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Interrupteur rotatif électrique à commande par excentrique, Les interrupteurs électriques rotatifs, du modèle classi- que à commande par excentrique, dans lesquels l'élément actionné par ce dernier est placé entre la roue à crans et un étrier de guidage monté sur celle-ci, sont déjà bien connus. La présente invention se rapporte à la création d'un interrupteur électrique de ce genre qui non seulement est constitué par un très petit nombre d'éléments, maisqui est encore caractérisé par le fait que la fabrication de ceux-ci en est très simple et ne requiert que très peu de phases. Conformément à l'invent ion, ce s avantages sont réalisés s de la manière suivante : une plaque actionnée par un excentrique comporte des butées faisant saillie à la partie inférieure et commandant l'encliquetage de la roue à crans.
Cette plaque se déplace au moyen de tourillons saillant dans de logements en nombre correspondant de l'étrier de guidage, le long d'un chemin circulaire correspondant au rayon d'excentricité.
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un exemple d'exécution de la pré sente invention est donné au de ssin ci-joint. La figure 1 représente une coupe médiane, suivant la ligne I-I de la figure 2 qui est elle-même une vue de dessus du système, l'étrier de guidage et les contact s étant enlevés.
L'étrier-support 4 (en pointillé à la figure 2) est fixé, par des vis ou par tout autre moyen approprié, aux parties pro- éminentes3 du socle 1 de l'interrupteur comportant le contacts fixes 2 ; le dit étrier est constitué par une simple plaque plate. L'axe 5 de l'interrupteur est logé et guidé, et ce de façon à pouvoir tourner, d'une part dansl' étrier-support 4 et, d'autre part, dans le socle 1 de l'interrupteur. Cet axe traverse la roue 6 dont il assure la rotation dans les deux sens au moyen du re ssort 7 fixé de telle manière à l'axe que ce dernier ne puisse y tourner, comme cela est généralement connu.
Le s deux extrémités libres s du re ssort s' engagent de part et d'autre dans un cran 8 de la dite roue. Le cliquet 10 est rendu solidaire de la roue 6 au moyen de griffe s ou de tenons 11 saillant à la partie inférieure du cl iquet, et s'engagent dans des logements corre spondants de la roue. Entre 1' 1 étrier- support 4 et le cliquet 10 se trouve une plaque 12, actionnée par l'excentrique 13 et animée d'un mouvement circulaire sous l'action de celui-ci. La plaque 12 comporte à ses coins, à la partie inférieure, de s épaulements en angle ver l'intérieur et conformésde façon à présenter quatre butées 14 agissant avec le cliquet.
A la partie supérieure de la plaque 12 font saillie quatre tourillons 15 s'encastrant dans des logements circulaires 16 de la plaque de guidage et s'y déplaçant conformément au rayon d'excentricité.
Le mode de fonctionnement est le suivant : supposant que l'axe 5 de l'interrupteur soit tourné versla droite, la rotation de l'excentrique en résultant imprime un mouvement circulaire à la plaque 12. Il s'ensuit qu'une face de la butée 14 s'applique immédiatement au côté 17 du cliquet et empêche l'en-
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traînement par rotation de celui-ci, ainsi que de la roue, cependant qu' en même tempsle ressort 7 est bandé. Au casoù l'on dépasserait un quart de tour, l'extrémité du c8té 17 du cliquet 10 parviendrait jusqu'à l'angle de la butée 14, où elle glisserait. En même temps, sousla détente du ressort 7, la roue à crans et le oliquet sautent dans une position située 90 à droite par rapport à celle du dessin.
Lestourillons 15 de guidage, qui ont pour but d'empêcher que la plaque 12 soit entraînée par rotation, sont lors de ce couplage déplacés d'un quart de cercle, vers le bord, dans les logements circulaires 16 de l'étrier 4. A chaque couplage suivant, le même processus se réalise d'une manière correspondante.
Ce processus se dé roule en sens inver se si l'on tourne à gauche,
Leséléments divers utilisés pour l'interrupteur sont d'un mode de fabrication plus simple et moins coûteux par rapport aux systèmesanalogues connus jusqu'à pré sent , Abstraction faite de l'élément accouplé à la roue à crans, devant dans tous les cas, si l'on ne prévoit pas le coûteux mode de fixa- tion à vi s, être fixé dans la roue au moyen d' ancrage s, toute s le autres s pièce s, notamment l'étrier de guidage, peuvent être fabriquées par simple estampage ; seule la plaque de commande peut être obtenue par estampage et matriçage.
De même la dura- bilité de l'interrupteur est accrue par rapport aux systèmes s analogues déjà connus, du fait qu'à la place d'un seul et même côté recevant dans le même sens les chocs résultant de la manoeuvre de l'interrupteur et soumis naturellement à une usure rapide , le nouveau système comporte quatre tourillons de guidage 15 glissant sur le pourtour desquatre ouvertures cirou - 1 aires 16 et ne recevant chacun qu' un choc sur quatre, de sorte qu'il n'y a ici, somme toute, pratiquement pas d'usure.