BE425104A - - Google Patents
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
- H03J—TUNING RESONANT CIRCUITS; SELECTING RESONANT CIRCUITS
- H03J1/00—Details of adjusting, driving, indicating, or mechanical control arrangements for resonant circuits in general
- H03J1/06—Driving or adjusting arrangements; combined with other driving or adjusting arrangements, e.g. of gain control
- H03J1/08—Toothed-gear drive; Worm drive
Landscapes
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Appareil récepteur radio-électrique à dispositif d'accord. La présente invention a pour objet un appareil ré- cepteur radio-électrique comportant un dispositif daccord dans lequel un axe accouplé au bouton d'accord, par exemple le pivot du condensateur d'accord, porte un disque de freina- ge en matière magnétique associé à un frein électrique monté mobile. Dans les dispositifs de ce genre il est courant d'u- tiliser des commutateurs permettant, par exemple, à l'ampli- ficateur à basse fréquence d'entrer en fonctionnement seule- ment après que l'accord sur une onde porteuse a été obtenu exactement. Il était courant de réaliser ces commutateurs <Desc/Clms Page number 2> sous la forme d'un relais dont la bobine d'excitation était montée en parallèle avec la bobine de freinage. L'invention fournit une simplification consistant en ce que le mécanisme de commande est déclenché par le mou- vement de l'aimant. On ré:alise avantageusement le dispositif conforme à l'invention en disposant l'aimant de telle manière qu'il puisse exécuter un mouvement non pas seulement vers le dis- que mais encore solidairement avec ce dernier, de sorte qu'une fois venu au contact du disque il soit entraîné par lui sur une certaine distance, ce dernier mouvement ayant pour effet de déclencher le mécanisme de commande. L'avantage de ce mode de réalisation consiste en ce que le mécanisme de commande est seulement mis en action lorsqu'il se produit en fait une action de freinage. De plus, il est avantageux que le mouvement de l'aimant solidairement avec le disque de freinage qui ne se trouve pas limité par la largeur de l'entrefer, puisse être utilisé pour transmettre le mouvement au mécanisme de commande. La description du dessin annexé, donné à titre d'exemple, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée,les deux figures du dessin étant respective- ment une vue en plan et une vue de coté d'une partie du dis- positif d'accord. Sur ces figures, 1 désigne le bouton d'accord, 2 le pivot qui porte ce bouton d'accord et 3 la roue dentée également fixée à ce pivot. La roue dentée 3 est toujours en prise avec le pignon 4 monté sur l'arbre 5 qui porte aussi le disque de freinage 6 en matière magnétique. Sur le mtme @ <Desc/Clms Page number 3> arbre 5 est monté à pivot un frein électrique 7 qui, vu sur la figure 1, est en outre légèrement mobile dans la direction axiale. Lorsque le frein électrique 7 est excité par le signal reçu, il est attiré vers le disque 6 pour exercer sur lui une action de freinage. Il sera alors entraîné sur une faible distance dans le sens de rotation de sorte que l'une des saillies 8 ou 9 de la pièce fourchue 10, qui est fixée à l'aimant, vient heurter l'un des bras 11 et 12 de l'organe 13 qui peut tourner autour de l'axe fixe 14. Par suite, le cliquet d'arrêt 15 est déplacé dans la direction de la flèche de sorte que la dent 16 du levier 17 se dégage et se déplace vers la gauche sous l'action du ressort de rappel 18. En même temps, la face inférieure 21 du cliquet d'arrêt 13 frappe contre la partie fixe 22 du cadre de sorte que le frein électrique de même que le disque de freinage, en est solidaire, sont bloqués complètement. Le mouvement du levier 17 est un pivotement autour de l'axe 19 sur lequel est encore monté un commutateur 20 qui, par suite du pivote- ment, effectue une commutation de sorte que le courant d'exoi- tation de l'aimant 7 est coupé. L'action d'une autre pièce, non représentée sur la figure, assure que lorsque l'on con- tinue à tourner le bouton 1, le levier 17 soit déplacé en sens contraire des aiguilles d'une montre de sorte que la dent 16 revient se placer derrière le cliquet d'arrêt 15 et que le frein électrique peut 'être excité de nouveau.
Claims (1)
- RESUME @ Cette invention concerne un appareil récepteur radiophonique comportant un dispositif d'accord dans lequel un axe accouplé au bouton d'accord porte un disque de frei- nage en matière magnétique associé à un frein électrique <Desc/Clms Page number 4> monté mobile, la particularité essentielle de cet appareil consistant en ce qu'il comporte un mécanisme de commande qui se trouve déclenché par le mouvement de l'aimant; il peut présenter en outre les particularités suivantes, séparé- ment ou en combinaison:a) L'aimant est disposé de telle manière qu'il puisse exécuter un mouvement non pas seulement vers le dis- que, mais encore solidairement avec ce dernier de sorte qu'une fois venu au contact du disque il soit entraîné par lui sur une certaine distance, ce dernier mouvement ayant pour effet de déclencher le mécanisme de commande. b) Lorsque la commutation est effectuée le courant de freinage est en marne temps interrompu, ce qui permet à l'aimant de retourner à sa position de repos. c) Le mécanisme de commande est ramené à la main EMI4.1 d sa position primitive (IQ pr6frÍrarnoe, pnr nno nitatlon du bouton d'accord.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE425104A true BE425104A (fr) |
Family
ID=86177
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE425104D BE425104A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE425104A (fr) |
-
0
- BE BE425104D patent/BE425104A/fr unknown
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