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Dispositif de guidage du mandrin et du poussoir pour les bancs à étirer les tubes.
L'invention concerne un dispositif de guidage du mandrin et du poussoir pour bancs à étirer les tubes, bancs servant à étirer directement en partant de la loupe, en une seule opération, des tubes relativement longe en métal dur, particulièrement en fer, de l'épaisseur usuelle des tuyaux à Gaz. il s'agit donc de supporter un mand in et un poussoir lons et relativement minces, ainsi oue leur tige de poussée, de façon leur permettre de résister à des efforts de flexion ou de flambage extrêmement grands.
A cet effet, le poussoir, qui est guidé cntredeux galets, l'un fixe et l'autre mobile, est relie à l'âme de la tige
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en de poussée, qui est faite en forme de poutrelle/1 et qui passe entre des alets-uides ou roues dentées d'entraine- ment attaquant les deux surfaces extérieures de ses ailes.
.De cette façon, les galets des paires de galets-gui- des du poussoir peuvent embrasser ce dernier l'exception de deux fentes très étroites suffisant justement pour le passage de l'âme de la tige de poussée, celle-ci ayant une grande rigidité et étant assez bien soutenue pour l'empê- cher de fléchir même sous les plus grands efforts.
Deux exemples de réalisation du mode de guidage du poussoir sont représentés dans le dessin annexé :
Fig. 1 est un plan schématique de l'ensemble du banc à étirer.
Fig. 2 , 3 et 4: sont respectivement une vue de pro- fil, un plan et une coupe transversale du dispositif de @uidage du andrin et du poussoir , @ig. b est une vue d'une variante du dispositif de guidage en coupe transversale correspondant à fige 4.
Comme cela résulte du plan schématique (fig. 1), le banc à etirer est constitué par la partie E, qui contient les calibres d'étirage, et par la tige de poussée A, qui porte son extrémité le poussoir B , ce dernier poussant . travers les calibres E le mandrin C et la loupe D emman- chée sur ce mandrin. En arrière des càibres d'étirage 3 se trouvent les deux rouleaux de degagement F, qui sont entraines de manière connue par leurs axes inclinés l'un -par rapport à l'autre, et qui laminent la pièce avec le mandrin autour de son axe longitudinal , en la faisant avancer en même temps.
La pièce sortant ces rouleaux de dégagement est amenée avec le nandrin, par un mouvement transversal, l'arracheuse G, qui retient l'extrémité de aache du mandrin et qui entraine le tube vers la droite pour
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l'arracher et le séparer du mandrin, ce dernier étant ramené sur une grille Kpër un transporteur à chaîne H se mouvant dans le sens de la flèche. Le mandrin reposant sur cette grille passe ensuite, de la façon qui sera décrite plus loin, en avant du poussoir B dans le dispositif de guidage du mandrin et du poussoir.
La tige de poussée du poussoir B a une section en I (fi.4) et elle porte à son extrémité antérieure un pous Loir B correspondant à la. section intérieurs du tube à fabriquer. La tige de poussée A s'appuie sur le 'banc 3, sur des @alets verticaux 4 et elle est guidée latéralement entre des galets horizontaux 5,5.
Le poussoir B est suidé entre des galets 6a, 6b montés à rotation autour d'axes verticaux sur le banc 3et embrassant le poussoir B en deux points diamètralement opposés de sa section, mais seulement de façon qu'il reste entre les galets et sur leurs bords une fente ouverte dont la largeur correspond à l'épaisseur de l'âme 1 de la tige de poussée A.
Les pivots des galets-guides 6a qui se trouvent d'un côté d.u poussoir B sont montés à demeure sur le banc 3, tandis qu'une partie des galets-guides 6b qui se trouvent du c6té opposé du poussoi sont montés sur des leviers coudés 7 pouvant tourner autour d'axes 8 sur le banc 3. Le-) bras 7a des leviers coudés 7 sont accouples entre eux au moyen d'une tire 9, de sorte qu'en déplaçant la tige 9 dans le sens de la flèche 1.0 on amène tous les leviers 7 avec les galets 6b de la position perpendiculaire [:
. la direction vers le mandrin indiquée en traits pleins à la position 6b indiquée en traits interrompus. D'un côté du dispositif de guidage du poussoir, celui qui porte les galets-guides mobiles 6b, se trouve la arille K (fig.1), qui est constituée par une rangée de barreaux horizon;;aux 12 perpendiculaires au trajet du poussoir, ces barreaux
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allant en descendant à celle de leurs extrémités 12a qui est dirigée vers le trajet du poussoir, et comportant un appendice 13 qui se rapproche le plus possible du tra-
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jet de l'ne 1 de la tie de poussée A, en venant toucher la face inférieure du profil du poussoir B. Les galets 14 se trouvant l'extrémité de gauche du transporteur chaine de retour H indiqué en fig. 1 et ils supportent le
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'mandrin C qui a été ramené en arrière..
Le fonctionnement du dispositif est le suivant :
Dans leur position initiale, la tige de poussée et le poussoir B se trouvent à l'extrémité du côté gauche
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de ::"i2..... 1, où il y a, entre l'extrémité libre du poussoir B et les celibres d'étirage E, assez de place libre pour lo-
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Ger l'un derrière 1 " .utr# le mandrin C et la loupe à. traiter D. La poussoir B se trouve entre les paires de talet"'-cLtides 6a, 5b dont les galets 6b sont également -ontés de-eu=e. 'i'olte:'ois, le mandrin C se trouve entre les paires de c..alets-1:,v.i dee 6a, 5b dont les alets 6b se trou- vent sur les leviers coudés 7.
Cn applique maintenant la
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loupe D sur l'extrémité libre du rgnàrin C ou eii avant de cette extr3!i1itè, de façon qu'en déplaçant le pO'.1580ir en fasse pénétrer le mandrin dans la loupe et celle-ci dans les calibres E. Le poussoir est chassé en avant au moyen de la tige de poussée A, qui est elle-même poussée vers la droite au moyen d'un mécanisme à engrenages 18, 19, ou au moyen d'un Piston hydraulique Dans ces con-
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ditions, le mandrin 0 est taidé, en mêze temps que le poussoir B, entre les galets-guides 6a, 6b, ce oui empêche le mandrin et la poussoir de s'échapper latéralement.
Le poassoir n'a pas besoi n d'être sensiblement plus long que la langée de calibres d'étirage E. En effet, par suite du profil en I de la tige de poussée A, lâme 1 de cette tige peut entrer dans la fente laissée libre entre les
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galets-guides 6a, 6b, de sorte que le poussoir peut entrer dans les calibres d'étirage presque sur toute sa longueur, la tige de poussée A pouvant de son côté venir très près de ces calibres.
Lorsque la pièce a été chassée hors de ca- libres d'étirage et que la tige de poussée a ramené le pous- soir à gauche, à sa position initiale indiquée en fig. 1, l'un des mandrins C amené par le transporteur à chaîne H sur les galets 14 peut être ramené à la position de fonc- tionnement entre les alets-uides 6a-6b. En effet, les chaines de transport 16, qui se meuvent dans le sens de la flèche 15, accrochent par leurs dents 17 le mandrin de rechange C ramené en arrière par la chaîne H et reposant sur les galets 14, et elles l'amènent graduellement aux galets-guides 6a, 6b en le transportant le long des barreaux de grille 12. A ce moment la tige 9 a été avancée dans le sens de la, flèche 10, de sorte que les galets-guides 6b ont été ramenés-à la position indiquée en traits interrompus en fig.3 et 4.
Le mandrin C peut donc rouler vers le bas 1 10ng de la parti descendante12a des barreaux 12, jusqu'à ce qu'il vienne buter contre les galets-guides fixes 6a et sur les appendices 13 des barreaux 12. La tige 9 est maintenant déplacée-vers la gauche, de sorte que les galets 6b complètent le guidage et amènent le mandrin exac- tement dans le prolongement du poussoir.
Dans l'exemple représenté en Fig.s 2 à 4, les ga- lets-guides 6a,, 6b sont montés sur des axes verticaux, tan- dis que dans la variante représentée en fige 5 les galets- guides sont montés sur des axes horizontaux. Dans ce cas, la tige de poussée A doit être montée de façon que son
1 âme/soit horizontale,et les leviers coudés 7 qui portent les galets-guides mobiles 6b peuvent osciller dans un plan vertical.