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Bail. formant tringle a galets pour rideaux et étrier de galet
La présente invention a pour objet un rail formant trin- gle pour roulement de galets à destination de rideaur, spécia- lement pour ceux des fenêtres présentant des angles,rotondi" tés, du genre des loggias,etc.
Ce rail de roulement est d'un profil en T à sa. partie du haut, en L à celle du bas;autre- ment dit le bas présente,non pas un plat de chaque coté de l'Orne,mais une seule voie de roulement,d'un seul coté de l'â- me,tandis que la haut s'étend comme le haut d'une poutrelle de chaque coté de cette tme; par contre.la voie de roulement n'existe en sens horizontal que pour une moitié,l'autre moi- tié étant dirigée perpendiculairement à cette voie,donc,é- tant de sens vertical en prolongement de l'âme du rail.En prolongeant ainsi cette partie d'tme,on s'assure l'avantage d'une plus grande sécurité contre tout glissement du rideau à bas de sa tringle;
en effet, il n'est plus po ssi ble que I'é- trier de suspension glisse par delà le champ inférieur du rail. Outre cela,cette extension prolongeant l'âme verticale @
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diminue de beaucoup la possibilité,pour le rideau,de bouger dans ce sens;du même coup,il n'est plus possible que les galets.lorsque le rideau est violemment écarté de la fe- ntre et qu'ils en arrivent même à sauter sur leur voie de roulement,viennent en contact avec les pièces fixatri- ces du rail et y-demeurent accrochés. Enfin, avantage consi- dérable,ce rail se prête au ploiement suivant des courbu- res à petit rayon sans subir lui-même aucune déformation permanente.
Les dessins annexés,qui matérialisent graphiquement l'objet de l'invention, en représentent,à titre illustra- tif mais non limitatif,des exemples de réalisation.
La figol montre, en perspective,l'application du nou- veau rail à des fenêtres de caractère spécial,comme celles à rotondité(à gauche)ou bien d'angle, à droite;cette trin- gle est fortement pliée;les galets de la partie médiane sont visibles sur leur chemin de roulement; ceux des extré- mités sont cachés et on ne voit que leurs étriers-supports.
La fig. 2 montre, également en perspective,une tringle- rail sans galets et laissée rectiligne.
La figo3 est la reproduction de la fig.2, à cette dif- férence que la partie en T du haut de la tringle a été échancrée de deux entailles.
La. figo4 représente séparément l'ensemble d'un des galets roulants et de son étriet-support.
La fig.5 est la reproduction de la précédente, mais montre le galet sur sa voie de roulement.
La fig.6,tracée non plus en perspective,mais en pro- jection verticale, est une section de profil d'un rail-trin- gle conforme à cette invention.
La fig.7 est une reproduction de la fig. 4,non plus en perspective,mais en projection verticale.
La fig.8 est la vue en perspective d'une autre moda- lité d'exécution de l'ensemble représenté en fig.4 et en fig. 7.
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La nouvelle tringle-rail a un profil comportant l'âme verticale 1,surmontée du chemin horizontal 2,régnant, de part et d'autre, et par lequel elle doit être fixée (Fig.6); par le bas,elle ne présente une voie de roulement horizon- tale 4 que d'un cote de l'âme 1 et cette dernière est pro- longée par l'extension verticale 5.Le galet doit rouler sur la partie 4(voir Fig.5); la tringle-rail est venue par la- minage et pliage d'une bande de métal,le bas de l'âme 1 étant retroussé vers le haut puis dirigé horizontalement pour former la voie de roulement 4.Dans le cas de la va- riante d'exécution représentée à la Fig. 6,le profil est pour ainsi dire le mêe; la légère différence,par rapport à l'exécution de la fig.5,tient à ce que la tringle est pro- duite par laminage,emboutissage ou étirage.
L'invention comporte,en combinaison avec ce profil de rail-tringle,un étrier de suspension adaptable à tous les profils de ces rails-tringles.
D'ordinaire,les étriers connus étaient de forme cir- culaire, autrement dit,c'étaient des anneaux, et il n'ya- vait qu'un seul galet de roulement à l'extrémité libre du rideau ;le cas échéant,il affectait une petite courbure ex- térieure,de manière à faciliter la mise en suspension du rideau et de permettre à l'opérateur de poser le galet sur sa voie de roulement.
Par contre,le présent étrier affecte une conformation en ligne brisée(fig.5) dont un des bouts est la patte 3 qui se continue par une branche aboutissant au sommet s pré- aisément dans l'axe de l'unie l,après quoi la ligne remon- te en une branche symétrique à la précédente,pour venir fi- nalement se fixer dans le centre de rotation du galet g.
L'avantage assuré par cette conformation consiste à éviter que la bordure supérieure du rideau(ou bien le ruban d'at- tache de ce dernier)glisse intempestivement de l'extrémité libre de l'étrier.Les deux évasements de sens latéral de ces deux branches symétriques peuvent indifféremment se @
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présenter à coudes pointus ou bien à coudes arrondis.
Lors du cintrage qui doit produire la. ligne brisée dont la patte terminale est indiquée en 3, et se termine elle-même par le bout recourbé b,on peut effectuer l'opéra- tion de manière à rendre celui-ci à pointe vive ou bien le tailler soit à arête vive,soit avec une surface en biais; ce faisant,on permet d'opérer avec beaucoup plus de prom- ptitude et de facilité pour l'accrochage du bord de rideau ou bien du ruban de fixation.
Le galet de röulernent g peut être remplacé par une pièce coulissante ou une partie à courbure. Son étrier peut être obtenu par façonnage d'un fil métallique;cet étrier pourrait également être produit par un emboutissage qui l'aplatirait partout,sauf à la partie terminale qui doit donner appui et pivot au galet.
Il est entendu que, sans pour cela sortir du cadre de la présente invention, on peut faire usage de rails ayant deux voies de roulement.
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