplacement à assigner à cette dernière. 



   Comme on l'a déjà laissé entendre, il est bien entendu que les systèmes élastiques pourraient être conformés d'une manière différente de celle représentée, sans s'écarter des limites de Il invention. 



    REVENDICATIONS   ---------------------------------- l.- Perfectionnements aux véhicules légers, notamment aux voiturettes   d'enfants,plus   spécialement à celles dites "poussettes" qui consistent à avoir recours, pour constituer la suspension de

Claims (1)

  1. EMI4.1 RESUME ( ces véhicules, à (les corps métalliques par eux-mêmes non élastiques, mais conformés en systèmes élastiques, comme et dans le but décrit.
    2.- Perfectionnements suivant la revendication 1, caractéri- sés par le fait que les corps en eux-mêmes nori élastiques sont des organes creux, notamment des tubes, de préférence de section circulai- re.
    3.- Perfectionnements suivant la revendication 1, ou la reTen- dication 2, caractérisés en ce que les corps sont courbés, et en particulier bouclés, notamment en forme d'épingle à cheveux.
    4. - Perfectionnements suivant l'une des revendications précé- dentes, caractérisés par le fait que les éléments bouclés sont réu- nis entre eux par une ou des traverses.
    5.- Perfectionnements suivant l'une quelconque des revendica- tions précédentes, caractérisés en ce que la suspension formée de corps conformés en systèmes élastiques est combinée avec des erga- nes "ressiorts".
    6.- Une forme d'exécution de suspension suivant l'une quel- conque des revendications précédentes, comprenant deux éléments con- formés en systèmes élastiques, placés en substance parallèlement l'un à l'autre, et des essieux transversaux réunissant les éléments et rigidement maintenus sur chacun deux, <Desc/Clms Page number 5> 7.- Une forme d'exécution de suspension suivant l'une quel* conque des revendications 1 à 5, comprenant deux éléments conformés en systèmes élastiques, et reliés par une traverse, les éléments et la traverse formant un seul corps, et des essieux transversaux rigidement reliés à des branches parallèles des éléments conformés en systèmes élastiques.
    8.- Une forme d'exécution de suspension suivant la revendica- tion 6 ou 7, comprenant un ou des organes "ressorts" interposés entre les portions relativement mobiles des systèmes élastiques.
    9.- Une forme d'exécution de suspension suivant la revendica tion 6 ou 7, et 8, comprenant une traverse montée entre deux branches parallèles relativement mobiles des éléments conformés en systèmes élastiques, et un ou des organes "ressorts" interposés entre cette traverse et une partie fixe, tel un essieu, du train porteur.
    10.- Les suspensions élastiques pour véhicules légers établies en substance comme décrit et, ou comme représenté au dessin annexé.
    Il.- Les véhicules légers, en particulier, les voiturettes d'enfants, notamment les "poussettes", comportant une suspension conforme à l'une quelconque des revendications précédentes,
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