BE417460A - - Google Patents

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BE417460A
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BE
Belgium
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oil
tank
distributor
stroke engines
valves
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French (fr)
Publication of BE417460A publication Critical patent/BE417460A/fr

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M3/00Lubrication specially adapted for engines with crankcase compression of fuel-air mixture or for other engines in which lubricant is contained in fuel, combustion air, or fuel-air mixture
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/02Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Distributeur, à dose constante, d'huile   (pour moteurs à deux temps) ou de superlubrifiant(pour moteurs a quatre temps)   
La présente invention a pour objet un dispositif assurant le dosage constaht pour la distribution d'huile aux moteurs à deux temps ou dé superlubrifiant aux moteurs à quatre temps. 



   Le dessin annexé, qui matérialise   graphiquement   l'objet de l'invention, en représente, à titre illustratif mais non limi- tatif, une vue d'ensemble prise en coupe axiale. 



   Le dispositif se compose d'un réservoir à huile A, qui peut être mis en communication avec un réservoir à essence B, par le jeu de la double soupape a-b. Ce qui constitue chapelle de soupape est précisément la douille-mesure C, qui a la capa- cité prescrite pour le moteur auquel est appliqué le disposi- tif.Ce jeu de soupapes comporte, sur une tige axiale commune t, deux clapets a et b,semblables et symétriques, de même que leurs sièges   respectifs.s   s,le clapet du haut obéissant au ressort r dont la spire du bas appuie alors contre un arrêt ménagé sur les parois de la douille-mesure.

   La tige de soupape t est réu- nie, en 1, à un levier, fixé, en f, sur le réservoir à huile A 

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 et pouvant être manoeuvré par l'opérateur au moyen de la poignée P, dans le sens de la flèche.La soupape a, ainsi appliquée sur son siège, opère la fermeture entre le réservoir à huile et la douil- le-mesure;la soupape b opère,entre cette douille-mesure et le réservoir à essence,tantôt l'ouverture, chaque fois pour lancer la dose nécessaire à cinq litres de carburant,tantôt la fermetu- re, afin d'assurer, toujours à l'intérieur de cette douille-mesu- re, la dite dose,prête à l'utilisation. 



     Comme   on s'en rend aisément   compte,en   abaissant le levier de commande D dans le sens indiqué par la flèche,en P,l'opéra- teur fait descendre sur son siège la soupape a et écarte de son siège la soupape b; de ce fait,le contenu de la douille-mesure est projeté dans le réservoir B.Ensuite, lorsqu'il a lâché le levier D, cette soupape b se referme,tandis que la soupape a s' ouvre ,d'où il s'ensuit que la douille-mesure est rechargée de la dose voulue. 



   Tout ce qui précède s'applique au cas d'un moteur à deux temps.maisil suffit que le réservoir A soit rempli de superlu- brifiant plutôt que d'huile, pour que le dispositif soit applica- ble aux moteurs à quatre temps. 



   Les avantages réalisés par le présent dispositif peuvent se résumer comne suit:   1 )la   dose étant constante, et calculée d'après la quanti- té nécessaire,on est certain d'avoir toujours des proportions égales pour le mélange; 
2 )dans le cas d'un moteur à deux temps,le fonctionnement de celui-ci est parfait au point de vue carburant-lubrifiant; 
3 )la quantité prescrite par le constructeur du véhicule (ou du moteur) est méticuleusement observée; 
4 ) une économie appréciable en lubrifiant résulte de ce qu'il n'y a qu'un   transvasenent   du bidon dans le réservoir, plutôt que du bidon dans un récipient et de celui-ci dans le réservoir; il s'ensuit aussi, pour l'usager,un gain de temps   @   

 <Desc/Clms Page number 3> 

 très appréciable. 



   Il est bien entendu que l'invention n'est pas limitée à la forme de réalisation représentée et que l'on pourrait imaginer bien d'autres dispositifs qui rempliraient le même rôle que ce- lui représenté sans pour cela sortir du cadre de l'invention et du principe qui est à la base de celle-ci.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  Distributor, at constant dose, of oil (for two-stroke engines) or super-lubricant (for four-stroke engines)
The present invention relates to a device ensuring the constant metering for the distribution of oil to two-stroke engines or superlubricant to four-stroke engines.



   The appended drawing, which graphically embodies the subject of the invention, represents, by way of illustration but not limitation, an overall view taken in axial section.



   The device consists of an oil tank A, which can be placed in communication with a petrol tank B, by the play of the double valve a-b. What constitutes the valve chapel is precisely the measuring sleeve C, which has the prescribed capacity for the engine to which the device is applied. This valve set comprises, on a common axial rod t, two valves a and b , similar and symmetrical, as well as their respective seats.ss, the top valve obeying the spring r whose bottom coil then presses against a stop provided on the walls of the measuring sleeve.

   The valve stem t is connected, in 1, to a lever, fixed, in f, on the oil tank A

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 and can be maneuvered by the operator by means of the handle P, in the direction of the arrow. The valve a, thus applied to its seat, operates the closure between the oil tank and the measuring sleeve; the valve b operates, between this measuring socket and the fuel tank, sometimes opening, each time to launch the dose required for five liters of fuel, sometimes closing, in order to ensure, always within this measuring sleeve, the said dose, ready for use.



     As can easily be seen, by lowering the control lever D in the direction indicated by the arrow, at P, the operator lowers the valve a to his seat and moves the valve b away from his seat; therefore, the content of the measuring sleeve is projected into the reservoir B. Then, when he released the lever D, this valve b closes, while the valve a 'opens, from where it follows that the measuring sleeve is recharged with the desired dose.



   All of the above applies to the case of a two-stroke engine. But it is sufficient that the reservoir A is filled with super-lubricant rather than with oil, for the device to be applicable to four-stroke engines.



   The advantages realized by the present device can be summarized as follows: 1) the dose being constant, and calculated according to the quantity necessary, it is certain to always have equal proportions for the mixture;
2) in the case of a two-stroke engine, its operation is perfect from the fuel-lubricant point of view;
3) the quantity prescribed by the vehicle (or engine) manufacturer is carefully observed;
4) an appreciable saving in lubricant results from the fact that there is only a transfer from the container to the reservoir, rather than from the container to a container and the latter to the tank; it also results, for the user, in saving time @

 <Desc / Clms Page number 3>

 very appreciable.



   It is understood that the invention is not limited to the embodiment shown and that one could imagine many other devices which would fulfill the same role as that shown without thereby departing from the scope of the invention. invention and the principle underlying it.


    

Claims (1)

R E S U M E : Distributeur,à dose constante,d'huile(pour moteurs à deux temps) ou de superlubrifiant(pour moteurs à quatre temps),carac- térisé par l'emploi d'une douille-mesure réunissant un réser- voir à essence avec un réservoir à huile,cette douille-mesure se refermant en haut et en bas, par un système de soupapes à clapets égaux,mais en disposition symétrique,de même que leurs siéges;ces clapets étant fixés sur une tige commune dont le prolongement est fixé à un levier de commande et celui du haut étant équipé d'un ressort dont la dernière spire appuie sur un arrêt aménagé sur la paroi de la douille-mesure quand l'abaisse- ment du levier applique sur son siège le clapet du haut,lequel .. ferme l'entrée au réservoir d'huile. ABSTRACT : Distributor, at constant dose, of oil (for two-stroke engines) or of superlubricant (for four-stroke engines), characterized by the use of a measuring socket uniting a petrol tank with a tank oil, this measuring socket closing at the top and bottom, by a system of valves with equal valves, but in symmetrical arrangement, as well as their seats; these valves being fixed on a common rod whose extension is fixed to a control lever and the top one being equipped with a spring, the last coil of which presses on a stop provided on the wall of the measuring sleeve when the lowering of the lever applies the top valve to its seat, which .. closes the inlet to the oil tank. REVENDICATIONS: En résumé, je revendique comme de mon invention: 1 ) Distributeur,à dose constante,d'huile(pour moteurs à deux temps)ou de superlbrifiant (pour moteurs à'quatre temps), caractérisé en ce que la réunion d'un réservoir à essence avec un réservoir à huile est réalisée par une douilles-mesure de ca- pacité égale à la dose prescrite par le constructeur d'autos ou de moteurs. CLAIMS: In summary, I claim as of my invention: 1) Distributor, at constant dose, of oil (for two-stroke engines) or of super-lubricant (for four-stroke engines), characterized in that the union of a petrol tank with an oil tank is achieved by a measuring socket of capacity equal to the dose prescribed by the vehicle or engine manufacturer. 2 )Distributeur tel que spécifié à la revendication 1,ca- ractérisé en ce que la douille-mesure par laquelle le réser- voir à huile communique avec le réservoir à essence,peut être refermé par le haut et par le bas, au moyen d'un système de sou- papes à clapets, semblables en disposition symétrique et fixés sur une même tige,laquelle est fixée elle-même à un levier de @ <Desc/Clms Page number 4> commande manuelle. 2) Distributor as specified in claim 1, charac- terized in that the measuring sleeve by which the oil tank communicates with the petrol tank, can be closed from above and below, by means of 'a system of reed valves, similar in symmetrical arrangement and fixed on the same rod, which is itself fixed to a lever of @ <Desc / Clms Page number 4> manual command. 3 )Distributeur tel que spécifié aux revendications 1 et 2,caractérisé en ce que la douille-mesure présente,à ses pa- rois,un arrêt où appuie le ressort de la soupape du haut quand l'abaissement du levier a-appliqué ce clapet sur son siège pour obturer l'entrée au réservoir d'huile. 3) Distributor as specified in claims 1 and 2, characterized in that the measuring sleeve has, on its walls, a stop where the spring of the top valve presses when the lowering of the lever has applied this valve on its seat to close the inlet to the oil tank. En substance comme décrit ci-dessus et représenté au des- sin annexé donné à titre d'exemple non limitatif. Substantially as described above and shown in the appended drawing given by way of nonlimiting example. @ @
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