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Perfectionnements aux appareils trieurs à tamis vibrants.
La présente invention a pour objet des perfectionnements aux vibromoteurs, ainsi qu'aux vibrotamis et vibrotransporteurs.
Comme on le sait, on appelle vibromoteurs des moteursélectriques munis de parties tournantes excentrées, dites balourds, qui produisent un mouvement vibratoire continu. Ce mouvnent est transmis à des toiles métalliques ou à des tissus filtrants ou à des tôles perforées d'appareils appelés vibrotamis destinés à effectuer le tamisage, le classement, le triage¯ou.:: égouttage des diverses matières ou produits, ou d'appareils vibrotranspor- teurs destinés à produire le déplacement de ces matières, et, éventuellement, en même temps leur triage.
Conformément à l'invention, les vibromoteurs comportent deux balourds disposés symétriquement aux deux extrémités de l'arbre du moteur, Ces balourds sont mobiles par rapport à l'axe de rotation et leur position peut être très facilement et très exactement réglée au moyen de systèmes de rappel à vis. Il est en effet très important de pouvoir régler très exactement la puissance du mouvement vibratoire, car lorsqu'on a àtamiser ou à trier des corps tendres ou fragiles des vibrations trop fortes
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pourraient détruire ces corps et les réduire en poussière.
Dans la forme d'exécution adoptée de préférence, chaque balourd est solidaire d'un anneau allongé, formant boutonnière, engagé sur le bout de l'arbre du moteur. Une vis traverse le bout d'arbre et y .tourne librement ; elle se visse dans le balourd et à son autre extrémité elle se termine par une tête carrée au moyen de laquelle on peut la faire tourner.
Pour faciliter l'adaptation des deux balourds sur le moteur et permettre l'accès aisé à ces balourds pour les régler, le moteur est logé dans un tube métallique formant l'enveloppe et renfermant le stator Aux extrémités de ce tube sont fixés deux disques portant en leur centre les paliers de l'arbre du rotor, cet arbre dépassant les disques de chaque côté. Sur les bouts de eat arbra sont montés les deux balourds qui sont recouverts, ainsi que leur,système de réglage, par des chapeaux démontables, de sorte que le vibromoteur est complètement enfermé.
L'invention concerne également un mode de réalisation du vibromoteur permettant de régler simultanément la tension des deux balourds.
Suivant l'invention la vis traversant le balourd est commandée, au moyen d'un renvoi conique à engrenages par une tige logée dans le centre de l'arbre du rotor et pouvant être commandée de l'extérieur du moteur. Cette tige commande simultanément un système de renvoi similaire appliqué à l'autre balourd, cette commande se faisant par l'intermédiaire d'un arbre de faible diamètre logé aussi dans le centre de l'arbre du mo teur .
Pour éviter qu'au cours du fonctionnement la vis ne
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tourne d'elle même.sous l'effet des vibrations, il est prévu suivant l'invention de bloquer la rotation des pignons coniques par rapport à l'arbre du moteur.
Le vibromoteur ainsi constitué peut être monté sur un support pouvant tourner à une de ses extrémités sur un axe fixe et portant à son autre extrémité une bielle qui transmet le mouvement vibratoire aux toiles ou tamis à actionner. On peut ainsi produire soit l'amplification, soit la réduction de l'amplitude des vibrations et, dans certains cas, en interposant des organes élastiques tels que blocs de caoutchouc, un amor- tissement des vibrations.
Le vibromoteur peut aussi être fixé directement sur une traverse vibrante faisant partie du vibrotamis ou du vibro- transporteur.
Un mode de réalisation de vibrotamis consiste en un châssis incliné par rapport à l'horizontale, muni d'une traverse vibrante à laquelle est fixé le vibromoteur. Ce châssis est combiné avec un coffre, à fond également incliné, placé dessous et dans lequel on peut mettre des produits absorbants ou des réactifs. Ce fond aboutit à une ouverture de sortie placée au point le plus bas et munie d'un système de fermeture.
A la partie haute du châssis se trouve une trémie d'alimenta- tion, tandis qu'une goulotte, placée du côté opposé, permet l'écoulement du refus.
Dans une autre application de l'invention, on a utilisé un seul vibromoteur pour actionner plusieurs surfaces de triage placées à des niveaux différents et formant des étages de triage. A cet effet, les traverses vibrantes de chaque surface étagée sont reliées ensemble et au vibromoteur par une colonne d'entretoises réglables convenablement disposées
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Pour éviter l'usure des toiles tamisantes ou trieuses ou égoutteuses, elles ne reçoivent pas directement les vibra- tions, mais par l'intermédiaire de toiles ou claies-porteuses sur lesquelles elles reposent et qui sont attelées aux organes actionnés par les vibromoteurs.
Il est à remarquer que dans le système de.l'invention, grâce au mode de mise en vibration, les toiles tamisantes ne peuvent se colmater ou s'obstruer les vibrations sont très brusques.
Lorsque le vibromoteur est utilisé pour commander un vibrotransporteur, l'invention permet de régler exacte- ment les vibrations et, par suite, l'amplitude des projections infinitésimales produisant l'avancement, de la matière:; transportée.
L'invention procure de nombreux autres avantages im- portants qui ressortiront clairement de la description ci-après :
Elle est représentée, mais à titre d'exemple seulement, dans le dessin annexé, dans lequel :
La fig.l est une coupe longitudinale et la fig. 2 une coupe transversale correspondante d'un vibromoteur.
La fig. 3 est une vue agrandie d'une partie du vibro- moteur,correspondant à un autre mode de réalisation de l'invention.
Comme on le voit sur ce dessin, fig.l et 2, le vibro- moteur comprend un stator 1 et un rotor 2. Le stator est logé dans une sorte de boite cylindrique formée par un tube extérieur 3 en acier et deux disques également d'acier 4 qui sont solidarisés avec le tube. Les disques présentent en leur partie centrale des logements pour des paliers à
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rouleaux 5 dans lesquels tourne l'arbre 6 portant le rotor. Les bouts de l'arbre dépassent les paliers des deux côtés et portent les balourds 7, au moyen de parties annulaires ou étriers 8, de forme allongée, dont l'évidement intérieur a le même diamètre que les bouts d'arbre sur lesquels ils sont engagés.
La position des balourds est déterminée par des vis 9 qui comportent en 10 une partie non filetée pouvant tourner dans un trou transversal de l'arbre 6. Chaque vis est retenue par un épaulement 11-et par une rondelle goupillée 12 ; présente une partie filetée 13 qui se visse dans un trou taraudé du balourd et à l'extrémité opposée un carré 14 que l'on peut faire tourner à l'aide d'une clé à béquille pour effectuer le réglage.
Il suffit de faire tourner le carré 14 pour écarter ou rapprocher le centre de gravité du balourd de l'axe da rotation et, par suite, pour faire varier la puissance des vibrations.
Les balourds et leur système de réglage sont recouverts par des chapeaux 15 emboités sur les extrémités du tube 3. Ces chapeaux peuvent être retirés facilement pour permettre le réglage.
Suivant la fig. 3 la vis 13 traversant le balourd 7 est prolongée par une portée cylindrique 20 dans laquelle est taillée une rainure longitudinale 21. Autour de cette portée- est disposé un pignon conique 22 portant une cale glissant dans la rainure 21 , ce pignon conique engrène avec un autre pignon conique 23 calé sur une tige 24 dont la rotation peut être déterminée par un volant 25 extérieur au moteur. La rotation de ce volant 25 a pour effet de faire tourner la tige 24 et le pignon conique 23 et par conséquent de provoquer la rotation du pignon conique 22 et de.la vis 13 de façon à déplacer le
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balourd dans l'un ou l'autre sens.
La rotation de la tige 24 par le-volant extérieur 25 est transmise à l'autre balourd par l'intermédiaire d'un pignon conique 26 engrenant avec le pignon 22 ; ce pignon conique 26 est calé sur un arbre de faible diamètre 27 logé dans le centre de l'arbre 6 du rotoret qui communique avec des engrenages coniques tels que 22 et 26 destinés à
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i-::-, S11UÈ/ jfi a- r¯ co=ander balourd/de l'autre côté moteur. commander le balourd/de l'autre côté du moteur. pour éviter la rotation des pignons coniques pendant la marche du moteur une cale 28 vient se disposer dans les dentures des pignons 22 et 23 de façon à empêcher leur rotation. Cette cale 28 est calée sur una tige 29 solidaire de la clavette 30 servant à fixer le volant de manoeuvre sur son axe.
Cette tige 29 est pourvue d'une rondelle 31 contre laquelle appuie un ressort 32 logé dans un évidement de l'axe 24 de façon à maintenir la cale 28 dans les engrenages.
Pour compléter ce système de blocage on peut éven- tuellement disposer sur l'arbre 6 du moteur un ergot 33 s'engageant dans des évidements correspondants 34 répartis régulièrement à la périphérie du volant de manoeuvre.
Pour opérer le réglage on appuie d'abord sur ce volant de manoeuvre de façon à comprimer le ressort 32 et à dégager la cale 34 et l'on fait ensuite tourner ce volant' de façon à obtenir le réglage désiré des deux balourds.
Le vibromoteur ainsi constitué peut être utilisé de diverses manières. Il peut être porté par un dispositif amplificateur ou réducteur des vibrations. Dans ce but le vibromoteur est fixé à un point intermédiaire d'un levier articulé à un point fixe par une de 'ses extrémités et dont l'autre extrémité est reliée à des toiles vibrantes par une
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bielle . Celle-ci est en contact avec les toiles par l'inter- médiaire d'une pièce en bois, ou bien en caoutchouc, dans le cas où l'on veut amortir les vibrations.
Un seul vibromoteur peut commander simultanément plusieurs étages de toiles vibrantes. Le vibromoteur actionne alors plusieurs bielles placées dans le prolongement les unes des autres, et
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rolloott :r<j;'dtJ1.1VUlt!JL mu>; t.lll'.i'ô.1.'t"ul.lj 6L,,s U.'='s l,'..Jl.L<:I1j tamisantes.
Le vibromoteur peut aussi être placé sur une traverse, ou pièce analogue, actionnant directement les toiles.
Les toiles métalliques comportent une toile inférieure en fil fort, destiné à servir de toile de soutien; la toile tamisante beaucoup plus fine repose sur la précédente qui reçoit les vibrations et les transmet à la toile tamisante en évitant l'usure de celle-ci que produiraient les efforts excessifs qu'elle subirait si elle était attaquée par le vibromotour,
La matière à tamiser est versée dans une trémie a'ali- mentation qui peut être munie d'un distributeur rotatif.
Le refus, c'est-à-dire ce qui reste sur les tamis, sort, par une large tubulure.
Le passé, ou matière qui a traversé les toiles, tombe dans un coffre à fond incliné, aboutissant à une ouverture de sortie.
Dans ce coffre, on peut mettre des produits favorisant la précipitation des boues, telles que de la chaux ou de la paille de fer ... lorsque cette opération est utile, ce qui est un avantage important de la disposition décrite.
Quand il est nécessaire, tout en tamisant et en égouttant les matières, de les transporter d'une manière régulière et continue à une certaine distance, on utilise un vibrotransporteur formé par plusieurs vibrotamis disposés à la suite les uns des
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autres sur un châssis ou bâti mobile porté par des ressorts ou des bras à ressorts et recevant un mouvement de va et vient d'un ou plusieurs vibromoteurs.
Le vibromoteur peut aussi convenir pour le débourbage ou le tamisage,ou le triage,ou l'égouttage de minerais, sables, gravillons, graviers, pierrailles concassées pour ballasts, etc...
Dans ce cas l'appareil se compose d'une auge transpor- teuse sur laquelle sont fixés des tamis à mailles de gran- deur différente. Chacun de ces tamis est mis en vibration verticale par un vibromoteur correspondant tandis que l'auge reçoit des vibrations horizontales au moyen d'un autre vibromoteur.
Les matières déversées cheminent sur les toiles 'des tamis en avançant de quantités infinitésimales à chaque vibration.
Pour assurer un meilleur triage, des barrages sont disposés de distance en distance. Ils sont constitués chacun par une bande de caoutchouc serrée dans une monture métallique pouvant tourner sur des tourillons et soumis à l'action de contrepoids. Il en résulte que la matière s'accumule momentanément derrière le barrage, ce qui permet à l'effet vibratoire de s'exercer dans toute la masse jusqu'à ce que l'effort de cheminement puisse vaincre la résistance des barrages.
En réglant les balourds des divers vibromoteurs on peut régler les mouvements vibratoires conjugués produisant l'avancement de la matière.
Ainsi qu'il résulte de ce qui précède, les nouveaux dispositifs présentent l'avantage de permottre do faire
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varier dans des proportions infinitésimales l'amplitude et la puissance des vibrations, ce qui est très important surtout pour l'application de l'invention aux vibrotransporteurs.
On peut 'obtenir ainsi dans chaque cas particulier le triage, le tamisage, l'égouttage et la vitesse de transport appropriés à la nature des matériaux traités. On peut augmenter la vitesse et le débit à volonté.
Les vibrations sont transmises intégralement aux toiles tamisantes sans aucune fatigue de celles-ci et avec le minimum d'usure possible. De plus, les locaux où sont installés les appareils n'ont pas à souffrir des vibrations de ces appareils.
Ils ont aussi l'avantage que les toiles ou tamis ne risquent pas de se colmater et d' être obstrués.
Les dispositions décrites cl-dessus ne sont donnéen qu'à titre d'exemple ; les détails d'exécution, les formes, dimensions et matériaux employés pourront varier dans tous les cas sans changer le principe de l'invention.