BE414586A - - Google Patents

Description

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  PERFECTIONNEMENTS A LA CONSTRUCTION DES SIEGES PRINCIPALEMENT UTILISABLES DANS LA NAVIGATION AERIENNE. 



     La   présente invention a pour objet des periectionnements à la construction des sièges, et principalement de ceux qui sont utilisés dans la navigation aérienne. 



   Le siège,objet de   l'invention,est   en principe constitué par un assemblage de tubes, cornières et méplats, composant la   structure-méme   du fond et du dossier. 

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    Le fond pivote autour d'un axe passant en son milieu, aux extrémités duquel sont adaptés deux bras mobiles qui retiennent le dossier à une hauteur convenable, et égale au moins à deux tiers environ de ce dernier, au dessus du fond. 



  Le dossier, orientable en avant ou en arrière, est relié à l'axe du siège comme il a été vu ci-dessus, mais il est, en outre, caractérisé en ce que : d'une part, il est maintenu en place par le fond même qu'il suit dans ses moindres mouvements ; d'autre part, en ce que le renvers est obtenu, en vue d'arriver à l'angle le plus propice à donner le plus de confort à l'usager, à l'aide d'une tige fixée à demeure (par-soudage, par exemple, dans le dessin} et venant se placer, pour obtenir ledit renvers, dans des ouvertures pratiquées dans les deux traverses qui maintiennent solidement les pieds. 



  Le tout est démontable grâce à la construction spéciale de l'axe autour duquel pivote le fond. 



  Enfin,le siège objet de l'invention comporte une tablette qui peut passer à volonté de la position horizontale, ou approximativement telle, à la position où elle est rabattue entièrement sur l'un des côtés du siège; cette tablette peut, si on le désire, rester à demeure, ou être entièrement enlevée. 



  L'invention sera de toute façon bien comprise à l'aide du dessin ci-annexé, donné à titre d'exemple de réalisation, dans lequel : La Fig.l est une vue de face du siège sans tablette ; La Fig.2 est une vue de profil ; La Fig.3 représente le même siège, muni d'une tablette amovible;   

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La Fig.4 est une vue de détail de l'axe sur lequel est monté le fond, ainsi qu'un détail de construction pratiqué sur cet axe, montrant l'assemblage de ce dernier avec le bras mobile et le montage du cadre du siège;
Les Fig.5 et 6 montrent un mode de verrouillage du dossier;
Les   Fig.7   et 8 sont des vues de l'assemblage du bras mobile au dossier. 



   Le siège comporte essentiellement un fond 1 et un dossier 2; le fond 1 oscille sur l'axe 3; le fond et le dossier sont montrés sur les Fig. 1, 2 et 3 recouverts d'une garniture qui peut être quelconque (cuir, toile). Ce fond et ce siège sont chacun constitués par des cadres en fers plats, fers cornières ou tubes, autour desquels est fixée la matière de recouvrement; comme il est représenté en Fig.4, le cadre peut être ajouré, de manière à rendre plus léger le siège; à cet effet on pratique des ouvertures 4, comme il est représenté en Fig.4; l'axe 3 est tenu par les entretoises 5 et au milieu de celles-ci. Sur cet.axe et à chacune de ses extrémités est fixé de toute façon convenable le bras 6, maintenu d'une part sur l'axe au moyen d'une sorte de bouchon rentrant dans l'axe même et tenu dans ce dernier par une goupille 8. 



   L'axe est fait en deux parties qui s'emboitent l'une dans l'autre comme il   esreprésenté   sur la   Fig.4';   il suffit de faire effectuer à l'une des deux parties de l'axe un quart de tour pour dégager l'ergot tenu normalement dans l'ouverture 9 et de tirer en sens opposé ;    se démonte alors en deux parties ; le fond n'est plus rete-   nu, le dossier se replie et le siège peut être ainsi démonté très rapidement et très facilement,
Sur les entretoises viennent s'adapter (de préférence par soudure) les pieds du siège 10 - 10', lesquels 

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 peuvent être fixés u plancher de toute façon comme. 



   Chacune des entretoises 5 - 5 est munie à ses extrémités d'un certain nombre d'ouvertures 11 - 11   (Fig.   



  5 et 6) qui retiennent le bras 12, lequel sert à donner le renvers au siège et à le consolider; les ouvertures 11 sont suffisamment larges pour que l'extrémité du bras 12 puisse librement jouer dans l'ouverture suivant le renvers obtenu. 



   La Fig.3 est une variante du siège qui vient d'être décrit, lequel comporte une tablette amovible ;   la partie avant de chaque pied 10 est placé un tube incur-   vé à une de ses extrémités 13 et tenu par un ou plusieurs systèmes de bagues   14;   la tablette 15, qui comporte des oreilles de coulissement 16, vient se placer juste au. de- vant de l'usager, quand ce dernier en a besoin, et se ra- bat entièrement sur l'un des côtés du siège quand cela est nécessaire; dans la Fig.3 cette tablette est levée pour être rabattue. 



   On remarquera, enfin, comme autre caractéristi- que essentielle du siège, que le fond porte non pas sur le milieu de l'axe, mais sur chacune de ses extrémités, comme il est représenté en   Fig.4=;   le bras est représenté en 6 ,   l'axe en 3, et le cadre du fond en 17 ; obtient ainsi une   plus grande solidité de l'ensemble. 



   Les sièges ainsi conçus peuvent, bien entendu, être construits en matériaux plus ou moins résistants, sui- vant la destination qu'on veut leur donner; ils seront plus légers pour l'aviation que pour l'usage à bord de navires, etc.. 



   On remarquera, enfin, que la conxtruction de ce siège ne comporte ni vis ni écrous.

Claims (1)

1. RESUME Perfectionnements à la construction des sièges, principalement utilisables dans la navigation aérienne, <Desc/Clms Page number 5> caractérisés en ce q'ils comprennent ensemble ou en combinaison, les caractéristiques suivantes : le dossier est entièrement orientable en avant ou en arrière; le renvers est modifiable au gré du passager et maintenu grâce à des bras venant se fixer sur les entretoises placées entre les pieds; le fond, porté par un axe, facilement démontable,autour duquel il est mobile, est maintenu par le dossier qui appuie sur lui ; les bras qui viennent se fixer sur l'axe du fond et auquel ils sont attachés par simple emboitage avec goupille amovible, tiennent le dos à un tiers environ du sommet de ce dernier;

   le siège peut comporter une tablette amovible, se plaçant devant l'usager ou se rabattant le long des pieds, RESUME SUCCINCT Siège pour navigation aérienne et maritime muni d'un fond amovible, d'un dossier orientable et d'un renvers modifiable au gré du passager.

   Maxime Henri GUILLOT.