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Procédé pour préparer une presse à l'impression, et presse d'imprimerie.
Cette invention est relative aux presses d'imprimeri rotatives à feuille de papier continue agencées pour tirer simultanément des impressions polychromes et des impressions en caractères typographiques monochromes, et elle concerne aussi un procédé pour préparer les presses à l'impression.
On sait que pour imprimer des journaux comprenant des pages d'illustrations polychromes et d'autres pages d'im- pressions typographiques monochromes, on tire d'habitude les impressions polychromes sur une presse et les impressions mono
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chromes sur une autre presse et on conduit les feuilles de papier imprimées des presses respectives à un dispositif commun servant à disposer correctement les feuilles et à les plier.
Il est également usuel, quand on veut imprimer si- multanément des travaux contenant de la polychromie et des impressions typographiques monochromes, d'employer une presse unique comportant un poste de trains imprimeurs à plusieurs couleurs ainsi qu'un train imprimeur à une couleur pour im- pressions typographiques monochromes. Dans une telle presse, une feuille de papier continue traverse en série les trains imprimeurs à plusieurs couleurs et le train imprimeur à une couleur et se rend ensuite au mécanisme de pliage, et il en est ainsi peu importe qu'on passe la feuille de papier pour un essai ou pour un tirage régulier. quand on prépare à l'im- pression le train imprimeur à une couleur de la presse, le seul facteur qui prenne du temps est le travail de la "mise en train".
Mais, pour ce qui concerne le poste à plusieurs couleurs, il entre en jeu des facteurs supplémentaires qui, en combinaison, prennent beaucoup plus de temps qu'il n'en faut pour préparer le train imprimeur à caractères typogra- phiques. Par exemple, il faut du temps pour assurer une cotn- cidence exacte des différentes teintes et régler convena- blement les teintes de manière que lorsqu'elles sont superpo- sées on obtienne l'effet de couleur correct.
Pour cette raison et aussi par suite de l'influence d'autres facteurs de perte de temps, il faut composer les for. mes ou éléments à plusieurs couleurs bien avant le moment du tirage, de manière qu'on puisse opérer les roulages d'essai requis pour assurer un tirage parfait des impressions polychrc mes. Il s'ensuit que dans la préparation d'une presse au ti- rage simultané d'impressions polychromes et d'impressions ty-
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pographiques monochromes, telle qu'on l'exécutait jusqu'à présent, on parfaisait les formes ou éléments d'imprimerie pour impressions typographiques monochromes en même temps que les formes à plusieurs couleurs, étant donné qu'il fallai mettre en ordre de marche la presse entière avant qu'on put procéder aux premiers roulages d'essai.
De ce fait, l'inser- tion de sujets polychromes sur des pages portant des impres- sions typographiques monochromes était pratiquement irréali- sable par exemple dans l'impression de journaux, vu que le temps nécessaire à la préparation n'est guère disponible en- tre les éditions successives. En outre, un travail de cette nature implique encore d'autres frais, résultant du gaspilla- ge de papier et de force motrice. Il est évident, puisque les essais requis pour l'impression typographique sont loin d'êtr aussi nombreux que ceux nécessités par les impressions poly- chromes, qu'il y a perte dans la mesure de l'excédent des essais d'impression typographique.
Suivant la présente invention, on tire pour l'essai les impressions polychromes séparément des impressions typo- graphiques monochromes, en n'employant à cet effet que le poste à impressions polychromes. Lorsque le poste à impres- sions polychromes est prêt pour un tirage régulier, on fait passer la feuille de papier continue dans le poste à impres- sions polychromes et dans le train imprimeur à typographie monochrome dans l'ordre voulu, le train à typographie monochrc me ayant été préparé à l'impression dans l'entre-temps.
Grâce à ce procédé pour préparer la presse à l'impression, le tirage des impressions en typographie monochrome n'est pas différé par la préparation à l'impression polychrome, étant donné qu'c peut composer les formes pour le tirage d'impressions polychrc mes suffisamment en avance sur les formes destinées au tirage
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des impressions en typographie monochrome, pour qu'il soit possible de préparer correctement à l'impression le poste à impressions polychromes pendant la mise en train des formes à typographie monochrome, composées plus tard.
Outre que ce procédé procure un gain de temps, il permet d'exécuter le tirage d'essai des impressions oolychromes aux vitesses nor- males de la presse, en raison de son économie quant au gas- pillage de papier, et par conséquent il fournit une image de travail final plus fidèle que si l'on faisait marcher la près se, pendant l'essai, à de plus faibles vitesses, comme cela se pratique actuellement.
Pour exécuter le procédé conforme a l'invention, on propose d'équiper le poste à impressions polychromes, compre- nant le nombre voulu de trains imprimeurs requis pour les im- pressions polychromes, d'un rouleau envideur monté près du dei nier train imprimeur de ce poste, et de prévoir en outre des dispositifs pour entraîner les trains à impressions polychro- mes soit indépendamment du train imprimeur à typographie mo- nochrome, soit en synchronisme avec celui-ci.
Grâce à ce montage, le typographe peut préparer à l'impression indépendamment les trains imprimeurs du poste à impressions polychromes, en se réservant suffisamment de temps pour le travail de la "mise en train", en réglant convenable- ment les teintes et en assurant la coïncidence exacte des cou- leurs, tandis que la presse à imprimer en typographie monochrc me reste disponible pour exécuter d'autres travaux ou pour préparer subséquemment au tirage l'impression en typographie monochrome.
Suivant l'invention on propose aussi d'employer conjointement avec les trains imprimeurs à plusieurs couleurs un rouleau d'alimentation auxiliaire pour faciliter le tirage des impressions d'essai polychromes, et de laisser libres les
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rouleaux d'alimentation principaux pour les employer con- jointement avec les trains imprimeurs de typographie au cas où on désirerait faire marcher ces trains indépendamment pen- dant qu'on prépare à l'impression le poste à plusieurs cou- leurs.
Sur les dessins annexés:
Fig. 1 est une vue schématique d'une presse rotati- ve continue simple, équipée suivant la présente invention et sur laquelle on peut exécuter le procédé perfectionné ;
Fig. 2 est une vue schématique d'une presse rotativ continue multiple, équipée suivant la présente invention et sur laquelle on peut exécuter le procédé perfectionné ; etFig. 3 est une vue schématique analogue à la Fig.
2, mais elle représente un autre ordre de tirage des impres- sions polychromes et monochromes.
Sur la Fig. 1 est représentée une presse rotative comportant un poste A à trains imprimeurs à plusieurs cou- leurs monté en tandem avec un train imprimeur à typographie monochrome B et avec un appareil de pliage C; tous ces dis- positifs peuvent être de construction habituelle. Comme le montre le dessin, le poste à plusieurs couleurs comporte par exemple trois trains imprimeurs (bien qu'on puisse en employé: davantage si on le désire) constitués par les cylindres pres- seurs A1, A2 et A3 et leurs cylindres d'impression respectifs A4, A5 et A6, ceux-ci étant munis chacun d'un dispositif encre A7 de la construction usuelle, d'où les diverses encres de couleur sont débitées aux cylindres d'impression respectif.
Le train B pour l'impression en typographie monochrome compor. te deux cylindres presseurs B1 et B2 et leurs cylindres d'im- pression respectifs B3 et B4, ceux-ci étant munis chacun d'un mécanisme encreur approprié B5. En-dessous du poste à plusieu= couleurs est disposée l'alimentation de papier E qui comporte
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plusieurs rouleaux de papier E1 montés sur un croisillon E2 qui est disposé pour tourner de manière à amener en position de service l'un ou l'autre des rouleaux de papier.
Pendant les roulages d'essai, ainsi que pendant le tirage régulier, une feuille de papier continue D traverse en série les trains imprimeurs à plusieurs couleurs, entre les formes d'imprime- rie A4, A5, A6 et les cylindres presseurs A1, A2, A3 respec- tifs, la feuille étant guidée sur son trajet par les rou- leaux de guidage intermédiaires Dl, D2 et D3 et passant en- suite de haut en bas à un autre rouleau de guidage D4. Pen- dant qu'on prépare à l'impression les trains à plusieurs couleurs, c'est-à-dire pendant les roulages d'essai, la feuille D passe du rouleau de guidage D4 directement au rou- leau envideur F, le poste à plusieurs couleurs étant ac- tionné à ce moment tout à fait indépendamment du train ty- pographique B.
Lorsque les trains imprimeurs à plusieurs couleurs sont complètement préparés à l'impression, c'est-à-dire que le travail de la "mise en train" est achevé, que le réglage correct des teintes est au point et que les impressions en couleurs sont exactement amenées à coïncider, on coupe la feuille D du rouleau envideur F et on la guide à l'aide des rouleaux de guidage D5, D6 et D7 d'abord entre le cylindre presseur B1 et le cylindre d'impression B3 du train à typo- graphie monochrome pour imprimer un côté de la feuille (côté préalablement imprimé en couleurs), puis entre le cylindre presseur B2 et le cylindre d'impression B4 pour imprimer le côté extérieur de la feuille. Après avoir quitté le train typographique, la feuille passe par dessus le rouleau de gui- dage D8 à l'appareil de pliage C mentionné précédemment.
Sur la Fig. 2 est représentée une presse rotative multiple destinée à imprimer simultanément trois feuilles de
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papier continues, chacune avec des impressions polychromes et des impressions en typographie monochrome. chacun des éléments de presse G (dont on ne décrira qu'un seul, étant donne que tous sont de construction iden- tique sur les Figs. 2 et 3) est constitué par un poste à plusieurs couleurs H et un seul train imprimeur à typographie monochrome I. Le poste à plusieurs couleurs H est monté au- dessus de l'étage de la presse à typographie et comporte les trois cylindres presseurs H1, H2 et H3 et leurs cylindres d'i. pression respectifs H4, H5 et H6, ceux-ci étant munis chacun d'un mécanisme encreur approprié H7.
Le train à typographie monochrome I comporte deux cylindres presseurs I et I2 et leu: cylindres d'impression respectifs I3 et I4, ceux-ci étant de même munis chacun d'un mécanisme encreur approprié I5. En ou- tre, en dessous des éléments de presse, sont disposés les rou- leaux d'alimentation de papier J supportés par un dispositif analogue à celui décrit avec référence à la Fig. 1.
Toutefois en plus du dispositif d'alimentation de papier usuel, il est encore prévu pour chaque élément G un rouleau d'alimentation de papier auxiliaire K qu'on peut employer pendant le tirage d'essai des impressions polychromes, afin que, si on le dési- re, il soit possible d'employer les rouleaux d'alimentation J avec le train imprimeur à typographie monochrome I au cas où on désirerait faire marcher ce train séparément pendant qu'or prépare à l'impression le poste à plusieurs couleurs.
Pour préparer à l'impression le poste à plusieurs couleurs, on délivre la feuille de papier continue L du rou- leau K (ou à titre d'alternative, du rouleau d'alimentation principal J, comme indiqué en pointillés sur la Fig. 2) direc- tement au poste à plusieurs couleurs H, comme indiqué en trait mixtes, et elle passe successivement entre les cylindres pres- seurs H1, 2, H3 et leurs cylindres d'impression connexes res-
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pectifs H4, H5, H6 où elle est correctement guidée par les rouleaux de guidage intermédiaires L1. Lorsqu'elle quitte le dernier train imprimeur du poste à plusieurs couleurs la feuille de papier est dirigée par les rouleaux de guidage L2 et L3 vers un rouleau envideur M, uniquement aux fins d'essai comme dans le cas du rouleau envideur F de la forme d'exécuti décrite précédemment.
Lorsque la préparation à l'impression du poste à plusieurs couleurs est achevée, cn prend la feuille de papier aux rouleaux d'alimentation de papier principaux J, et si l'c veut imprimer sur une face de la feuille de papier les impres sions monochromes avant les impressions polychromes, cn passe la feuille entre les cylindres presseur et imprimeur Il et I3 du train imprimeur à typographie monochrome, puis dans le pos à plusieurs couleurs et ensuite, à l'aide de rouleaux de gui- aage supplémentaires L4 et L5, entre le cylindre presseur I2 et le cylindre d'impression 14 pour produire des impressions sur le verso de la feuille, comme le montre la Fig. 2.
Lors- qu'on veut imprimer sur une face du papier les impressions polychromes avant les impressions monochromes, cn passe la feuille dans le poste à plusieurs couleurs, puis par les rou- leaux de guidage L6 et L7 entre les cylindres presseur et imprimeur Il et I3, et ensuite par un rouleau de guidage L8 et les rouleaux de guidage L4 et L5 entre les cylindres pres- seur et imprimeur I2 et 14 pour imprimer le verso de l'ouvrag comme représenté sur la Fig. 3. Des derniers cylindres impri- meur et presseur la feuille se rend par des rouleaux de guida ge Lg, L10 et L11 à un dispositif multiple à plier le papier qui est commun à tous les éléments de presse G.
Etant donné que grâce à la présente invention un ti rage d'essai des impressions polychromes n'implique pas le fonctionnement des trains à impression typographique, on peut
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employer ces trains indépendamment pour d'autres travaux, et dans ce cas on peut passer le papier des rouleaux d'alimen- tation J, par le rouleau de guidage L7, entre les cylindres presseur et imprimeur Il et I3 pour imprimer une face de la feuille en une couleur, puis par les rouleaux de guidage L8, L4 et L5, directement entre les cylindres presseur et impri- meur I2 et I4, pour imprimer l'autre face du papier. Après la dernière impression, la feuille s'achemine au dispositif de pliage N, comme précédemment.
On suppose évidemment que les postes à plusieurs couleurs et les trains à une couleur des éléments de presse respectifs G comportent chacun une commande individuelle poux faciliter leur fonctionnement indépendant, des dispositifs étant prévus pour synchroniser ces commandes avec les comman- des des autres éléments de presse pour les tirages réguliers.
Sur les dessins annexés, l'invention n'est représer tée qu'à titre d'exemple et sous sa forme préférée, et on peut évidemment y apporter diverses modifications et varian- tes qui resteront néanmoins comprises dans le cadre de l'in- vention. Aussi est-il clair que l'invention n'est limitée à aucune forme d'exécution, variante ou suite d'opérations spé- cifique.
REVENDICATIONS.
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