BE414305A - - Google Patents

Description

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  Brevet d'invention. Perfectionnements aux châssis-guillotine. 



   L'invention se rapporte à des perfectionnements aux châssisguillotine et plus particulièrement aux châssis-guillotine à double mouvement avec chacun des cadres réversible pour le nettoyage des glaces. 



   Le dessin ci-annexé représente un exemple de réalisation des perfectionnements qui font l'objet de l'invention. 



   Fig. 1 est une coupe verticale à travers un châssis à deux cadres superposés à double mouvement, chacun des cadres étant réversible ;
Fig. 2 est une coupe analogue à la Fig. 1, montrant la partie inférieure du châssis, le cadre inférieur occupant une position intérieure et ayant cédé sa place au cadre supérieur ;
Fig, 3 est une coupe horizontale suivant la ligne 3-3 de la Fig. 2;
Fig. 4 est une coupe verticale analogue à la Fig. 1 mais ne montrant que la partie inférieure du châssis avec le cadre inférieur basculé 4 l'intérieur. 



   Les montants 12 de l'encadrement dans lequel se déplacent les deux cadres 13 et 14, comportent à l'extérieur de ces cadres, 

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 un appui 15 contre lequel coulissent les montants 16 du cadre supérieur 13 et qui se prolonge vers le bas pour former appui   exté-   rieur aux montants 17 du cadre inférieur 14-. Sur cet appui 15 est fixée une latte métallique 18 qui s'engage par son bord longi-   tudinal   dans une rainure 19 de chacun des montants 17 du cadre inférieur 14 et 16 du cadre supérieur 13 quand ces montants sont au contact du dit appui   15.   



   Le cadre supérieur 13, outre qu'il coulisse pas ses montants entre l'appui extérieur 15 et l'appui intérieur 20, comporte à sa partie inférieure, des tourillons 21 engagés dans des rainures opposées 22. De même, le cadre inférieur 14, comporte à sa partie inférieure des tourillons 23 engagés dans les mêmes rainures 22. 



   Les tourillons 21 et 23 comportent une partie tournante, en l'espèce un anneau 24- par exemple serti dans sa pièce de support, et l'axe 25 du tourillon 21 porte une poulie à gorge 26, qui peut être fixe, et sur laquelle s'infléchit le câble 27 du contrepoids 28. 



   Les rainures 22 se terminent à leur partie inférieure par des rainures de déviation 29 dans lesquelles s'engagent les tourillons 21 du cadre inférieur 14 quand celui-ci doit être retiré de dessous le cadre supérieur 13, pour permettre la descente com-   plète   de ce dernier et éventuellement son basculement. 



   Les rainures 22 de remonte des cadres, comme éventuellement les rainures de déviation 29, peuvent être revêtues de gainages de renforcement en cuivre ou autre métal approprié. 



   En alignement avec les appuis 15 et sur ceux-ci sont appliquées des cuvettes 30 dans lesquelles s'engage le bord intérieur des cadres quand l'un de ceux-ci est basculé vers l'intérieur. La paroi supérieure 31 de chacune de ces cuvettes forme butée pour arrêter le cadre dans la position à laquelle son basculement intérieur doit être limité, position horizontale dans l'exemple représenté. 

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   Les deux cuvettes 30 peuvent être réunies en une seule, régnant sur tout ou partie de la largeur des cadres. 



   Le bord inférieur extérieur du cadre 14 est pourvu d'un revêtement métallique 32 qui coopère avec la butée d'arrêt formée par la paroi 31 de chaque cuvette 30 ou de la cuvette unique. 



   Le bord inférieur extérieur du cadre 13 est recouvert d'une latte métallique 33 qui a pour but de coopérer avec la butée 31 de la cuvette 30, mais aussi de protéger le joint de ce cadre 13 avec le cadre 14 dont le bord supérieur extérieur est pourvu dans le même but d'une latte métallique 34. 



   Dans les montants 12 eux-mêmes de l'encadrement stationnaire dans lequel se déplacent les cadres 13 et 14, à l'angle extérieur de ces montants qui forment caisses à contrepoids, une découpure 35 est prévue de chaque côté du châssis pour former encastrement à l'un des coins de base de profilés en "U" 36 placés avec leur ouverture en regard, pour servir de coulisses à un volet non représenté. 



   Les cadres 13 et   14,   superposés au même nu en position fermée, comme cela est visible dans la   Fig.l,   comportent un double emboîtement de superposition et sont maintenus fermés par un verrou 35 fixé au cadre   14   et dont le crochet 36 prend dans la gâche 37 fixée au cadre 13. 



   Il se conçoit que l'invention n'est pas limitée   à   la forme d'exécution décrite et représentée à titre d'exemple, mais   qu'el-   le s'étend au contraire à toutes les variantes de réalisation pouvant être considérées comme des équivalents pour le but poursuivi. Résumé. 

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Claims (1)

1. En résumé l'invention concerne les perfectionnements suivants aux châssis-guillotine et spécialement aux châssis-guil- lotine à double mouvement avec chacun des cadres réversible pour le nettoyage des glaces : a) - un couvre-joint formé d'une latte métallique, de préfé- <Desc/Clms Page number 4> rence en cuivre, fixée verticalement à l'encadrement stationnaire, normalement au plan du cadre et s'engageant par son bord longitudinal dans une rainure du cadre; b) - les deux cadres superposés au même nu ayant un appui extérieur commun portant la latte métallique et chacun une rainure dans laquelle s'engage un bord longitudinal de cette latte; c) - le gainage métallique, de préférence en cuivre, de tout ou partie des gorges de guidage des cadres;

   d) - des galets formés sur les tourillons des cadres, les tourillons du cadre inférieur portant en outre, fixe ou mobile, une poulie à gorge pour le câble de suspension; e) - une ou des cuvettes métalliques fixées extérieurement au bas de l'encadrement fixe et dans lesquelles se loge le bord inférieur du cadre basculé, la paroi de dessus de la cuvette formant butée d'arrêt pour le basculement; f) - un revêtement métallique du bord inférieur extérieur de chaque cadre, pour coopérer avec la paroi de butée de la cuvette; g) - le revêtement métallique du bord inférieur du cadre supérieur s'étendant à toute la longueur de ce bord pour protéger le joint avec le cadre inférieur; h) - le bord supérieur extérieur du cadre inférieur revêtu d'une latte métallique protégeant le joint avec le cadre supérieur;

   i) - un verrou intérieur appliqué au bord supérieur du cadre inférieur et s'engageant dans une gâche du bord inférieur du cadre supérieur.