BE414242A - - Google Patents

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BE414242A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D11/00Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
    • F23D11/10Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space the spraying being induced by a gaseous medium, e.g. water vapour

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Nozzles For Spraying Of Liquid Fuel (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    PERFECTIONNEMENT   AUX FOURS INDUSTRIELS ET   PARTICULIEREMENT   AUX FOURS-TUNNELS POUR LEUR CHAUFFAGE AUX COMBUSTIBLES
LIQUIDES. 



   Le chauffage aux combustibles liquides   d'un   foyer industriel au moyen de brûleurs extérieurs à la chambre de combustion ne comporte pas de   difficultés   particulières. 



   Dans la plupart des cas, en effet, la flamme développée par le brûleur s'épanouit horizontalement et ver- 

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 ticalement symétriquement par rapport au plan vertical passant par l'axe de pénétration du brûleur. 



   Si, pour réaliser des conditions techniques spéciales, on doit incliner la flamme en dehors de ce plan de symétrie, jusqu'à obtenir, par exemple, une flamme dirigée obliquement et même perpendiculairement à ltaxe théorique du brûleur, certaines difficultés se présentent. 



   On utilisait jusqu'à présent, dans ces cas particuliers et dans le but ci-dessus précisée des brûleurs spéciaux, à bec orienté convenablement, et situé dans la chambre de combustion à haute température. 



   On devait, en conséquence, constituer ces becs, et toute une partie du brûleur adjacente au bec, en aciers . spéciaux à haute résistance thermique et inoxydables. 



   Ces brûleurs spéciaux, refroidis par le courant d'huile pulvérisée et par le courant d'air secondaire circulant dans des tubes concentriques, se comportaient normalement en marche continue, mais des inconvénients graves se produisaient en cas de rupture de courant électrique, entraînant l'arrêt des courants refroidissants, et il fallait retirer les brûleurs hors de la chambre de combustion, ou risquer qu'un dépôt de coke d'huile ne se produise dans le tube d'amenée d'huile, porté immédiatement à haute température. 



   En outre, pendant ces arrêts, le :/létal constituant le brûleur, quoique résistant   nor:alement   à haute température, était surchauffé et altéré. 



   Ces inconvénients se produisaient particulièrement dans les fours-tunnels à flamme   moaflée   dans lesquels un ou plusieurs brûleurs à huile pénètrent dans la chambre longitudinale formant le moufle, chambre orientée   parallè-   

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 lement à l'axe longitudinal du tunnel, et dans laquelle ce ou ces brûleurs doivent développer une flamme courte ou longue dans cette même direction longitudinale, donc obliquement ou perpendiculairement à l'axe de pénétration du brûleur dans le four. 



   La présente invention est destinée à supprimer ces inconvénients dans tous les cas spéciaux   où   la flamme des brûleurs doit se développer, longue ou courte, dans toute direction désirée, oblique ou perpendioulaire à l'axe de pénétration du brûleur. 



   Elle permet l'utilisation de brûleurs placés à l'extérieur de la chambre de combustion à haute température, et, par conséquent, à l'abri de toutes causes d'obstruction ou de détérioration. 



   Elle consiste dans une disposition particulière de la construction du four permettant l'amenée du combustible liquide, préalablement pulvérisé par l'air primaire ou émulsionné dans l'air primaire, par un simple carneau en maçonnerie, soit perpendiculaire, soit, de préférence, oblique à la direction définitive de la flamme. 



   Ce carneau, de section relativement large, fonctionne comme un carneau d'amenée de combustible gazeux, avec comme cas particulier, le cas du combustible liquide pulvérisé, ou véritablement émulsionné. 



   Dans cette disposition, l'amenée de l'air secondaire, total ou partiel, se fait   so,Ls   pression, dans une tubulure indépendante, de forme appropriée, pouvant être constituée en matière extra-réfractaire telle que   Carborun-   dum, Sillimanite, Aloxite ou autre. 



   Cette tubulure est coudée intérieurement à l'angle convenable pour diriger le jet d'air secondaire, froid ou chaud, dans la direction à donner à la flamme, et son 

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 profil extérieur correspond, au profil de moindre résistance pour l'écoulement des fluides. 



   L'effet moteur du jet d'air ainsi dirigé agit sur le courant gazeux ou sur le mélange d'huile pulvérisée, ou émulsionnée dans l'air primaire, fournie par le brûleur ordinaire situé hors de la chambre de combustion, courant amené au bec d'émission du jet d'air secondaire par un carneau en maçonnerie, perpendiculaire ou, de préférence, oblique à la direction définitive de la flamme déterminée par La direction du jet d'air secondaire. 



   L'effet moteur de ce jet d'air secondaire peut agir également, par effet d'éjection, sur une amenée d'air secondaire complémentaire, cet air complémentaire pouvant être à très haute température dans le cas, par exemple, d'une récupération d'air chaud directement dans le four ou dans les récupérateurs, ou des régénérateurs adjoints. 



   Ces dispositions permettent donc l'emploi de brûleurs d'un type quelconque, assurant la pulvérisation par l'air ou par la vapeur du combustible liquide. 



   Elles peuvent, notamment, être appliquées dans le cas de l'utilisation du brûleur émulsionneur faisant l'objet d'une autre demande de brevet. 



   Ces dispositions permettent de placer ces brûleurs hors de la chambre à haute température où la flamme doit se développer; elles permettent de diriger la flamme dans toute direction désirable dans cette chambre; de lui donner toute longueur convenable; de réaliser une flamme neutre, oxydante ou réductrice; d'admettre l'air secondaire de conbustion convenable à chaque cas, soit directement par la tubulure d'insuflation du jet, soit au moyen d'éjection de ce jet, en éjectant un complément d'air secondaire   rrovenant   d'une source de récupération ou de régénération 

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 quelconque de la chaleur, et fournissant par conséquent de l'air complémentaire à haute température, convenable.

Claims (1)

  1. RESUME La présente invention consiste essentiellement dans une disposition oonnexe, à la fois des brûleurs et des maçonneries de la chambre de combustion, comportant une amenée d'un mélange air-huile issu d'un brûleur situé hors de la maçonnerie du four, par un canal en maçonnerie de direction quelconque appropriée, et une amenée d'air secondaire sous pression, par une tubulure indépendante, dont le bec intérieur de sortie est convenablement dirigé pour donner à la flamme une direction déterminée dans la chambre de combustion, l'effet de cette tubulure pouvant, en outre, être un effet d'éjection sur une arrivée d'air secondaire d'appoint, soit froid, soit au contraire à toute température,.en provenance dans ce dernier cas de toute source de récupération ou de régénération de chaleur.
    RESUME SUCCINCT La présente invention consiste dans l'indépendance de l'action du brûleur primaire produisant le mélange aussi complet que possible d'huile et d'air primaire, et du brûleur secondaire déterminant la combustion de ce mélange dans une chambre du four, dans toute direction convenable.
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