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MACHINE A REALESER LES CYLINDRES DES MOTEURS A EXPLOSION ET AUTRES DU MEME GENRE MARQUE "B. & C." DESCRIPTION :
Cette machine se fixe directement sur la bride des moteurs à réaléser & y est maintenue par un dispositif quelconque .
L'outil est constitué d'un burin avec pointe travaillante an carbure de tungstène,coulissant dans un mandrin spécial (1) muni d'un réglage diamétral micrométrique ,
Ce mandrin est vissé sur l'extrémité d'une broche (2) .
Cette broche glisse dans une autre buselure (3) dont les portées sont prévues avec dispositif de rattrapage de jeu (4) bague conique & écrou ,
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Cette buselure communique à la broche portemandrin son mouvement de rotation . A cet effet, elle tourne dans deux portées munies de roulements (5) à galets coniques disposés de manière à permettre le réglage précis du jeu nécessaire au mouvement au moyen d'un écrou (6).
Un moteur électrique (7) bridé & à deux bouts d'arbres,dont la vitesse de rotation est réglable par rhéostat,commande la rotation de cette buselure .
La transmission du mouvement se fait par courroies trapézoïdales travaillant sur des poulies avec profil de gorge approprié . (8) (9) .
Le deuxième bout d'arbre du moteur électrique est prolongé par un arbre manchonné (10), Ce dernier porte à son extrémité une poulie à gorge (11) pour courroies trapézoïdales. Il est guidé dans un roulement à billes (12) placé dans un boitard (13) rapporté sur le carter supérieur du bâti de l'appareil
La poulie à gorge est folle sur cet arbre, mais peut être à volonté entrainée par lui . A cet effet, un manchon fileté (14) permet de serrer cette poulie contre un épaulement prévu sur cet arbre. Cet embrayage par friction se fait à la main & à volonté en serrant ce manchon fileté dont la surface extérieure est moletée .
Des courroies trapézoïdales de cette dernière poulie commande une autre poulie à gorge (15) calée sur une longue vis (16) pénétrant dans la broche portemandrin (17) .
Un écrou (17) commandé par cette vis est fixé à la partie supérieure de l'arbre porte-mandrin,il est
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prévu avec rattrapage d'usure par écrou ,
La rotation de la vis centrale communque donc à la broche un mouvement de translation suivant l'axe de cette dernière .
La vis centrale est guidée dans le carter supérieur par un roulement à galets coniques (18) .
Une butée à billes (19) supporte la réaction de travail de l'outil .
Cette butée à billes s'appuie sur un manchon réglable (20) ce qui permet de régler le jeu dans le sens du déplacement de la broche porte-mandrin .
L'extrémité de cette vis centrale porte au volant (21) pour commande à main .
Le tout est monté sur un bati constitué de plusieurs pièces assemblées & de forme choisie de manière à former un ensemble rigide,formant bloc tout en permettant un démontage pratique & rapide pour la visite & l'entretien des différents organes de cet appareil & donnant un accès facile à tous les dispositifs de réglage de jeu & rattrapage d'usure prévus .
Une butée latérale (22) commande l'ouverture du circuit d'alimentation du moteur électrique. Elle est commandée par un écrou plateau (23) .
Il est donc possible d'arrêter automatiquement l'appareil après travail en plaçant judicieusement la butée sur la tringle (24) qui vient commander l'ouverture de l'interrupteur électrique .(25).
En choisissant les diamètres des deux groupes de poulies à gorge pour courroies trapézodales, il est possible de communiquer la vitesse d'avancement choisie d'après le travail à effectuer .
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FONCTIONNEMENT :
La machine est placée sur la bride du cylindre à réaléser .
Après centrage à vue ou par emploi d'un mandrin spécial en place du mandrin porte-outils,la machine est bloquée sur la bride du cylindre .
Pendant cette opération,le déplacement longitudinal de la broche se fait à la main en agissant sur le volant prévu en bout de la vis centrale,la friction de la poulie à gorge supérieure étant débloquée .
Le mandrin pprte-outils étant replacé sur la broche & l'outil étant réglé pour obtenir le diamètre de réalésage imposé,l'interrupteur électrique est fermé & la machine effectue son travail .
Elle s'arrête automatiquement après avoir effectué le travail imposé si l'on a pris soin de bloquer la butée commandant l'arrêt à l'endroit convenable sur la tringle de poussée .
L'originalité de cette invention réside principalement dans l'emploi : 1 . d'un moteur électrique à deux bouts d'arbre dont l'axe est placé parallèlement à celui de la broche porte-mandrin .
2 , de courroies trapézoïdales pour la commande du mou- vement de rotation & de translation de l'outil .
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