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"SERRURE A SECRET"
Ia présente invention est relative aux serrures à secret à éléments de verrouillage multiples, et compor- tant encore un organe de commande destiné à influencer successivement les éléments de verrouillage. Cet organe de commande est susceptible d'être déplacé en regard d'un cadran chiffré fixe et est limité dans sa course par une butée. Dans les serrures à secret connues de ce genre, l'organe de commande est établi sous forme de disque ou cadran composteur, lequel, après composition de chaque chiffre individuel, est ramené par un ressort à sa position de départ.
On prévoit de. plus des moyens permettant que le cadran composteur, après achèvement de chaque manoeuvre de sélection, et savoir en particulier au cours de son mouve- ment de retour, soit accouplé à l'élément de verrouillage suivant.
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Le rappel en arrière du disque composteur, après chaque sélection, s'est montré très défavorable, attendu que par suite de l'utilisation de toujours les mêmes moyens d'actionnement (ouvertures), on provoque des usures irrégu- lières et des traces de doigt sur le disque composteur, of- frant aux tiers la possibilité de reconnaître les chiffres de la combinaison et de finir par trouver la combinaison chiffrée de la serrure.
Suivant la présente invention, on écarte ces inconvénients par le fait qu'en évitant le mouvement de retour automatique de l'organe de commande jusqu'à sa posi- tion de départ, les moyens d'actionnement de l'organe de commande sont disposés à intervalles réciproques égaux, et en série sans fin. Il est alors recommandable de choisir un nombre premier de moyens d'actionnement.
L'orgue de commande peut par simple être constitué par un disque, un cylindre ou une bande.
La serrure à secret est convenablement pourvue de moyens d'arrêt qui retiennent l'organe de canmande à chacune des positions finales d'une combinaison.
La progression de l'accouplement de l'organe de commande avec les éléments de verrouillage successifs peut être réalisée de toute manière convenable, pour autant qu'il ne devient pas nécessaire de provoquer un rappel complet de l'organe de commande jusqu'à sa position de départ. On peut prévoir un rappel de l'organe de commande s'écartant de la course opérante et indépendant de celle-ci, après chaque composition, sans préjudice du résultat parti- culier réalisé suivant l'invention.
Il apparaît spécialement avantageux de réaliser la poursuite des accouplements du fait que la butée qui limite la course de l'organe de com-
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mande est montée élastiquement, et que son déplacement ou son oscillation,provoquée par chacune des compositions sert à réaliser la liaison nécessaire de l'organe de commande avec l'élément de verrouillage suivant intéressé.
Pour autant qu'on prévoit un levier monté oscillant en vue de la progression de l'accouplement entre l'organe de commande et l'élément de verrouillage suivant intéressé, il est judieieux de disposer ce levier de telle; manière que celui-ci est susceptible d'osciller au-delà de sa position de départ, et cette oscillation additionnelle est utilisée en vue du blocage de la serrure., c'est-à-dire de l'immobilisation des éléments de verrouillage.
Le dessin annexé montre à titre d'exemple une forme de réalisation de la serrure à secret qui fait l'objet de l'invention.
Dans ce dessin : la Figure 1 montre le montage- de la serrure sur une porte ; la Figure 2 est me vue en plan de l'objet de la Figure 1; la Figure 3 est une vue de profil de l'objet de la Figure l; la Figure 4 montre l'intérieur de; la serrure., après enlèvement des organes de commande et des garnitures, la Figure 5 est une vue correspondant à la.
Figure 4, mais représentant en plus les organes de commande et les montures; la Figure 6 montre une coupe passant par le corps de la serrure, suivant la ligne VI-VI de la Figure 4, et représente une partie de la transmission d'entraînement; @ la Figure 7 est une coupe passant par la
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ligne VII-VII de la Figure 4; , la Figure 8 est une coupe passant par la ligne VIII-VIII de la Figure 4 ; la Figure 9 est me coupe passant par le boîtier de la serrure, suivant la ligne IX-IX de la Fig. 5, et représente une partie du mécanisme de la serrure.
Ce mécanisme est enfermé dans un boîtier 1, logé dans un emplacement correspondant de la porte 2, et fixé à celle-ci au moyen d'une tôle 3 (voir Figures 1 à 3).
La tôle 3 comporte une ouverture destinée au passage du verrou 4, et une autre ouverture réservant le passage du pène 5. A l'extérieur du boîtier 1 de la serrure, on prévoit les deux disques ou cadrans composteurs 6, ainsi que les butées 7, le bouton ou les boutons de verrou 8, et les becs de cane 9 servant à manoeuvrer le pêne 5. La fixation de tous ces organes sur la serrure, et leur liaison avec les organes disposés à l'intérieur du boîtier 1, sont assurées par l'intermédiaire des darrés 10, 11, 12 et 13.
Ces carrés sont montés sur chaque face de la porte, dans des platines 14, dont les extrémités supérieures en forme de disque forment les cadrans chiffrés 15. Ces cadrans chiffrés comportent onze divisions dont seulement dix sont numérotées de façon continue de 1, 2.... à 8, 9, 0.
Les cadrans composteurs 6 fixésà l'axe 10 sont chacun pourvus de onze trous 16, uniformément répartis et disposés en série continue.
A l'intérieur du boîtier 1, on fixe sur l'axe désigné en 10 une douille 17 sur laquelle est montée non coulis- sante une roue d'arrêt 18 à onze encoches, et un pignon 19 à onze dents, ce dernier coulissant sur la douille 17. Dans la roue d'arrêt 18 vint s'engager un levier à cliquet 22,
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monté oscillant en 20, et chargé d'un ressort 21; ce levier 22 immobilise la roue d'arrêt 18 et par conséquent aussi les cadrans composteurs, dans un sens de rotation déterminé, et assure que les trous 16 des disques 6 viennent toujours se placer exactement en vis-à-vis des chiffres des cadrans 15.
Le pignon 19 est guidé sur la douille, 17 par l'intermédiaire d'un ressort et d'une rainure, et est logé dans la four- chette 23 d'un levier 24 dont le moyeu fait office d'écrou pour la tige filetée 25 sur laquelle est fixé un pignon 26.
En regard du pignon 19 et de la fourchette 23, le boîtier est pourvu d'une saillie 27. Avec le pignon 26 engrène d'une part le cliquet d'arrêt 30 monté oscillant en 28 et chargé d'un ressort 29, et d'autre part un secteur denté 31, monté tournant libre sur un moyeu 32 rigidement relié à l'axe 11, et comportant quatre cames saillantes 33. Le secteur denté désigné en 31, lorsqu'il est au repos, porte contre une butée 34, du fait qu'il subit l'action d'un ressort spiralé désigné en 35, dont l'extrémité extérieure est fixée en 36 au boîtier 1, et dont l'extrémité intérieure vient agir en 37 sur le secteur denté 31; cetta extrémité sa trouve engagée dans le moyeu creux du secteur denté.
Autour du moyeu 32 est d'autre part monté tournant libre un disque 38 sur l'oreille d'équerre. 39 duquel vient agir un ressort de traction 41 fixé en 40. Dans le trajet du déplacement de l'oreille 39 sont prévues des butées fixes 42 et 43. Une plaque 44 est rigidement fixée au moyeu 32; elle est pour- vue d'une oreille d'équerre 45 qui vient porter, en position de repos, contre l'oreille d'équerre 39, et d'un organe entraîneur 46; de plus, un cliquet 48 y est monté oscillant en 47. Ce cliquet 48 est chargé d'un ressort non représenté, qui tend à repousser le dit cliquet dans le sens opposé à
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celui du mouvement des aiguilles d'une montre, sur la Fig. désignée en 4; le dit cliquet est commandé par le secteur fixe 49.
La plaque 44 comporte une dent 50, dans le trajet de laquelle est située l'oreille d'équerre 51 du cliquet d'arrêt 30. Sur le moyeu 32 sont encore montées tournant libre quatre roues 52, qui portent des dents sur la plus grande partie de leur périphérie, et sont maintenues écartées l'une de l'autre à l'aide de plaques d'écartement 53, rete- nues en 20 et qui constituent avec les roues 52 un chemin courbe 54 pour l'organe entraîneur 46. La course de rotation des roues 52 est limitée par une butée 55, qui fait saillie dans le trajet de leurs dents. Avec chaque roue désignée en 52 est en prise un levier à cliquet 56 (voir Figure 5), monté oscillant en 20, et chargé d'un ressort 57.
Le levier à cliquet 56 est ainsi disposé qu'il freine sim- plement la rotation de la roue 52 correspondante, dans les deux sens, mais n'empêche pas cette rotation. L'une des roues 52 est toujours en prise ave'c le pignon 19. A chacune des roues 52 correspond d'autre part = pignon 58 à onze dents. Tous les pignons 58 sont montés tournant libre sur l'axe 59 et sont également maintenus à distance l'un de l'autre au moyen des plaques d'écartement 53. L'axe 59 est fixé au levier 62 monté oscillant en 60 et chargé d'un ressort 61. Ce levier porte une languette 64 à son extrémité désignée en 63.
L'extrémité opposée 65 du levier 62 est engagés dans la came 66 montée tournante dans la paroi du boîtier, et qui est ainsi établie que lorsqu'elle tourne le levier 62 est mis en oscillation dans le sens opposé à celui du mouvement des aiguilles d'une montre, sous l'action du ressort 61, à partir de la position montrée aux Figs. 4 et
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5. Sur chaque pignon 58, on prévoit un vide entre dents, désigné en 67. Dans les vides 67, et lorsque les pignons 58 se trouvent en positioncorrespondante, peut venir s'engager un verrou 68 qui est fixé au levier 71 oscillant en. 69 et chargé du ressort 70. Le nez 72 du levier 71 est ainsi établi qu'il peut venir s'engager dans les encoches supé- rieures 73, 74 et 75 du verrou 4. Le bras 76 du levier 71 forme une languette 77 à son extrémité.
Sur l'autre, bras du levier, vient s'articuler en 78 une pièce 79 qui, par sa fourchette 80, enferme l'axe 81 qui fait office de point d'oscillation pour le levier 82. Ce levier 82 est chargé du ressort de traction 83 et comporte un rabattement d'équerre désigné en 84, qui est susceptible de venir s'engager dans les encoches inférieures 85, 86, 87 du verrou 4. A la posi- tion montrée à la Figure 4, ce rabattement 84 se, trouve dans le trajet de l'oreille 88 prévue sur le pène 5. Dans l'oreille 88 vient agir le ressort de traction 89.
A la. partie arrière rétrécie du pène 5, guidée entre l'axe 81 et une douille 90 montée sur l'axe 13, on prévoit una oreille d'équerre 91, qui se trouve dans le trajet d'une came 92 appartenant au levier 93, le dit levier étant fixé à la douille 90 et se trouvant soumis à la traction du ressort 94. Ce levier vient s'appuyer par sa dent 95 sur la paroi du boîtier de serrure 1. Sur l'axe 12 est fixé un moyeu 96 logé dans la fente 97 du verrou 4, et portant une came 98, ainsi qu'un secteur denté 99. La came 98 est située dans le plan de l'extrémité libre du levier ou pièce désignée en 79, et le secteur denté 99 est situé dans le plan de la denture 100 du verrou 4.
Sur le moyeu 96, on fixe d'autre part un verrou 101 dans le trajet duquel sont prévus
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deux logements 102 ménagés sur la paroi intérieure du boîtier 1.
Le fonctionnement de la serrure décrite est le suivant :
Pour faciliter la description, on partira de la Figure 4 qui montre les organes de la serrure à la posi- tion de fermeture, position à laquelle le verrou 4 et le pêne 5 sont engagés. Pour dégager le verrou 4, il faut que la came 98 libère la pièce 79, et qu'en même temps le nez 72 soit dégagé de l'encoche 73. Pour que le pène 5 soit déver- rouillé, il faut que le rabattement 84 soit mis hors du trajet de l'oreille 88. Toutefois, et en raison du peu de profondeur des encoches 85 et 86, ceci n'est possible que seulement après que le verrou 4 aura été complètement ramené en arrière à l'intérieur du boîtier, si bien que le rabatte- ment 84 pourra alors pénétrer dans l'encoche 87 plus profonde.
Le nez 72 peut en partie être dégagé de l'enco- che 73 par le fait que le moyeu 96 est mis en rotation à l'aide du bouton 8 du verrou, dans le sens opposé à celui du mouvement des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que le secteur denté 99 ait atteint la denture 100 du verrou 4.
Par suite de la libération de la pièce 79, le ressort 70 soulève le nez 72. De ce fait, le verrou 88 vient se placer dans l'entre-dent suivant du pignon 58. La profondeur des entre-dent$ est toutefois ainsi déterminée que le verrou 68 ne peut se dégager d'une quantité suffisante pour que le nez 72 puisse complètement sortir de l'encoche 73. Ce n'est le cas que seulement lorsque l'entre-dent spéeial 67 de chaque pignon 58 vient coincider avec le verrou 68.
Attendu que les roues 52, à la position de verrouillaga, engrènent chacune par la première dent de leur
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périphérie dans le pignon 58 correspondant, on peut, en fai- sant tourner d'une quantité correspondante les différents pignons, lors de l'assemblage de la serrure, déterminer une combinaison chiffrée quelconque permettant le déverrouil- lage. Dans la disposition représentée, de plus, on a encore fait en sorte que la combinaison chiffrée puisse être réglée après l'assemblage de la serrure, ou être encore modifiée, attendu que les pignons 58 peuvent être mis hors de prise par rapport aux roues 52. Ceci a lieu par oscil- lation du levier 62.
Cette oscillation n'est toutefois possible qu'après que la languette 77 aura été dégagée du trajet de. la languette 64 et qu'après que la came 66, qui peut être actionnée de l'extérieur, aura été mise en rota- tion sur un angle déterminé. La languette 77 est mise hors du trajet de la languette 64 au moment du déverrouillage de la serrure, dès que le verrou 68 est engagé dans l'entre- dent profond 67 des pignons 58. Afin que le verrou 68, lors de l'oscillation du levier 62, puisse rester engagé dans l'entre-dent profond des pignons 58, le verrou 4 libéré n'est ramené que partiellement à l'intérieur du boîtier 1, de sorte que le nez 72 s'engage dans l'encoche 74, qui est moins profonde que les encoches 73 et 75.
Ensuite, chacune des roues 52 est mise en rotation, à l'aida du disque com- posteur 6 et du pignon 19, sur le nombre de dents qui cor- respond à la combinaison chiffrée désirée. Les pignons 58 et le levier 62 sont alors ramenés à la position indiquée à la Fig. 5.
En admettant que la serrure est réglée à la combinaison chiffrée 4731, et qu'elle se trouve à la, position de fermeture verrouillée indiquée à la Fig. 4, @ le déverrouillage et l'ouverture da la serrure s'effectuent
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de la manière suivante :
A l'aide. du disque composteur 6, on compose le chiffre "4", de sorte que le levier de butée 7 (voir Figure 1), est mis en oscillation autour de l'axe 11, dans le sens du mouvement des aiguilles d'une montre. En consé- quence, la plaque 44 et avec elle le disque 38 sont mis en rotation, jusqu'à ce que l'oreille d'équerre 39 vienne rencontrer la butée 43. Le cliquet 48 participe à ce mouve- ment de rotation; celui-ci, sous l'action de son ressort non représenté, est dégagé du secteur 49 et vient se placer derrière la première came 33.
En même temps, le pignon 19, la première, roue 52 (celle qui est située la plus en arrière sur la Figure 5) et le pignon 58 correspondant, sont mis en rotation sur quatre dents, de sorte que l'entre-dents profond 67 de ce pignon 58 vient se placer dans le trajet du verrou 68. Lorsqu'ensuite le levier de butée 7 est libéré, le ressort 41 ramène en arrière le disque 38, la plaque 44, le cliquet 48 et le levier de butée 7 à la position de départ fixée par la butée 42. En même temps, le secteur denté désigné en 31 est entraîné par le cliquet 48, jusqu'à ce que ce dernier soit dégagé de la première came 33, par l'action du secteur lisse 49. L'oscillation du secteur denté 31 est ainsi déterminée que le pignon 26 tourne de quatre dents.
Pendant cette rotation du pignon 26, le pignon 19 est repoussé par la fourchette 23 du levier 24, de sorte qu'il vient alors en prise avec la deuxième roue 52.
De la même manière, on compose successivement les chiffres "7", "3" et "1". Après la dernière composition, le pignon 19 se trouve logé dans la saillie 27 du boîtier 1.
Attendu qu'alors, dans chaque pignon 58, l'entre-dents pro-
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fond 67 se trouva dans le trajet du mouvement du verrou 68, le verrou 4 peut être déplacé à volonté, en agissant sur le bouton 8. Le blocage du verrou à l'une de ses positions extrêmes s'effectue du fait de l'oscillation du levier de butée 7 (voir Figure 1) dans le sens opposé à celui du mou- vement des aiguilles d'une montre. La plaque 44 participe à ce mouvement d'oscillation. L'organe entraîneur 46 ramène les roues 52 jusqu'à la butée 55, cependant que la dent 50 libère le cliquet d'arrêt 30 du pignon 26, si bien que sous l'action du ressort spiralé 35,le secteur denté 51, le pignon 26, le levier 24 et le pignon 19 sont également reconduits à leur position de départ.
Le rappel du levier de butée 7 à sa position indiquée à la Figure 1 est effectué à la main.,
Ainsi qu'il ressort de ce qui précède, le disque composteur 6 est toujours tourné dans le même sens.
Il n'y a pas de mouvement de retour pour celui-ci, de sorte qu'il est pratiquement impossible qu'un tiers, par étude des traces de doigt ou da l'usure irrégulière du disque composteur 6, puisse trouver les chiffres. de la combinaison, ou la combinaison chiffrée elle-même.
On jouit d'une sécurité spécialement grande contre la divulgation de la combinaison chiffrée ou de ses différents chiffres lorsque, pour le nombre des trous 16, on choisit un nombre premier, attendu que dans ce cas, ce sont toujours d'autres trous qui sont utilisés en vue de la combinaison. La seule exception consiste dans le cas, qu'on peut d'ailleurs facilement écarter, où la somme des chiffres de la combinaison chiffrée est égale au nombre premier.