BE414968A - - Google Patents

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BE414968A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42AMMUNITION; BLASTING
    • F42BEXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B10/00Means for influencing, e.g. improving, the aerodynamic properties of projectiles or missiles; Arrangements on projectiles or missiles for stabilising, steering, range-reducing, range-increasing or fall-retarding
    • F42B10/02Stabilising arrangements
    • F42B10/12Stabilising arrangements using fins longitudinally-slidable with respect to the projectile or missile
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42AMMUNITION; BLASTING
    • F42BEXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B10/00Means for influencing, e.g. improving, the aerodynamic properties of projectiles or missiles; Arrangements on projectiles or missiles for stabilising, steering, range-reducing, range-increasing or fall-retarding
    • F42B10/02Stabilising arrangements
    • F42B10/04Stabilising arrangements using fixed fins
    • F42B10/06Tail fins

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)

Description


   <EMI ID=1.1> 

  
La présente invention concerne une bombe ou un projectile pouvant se déplacer dans l'air ou tout autre fluide, et a particulièrement pour objet d'équiper cette bombe ou projectile de dispositifs caréneurs ou stabilisas tours du plus faible encombrement possible et tels qu'ils assurent une faible résistance longitudinale et transversale de la bombe, c'est-à-dire une faible résistance à l'avancement et une réduction des possibilités de dérive de la bombe sous l'effet des vents latéraux.

  
 <EMI ID=2.1>  

  
&#65533; cet effet, et conformément à l'invention, le

  
 <EMI ID=3.1> 

  
ou d'appareils de stabilisation, ou de ces demi genre" d'appareils, pour réduire la poussée des courants obliques sur le corps de la bombe ou projectile, et l'accroître

  
 <EMI ID=4.1> 

  
vention permet de plus de réduire l'importance matérielle du stabilisateur qui est en outre monté de façon telle qu'il soit d'un encombrement négligeable au repos, d'ou. il résulte une diminution d'encombrement de la bombe assurant un gain d'espace et de poids et une grande facilité de manutention. Dans certains cas, le stabilisateur peut même être supprimé.

  
 <EMI ID=5.1> 

  
annexés, donnés à titre d'exemple, fera bien comprendre la manière dont l'invention peut être réalisée.

  
La fig. 1 est une vue de profil partiellement coupée de la bombe objet de l'invention. La fig. 2 en est une vue en bout par l'arrière. La fig. 2bis est une coupe par % % de la fig. 2. La fig. 3 est une vue de la bombe de la fig. 1 avec stabilisateur déployé. La fig. 4 représente de profil une variante de la bombe. La <EMI ID=6.1>  en perspective le même stabilisateur déployé. La fig. 7 est une coupe par Z Z de la fig. 6. La fig. 8 est relative

  
 <EMI ID=7.1> 

  
par Z Z de la fig. 8. La fig. 10 est relative à une autre variante. Les fil 11 et 12 sont des coupes par

  
X X et Y Y de la fig. 10. La fig. 13 est une &#65533; upe d'une bombe équipée tpvec une variante de stabilisateur. La fig,

  
 <EMI ID=8.1> 

  
représentent trois variantes de réalisation. La fig. 18 est une coupe par X X de la fig. 17.

  
Sur la fig. 1 on a représenté l'application de l'in-

  
 <EMI ID=9.1> 

  
reil déviateur!:., par exemple du type décrit dans l'un des brevets antérieurs du Demandeur, tels que le brevet belge

  
 <EMI ID=10.1> 

  
avant dans une voûte aérienne, réduit toute poussée sur le projectile d'un courant oblique.

  
La partie arrière est munie d'un stabilisateur &#65533; qui, au repos, s'emboîte sur la partie arrière du projectile et dont l'enfoncement est limité en avant par des butées &#65533; prévues

  
 <EMI ID=11.1> 

  
Au départ du projectile, soit mécaniquement, par exemple au moyen d'une ressort lâché, soit automatiquement par la simple résistande opposée à l'air par les différentes parties du stabilisateur, celui-ci glisse vers l'arrière  /

  
 <EMI ID=12.1> 

  
section du corps b a été calculée par rapport à la couronne 2 pour que le sillage arrière comporte aussi peu de remous que possible.

  
L'arrière du projectile peut être de plus muni d'un déviateur 3 évitant autant que possible toute dépression dans la région 4. Les barres transversales 5 peuveat

  
 <EMI ID=13.1> 

  
fonctionnement.

  
Alors que sur la fig. 3 le stabilisateur était

  
 <EMI ID=14.1> 

  
bilisateur est obtenu par une tige centrale 6 coulissant dans un tube 7 placé à l'intérieur du projectile. Le corps principal b du stabilisateur est muni d'ailettes

  
8 à la manière des empennages habituels,

  
Sur la fig. 5 le projectile est muni d'un stabilisateur élastique 9, monté sur des tiges de guidage! et sur un ou des ressorts [pound]. Il est en outre muni d'entretoises élastiques intérieures 10. Au départ, le ou les ressorts e se trouvent libérés et le stabilisateur se

  
 <EMI ID=15.1> 

  
sivement une forme de plus en plus concave sous le vent
(fig. 6bis) assurant une plus grande efficacité aux surfaces extérieures du stabilisateur.

  
 <EMI ID=16.1> 

  
nie de quatre étuis _[pound] disposés en forme d'ailettea
(voir fig.9). Chaque étui _[pound] contient une ailette h qai sort de son étui au départ et prend la position en traits

  
 <EMI ID=17.1> 

  
ensemble de surfaces stabilisatrices h très éloigné du centre de gravité alors qu'au repos le tout est replié.

  
Dans la variante da la fig. 9,1e guidage du stabilisateur est assuré par des tubes 11 fixés sur la bombe A et des tiges 12 coulissant dans ces tubes et portant à leur extérieur un stabilisateur 13 de faible encombrement mais pouvant par suite de développements télescopiques successifs

  
 <EMI ID=18.1> 

  
tile. La fig. 11 est une coupe par Y Y et l'on voit que les tubes 11 peuvent être profilés pour offrir la moindre

  
 <EMI ID=19.1> 

  
X X de la fig. 10 montrant la forme du stabilisateur 13 lui-même.

  
Dans la variante de la fig. 13, le stabilisateur est monté sur un ou des tubes télescopiques ou sur supports télescopiques 16, 17, et il est constitué par une petite

  
 <EMI ID=20.1> 

  
le tout étant monté sur l'axe 16 qui peut pivoter sur luimême de sorte que le stabilisateur constitue une sorte

  
de girouette opposant automatiquement sa surface concave 14 à un vent oblique et permettant d'assurer avec un appareil de très faible encombrement et de très faible résistance à l'avancement, un redresseur très efficace.

  
Sur la fig. 14 en a disposé à l'avant du projectile

  
 <EMI ID=21.1> 

  
tant de créer, davant l'ogive da projectile A et sous un vent oblique, une zone aérienne protectrice pouvant se déformer sous un vent oblique sans provoquer de poussée autre que celle du déviateur 17 sur le projectile. La

  
 <EMI ID=22.1> 

  
tile, la dérive de l'avant du projectile est réduite. 

  
 <EMI ID=23.1> 

  
19 au-dessus de la surface 14 et un empennage 20 au-dessous,

  
(voir fig. 14bis).

  
Sur la fig. 15 le déviateur avant a est monté sur rotule 22 laquelleest placée en un point du déviateur précédant son centre de gravité par rapport au sens du vent, Il en résulte que ce déviateur s'oriente de luimême sous le vent pour offrir sa face aiguë au vent. Il est

  
 <EMI ID=24.1> 

  
besoin de stabilisateur arrière.

  
Sur la fig. 16 on a représenté un mode de réalisa.. tion dans lequel le stabilisateur arrière est constitué par un gyroscope ^ actionné soit mécaniquement, soit directement par le courant extérieur.

  
Dans le mode de réalisation représenté fig. 17

  
un petit stabilisateur 23 (vue en bout sur la fig. 18) est placé au bout d'une tige télescopique 24 pouvant disparaî-

  
 <EMI ID=25.1> 

  
côtés. La tige télesoopique peut être flexible, et même être remplacée par un fil pouvant s'enrouler sur la bombe. Le stabilisateur 23 est protégé par un déviateur 25 prévu sur la tige 24, un peu en avant du dit stabilisateur de telle sorte que, lorsqu'il n'y a aucun (Durant latéral,

  
ce déviateur 25 est réduit ou supprime toute'résistance à l'avancement du stabilisateur 23, mais dès qu'un courant oblique existe, le corps caréneur fluide créé par le déviateur 25 est déformé, déporté latéralement, offrant ainsi le stabilisateur 23 à l'action de ce courant oblique en sorte que le stabilisateur entre alors en action.

  
Bien entendu, comme dans toutes les autres applications, le corps même du projectile A ou de la bombe peut

Claims (1)

  1. être aussi parfaitement profilé que possible.
    Il va de soi que sans sortir du cadre de l'iavention on peut lui faire subir des modifications de détail.
    REVENDICATIONS
    1*- L'application aux bombes ou projectiles de dispositifs caréneurs de fluide, ou de dispositifs stabilisateur ou de ces deux genres de dispositifs judicieusement combinés, en vue de réduire la résistance longitudinale à l'avancement de la bombe, et la résistance transversale aux vents latéraux et par suite la dérive, tout en diminuant l'encombrement des dispositifs stabilisateurs, ce qui facilite le transport de la bombe. <EMI ID=26.1>
    est monté de façon à coulisser sur le corps de la bombe,
    ou par rapport à la bombe, et à prendre sa position de fonc" tionnement, automatiquement ou non, lors du lancer, ce qui, outre la réduction d'encombrement en cours de transport, permet d'éloigner le stabilisateur du corps de la bombe et d'assurer par suite, à dimensions égales, une plus grande efficacité de ce stabilisateur.
    <EMI ID=27.1>
    sitif oaréneur monté de façon à pouvoir pivoter, sur une rotule par exemple, et dont le centre de pivotement est en
    <EMI ID=28.1>
    ment dans: le vent et à protéger par un carénage fluide la bombe qui peut être dépourvue de stabilisateur.
    <EMI ID=29.1>
    positif caréneur coopérant avec le dispositif stabilisateur de façon à réduire les dimensions de ce dernier tout en augmentant son efficacité.
    <EMI ID=30.1>
    stabilisateur monté à rotule et pourvu d'un dispositif <EMI ID=31.1>
BE414968D 1936-04-10 BE414968A (fr)

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US2426239A (en) * 1942-12-28 1947-08-26 Henry M Renner Rocket shell
US2630066A (en) * 1945-02-08 1953-03-03 Speers G Ponder Incendiary bomb
US2584826A (en) * 1946-05-31 1952-02-05 Gulf Research Development Co Aerodynamic surface for dirigible bombs

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FR820266A (fr) 1937-11-08

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