BE423859A - - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03B—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
- F03B17/00—Other machines or engines
- F03B17/06—Other machines or engines using liquid flow with predominantly kinetic energy conversion, e.g. of swinging-flap type, "run-of-river", "ultra-low head"
- F03B17/062—Other machines or engines using liquid flow with predominantly kinetic energy conversion, e.g. of swinging-flap type, "run-of-river", "ultra-low head" with rotation axis substantially at right angle to flow direction
- F03B17/063—Other machines or engines using liquid flow with predominantly kinetic energy conversion, e.g. of swinging-flap type, "run-of-river", "ultra-low head" with rotation axis substantially at right angle to flow direction the flow engaging parts having no movement relative to the rotor during its rotation
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
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- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
- Hydraulic Turbines (AREA)
Description
<EMI ID=1.1> La présente invention a pour but la récupération et la transformation de l'énergie des cours d'eau peu ou non navigables et principalement de l'énergie développée par les vagues des mers. Le montage de roues à aubes dans les cours d'eau ou à des endroits déterminés aux environs des rives maritimes a déjà été proposé, à l'effet d'entraîner, par ces roues à aubes, une ou plusieurs génératrices de courant électrique. Jusqu'ici, ces propositions n'ont pu recevoir de solution pratique à cause des variations continuelles et souvent très importantes, des niveaux d'eau. Pour les installations maritimes notamment, ces différences de niveau dues aux marées ont constitué à ce jour la diffi culte insurmontable, dès qu'il s'agissait de faire tourner une roue motrice. Conformément à l'invention, la roue à aubes, ou l'ensemble des roues à aubes, est portée par un arbre dont les supports se trouvent sur deux caissons flotteurs, convenablement lestés et ...amarrés l'un à l'autre. La roue, ou les roues, se trouvent entre <EMI ID=2.1> les deux pontons qui suivent la montée et la descente du niveau de l'eau, et sont guidés. verticalement par des piliers construits sur le sol marin. On réalise ainsi, grâce au lestage réglable des pontons, un système en équilibre qui, se soulevant et s'abaissant exactement avec le niveau de l'eau, maintient la ou les roues à aubes exactement à la profondeur voulue, de manière que les vagues frappent et agissent sur les aubes dans les conditions optima de rendement. L'arbre de la roue à aubes est relié directement ou par multiplication à des dynamos génératrices à faible vitesse, montées sur les flotteurs. On comprend qu'une condition essentielle de bon fonctionnement, pour une telle installation est que les deux flotteurs ne puissent se déplacer ou s'incliner ; c'est pourquoi il importe de construire des piliers très résistants le long desquels se déplaceront des guides solidaires des flotteurs. Le dessin annexé donne un schéma simpliste montrant comment l'invention pourrait être réalisée. 1 est une roue à aubes, dont l'arbre 2 est supporté par des paliers fixés à deux flotteurs, bouées ou bateaux 3 entre lesquels se trouve la roue 3. De ces flotteurs partent des colliers résistants 4 qui coulissent sur des montants verticaux 5 supportés par les piliers 6. La hauteur des montants 5 est calculée d'après les plus fortes marées à prévoir. 7 sont les dynamos ici directement montées sur l'arbre 2. On comprend que ce dessin est tout à fait schématique et n'a pour but que d'exposer le principe de fonctionnement, sans entrer dans des détails de construction ou d'aménagement qui dépendront des puissances à atteindre, des endroits d'installation et des buts poursuivis. L'installation peut être multiple, ou elle peut comporter plusieurs roues à aubes sur le même arbre ou sur des arbres parallèles, placés ou non aux mêmes niveaux. Elle peut être combi- <EMI ID=3.1> triques (accumulateurs}. Pour assurer une production d'énergie même par mer calme, on peut prévoir sur l'arbre 2 une roue à chaîne, par laquelle serait entraînée une autre roue montée à un niveau élevé au-dessus des piliers ; la chaîne comporterait des godets qui déverseraient - quand.ce système serait embrayé. avec l'arbre 2 - de l'eau dans un grand réservoir supporté soit par les flotteurs, soit par les piliers, l'eau contenue dans ce réservoir servant - aux heures de mer étale - à actionner une turbine auxiliaire à caler sur l'arbre 2. Aux heures de grosse mer, une partie de l'énergie serait donc utilisée à remplir ce réservoir, pour la restituer - à la turbine - aux heures de calme. Il va de soi que les aubes des roues 1 sont orientables et que les flotteurs 3 sont amarrés l'un à l'autre pour constituer un ensemble rigide dont la hauteur au-dessus du niveau 8 de l'eau est réglable à volonté. REVENDICATIONS. 1. Roue hydraulique motrice, destinée à transformer en énergie électrique la force des vagues marines et des cours d'eau, caractérisée en ce que cette roue, à aubes orientables, a son arbre porté par deux pontons, bateaux ou flotteurs rigidement reliés entre. eux et maintenus contre tout déplacement autre que dans le sens vertical grâce à des piliers verticaux qui les guident strictement verticalement suivant la montée ou la baisse du niveau de l'eau. <EMI ID=4.1>
Claims (1)
- <EMI ID=5.1>arbre entraîne directement ou par intermédiaires des génératrices montées sur les flotteurs.. 3. Roue suivant revendications 1 et 2, caractérisée par ce que son arbre porte, par l'intermédiaire d'un embrayage, une roue à chaîne, cette chaîne portant des godets susceptibles de déverser l'eau puisée dans un réservoir supérieur d'où elle est reprise, pour alimenter une turbine à combiner à l'arbre de la roue motrice.4. Installation de production d'énergie électrique, caractérisée par la combinaison de plusieurs roues suivant revendications 1 à 3, sur le même arbre ou sur des arbres parallèles, au même niveau ou à des niveaux différents.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE843553X | 1937-09-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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Family
ID=3881978
Family Applications (1)
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Country Status (2)
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| BE (1) | BE423859A (fr) |
| FR (1) | FR843553A (fr) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4001596A (en) * | 1974-10-03 | 1977-01-04 | Kurtzbein Earl D | Wave and current operated power generating device |
| FR2879679B1 (fr) * | 2004-12-16 | 2007-05-18 | Pierre Camard | Centrale hydroelectrique flottante permettant a une turbine productrice de courant electrique d'etre toujours maintenue en activite au niveau de l'eau d'un cours d'eau |
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0
- BE BE423859D patent/BE423859A/fr unknown
-
1938
- 1938-09-16 FR FR843553D patent/FR843553A/fr not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR843553A (fr) | 1939-07-05 |
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