<EMI ID=1.1>
extraordinaires.
Depuis un demi-siècle des essais ont été tentés
par diverses grandes usines métallurgiques, tant sur le
Continent qu'en Amérique, dans le but de mettre à. la
<EMI ID=2.1> de profils très gros et ayant une hauteur d'âme aussi grande que possible. Le dernier progrès de la technique dans ce domaine du laminage a été réalisé, il y a quelques dizaines d'années, par les usines de Differdange, dont le train Grey bien connu lamine des poutrelles dont la hauteur atteint actuellement la limite de 1 mètre et dont les ailes présentent des faces parallèles et des bords à. angles vifs, ce qui facilite beaucoup les assemblages.
On sait que les trains du type Grey sont des laminoirs réversibles, du type trains universels à 4 cylindres. Les laminoirs finisseurs comportent généralement 2 cages dans lesquelles la poutrelle est laminée par passages successifs.
Mais, au cours des dernières années, le développement de la construction métallique a amené les constructeurs
<EMI ID=3.1>
ordinairement gros et de hauteur d'Orne plus considérable. La technique du laminage ne pouvant fournir les profils désirés, les constructeurs ont eu recours à la soudure de
<EMI ID=4.1>
et assemblées par soudure comme indiqué par la figure 1, planche annexée.
L'inconvénient grave, sur lequel l'attention a été souvent attirée, en est que les soudures se présentent ainsi
<EMI ID=5.1>
aes endroits où les raccords de l'âme aux ailes exigent
une entière sécurité au point de vue qualité et parfaite homogénéité du métal. On voit donc l'intérêt que présenterait la fabrication par laminage direct de fer T de dimensions extraordinaires permettant de réaliser ces poutres comme indiqué figure 2; c'est-à-dire que les endroits de soudures, <EMI ID=6.1>
trémité "a" de ces fers T fabriqués se présente en biseau, préparés directement au cours du laminage et destinés à recevoir le cordon de soudure.
Signalons également que ces fers T de dimensions extraordinaires pourraient être utilisés comme éléments principaux - tels membrures de grandes poutres réalisées
par assemblages, etc..,- dans la grosse charpente métallique. Dans la pratique, les constructeurs ont actuellement recours la soudure pour réaliser les fers T de grandes dimensions; ils soudent 2 larges plats l'un à l'autre, comme indiqué <EMI ID=7.1> effet, à la disposition, des constructeurs, que des fers T
de petites dimensions seulement et qui ne peuvent/être utilisés, que comme éléments secondaires dans la grosse charpente métallique. Ces petits fers T se présentent en outre avec branches à faces inclinées l'une par rapport à l'autre, ce
qui est également un désavantage au point de vue simplicité
des assemblages, facilité de rivetage et d'entretien ultérieur.
La présente invention a donc pour but la fabrication de fers T de dimensions extraordinaires - dont les branches seraient avec faces parallèles et bords à angles
<EMI ID=8.1>
cours du laminage à chaud de grandes poutrelles à larges ailes, du type Grey; cette opération pouvant être réalisée en une ou plusieurs passes, sans aucune déformation des branches du fer T et de façon telle que l'âme de la demi- <EMI ID=9.1>
<EMI ID=10.1>
terminée en biseau, pourraient ensuite être réunis par soudure à un large plat de façon à constituer une poutre métallique de dimensions extraordinaires, suivant figure 2,
et dont les endroits de soudure seraient aussi rapprochés que possible de l'axe neutre. Ils pourraient également être utilisés comme éléments principaux dans la grosse charpente métallique.
La planche annexée montre l'application prévue à un train du type Grey à poutrelles à larges ailes avec faces parallèles et bords à angles vifs: A et B (voir figure 4) représentent 2 cages du laminoir finisseur dans lesquelles
la grande poutrelle à larges ailes est laminée par passages successifs.
1) 0 représente un couple de disques ou galets lamineurs destiné à produire un entaillage progressif de
plus en plus profond dans l'âme de la poutrelle laminée au cours des passages successifs de la barre dans le laminoir réversible. Les 2 disques ou galets peuvent être écartés
(position en traits pleins) ou rapprochés à volonté (position en traits pointillés) l'un de l'autre au moyen d'un dispositif mécanique quelconque de réglage et de relevage. Ces galets lamineurs sont actionnés. L'entaillage se produit au cours des passages impairs (sens de la flèche f): les disques 0 sont alors écartés pour les passages pairs (sens de la
flèche fl), mais ils sont rapprochés de plus en plus au cours des passages en sens inverse (f) de façon à produire une entaille de plus en plus profonde au cours des passages suc-cessifs. Les figures 5 et 6 montrent les positions des galets et 1.'entaille qu'ils produisent pour 2 passages impairs (f) successifs. Cet entaillage est réglé de façon que pour le dernier passage, en sortant des disques 0, les 2 parties
de la poutrelle ne soient plus attachées l'une à l'autre que par un très mince cordon de métal.
2) Signalons que, pour que 1'entaillage progressif au cours des passages successifs se reproduise toujours
<EMI ID=11.1>
barre, il importe que la poutrelle se présente toujours
<EMI ID=12.1>
<EMI ID=13.1>
horizontalement et verticalement (voir figure 4), lequel épouse la forme intérieure de la poutrelle; à l'avant est
<EMI ID=14.1>
entrée facile de la poutrelle (voir figures 7 et 7a).
3) Après chaque entaillage, opéré par les disques
<EMI ID=15.1>
laquelle lamine et rectifie le profil et , en particulier, fait disparaître par laminage les refoulements e du métal
(voir figure 8) produits par le couple de galets 0.
4) En sortant de la cage de laminoir A, la barre présente ainsi un profil parfaitement rectifié et elle
<EMI ID=16.1>
rotation libre. Ces 2 disques sont écarté^ pour les passages successifs de la barre; mais, pour le délier passage, dans
le sens de la flèche f, ils sont rapprochés (voir position pointillée figure 4) de façon à détacher les 2 demi-poutrelles par un léger cisaillage du très mince cordon de métal qui
les retenait encore (voir figures 9 et 9a). Ce léger cisaillage se réalise alors dans la moindre déformation du profil du fait que les 2 demi-poutrelles ou fers T ne sont plus attachés que par une très faible partie de métal et aussi du fait de la forme des couteaux des disques laissant entre-eux et le
<EMI ID=17.1>
La figure 10 donne un;coupe (a a) à travers le <EMI ID=18.1>
guides latéraux.
5) Les 2 demi-poutrelles passent enfin dans la
<EMI ID=19.1>
<EMI ID=20.1>
perpendiculaire à celui du laminage. On voit que les
2 fers T obtenus, étant maintenus et guidés en 3 points guides E, cylindres lamineurs B, et rouleaux réglables G subissent un véritable dressage à chaud. Sous l'effet des tensions de laminage de la poutrelle, les 2 demi-poutrelles ont en effet tendance à s'écarter pour prendre une forme incurvée. Or, pour des profils de dimensions extraordinaires, un dressage à froid créerait des tensions importantes et dangereuses dans les fers T.
Il est à signaler que le laminoir, comme prévu ci-dessus, débitant simultanément 2 fers T de dimensions extraordinaires, permet d'atteindre une capacité de production considérable et de réaliser ainsi une fabrication extrêmement économique.
On obtient ainsi 2 fers T présentant les caractéristiques désirées:
a) fers T de dimensions extraordinaires, avec branches à. faces parallèles et bords à angles vifs, de même <EMI ID=21.1> fabrication desquelles ils dérivent;
4
<EMI ID=22.1>
entaillage, par le couple de disque ou galet 0, la barre repasse dans le laminoir A et que le découpage ultérieur par les disques D s'effectue dans les conditions voulues pour ne plus.déformer le profil;
<EMI ID=23.1> d) l'extrémité du profil de l'âme découpée <EMI ID=24.1>
forme des couteaux des disques ou galets C, ces biseaux se prêtant dans la construction métallique soudée à recevoir les cordons de soudure.
Il est à remarquer:
<EMI ID=25.1>
les pourtours des disques ou galets 0 et D doivent recevoir des formes adaptées telles que celles représentées aux figures 5a et 9b. Ce biseau simple est aussi parfois demandé par les constructeurs pour la construction soudée.
2) L'entaillage pourrait également se faire uniquement au cours du dernier passage de la barre dans le laminoir. Dans ce cas, au lieu d'un seul couple de disques
ou galets C, on doit employer plusieurs couples successifs suivant l'importance et l'épaisseur du profil à entailler, l'entaillage étant alors réparti progressivement entre tous les couples de galets.
Ou encore, les couples de disques d'entaillage 0 pourraient se placer entre les cages A et B, la cage B opérant alors la rectification du profil, tandis que le
couple de disques de découpage D qui opère sans plus déformer le profil, se placerait après la cage B.
<EMI ID=26.1>
1. Procédé de fabrication de poutrelles de fer présentant des ailes, situées de chaque côté' d'une âme, venues de laminage avec elle, et se trouvant dans un plan, caractérisé en ce que des blocs de matière sont transformés par laminage à chaud, par exemple dans des trains de laminoirs à poutrelles Grey, en poutrelles à double T à ailes larges et sont
soumis au cours du laminage à une division longitudinale de leur âme de façon qu'il se forme sur celle-ci un bord biseauté.