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PERFECTIONNEMENTS AUX SIEGES ET OBJETS ANALOGUES.
L'invention est relative aux sièges et objets analogues, cette définition englobant les sièges proprement dits pour toutes applications, ainsi que les objets,servant généralement au repos, mais concerne plus particulièrement toutefois les sièges destinés aux véhicules automobiles, et autres engins de locomotion, devant posséder.des qualités d'élasticité marquées.'
Elle a pour but surtout d'améliorer ces qualités d'élasticité et de les rendre plus permanentes, en prévoyant un système élastique plus souple et plus robuste que ceux proposés jusqu'à présent.
Elle consiste à cet effet à avoir reoours, pour constituer le système élastique,à des organes élastiques d'étendue relativement importante, dont une portion au moins est oontournée, notamment conformée en spirale et qui participe au travail élastique de l'ensem- ble.
Elle comprend, outre des organes élastiques tels que définis ci-dessus, les combinaisons et montages de ces organes pour en constituer des montures de sièges, de dossier, etc, et plus spécialement un mode de montage préféré, mais bien entendu uniquement exem-
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platif et non limitatif, dont il sera plus explicitement question dans le complément de description qui suit, en référence au dessin annexé, dans lequel :
Fig, 1 est une vue en élévation latérale d'un organe élastique conforme à l'invention;
Fig. 2 est une vue perspective. d'une monture de siège comprenant plusieurs organes élastiques, en cours de montage;
Fig. 3 est une vue partielle, en élévation et coupe, à échelle agrandie, d'un détail de ce montage ;
Figs. 4 et 5 montrent ce montage respectivement en élévation de face et latérale, également à échelle agrandie.
En se référant à la figure 1, un organe élastique suivant l'invention comprend une partie relativement bombée et relativement étendue,l, sur laquelle vient s'appliquer la charge, cette partie 1 se prolongeant à une, ou à chacune de ses extrémités, par des portions contournées, 2, de préférence, en spirale comme représenté, afin de procurer à l'organe élastique un grand dévelop. pement, cette ou ces portions participant dans une plus ou moins large mesure aux déformations élastiques.
En effet, si la charge est faible, ou bien, sous une charge statique donnée, pour des chocs de faible valeur, la partie 1 se déformera principalement tandis que les portions 2 participeront faiblement à la déformation, tandis que sous l'action d' une charge élevée, ou de chocs violents, la partie 1 ayant atteint sensiblement sa flèche maximum, les parties 2 se déformeront davan- tage, freinant du reste la déformation par l'accroissement de résistance qu'elles opposent à celle-ci.
L'organe élastique comprend encore des portions 3 destinées à son assujettissement à des supports appropriés.
Pour constituer, à l'aide d'organes élastiques du genre indiqué, des montures de siège et anaiogues, on pourra procéder de différentes façons, mais avantageusement à la manière ciéapr0s.
En référence aux figures 2 à 5, on constitue de préférence les organes élastiques à l'aide de bandes de métal élasti-
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ques, dont les dimensions sont proportionnées à la résistance élastique que l'on cherche à obtenir, et ,l'on dispose parallèlement, à des intervalles déterminés d'après la résistance élastique d'ensemble à réaliser, un certain nombre d'organes élastiques, comme il est représenté dans la figure 2.
Chacun de ces organes est fixé, à ses extrémités, par ses portions 3, à des organes d'appui transversaux 4, eux-mêmes montés ou assujettis soit à la monture fixe du siège, soit, avantageusement, à des organes longitudinaux 5 qui, avec les organes transversaux 4, forment un cadre rigide.
Cette fixation et ce montage pourront être exécutés de différentes façons, mais on procédera de préférence comme suit .
On prévoit deux organes 6, qui peuvent recevoir une section quelconque, mais qui auront avantageusement une section semicirculaire, ou bien, et mieux,la section en forme de croissant représentée, et ces organes sont disposés en regard l'un de l'autre en ménageant entre eux un espace suffisant pour y engager les parties 3 des organes élastiques.
Les organes 6 sont alors maintenus rigidement assemblés, par une ligature externe, établie de part et d'autre des portions 30
Pour constituer ces ligatures, on a recours, par pré- rance, : des trouons de tube 7, dopt l'alésage correspond. au @ @ mètre externe de l'ensemble des organes 6.
Ces tronçons de tubes recevront des longueurs correspon- dant aux écartements que l'on désire ménager entre les organes élastiques, en sorte qu'une fois mis en place, les dits organes élastiques seront solidement maintenus tant pour l'encastrement des portions 3 que latéralement.'
Les figures 3 et 4 montrent clairement oe montage.
Et pour fixer les appuis 4 dans les organes longitudi- naux 5, on pourra ou bien simplement pratiquer dans ces organes des ouvertures correspondant à ces appuis et maintenir ces derniers dans les dites ouvertures de toute manière appropriée, par exemple
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par rivure, sertissage etc, ou bien et mieux, on conforme en carré, ou toute autre section polygonale, les extrémités de l'un des organes 6, comme en 8 dans la fig. 5, et l'on engage ces extrémités dans des ouvertures correspondantes 9 des organes 5, en les épanouissant ou les rivant au besoin légèrement, après cet engagement,-
Si on le désire, les organes élastiques peuvent être rendus plus ou moins solidaires entre eux pour leurs déformations, à l'aide d'organes transversaux 10,rigides, élastiques ou semi- élastiques.
Et l'on obtient ainsi un montage particulièrement rigide qui est en outre simple et économique,
Bien entendu l'invention n'y est pas limitée et l'on pourrait en outre , apporter des modifications à ce montage sans pour cela s'écarter des limites de l'invention.
Bien que dans la description précédente on ait visé en particulier une monture de siège, le montage décrit s'applique également à une monture élastique de dossier, et/tous appuis élas- tiques en général. REVENDICATIONS
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---------------------------- ( 1.- Perfectionnements aux sièges et objets analogues, oom- ( prenant des éléments élastiques, qui consistent à constituer les ( ( dits éléments par des organes élastiques d'étendue relativement ( considérable, dont une portion au moins est contournée, notamment ( .
( ( conformée en spirale, et participe au travail élastique de l'en- ( ( ( ( semble.
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IMPROVEMENTS TO SEATS AND SIMILAR OBJECTS.
The invention relates to seats and similar objects, this definition encompassing the seats proper for all applications, as well as the objects, generally used for rest, but relates more particularly however to the seats intended for motor vehicles, and other locomotive devices, must have marked elastic qualities. '
Its main purpose is to improve these qualities of elasticity and to make them more permanent, by providing an elastic system that is more flexible and more robust than those proposed until now.
To this end, it consists in having back, in order to constitute the elastic system, elastic members of relatively large extent, at least a portion of which is circumvented, in particular shaped as a spiral and which participates in the elastic work of the assembly.
It comprises, in addition to the elastic members as defined above, the combinations and assemblies of these members to constitute the mounts of seats, backs, etc., and more especially a preferred method of assembly, but of course only example.
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plative and non-limiting, which will be more explicitly discussed in the additional description which follows, with reference to the appended drawing, in which:
Fig, 1 is a side elevational view of an elastic member according to the invention;
Fig. 2 is a perspective view. a seat frame comprising several elastic members, during assembly;
Fig. 3 is a partial view, in elevation and in section, on an enlarged scale, of a detail of this assembly;
Figs. 4 and 5 show this assembly respectively in front and side elevation, also on an enlarged scale.
With reference to FIG. 1, an elastic member according to the invention comprises a relatively convex and relatively extended part, 1, on which the load is applied, this part 1 extending at one or at each of its ends, by contoured portions, 2, preferably in a spiral as shown, in order to provide the elastic member with a large development. pement, this or these portions participating to a greater or lesser extent in the elastic deformations.
Indeed, if the load is low, or else, under a given static load, for shocks of low value, part 1 will be deformed mainly while parts 2 will participate weakly in the deformation, while under the action of a high load, or violent shocks, part 1 having substantially reached its maximum deflection, parts 2 will deform more, moreover slowing down the deformation by the increase in resistance which they oppose to it.
The resilient member further comprises portions 3 intended for its subjection to suitable supports.
To constitute, using elastic members of the type indicated, seat mounts and anaiogues, one can proceed in different ways, but advantageously in the manner ciéapr0s.
With reference to FIGS. 2 to 5, the elastic members are preferably formed by means of elastic bands of metal.
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ques, the dimensions of which are proportional to the elastic resistance that one seeks to obtain, and, in parallel, at intervals determined according to the overall elastic resistance to be achieved, a certain number of elastic members are available , as shown in figure 2.
Each of these members is fixed, at its ends, by its portions 3, to transverse support members 4, themselves mounted or secured either to the fixed frame of the seat, or, advantageously, to longitudinal members 5 which, with the transverse members 4, form a rigid frame.
This fixing and this mounting can be carried out in different ways, but the procedure will preferably be as follows.
Two members 6 are provided, which can receive any section, but which will advantageously have a semicircular section, or even better, the crescent-shaped section shown, and these members are arranged facing each other in leaving between them sufficient space to engage the parts 3 of the elastic members.
The members 6 are then held rigidly assembled by an external ligature, established on either side of the portions 30
To constitute these ligatures, we use, by precedence,: tube holes 7, dopt the corresponding bore. at the external @ @ meter of all the components 6.
These tube sections will receive lengths corresponding to the spacings that it is desired to leave between the elastic members, so that once in place, said elastic members will be securely held both for the fitting of the portions 3 and laterally. . '
Figures 3 and 4 clearly show this assembly.
And to fix the supports 4 in the longitudinal members 5, we can either simply make openings in these members corresponding to these supports and keep the latter in the said openings in any suitable manner, for example.
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by riveting, crimping, etc., or better still, the ends of one of the members 6 are conformed in a square, or any other polygonal section, as in 8 in FIG. 5, and one engages these ends in corresponding openings 9 of the members 5, by opening them out or riveting them slightly if necessary, after this engagement, -
If desired, the elastic members can be made more or less integral with each other for their deformations, using transverse members 10, rigid, elastic or semi-elastic.
And we thus obtain a particularly rigid assembly which is also simple and economical,
Of course, the invention is not limited thereto and it is also possible to make modifications to this assembly without thereby departing from the limits of the invention.
Although in the preceding description a seat frame has been aimed in particular, the mounting described also applies to an elastic backrest frame, and / all elastic supports in general. CLAIMS
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---------------------------- (1.- Improvements to seats and similar objects, oom- (taking elastic elements, which consist of constitute the ((said elements by elastic members of relatively (considerable) extent, of which at least a portion is bypassed, in particular (.
((shaped into a spiral, and participates in the elastic work of the- ((((seems.