BE421292A - - Google Patents
Info
- Publication number
- BE421292A BE421292A BE421292DA BE421292A BE 421292 A BE421292 A BE 421292A BE 421292D A BE421292D A BE 421292DA BE 421292 A BE421292 A BE 421292A
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- sep
- alcohol
- benzol
- acetone
- mixture
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G OR C10K; LIQUIFIED PETROLEUM GAS; USE OF ADDITIVES TO FUELS OR FIRES; FIRE-LIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/02—Liquid carbonaceous fuels essentially based on components consisting of carbon, hydrogen, and oxygen only
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> " Carburant pour moteurs à combustion interne " Les essais entrepris pour rendre utilisable, comme carburant, dansées moteurs à combustion interne, sans transformation de ces derniers, l'alcool éthylique ou mé- thylique, se sont généralement révélés infructueux. L'alcool entre bien dans la composition de l'alcool carburé (alcool éthylique mélangé à 40 ou 50 % de benzol), mais il a prati- quement été impossible jusqu'ici d'en augmenter le pourcen- tage sans qu'on soit amené à modifier certains éléments du moteur comme par exemple le taux de compression, la carburation, l'allumage. <Desc/Clms Page number 2> On a trouvé, conformément à la présente invention, que l'on pouvait améliorer notablement la combustion de l'alcool (ou du benzol ou mélange d'alcool et de benzol) et élever l'indice d'octane du carburant obtenu en ajoutant à de l'alcool méthylique ou éthylique (d'un degré supérieur à '70) ou à du benzol ou à un mélange de' ces deux corps pour le degré permettant la miscibilité, une proportion d'acétone variant de 2 à 50 %. Il y a lieu de remarquer que l'alcool et (ou) le benzol ont la propriété de diminuer la tension de vapeur de l'acétone dans le mélange obtenu. Au lieu d'acétone, on pourrait également utiliser tout liquide ayant les mêmes caractéristiques d'inflammabi- lité que l'acétone, par exemple l'éther sulfurique ou de pétrole, et susceptible de se mélanger et de rester miscible dans l'alcool (ou le benzol ou le mélange d'alcool et de benzol) dans la proportion envisagée. On peut, en outre, obtenir encore toute une classe de carburants à pouvoir calorifique élevé, en ajoutant avan- tageusement au mélange d'acétone et d'alcool (ou de benzol ou d'alcool et de benzol) de 20 à 90 % d'essence. Dans ce cas, l'acétone renfermé dans le mélange final a également la propriété d'améliorer la stabilité à l'eau du mélange: alcool et (ou) benzol - essence. Il y a lieu de remarquer enfin que l'adjonction d'acé- tone à de l'alcool et (ou) du benzol ne modifie pas sensible- ment la sensibilité du mélange au plomb tétraéthyle (dont le but, on le sait, est de rendre le carburant antidétonant). On peut ainsi ajouter au carburant obtenu jusqu'à 1 pour mille en poids de plomb tétraéthyle. <Desc/Clms Page number 3> On a donné ci-après, à titre d'exemples non limita- tifs, diverses compositions de carburants conformes à la présente invention : EMI3.1 <tb> Exemple <SEP> 1: <SEP> <tb> <tb> <tb> <tb> Essence........ <SEP> 60 <SEP> litres <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Alcool <SEP> ........ <SEP> 20 <SEP> " <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Acétone <SEP> ........ <SEP> 20 <SEP> " <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Ce <SEP> carburant <SEP> a <SEP> un <SEP> indice <SEP> d'octane <SEP> de <SEP> 85 <SEP> environ. <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Exemple <SEP> 2 <SEP> : <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Essence........ <SEP> 60 <SEP> litres <SEP> <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Alcool <SEP> ......... <SEP> 20 <SEP> litres <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Acétone........ <SEP> 20 <SEP> " <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Plomb <SEP> tétraéthyle <SEP> 0,7 <SEP> pour <SEP> mille. <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Ce <SEP> carburant <SEP> a <SEP> un <SEP> indice <SEP> d'octane <SEP> de <SEP> 100 <SEP> environ. <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Exemple <SEP> 3: <SEP> <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Essence........ <SEP> 34 <SEP> litres <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Alcool <SEP> ......... <SEP> 33 <SEP> " <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Acétone........ <SEP> 33 <SEP> " <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Ce <SEP> carburant <SEP> a <SEP> un <SEP> indice <SEP> d'octane <SEP> de <SEP> 100 <SEP> environ. <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Exemple <SEP> 4: <SEP> <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Essence <SEP> ........ <SEP> 60 <SEP> litres <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Benzol <SEP> ......... <SEP> 20 <SEP> " <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Acétone........ <SEP> 20 <SEP> " <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Ce <SEP> carburant <SEP> a <SEP> un <SEP> indice <SEP> d'octane <SEP> de <SEP> 80 <SEP> environ. <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Exemple <SEP> 5: <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Essence........ <SEP> 60 <SEP> litres <SEP> <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Benzol <SEP> ......... <SEP> 20 <SEP> " <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Acétone........ <SEP> 20 <SEP> " <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Plomb <SEP> tétraéthyle <SEP> ... <SEP> 0',6 <SEP> pour <SEP> mille. <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Ce <SEP> carburant <SEP> a <SEP> un <SEP> indice <SEP> d'octane <SEP> de <SEP> 95 <SEP> environ. <tb>
Claims (1)
- REVENDICATIONS 1. Carburant pour moteurs à combustion interne, caractérisé par la combinaison d'alcool méthylique ou éthylique (d'un degré supérieur à '70) ou de benzol ou d'un mélange d'alcool et de benzol pour le degré permettant la miscibilité, avec 2 à 50 % d'acétone ou de tout liquide ayant les mêmes caractéristiques d'inflammabilité que l'acétone, par exemple l'éther sulfurique ou de pétrole, et susceptible de se mélan- ger et de rester miscible dans l'alcool (ou le benzol ou le mélange d'alcool et de benzol'),,,,, dans la proportion envisagée.2. Carburant tel que revendiqué en 1), caractérisé par l'adjonction de 20 à 90 % d'essence au mélange alcool- acétone.3. Carburant tel que revendiqué en 1) ou 2), caractérisé par ltadjonction de plomb tétraéthyle jusqu'à un pour mille en poids au mélange: alcool-acétone et éven- tuellement essence.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE421292A true BE421292A (fr) |
Family
ID=83182
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE421292D BE421292A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE421292A (fr) |
-
0
- BE BE421292D patent/BE421292A/fr unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Bailey | Performance of ethanol as a transportation fuel | |
| EP2449064A1 (fr) | Carburants combustibles constitués d'un mélange de butanols | |
| US5015356A (en) | Hydrocarbon fuel systems | |
| US4386938A (en) | Methanol automotive fuel | |
| Qi et al. | Properties, performance, and emissions of methanol-gasoline blends in a spark ignition engine | |
| US5951722A (en) | Catalyzed lower alcohols-water based fuels | |
| US5312542A (en) | Hydrocarbon fuel and fuel systems | |
| US4955332A (en) | Method of improving fuel combustion efficiency | |
| US1622572A (en) | Fuel for automotors | |
| US6758870B2 (en) | Method of producing a diesel fuel blend having a pre-determined flash-point and pre-determined increase in cetane number | |
| Pyo et al. | Engine Performance and Exhaust Emissions Characteristics of DI Diesel Engine Operated with Neat Dimethyl Ether | |
| US20080178524A1 (en) | Anti-detonation additive, and fuel provided therewith | |
| Nabi et al. | Improvement of engine performance using diethylene glycol dimethyl ether (DGM) as additive | |
| KR100999892B1 (ko) | 알코올계 합성 연료 조성물 | |
| RU2057789C1 (ru) | Многофункциональная присадка к бензину | |
| EP2504414A1 (fr) | Composition à indice d'octane élevé utile en tant que carburant pour moteur à combustion interne et à allumage commandé | |
| RU2264434C2 (ru) | Многофункциональная добавка для получения автомобильных бензинов и топливо для двигателей внутреннего сгорания на основе бензина, содержащего многофункциональную добавку | |
| EP0078328B1 (fr) | Combustible pour véhicules à base de méthanol | |
| EP0541547B2 (fr) | Nouveau carburant aux hydrocarbures, methode de preparation et utilisation | |
| Yamin et al. | Comparative performance of spark ignition engine using blends of various methanol percentages with low octane number gasoline | |
| FR2500844A1 (fr) | Additifs permettant l'incorporation d'alcools aux carburants et compositions carburantes renfermant lesdits additifs | |
| RU2186832C1 (ru) | Антидетонационная смесь для топлива, топливо для двигателей внутреннего сгорания | |
| WO2024018152A1 (fr) | Additif de carburant pout réduire la pré-inflamation à bas régime dans les moteurs à essence à injection directe | |
| FR2487846A2 (fr) | Nouveaux carburants a base d'alcool butylique et d'acetone | |
| FR3157431A1 (fr) | Composition de carburant ou de combustible comprenant de l ’ammoniac et au moins un alcool insaturé |