BE424264A - - Google Patents

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BE424264A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/12Trolley lines; Accessories therefor
    • B60M1/18Section insulators; Section switches

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Insulators (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  ISOLATEUR DE SECTION POUR LIGNES DE TRACTION 
La présente invention a pour objet un isolateur de section pour lignes de traction c'est-à-dire une pièce isolante réunissant deux fils de trolley disposés dans le prolongement l'un de l'autre et permettant aux organes de prise de courant de passer d'un fil de traction à l'autre en vitesse, sans chocs et sans nécessiter de 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 manoeuvre spéciale. Les isolateurs de section utilisés jusqu'à présent et convenant indifféremment à tous organes de prise de courant, roulettes, frotteurs, archets ou pantographes comportent en général une planche de matière isolante organique plus ou moins combustible prolongée par deux mâchoires enserrant les fils de section et qu'il est impossible de protéger convenablement contre les effets des arcs de rupture. 



  Dans d'autres cas, il a été prévu plusieurs pièces iso- lantes de compositions diverses placées au-dessus du fil entre les deux mâchoires et travaillant les unes à la traction et les autres à la compression. 



   L'isolateur conforme à la présente invention est constitué au contraire par une pièce isolante unique travaillant tant à la traction   qu'à   la flexion; cette pièce comporte une armature métallique intérieure, continue ou non et enrobée ou non dans la matière isolante, et est disposée au-dessus des éléments à raccorder tels que les extrémités des fils de section maintenus'dans leurs mâchoires solidaires de ladite pièce isolante. De préférence le chemin de roulement intercalé au-dessous de la pièze isolante dans l'intervalle séparant les   extr-   mités des fils de section est séparé de la pièce isolante par un écran en matière incombustible. 



   On a représenté à titre d'exemple aux dessins ci- joints une forme d'exécution de l'invention appliquée à un isolateur à deux ancrages. Bien 'entendu l'un de ces ancrages ou les deux pourraient être remplacés par de simples raccords à des appareils aériens. 



   Les figures 1 et 2 représentent le dispositif conforme à l'invention en élévation et en plan. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   L'isolateur comprend une pièce principale 1 en une matière moulée isolante conçue pour pouvoir travailler à la fois à la traction et à la flexion, par exemple armée par une fourrure intérieure en acier et disposée au-dessus des fils a et b des sections séparées par l'isolateur. 



   Cette pièce isolante porte à ses extrémités les mâchoires 2,2' serrant le fil dans un plan horizontal nettement au-dessous de la pièce qui travaille ainsi à la flexion et à la traction. Un chemin de roulement amovible 3 disposé au-dessous de la pièce 1 assure la continuité du passage des organes de prise de courant mais ne participe pas à la résistance générale de l'en- semble. 



   Entre le chemin de roulement 3 et la pièce isolante 1 servant à la résistance et du côté amont, est placé un écran 4 en matière incombustible protégeant d'une manière efficace la pièce 1 contre les arcs produits par la rupture du circuit lorsque l'isolateur est franchi en charge. Les ancrages des fils a-b dans les mâchoires 2-2' se font, de toute manière appropriée, par exemple suivant celle couverte par le brevet français 680.896 de la Société dite: Aciéries de   Gennevilliers   en date du 28 août 1929. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. @ REVENDICATIONS @ Ayant ainsi décrit mon invention et ma réservant d'y apporter tous perfectionnements ou toutes modifications qui me paraîtraient nécessaires, je revendique comme ma propriété exclusive et privatives 1 - Isolateur de section pour lignes de traction constitué par une pièce isolante unique travaillant tant <Desc/Clms Page number 4> à la traction qu'à la flexion, comportant une armature métallique intérieure et disposée au-dessus des élé- ments à raccorder tels que les extrémités des fils de section maintenus dans leurs mâchoires solidaires de la dite pièce isolai te.
    2 - Mode d'exécution suivant lequel le chemin de roulement intercalé dans l'intervalle séparant les extrémités des fils de section est séparé de la pièce isolante par un écran en matière incombustible.
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