BE420210A

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Publication number: BE420210A
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Description


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  Système de Basculement et d'Accrochage poux   Tombexeaux,   notamment poui Tombereaux à Traction Hippomobile. 



  12, fur de la Chaussée, La   Pelté   Milon (Fiance) 
La présente invention a trait à des perfectionnements aux tombeaeaux; notamment aux tombereaux à traction hippo- mobile, et vise plus particulièrement un nouveau système de basculement et d'accrochage de la caisse. 



   Suivant une   caractéristique   de l'invention, la com- mande du basculement est assurée   par   deux secteurs dentés, fixés sur le côté de la caisse du tombereau, de part et d'autre de celui-ci, et se déroulant sur une crémaillère so-   lidaixe   de l'essieu; les axes des secteurs sont montés 

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 chacun sur un galet qui se déplace dans un chemin de roulement préféablement constitué pax un profilé, dans le prolonge- ment duquel sont montés les limons d'attelage. L'ensemble que de ce dispositif est agencé de telle sorte, lorsque les ga- lets se trouvent à fond de course, la caisse occupe sa po- sition verticale, tandis que lorsque les galets atteignent l'autre extrémité de leur chemin de roulement, la caisse est horizontale. 



   Suivant une variante de l'invention, la course du galet peut être limitée à volonté pax intexposition d'une cheville qui permet en même temps de maintenir la caisse dans la position d'inclinaison voulue, et convenant poux le déchargements 
L'accrochage s'effectue au moyeh de deux crochets disposés de part et d'autre de la caisse et dont les becs s'engagent sur des pièces, métalliques par exemple, dispo- sées devant elle et formant gâche. Les crochets sont   pio-   longés pax une patte qui permet d'amorcer les déplacements de la caisse et pivote autour d'un axe solidaire des limons.

   L'un des axes est muni d'un bras de leviez dis- posé de telle sorte que sa manoeuvre vers l'avant dégage les crochets, les bras venant ensuite exercer un effort sur un galet placé sous le faux-chassis la pour dégagez la caisse et en amorcer le déplacement vers l'arrière. 



   Afin de mieux   faixe   comprendrel'invention, on va en décrire ci-après un mode de réalisation pris à titre d'exemple aucunement limitatif et représenté dans les dessins annexés dans lesquels : la fig. 1 est une vue de profil du tombereau. les limons et les roues étant supposés   enlevés;   

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 la fig.2 est une vue en bout correspondante; la fig. 3 montre la caisse en cours de basculement, et la fig. 4 est une vue à plus grande échelle du chemin de roulement et des organes   correspondants*   
Comme le montrent les dessins, le tombereau comporte une caisse 1, métallique pax exemple, qui repose sui un essieu 2 par l'intermédiaire de deux galets 3, 3' tournant sur des axes 4, 4' fixés sur ou dans la caisse.

   Ces axes sont engagés dans les rainures longitudinales d'un   niofilé,   par exemple d'un fer en U, désigné pax 5, 5' et qui assure la liaison entre la caisse proprement dite et l'essieu par   l'intermédiaire   des montants ou goussets 6,6', L'axe 4 du galet est par ailleurs solidaire d'un secteur denté 7, 7', dont la dentureengrène avecune crémaillère8 qui, dans l'exemple figuré est constituée par des goujons 8 réguliè-   rement   espacés et maintenus entre les goussets 6 et une joue 10. Sur les prolongements des profilés 5 dans lesquels peuvent pax ailleurs s'encastrer les limons, sont articulés autour d'un axe 11 des bras tels que 12, solidaixes d'un bec 13, lequel s'engage en position de repos sur   l'extré-   mité la du   longexori   de caisse -proprement d.it.

   La manoeuvre de ce dispositif de   verrouillage   est facilitée pax un bras de levier 14 dont le pivotement autour de l'axe amène l'ex- tiémité du levier 12 en contact avec un galet 15 qui absorbe et transmet les efforts exercés sur le bras 14 dans le sens de la flèche, et qui assume le pivotement du tombereau   autou.i:   de son axe en même temps que le dégagement provoque le déroulement du galet et son guidage   impératif   par la   dentuxe   du secteur engrenant avec celle de la crémaillère. 



   Afin d'éviter   Que   les percussion pouvant se produire 

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 en fin de course ne se   transmettent   à la sous-ventrièxe du cheval attelé au véhicule, l'extrémité du longeron 5 peut, comme le montre la fig. 4 être munie d'un amortisseur élas- tique constitué pax un bloc 16 solidaire d'une tige 17 guidée dans deux plaques 18 et 19 et portant un ressort de com- pression 20 qui absorbe les percussions   précitées.   Pax ailleurs.

   le trajet du galet peut être limité au moyen d'une cheville 21   engagée   dans un des orifices 22 prévus sur le longeron 5, empêchant le galet de dépasser une position déterminée* 
Il est par ailleurs évident que l'invention n'a été représentée et décrite qu'à titre d'exemple et que de nom-   breuses   variantes peuvent être   envisages   sans pour cela sortir de son esprit ni de son cadre. Il y a également lieu de noter que l'invention n'est pas limitée aux tombereaux métalliques et aux véhicules hippomobiles, et qu'elle s'applique, le cas échéant, à tous autres modes de   construction   et/ou de traction. 



   R e v   e n d i e   a t ion s 
1 ) Système de basculement et d'accichage pour tombe- reaux   caractérisé   en ce que la caisse du tombereau pivote au- tour d'un axe pouvant prendre un mouvement de translation et guidé impéraivement pendant ce mouvement.

Claims

2 ) Système de basculement et d'accrochage poux tombe- xeaux selon revendication 1) caractérisé en ce que l'axe est matérialisé par des galets guidés dans un profilé par exemple, et dont la course est limitée par rapport audit profilée 3 ) Système de basculement et d'accrochage pour tombe- reaux selon revendication 1) caractérisé en ce que l'axe @ <Desc/Clms Page number 5> des galets est solidaire d'un secteur denté qui, pendant son déplacement, se déroule sux une crémaillère solidaire des goussets du châssis fixé à l'essieu.

4 ) Système de 'basculement et d'accrochage pour tom- boréaux selon revendications 1-3) caractérisé en ce que sur le trajet du galet peut être interposé un organe de butée limitant son déplacement, par exemple une cheville* 5 ) Système de basculement et d'accrochage poux tom- bereaux selon 1-4) caractérisé en ce que au voisinage de sa position de fin de course pendant le basculement, le galet rencontre un dispositif amortisseur.

6 ) Système de basculement et d'accrochage pour tom- bedeaux selon revendications 1-5) carsctérisé en ce que le maintien de la caisse en position de route est assuré par un ou plusieurs becs s'engageant sur une ou plusieurs pièces solidaires de la caisse, ces becs étant solidaires d'organes de manoeuvre dont le prolongement peut servir à amorcer le basculement de la caisse.

7 ) Système de basculement et d'accrochage poux tombereau selon revendications 1-6) caractérisé en ce qu'un galet est interposé entre l'extrémité du levier de basculement et la caisse ou le faux-chassie de celle-ci.

8 ) Système de basculement et d'accrochage poux tombe- xeaux selon revendications 1-7) caractérisé en qu'il s'applique aux tombereaux de construction métallique, en bois ou , mixtes, ou à traction hippomobile ou autre.