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Perfectionnements aux silencieux pour moteurs.-! SOCIETE ANONYME D'ETUDES DES BREVETS & PROCEDES COANDA SOCIETE COANDA
12, Rue Honnet CLICHY ( Seine) Franoe
Dans son brevet N 318.870 du 22 Mars 1935 pour " procédé et dispositif pour faire dévier une veine de fluide pénétrant dans un autre fluide et silencieux basé sur ce procédé pour moteurs thermiques armes et bouches à feu.- et B.V. 324.
588 du 16 juillet 1935 pour " perfectionnements à l'échappement des moteurs, la demanderesse a décrit des perfectionnements à l'échappe- ment des gaz brûlés de moteurs à combustion interne consistant d'une part à les éjecter dans l'air par des fentes minces convenablement prolongées d'un côté pour permetzre aux gaz de se détendre le long dudit prolonge- ment en y créant une zone de dépression aspirant l'air
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ambiant, d'autre part à les conduire à ces fentes d'é- chappement par des tubulures gencées de manière a y é- viter tout retour en arrière des gaz par des effets de contrepression dus aux couches d'air stationnaires à déplacer dans lesdits tubulures pour laisser le passage aux gaz d'échappement.
La présente invention a pour objet un silencieux inspiré des travaux antérieurs de la demanderesse dans cette voie; il se compose d'une série d'éléments adjacents, de même forme, constitués par deux cylindres d'axe perpendi- eulaire l'un a l'autre, tangents, le diamètre de l'un étant égal au rayon de l'autre, les cylindres de petit diamètre formant tubulure d'amenée des gaz brûlés à des chambres de détente partielle formées par les cylindres de diamètre supérieur.
Conformémentau principe du guidage capillaire des veines superficielles des gaz s'échappant enlames minces d'une fenLe d'épaisseur faible, les cylindres de large diamètre sont munis à leur intersection avec la gé- nératrice supérieure du cylindre de petit diamètre, là ou ce dernier pénètre dans ledit cylindre de large diamètre, d'un congé raccordé à ladite génératrice supérieure et que lèchera la veine superficielle de gaz s'échappant du petit cylindre le long de sa génératrice supérieure, en créant le long de ce congé une légère dépression. Là où ce congé rejoint à nouveau la paroi interne du cylindre de grand diamètre, constituant chamore de détente partielle, celui-ci est percé d'une fente très mince d'environ 5/10 de mm.
Selon une génératrice de préférence prolongée vers l'arrière par une lèvre, le long de laquelle se détendra en dépression, en y dépassant son volume initial, la veine infiniment mince s'échappant du cylindre de large diamètre
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formant ladite ohambre de détente partielle.
Afin d'éviter le retour dans le cylindre de lar- ge diamètre des gaz qui l'avaient quitté sans s'échapper par la fente très mince précitée, un déflecteur est dis- posé en partie devant la sortie principale des gaz contenus dans ce cylindre de grand diamètre et les conduit par un cylindre de petit diamètre dans le cylindre de grand diamètre suivant.
Le fonctionnement du silencieux est facilement compréhensible; les gaz arrivant par toute tubulure appro- priée dans les éléments cylindriques de petit diamètre sont conduits par ces derniers aux chambres de détente partielle formées par les tubes de plus grand diamètre qui leur sont parpendiculaires.
De là, ils s'échappent' en partie par les fentes minces convenablement prolongées et prévues dans les parois des chambres de détente par- tielle, toute oontrepression nuisant au déplacement des gaz dans les conduits de petit diamètre ou créant une tur- bulence dans les chambres de grand diamètre étant élimi- tée du fait des déflecteurs logés dans les chambres de détente partielle,
Aux dessins annexés, on a représenté à titre d'exem- ple un mode de réalisation du silencieux conforme à l'in- vention; on y voit: fig.l et 2, en coupe longitudinale et vu de dessus, un élément de celui-ci; fig. 3et 4, en coupe longitudinale et vu de dessus, un silencieux complet composé d'un certain nombre d'éléments tels que vus fig. 1 et 2.
Si l'on se reporte aux fig. 3 et4, on voit qu'entre deux fers U servant par exemple au montage du silencieux sur le châssis d'une voiture, sont prévues des séries de
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cylindres 1, la; 1b, la, 1d, le, lf, etc. emboités al- ternativementgrâoe aux éléments mâles et femelles qu'ils comportent, les uns dans les autres, de manière que le cylindre la pénètre dans le cylindre lb,que le cylindre le s'emboîte dans le cylindre 1d, et ainsi de suite.
Dans chacun de ces cylindres pénètrent, dans un sens perpendiculaire,''des cylindres tels que 2a, 2b, agen- cés de manière à s'emboîter les uns à la suite des autres par un assemblage à parties mâles et femelles.
Le dernier de ces cylindres 2 est bouché par un tam- pon 3 et les embouchures externes des cylindres exter- nes tels que la, lb, etc. sur la fig. 3, sont également fermées par des rondelles ou tampons, 4 et 5 de maniè- re que tous lesgaz qui s'échappent puissent le faire par des fentes minces prévues dans les différents cy- lindres la, 1b; la etc.., disposés de préférence suivant une génératrice, à la partie supérieure ou à la partie inférieure, suivant la disposition desdits cylindres par rapport à l'ensemble du silencieux.
Si l'on se reporte aux fig. I et 2, il est venu représenté en détail, un élément/de fonderie constitué par un cylindre tel que 1 et un cylindre tel que 2.
Le cylindre 1 --présente une partie troconique 6 desti- née à s'emboîter dans la partie correspondante 7 prévue dans le cylindre voisin lb ( fig 4). Le cylindre 2 aom- porte par ailleurs une partie femelle 8 dans laquelle s'emboite la partie mâle correspondante 9 de l'élément du cylindre voisin. Le cylindre 1 forme chambre de dé- tente partielle dans laquelle des gaz pénètrent par le cylindre 2 dans le sens de la flèche F1.La paroi du cylindre 1 oomporte un bossage 14 et un déflecteur 10, laissant entre eux une fente très mince 11 dont la
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lèvre 12 est prolongée par un bossage 13.
Ce défleo- teur 10 est de préférence en forme de V dont une branche circulaire 10a est tangente au. cylindre de large diamè- tre sur un quart de sa circonférence, et dont l'autre branche pénètre dans ce dit cylindre de large diamètre en dépassant la génératrice externe du cylindre de petit diamètre.
Les gaz arrivant dans le sens de la flèche F1 suivant par partie le trajet représenté par la flèche f, c'est-à-dire au lieu de s'arrêter dansla chambre formée par le cylindrel, continuent vers la chambre la formée par le cylindre suivant la, et ainsi de suite, en se détendant chaque fois davantage. La nappe super- ficielle desgaz arrivant par ce tube 3 dansle cylin- dre 1 lèche le bossage 14 et sort dans l'atmosphère par la fente 11, en suivant la lèvre 12 et en lèchant le bossage 13 conformément au principe décrit dans le brevet N 318.870 du 22 Mars 1935 pour " procédé et dispositif pour faire dévier une veine de fluide pé- nétrant dans un autre fluide et silencieux basé sur ce procédé pour moteurs thermiques armes et bouches à feu" de la demanderesse.
En créant le long de ce bossage 13 une zone de dépression dans laquelle se précipite l'air ambiant suivant la flèche on augmente l'effet de succion 'due à la détente de la veine qui s'échappe de la fente 11 en dépassant son volume initial.
Grâce au déflecteur 10, les gaz qui ont suivi le trajet représenté par f, c'est-à-dire ne se sont pas échappé par la fente 11, et qui tenteraient de revenir vers l'arrière du fait de la résistance des couches d'air contenues dans les conduites 2, butant au retour contre ledit déflecteur et sont entrainés à nouveau dans le sens de la flèche F2 du fait de l'aspiration
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créée par les filets de gaz suivant cette direction.
Les différents tubes constitués par l'empilage des cylindres 2 les uns derrière les autres sont maintenus rigidement en place par des tétons ou doigts 15 solidaires des rondelles 4 et 5 et se lo- geant dans des fraisures 16 prévuesdans les fentes 2a, 2b. L'amenée des gaz dans le premier des oylin- dres de petit diamètre 2 est assurée par des condui- tes 17 terminées par une partie cylindrique ou non, dans laquelle ils s'emboîtent; une bride 18 dispo- sée à l'extrémité des tubes 17 sert à la fixation du silencieux sur les tubulures d'échappement des gaz provenant du moteur; de préférence la fente 11, comme déjà indiqué, est parallèle aux génératrioes des oy- lindres 1.
Il va de soi que sans sortir du cadre de l'inven- tion, on pourrait apporter au mode de réalisation di- verses variantes, en particulier en ce qui concerne le système de fixation des éléments des cylindres de pe- tit et grand diamètre 1 et 2 les uns aux autres ou les uns oontre les autres, ainsi qu'au système de bouchage des derniers de cesoylindres, système représenté sché- matiquement par des rondelles et qui pourrait être cons- titué par des bouohons filetés, etc; de même, le mode de fixation les uns aux autres de chacun des éléments lé, 2a aux éléments voisins lb, 2 b pourra,t varier, sans qu'on sorte du cadre de l'invention. On pourrait utiliser des systèmes de brides ou emboitements de tous autres types, avec cales etc.
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