BE424526A - - Google Patents

Info

Publication number
BE424526A
BE424526A BE424526DA BE424526A BE 424526 A BE424526 A BE 424526A BE 424526D A BE424526D A BE 424526DA BE 424526 A BE424526 A BE 424526A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
accumulator
condenser
steam
water
heat
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE424526A publication Critical patent/BE424526A/fr

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01KSTEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K1/00Steam accumulators
    • F01K1/08Charging or discharging of accumulators with steam
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/14Thermal energy storage

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    "Installation   à accumulateur de chaleur de vapeur." La présente invention se rapporte à une installa- tion à accumulateur de chaleur de vapeur, dans laquelle le chargement et le déchargement de l'accumulateur se font, comme dans tous les accumulateurs de vapeur, par chute de pression. Elle se caractérise par le fait que l'accumulateur de chaleur est combiné de telle manière avec un condenseur séparé servant à l'échange de chaleur entre la vapeur fraîche et l'eau de l'accumulateur et avec une pompe que l'eau de l'accumulateur soit refoulée par la pompe au condenseur, s'y réchauffe en raison de la conden- sation de vapeur fraîche et passe alors du condenseur de nouveau à l'accumulateur. Le condenseur peut être un con- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 denseur-mélangeur ou un condenseur à surface.

   Comme agent de regroidissement dans ce condenseur on se sert donc de l'eau contenue dans l'accumulateur de chaleur, qui, au moyen d'une pompe, est refoulée de l'accumulateur au condenseur, où elle absorbe la chaleur rendue par la vapeur qui se con- dense et se rend ensuite de nouveau vers l'accumulateur. 



  Cette circulation d'eau se poursuit   anvantageusement   jusqu'à ce que la température de l'eau dans le condenseur ne puisse plus être augmentée,   c'est-àdire   jusqu'à ce qu'aucune vapeur ne soit plus amené e à se condenser. A ce moment, l'accumulateur de chaleur est chargé. Le déchargement de clui-ci peut être réalisé, de la manière usuelle, par soutirage de vapeur. 



   Cette installation a l'avantage que par un choix judicieux de la surface de condenseur active - dans un condenseur-mélangeur par exemple il peut être poussé presque jusqu'à l'infini - , la température de l'eau de l'accumu- lateur peut être amenée aussi près que possible de la tempé- rature correspondant à la pression de vapeur. Les installa- tions à accumulateur telles que connues jusqu'à présent, dans lesquelles la vapeur est conduite directement dans l'eau de l'accumulateur, exigent l'aménagement de dispositifs compliqués dans l'accumulateur lui-même, pour amener, spécialement vers la fin de l'opération de chargement, la vapeur injectée à se condenser. Dans ce cas, on n'atteint en pratique jamais les températures d'eau qui correspondent   à   la pression de vapeur en chargement. 



   Le dessin schématique annexé représente, à titre d'exemple, deux formes d'exécution de l'objet de l'invention. 



   1 (fig. 1) désigne une chaudière destinée à engendrer de la vapeur de pression plus élevée, qui est 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 amenée par la conduite de vapeur fraîche 2 à un condenseur- mélangeur 3. 4 est un accumulateur de chaleur, qui est en partie rempli d'eau et   d'où   l'eau est refoulée par une pompe 
5 au moyen d'une conduite 6 vers le condenseur-mélangeur 3, dans lequel cette eau amène la vapeur fraîche d'arrivée dont on vient de parler, à se condenser et à se réchauffer de ce fait. L'eau-revient alors de là par la conduite 7 à l'accu- mulateur 4. Par cette opération, l'accumulateur sera chargé et l'eau est finalement portée à la température correspondant à la pression de la vapeur fraîche. Le déchargement s'effectue, comme d'habitude, par une conduite 8 à travers un poste distributeur de réglagé de pression 9.

   Une conduite de compensation de pression 10 relie le   condenseur = .mélangeur 3   à l'espace à vapeur de l'accumulateur   4.   



   Dans l'exemple de la fig. 2, l'installation   à'accu-   mulateur de chaleur de vapeur est combinée avec un système de production d'énergie motrice. 1 désigne, comme précé- demment, une chaudière à vapeur disposée pour alimenter de vapeur fraîche, d'une part, par la conduite 2 une turbine à vapeur 3 et, d'autre part, par'un branchement le condenseur- mélangeur 4. Si la consommation de vapeur de la turbine 3 diminue, le régulateur de vitesse 5 tendant à fonctionner en opération de fermeture, l'augmentation de la pression: dans la conduite de vapeur fraîche provoquera l'ouverture de la soupape automatique 6, de sorte que de la vapeur peut passer au condenseur 4. Dans celui-ci, la vapeur qui y arrive est amenée à se condenser, comme dans l'exemple précédent, par l'eau de l'accumulateur mise en circulation par la pompe 7.

   L'accumualtue 8 sera ainsi chargé. Si les besoins de vapeur des appareils consommateurs dans la conduite de vapeur de chauffage 9 sont tellement grands 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 que la vapeur d'échappement venant de la turbine 3 ne soit pas suffisante pour couvrir ces besoins, la pression dans la conduite de vapeur de chauffage 9 tombant alors, le poste de réglage 10 ouvrira alors la conduite à vapeur 13 reliée à l'espace à vapeur de l'accumulateur 8 et le déchargement se met en marche. Pour empêcher toute cir- culation superflue de l'eau de l'accumulateur lors d'un arrêt du chargement, la conduite 12 est pourvue d'un organe de réglage auxiliaire 11 qui s'ouvre lors d'une augmentation de pression dans la conduite 2 et se ferme lors d'une diminution de pression.

Claims (1)

  1. R é s u m é La présente invention concerne une installation à accumulateur de chaleur de vapeur, dont le chargement et le déchargement se font par chute de pression, et elle présente les particularités suivantes : 1) Une'combinaison'telle de l'accumulateur de chaleur avec un condenseur séparé servant à l'échange de chaleur entre la vapeur fraîche et l'eau de l'accumulateur et avec une pompe que l'eau de l'accumulateur soit refoulée par la pompe au condenseur, s'y réchauffe en raison de la condensation de vapeur fraîche et passe alors du condenseur de nouveau à l'accumulateur; 2). L'établissement du condenseur en forme de condenseur-mélangeur ; 3). La disposition d'un dispositif de réglage automatique établi pour régler la quantité de l'eau en circulation de l'accumulateur suivant l'état de pression dans la conduite de vapeur fraîche.
BE424526D BE424526A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE424526A true BE424526A (fr)

Family

ID=85731

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE424526D BE424526A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE424526A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8113006B2 (en) System for the fuel storage and fuel delivery of cryogenic fuel
EP0247493B1 (fr) Dispositif pour le transfert passif de chaleur
FR2928867A1 (fr) Dispositif et procede de chauffage d&#39;un habitacle de vehicule automobile, en particulier un vehicule electrique.
BE424526A (fr)
FR2669962A1 (fr) Procede de refroidissement par evaporation pour moteur a combustion interne et dispositif de mise en óoeuvre.
JPS5838712B2 (ja) 太陽熱温水装置
EP1046535B1 (fr) Dispositif de régulation thermique pour chaíne de traction d&#39;un véhicule automobile
FR2718491A1 (fr) Dispositif de récupération d&#39;énergie sur échappement de moteurs thermiques.
EP0081534B1 (fr) Procede et installation de chauffage central
JPS60122286A (ja) 蒸気圧ポンプ
EP0767081B1 (fr) Dispositif de récupération de la chaleur des gaz d&#39;échappement d&#39;un véhicule
BE901144A (fr) Installation de transformation d&#39;energie calorifique en energie mecanique.
EP2461108B1 (fr) Dispositif de chaudière murale, équipement de chauffage d&#39;un fluide, installation de chauffage d&#39;un local et procédé d&#39;adaptation d&#39;un dispositif de chaudière murale
EP1733446B1 (fr) Dispositif et procede de refroidissement d&#39;un module de puissance d&#39;une pile a combustible
BE1011415A3 (fr) Procede et dispositif pour le traitement par le vide d&#39;une bande de matiere.
JP5038823B2 (ja) 燃料ガスタンク
WO2005096424A1 (fr) Dispositif et procede de refroidissement d&#39;un ensemble de generation d&#39;electricite comprenant une pile a combustible.
FR2578309A1 (fr) Procede et installation de chauffage
CH636180A5 (fr) Installation de chauffage.
BE547668A (fr)
FR2721655A1 (fr) Dispositif de refroidissement par évaporation pour moteur à combustion interne.
JPH08335464A (ja) 燃料電池冷却水系への給水方法
FR2507750A1 (fr) Installation de chauffage du type a chaudiere dont l&#39;accumulateur de chaleur renferme un reservoir alimente en eau froide
JPH09195713A (ja) 湿分分離加熱器
BE420867A (fr)