BE417617A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Vergasser voor zware olie toepasselijk op explosiemotoren." 
De uitvinding heeft betrekking op verbeteringen van vergassers van het bekende type, waarbij zware olie door de hitte der uitlaatgassen in dampvorm wordt overgezet,om aldus in explosiemotoren tot brandstof te dienen. 



   De moeilijkheden tot hiertoe ondervonden in deze soort van toestellen zijn vooral van   meohanisohen   aard. Het is inderdaad zeer moeilijk de verschillende deelen op gelijkmatige temperatuur te houden, eenerzijds door de groote hitte der uitlaatgassen, die voortdurend een gedeelte van het apparaat bestrijken en anderzijds door de koude lucht,die in een ander gedeelte aangezogen wordt en welke de olie bevat die moet verdampt worden. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 De   uitvinding   is in de eerste plaats gekenmerkt 
 EMI2.1 
 doordat men het vergassin#oestel in verschillende deelen   onderverdeelt,die   onafhankelijk van elkaar door de warmte kunnen uitzetten,zoo dat breuk in het toestel voorkomen wordt .

   Aldus vermijdt men tevens dat,door du spleten of barsten veroorzaakt door de hitte,olie met de uitlaatgassen zou worden vermengd,wat aanleiding tot ontploffingen zou kunnen geven. 



   De uitvinding is hierna beschreven met betrekking 
 EMI2.2 
 tot een practischen aitvoeringsvorm,waarvan in figuur 1 der bijgaande teekening een langsdoorsnede is weergegeven, terwijl in figuur 2 een zijaanzicht voorkomt. 



   De vergasser volgens de uitvinding bestaat geheel uit brons en is in verschillende   gedeelten-gegoten.die   in elkaar worden geschroefd ,maar welke nochtans afzonderlijk kannen uitztten,tengevolge der warmte. 



   De vergasser omvat in de eerste plaats een   buiten-   mantel l, welke rechtstreeks vastgeschroefd wordt op de uitlaatleiding van den   explosiemotor.   Dit   vastschroeven   geschiedt door een flens 2, waarin meerdere gaten zijn voorzien en die een zeer wijde opening vertoont,welke de verbinding met de   uitlaatgassen   daarstelt. 



   In dezen   bnitenmantel   1 is een automatische aanzuigklep 3 opgesteld,die door een veer 4 wordt gesloten en door de aanzuigkracht van den motor in meerdere of mindere mate geopend wordt De sproeier 5 drukt de zware olie in het apparaat en de brandstof wordt door het conisohe gedeelte 6 van de klep versproeid en met de aangezogen lucht meegevoerd . Deze   lacht   wordt langs   7   door meerdere openingen   betrokken*  
Het klokwormig gedeelte 8 kan volgens de uitvinding geregeld worden door een   sohroefbeweging,waardoor   ook bij ledig- 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 loopen van den motor nog een opening aan den onderkant vrij blijft voor het aanzuigen van het brandbare mengsel. 



   Volgens de uitvinding wordt in dezen buitenmantel 1 een verwarmingsmof 9 ingesloten,derwijze dat deze vrij kan uitzetten onder invloed van de hooge temperatuur der verbran- dingsgassen die in de ruimte 10 rondstroomen. 



   Langs een uitlaat 11 worden deze uitlaatgassen terug langs de gewone leiding weggestuurd . De mof 9 wordt hierbij sterk verhit en bewerkt de verdamping van het olieluohtmengsel dat langs 6 en 8 wordt aangezogen en door de mof 9 naar dein- laat 12 wordt geleid. 



   Een oonisoh stak 13 verzekert een betere verdeeling van het mengsel. Dit conisch stuk zit vast in een ring met sohroefdraad 14, die aan den wand der mof 9 is bevetigd.Deze mof wordt door twee bouten 15 en 16 eenerzijds aan het breede uiteinde bevestigd en anderzijds door een buis 17 tegen de inlaatopening 18   gedrukt.   Deze buis 17 loopt uit op een rege-   lingsvijs   19,waardoor de bijkomende   lucht   kan aangezogen worden. 



   Volgens de constructie van den motor kan men ook de aanzuigopening/en verleggen naar het uiteinde van den ver-   ganser   door het wegnemen van de afsluitplaat 20. 



   E I S C H E N. 



    @   
1.- Vergasser voor zware olie,toepasselijk op explo- siemotoren,gekenmerkt doordat in een kamer waardoor de uitlaat- gassen stroomen, een   uitneembare   oonisohe mof is bevestigd,waar- door de versproeide brandstof vergast wordt en in den motor gezogen 
2.- Vergasser volgens   eisoh   1,gekenmerkt doadat de op- stelling van de mof derwijze is doorgevoerd dat de uitzetting door de hitte zich kan voordoen anafhankelijk van den buitenman- tel van het toestel. **WAARSCHUWING** Einde van DESC veld kan begin van CLMS veld bevatten **.

Claims (1)

1. 34-Vergasser,gekenmerkt door bijzonderheden van oon- struotie hierboven beschreven en aangegeven in de bijgaande <Desc/Clms Page number 4> teekening.